THE LIBRARY OF THE UNIVERSITY OF CALIFORNIA LOS ANGELES The RALPH D. REED LIBRARY -O- DEPARTMEXT OF GEOLOGY UNR^RSITY OF CALIFORNIA LOS ANGELES. CALIF. THE LIBRARY OF THE UNIVERSITY OF CALIFORNIA LOS ANGELES IN MEMORY OF Dr. Harold 'A\ Fairbarks PRESENTED BY Miss Hele^ K. Fairbanks The RALPH D. REED LIBRARY o DEPARTMENT OF GEOLOGY UNR^ERSiri' OF CALIFORNIA LOS ANGELES. CALIF. THE TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 ft MEMORIAL VOLUME OF THE TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 OF THE AMERICAN GEOGRAPHICAL SOCIETY OF NEW YORK PUBLISHED BY THE SOCIETY BROADWAY AT 156TH STREET NEW YORK 1915 Geology Library, f?^/ /yr^ W. M. Davis . A. P. Brigham . G. G. Chisholm G. RlCCHEERI . F. Jaeger . . H. Waldbaur . 0. Olufsen . . E. de Margerie E. WUNDERLICH E. Bruckner . E. DE Cholnoky F. NUSSBAUM . E. Oberhummer CONTENTS The Development of the Transconti- nental Excursion of 1912 . . . . History of the Excursion. (1 map, 1 photograph and 40 portraits) . . 3-7 9^5 Note on the Spelling of Place-Names, with Special Reference to the United States 47-48 Sui compiti attuali della geografia come scienza e particolarmente su le descrizioni e le terminologie morfo- grafiche e morfogenetiche .... 49-75 Bemerkungen zur systematischen Beschreibung der Landformen . . 77-84 Bemerkungen iiber Stufenland- schaften. (3 diagrams) .... 85-97 Means of Transportation in Regions of Dry Climate 99-104 The Debt of Geographical Science to American Explorers 105-113 Die geographischen Grundlagen der Innenkolonisation in den Yereinig- ten Staaten 115-124 The Settlement of the United States as Controlled by Climate and Cli- matic Oscillations. (6 diagrams) . 125-139 The Ancient Desert Peoples of North America in Their Relation to the Indigenous Mexican Civilization 141-146 Bemerkungen fiber Lage und Ent- wicklung einiger Stadte in den westlichen Vereinigten Staaten. (4 maps) 147-161 Amerikanisehe und europaische Stadte 163-184 788934 vi CONTENTS *A. Demangeon . Duluth : Les mines de fer et I'essor ^^^^^ delaville 185-199 J. Paetsch . . . Die Nordpazifische Bahn : Die geo- graphischenBedingungenihresWer- dens und Wirkens. (2 photographs) 201-221 0. Marinelli . , Confronto fra i "bad lands" ita- liani e quelli americani, (1 map, 2 diagrams and 5 photographs) . , 223-230 *E. DE Maetonne . Le Pare National Yellowstone: Es- quisse morphologique. (3 maps, 2 sections and 3 panoramas) . . . 231-250 E. Chaix . . . Quelques observations sur deux pe- tits geysers du Yellowstone National Park. (1 map, 4 diagrams and 2 photographs) 251-258 K. Oestreich . . Die Grande Coulee. (3 diagrams and 2 photographs) 259-273 *F. Herbette . . The Harbors of the Pacific North- west of the United States .... 275-286 *A. RtJHL .... San Francisco. (4 maps and 11 photographs) 287-311 F. Machatschek . Ein Profil durch die Sierra Ne- vada, mit einem Vergleich mit der Schollenstruktur in Zentralasien. (2 photographs) 313-327 *L. Gallois . . . Quelques Notes sur I'Utah. (1 map and 3 photographs) 329-342 E. VON Drygalski Taliibertiefung im Grand Canon des Colorado. (1 photograph) . . . 343-348 *A. Vacher . . . Les environs de Phoenix (Arizona) et le barrage Roosevelt. (3 photo- graphs) 349-356 W. Werenskiold . The Surface of Central Norway. (4 maps, 2 sections, 1 diagram and 2 photographs) 357-365 Index 367-407 * All papers, except those marl'ed with an asterislc, are here published for the first time. Bevised proofs were not received from Messrs. Jaeger, Heriette and MachatscheTc. ILLUSTRATIONS (m=map; d=diagram; p=photograpli') Accompanying Plates, Text PaP^"^ l^y facing Figures, The Building of the American Geographical Society of New York Frontispiece A. P. Brigham Portraits "William Morris Davis 30 Albert Perry Brigham 30 Eduard Briickner 36 Fritz Machatschek 36 Eugen Oberhummer 36 Jules Leclercq 36 Ole Olufsen 36 Henri Baulig 36 Albert Demangeon 36 Emmanuel de Margerie 36 Edouard- Alfred Martel 36 Emmanuel de Martonne 36 Lucien Gallois 36 Antoine Vacher 36 Erich von Drygalski 36 Fritz Jaeger 36 Gottfried Merzbacher 36. Joseph Partsch 36 Alfred Riihl 36 Carl Uhlig 36 Harry Waldbaur 36 Erich Wunderlich 36 Gustav W. von Zahn 36 George Goudie Chisholm 36 Alan Grant OgUvie 36 William H. Myles 36 Eugene de Cholnoky 36 Paul Teleki 36 Olinto Marinelli 36 vli vm Accompanying paper by A. P. Brigham- H. Waldbaue . E. Beuckner F. NUSSBAUM ILLUSTRATIONS Plates, Text facing Figures, Continued page page Giuseppe Eicchieri 36 Cesare Caleiati 36 J. F. Niermejer 36 Karl Oestreich 36 Werner Werenskiold 36 Wladimir Doubiansky 36 Jules M. de Sehokalsky 36 Gunnar Andersson 36 Emile Cliaix 36 Fritz Xussbaum 36 Andrg Cliaix 36 Plaque Presented to Each European Member at the Closing Dinner, October 18, 1912 ... 40 Map of the United States Showing the Eoute of the Transcontinental Excursion of 1912 of the American Geographical Society of New York M . Fig. 1. [Relationship between empirical and explanatory terms for "Einzelberge".] (d) • . . . 90 Fig. 2. [Transitional scarp forms.] (d) 93 Fig. 3. [Development of escarpments in strata of varying resistance.] (d) 96 . Fig. 1. Oscillation of rainfaU in various re- gions of the world, (d) 128 Fig. 2. Relation of rainfall to crops in Prus- sia, (d) 134 Fig. 3. Relation of rainfall to price of grain in Central Europe, (d) 135 Fig. 4. Relation of rainfall to crops in Russia and in Ohio, (d) 136 Fig. 5. The fluctuation of rainfall in the United States and western Europe as com- pared, respectively, with the total immigration and British immigration to the United States. (d) 137 Fig. 6. Fluctuation of rainfall in Germany and of German emigration to the United States, (d) 138 . Fig. 1. [Cities along the eastern foot of the central Rocky Mountains.] (m) 151 Fig. 2. [Cities along the western foot of the Wasatch Range.] (m) 155 Fig. 3. [Cities of the Columbia Plain.] (m) . . .157 Fig. 4. [Cities of the Puget Sound-Willa- mette valley], (m) 158 Accompanying paper by J. Partsch O. Maeinelli E. DE MakTONNE ILLUSTRATIONS ix Plates, Text facing Figures, page page Fig. 1. Ansicht von Butte, Montana, (p) . 214 Fig. 2. Lavaplateau des Columbia (unweit Almira). Eroberung fiir den Anbau durcli ''dry farming." (p) 218 Fig. 1. Zona a "calanchi" presso Fiagnano (Imola) nel Subappennino romagnolo. (p) . 224 Fig. 2. Area a "calancM" nel Subappennino romagnolo secondo la carta topografica al 25000 deiristituto Geografieo Militare ("Ta- voletta" Tossignano). (m) 225 Fig. 3. Cupoletta di argille in Val d'Arbia (Toscana). (p) 228 Fig. 4. Coni e cupolette di argilla in Val d'Arbia (Toscana). (p) 228 Fig. 5. "Tavola" nei "bad lands" del Piccolo Missouri a sud-est di Medora. (p) . • 228 Fig. 6. ' ' Tavole ' ' inclinate nelle argille della "Petrified Forest" del Piccolo Colorado, (p) 228 Fig. 7. Profile a cornicioni di un pendio ove alternano materiali di diversa resistenza. (d) . . . 229 Fig. 8. Profilo a ripiani di un pendio ove al- ternano arenarie con argUle. (d) 229 Fig. 1. Carte du Pare du Yellowstone pour servir a 1 'etude des captures recentes 232 Fig. 2. Esquisse tectonique du Pare du Yel- lowstone et des montagnes voisines. (m) 237 Fig. 3. Coupes schematiques montrant le ca- ractere de fosse tectonique du Pare du Yel- lowstone, (d) ''238 Fig. 4. Esquisse des profondeurs du lac Yel- lowstone, (m) 239 Fig. 5. Panorama du Mt. Washburn vers le nord 240 Fig. 6. Coupes de la partie nord de la chaine des Absarokas, etablies d'apres les cartes geo- logiques Livingston au 1: 250,000 et Canyon et GaUatin au 1 : 125,000. (d) 241 Fig. 7. Les surfaces seniles a 2100-2400 m. au-dessus de Livingston, d'apres une esquisse hative faite en montant de Livingston au col de Bozeman. (d) 242 Fig. 8. Panorama du Pare du Yellowstone: vue prise vers le sud, du haut du Mt. Wash- burn 248 Accompanying paper by E. Chaix . K. Oestkeich A. EfHL ILLUSTRATIONS Plates, Text facing Figures, page page Fig. 1. [Ground plan of a group of small gevsers in the Upper Greyser Basin, Yellow- stone Xational Park] 252 Figs. 2 et 3. Tues prises au N. du cratere N. W. (p) 252 Fig. 4. Observations faites le 5 septembre 1912 et le 6 au matin s\ir la periodicite erup- tive des deux geysers, (d) 253 Figs. 5 a 7. Allure hypothetique des lignes geoisothermiques. (d) 255 Fig. 1. Diagrammatische Darstellung des Terhaltnisses zwischen Caseadengebirge und Lavatafel. (d) 262 Fig. 2. Steamboat Eock und Blick die Grande Coulee abwarts. (p) 268 Fig. 3. Die westliclie Talwand der Grande Coulee oberhalb Coulee City, (d) 269 Fig. 4. Die Abbiegung der Basalttafel in der ostHclien Talwand oberhalb Coulee City. W 271 Fig. 5. Der Einschnitt des Unterlaufs der Grande Coulee in der Ebene von Coulee City: der tote Wasserf all des glazialen Columbia, (p) 272 Fig. 1. San Francisco, 1849. (p) .... 290 Fig. 2. San Francisco und Oakland, (m) . . 290 Fig. 3. Blick auf die Stadt vom Telegraph Hill, (p) 292 Fig. 4. Plan von San Francisco (nach Bae- deker) 292 Fig. 5. Oberer Teil der Market Street, (p) . 294 Fig. 6. Eine Querstrasse der Market Street. (P) 294 Fig. 7. Unterer TeU der Market Street, (p) . 296 Fig. 8. Die Stadt vom Fairmont Hotel aus gesehen. (p) 296 Fig. 9. Erdbebenbaraeken. (p) 298 Fig. 10. Die Bai von San Francisco, (m) . 300 Fig. 11. Fahrboote im Hafen. (p) . . . . 298 Fig. 12. Ubersicht der Hafenanlagen. (m) . 300 Fig. 13. Entladen der Kohlen. (p) . . . . 302 Fig. 14. Kohlenpier. (p) 302 Fig. 15. Kohlenpier. (p) 302 Accompanying paper by F. Machatschek L. Gallois E. VON Drygalski A. Vacher W, Werenskiold ILLUSTRATIONS xi Plates, Text facing Figures, page page Fig. 1. Das Durchbruchstal des Truckee Eiver durch die Virginia Kette, die den ost- lichen Abschluss des Beckens der Truckee Meadows bildet. Ansicht von Westen. (p) . 316 Fig. 2. Die Peavine Mountains, ein Teil der Carson Kette, am westlichen Abschluss des Beckens der Truckee Meadows. Ansicht von Siidosten. (p) 316 Fig. 1. Partie nord-ouest de I'Utah, (m) 330 Fig. 2. Front des monts Wasatch au nord de Provo (Utah), (p) 336 Fig. 3. Faille dans la moraine sud au de- bouche du Little Cottonwood Canyon (Utah), (p) 336 Fig. 4. Terrasses du lac Bonneville sur le front est des monts Oquirrh (au sud de Gar- field, Utah), (p) 336 Fig. 1. Gesamtansicht des Grand Canon des Colorado vom Siidrande aus, etwa 16 km ost- lich des El Tovar Hotel, (p) 346 Fig. 1. Salt Eiver Valley, pres de la digue de derivation dite ' ' Granite Eeef Dam, ' ' au mo- ment ou la riviere sort des Superstition Moun- tains, (p) 350 Fig. 2. Superstition Mountains pres du con- fluent du Fish Creek avec la Salt Eiver. (p) . 352 Fig. 3. Superstition Mountains, a 50 milles environ de Phoenix, (p) 352 Fig. 1. Sketch map of the Sheet S. Fron. . . 357 Fig. 2. View over the highlands towards a group of higher mountains, (p) 357 Fig. 3. Geological sketch map 358 Fig. 4. Section showing geological structure, from SSW to NNE, across the western part of the map (Fig. 3) 359 Fig. 5. Map of the distribution of mountain heights 360 Fig. 6. Waterfall in the Snodola Eiver: post- glacial gorge, (p) 360 Fig. 7. Ideal cross-section of side valleys of the Gudbrandsdal 361 Fig. 8. Sketch map of the valley of the Vaala .... 362 Fig. 9. Block diagram of the tributary valley of Vaala 363 THE TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 OF THE AMERICAN GEOaRAPHICAL SOCIETY OF NEW YORK THE DEVELOPMENT OF THE TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 WILLIAM MORRIS DAVIS THE idea of organizing an international geographical excursion on a liberal scale was an outcome of a simple and informal ex- cursion that I led across northern Italy and into southeastern France in the summer of 1908. Those who took part in that small affair seemed to find much pleasure and profit from observation and discussion in the field, and so it occurred to me that proportionately greater success ought to attend an excursion on a more elaborate plan. Mention of the idea was made in an address that I delivered before the Association of American Geographers at their meeting in December, 1909, with the suggestion that the development and direction of such an excursion across the United States might be a worthy object for organized efforts on the part of the Association; but as this suggestion brought no favorable comments I concluded that the members of the Association preferred to direct their efforts along other channels. During the following year, 1910, I sent a confidential circular let- ter to a limited number of correspondents, setting forth in outline the plan and value of an international excursion across our country and proposing, provided the necessary funds could be secured, that the excursion should be organized, as far as route and transporta- tion were concerned, by a committee of American geographers, while a committee of European geographers should nominate the additional foreign members. Those who received this ambitious circular were requested to send me word of possible patrons who might be willing to finance the project, but for nearly a year the replies received were for the most part skeptical or playful, and by no means encouraging. Not till the beginning of 1911 was there any reason to hope that the plan might be realized. Then a letter from 4 TKANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 one of my correspondents said, in effect, that he thought he knew of a man in New York who might take the matter up, and that I had better go there and see him. A meeting was arranged, at which, after a brief preliminary talk about the general features of the scheme, the possible patron said, with time-saving directness: — "What 's the good of it?" I replied that, while the excursion could not be expected to lead to any commercial results, it would certainly increase the knowledge of American geography by Europeans, and it would promote the acquaintance of European geographers with Americans. ""Will you manage it?" asked the possible patron. ' ' Yes. " " Then, ' ' said he, " I will give you thousand dollars and no more." Thus he became the actual patron, a condition of his gift being that the excursion should be made under the name of the American Geographical Society, of which he was a member, and that it should be announced as ' ' The Transcontinental Excursion of 1912," in celebration of the sixtieth anniversary of the Society* and of the completion and occupancy of its new building. Thus the result of my search confirmed me in the belief that if one has a good project, well worth doing, funds can in time be found for carrying it into execution. It should be noted that, under the conditions summarily imposed for the accomplishment of the undertaking, the two committees, one American, one European, as proposed in the circular letter, were left out of the plan ; but it may at once be added that a number of the suggested members of both committees, although not officially connected with the preparation of the excursion, were repeatedly consulted during the development of detailed plans, and that many of their ideas were adopted. Letters of invitation were sent out in June, 1911, to the leading geogi*aphical societies of the chief European countries, asking each of them to nominate a certain number of participants, some of whom we could receive as guests, while others might come as paAnng members ; and thus the plan was launched. The general route and the rough cost of the excursion were then determined by consultation with the Raymond- Whitcomb Company, excursion agents, whose management of all matters of transporta- tion was most successful from beginning to end, alike in their Boston * "While founded in 1852, the Society was not incorporated until 1S54. The latter is the date used on its seal, shown on the title-page. DAVIS: DEVELOPMENT OF THE EXCURSION 5 ofSee and afterwards on the train. So sufficient were their estimates of our various and complicated expenses that the sum of $35.00, added as a contingency fund to the assumed cost of the round trip tickets, was returned to each paying member on our arrival at Washington : it had not been needed. It happened that I had organized another European excursion for the summer of 1911, a ''geographical pilgrimage" from Ireland to Italy, which occupied nine weeks from August 1 to October 5 ; its success confirmed my previous opinion as to the high value of such use of vacations for geographers. It happened further that, for the winter of 1911-12, I was appointed visiting professor from Harvard University to the University of Paris; thus from July, 1911, to April, 1912, all my correspondence concerning the Transcontinental Excursion was conducted from abroad. This was in some measure a disadvantage as far as American letters were concerned; but it was a decided advantage in the matter of securing European mem- bers. As a result, the list of foreign members was well advanced on my return home in the spring of 1912, but innumerable details re- garding the progress of the excursion along its route remained to be worked out; and upon the adjustment of those matters I worked incessantly from April to August. Various memories of that strenuous period come to my mind. The printed list of European members proved, as I had from the first believed that it would, a conjuring rod in the way of securing recognition for our plans. The opportunity of welcoming so dis- tinguished a body of visitors was eagerly seized by my correspon- dents in all the places where we proposed to make brief stops, and where it was therefore desirable that we should receive a personal welcome. The abounding hospitality offered to us by commercial clubs and chambers of commerce of various cities, as well as by various individuals in smaller places, as soon as they became per- suaded of the serious nature of our enterprise, was immensely help- ful in carrying our plans to completion. In nearly every case the reality was beyond the promise. It was a gratifying surprise to the American members, as well as a matter of astonishment to the Europeans, to see how we were welcomed and cared for, day after day, during our long progress. The supply of automobiles suffi- cient to carry our entire party across distances of 60 and 80 miles 6 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 at various points in newly developed western districts was an astounding revelation of American enterprise. Conformably to the excellent regulations of the Interstate Com- merce Commission, no free transportation was allowed us by the railroads, but the railroad officials in all parts of the country were untiring in their care of our comfort and in giving us the best of facilities for stops at many desired points. I recall with special satisfaction the reply of one official, when I laid certain plans before him : "If we can't do it in one way, we will do it in another" ; and he was as good as his word. Expert officials, well acquainted with their lines, were usually detailed to accompany us; they oft^n added a "business car" to our special train, in which much hos- pitality, entertainment and information were offered to our mem- bers. This made an excellent impression on our visitors from abroad, who in their geographical excursions in Europe had not been accustomed to such manifestations of intelligent interest on the part of railroad officials. The members of the party, who enjoyed the excellent equipment and the material comforts with which our special train was pro- vided, may well have imagined that much care was given to plan- ning every detail before we started ; but they cannot be expected to know how warmly my efforts had been supported by all others con- cerned. From the United States Geological Survey, the Forest Service, the Lake Survey, the Mississippi River Commission and various state surveys we had the loan or gift of a large number of reports and maps, as well as personal attention from their officers ; from various universities, the promise of cordial reception; from Ginn and Company, publishers, the printing of our Guide-Book at their cost, under pressure following delay in its preparation ; from nearly every American member, copies of his geographical pub- lications for our train library; from those Americans who con- stituted the staff of the excursion, the most loyal support before- hand and the most faithful performance during the journey. The Pullman Company arranged to supply us with cars of the special pattern that we needed, and all participants will remember how much enjoATnent we had from the two observation parlors, one in the middle car, one in the rear car; the same company moreover agreed to serve without extra charge a light afternoon tea. Our members will recall with satisfaction the safeguard of good health DAVIS: DEVELOPMENT OF THE EXCURSION 7 provided in our free supply of bottled Poland Spring water for table use, and they will remember with pleasure the reduction of discomfort in a long journey, much of it across a dry country, by the abundant provision of Budweiser beer; but they cannot know the instant courtesy with which Messrs, Hiram Ricker and Sons, of South Poland, Me., and the Anheuser-Busch Brewing Associa- tion of St. Louis, Mo., responded to the venturesome requests that I made to them. Nor is it likely that many of the party know that, in anticipation of the possible withdrawal of some of our foreign guests at the last moment, three "understudies" had been secured, to fill the vacated places on short notice. Three withdrawals did actually take place, the understudies promptly responded to tele- graphic summons, and made the journey with the rest of us. The last days before setting out on a long journey are usually crowded with the settlement of many details by the director. Our excursion was no exception in this respect. The final day of prepa- ration in New York was a tax on his patience and strength, although it was entertainingly broken by an excellent lunch, contributed by one of his former students at Harvard, in the lofty rooms of the Whitehall Club overlooking New York Harbor, and delightfully closed by a jovial dinner at the Harvard Club, But when, the next morning, with all the party safely gathered on board our handsome train, we left the Grand Central Terminal on our way up the Hud- son, few can imagine the measure of the director's relief on seeing the long-planned excursion actually started. His work was then substantially over. The competent members of the excursion staff had entered on their duties, and the director was left with much of his time for the full enjoyment of this unrivaled geographical opportunity in the best of company. HISTORY OF THE EXCURSION ALBERT PERRY BRIGHAM ON the evening of August 21, 1912, there was gathered at dinner at the Harvard University Club in New York City a some- what unusual company. Of those present, forty-three were European geographers, representing thirteen different countries. There were also present about a dozen Americans, and all were making the beginnings of acquaintance and friendship which in many cases will be lifelong. The occasion of the excursion, soon to begin, was the celebration of the sixtieth anniversary of the founda- tion of the American Geographical Society of New York and the completion on upper Broadway of its splendid new building. After sixty years of effort in the field of geography, the Society had en- tered a home worthy of its purposes and its membership, a building spacious, beautiful and enduring. It was fitting that such a consummation should be celebrated by a unique event in the history of geography. From the first, the or- ganization and direction of the excursion were in the hands of Pro- fessor William Morris Davis of Harvard University, in whose vision the possibilities of such an excursion had for years been taking form. He entered into the opportunity with characteristic ardor and unremitting labor. His knowledge of his own country enabled him to lay out the itinerary and to effect the detailed local organization which day by day was the marvel of both the European members and his fellow-workers at home. Railroads, universities, cham- bers of commerce, university clubs, newspapers, scientific societies, government departments and industrial organizations were all brought into glad cooperation. A useful guide to the physical geography of the regions to be seen was prepared by the Director and presented to each member of the excursion by Messrs. Ginn and Company of Boston. In answer to the invitation extended by the American Geographical Society to the geographical societies of 10 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 Europe to delegate from among their geographers those who should participate in the excursion, a group of geographers of the first order of distinction was brought together as the guests of the So- ciety. To Professor Davis and to his fellow Americans it was a high privilege to act as their guides and companions in traversing the American continent. During the preceding days the European guests had been arriv- ing by various steamships and had been beginning or renewing their acquaintance with America. On August 15 several members were the guests of Professor and Mrs. R. E. Dodge at their home in Wash- ington, Connecticut, and thus saw, at its best, life and rural man- agement in one of the older regions of New England. On August 20 a large party under the direction of Dr. Henry B. Kiimmel and Mr. Richard R. Hice of the geological surveys of New Jersey and Pennsylvania saw the Delaware Water Gap, inspected the glacial features of Mt. Pocono, and visited the Scranton coal field. On August 21 a comprehensive excursion was made in and about New York under the guidance of Dr. George P. Kunz. The Transcontinental Excursion began at 8:30 o'clock on the morning of Thursday, August 22, at the Grand Central Terminal. The special train was made up of two standard Pullman cars, two Pullman observation cars, a dining car and a baggage car. The "Circassia" and the ''Wildmere," the "Huelma" and the "Oronso," will always be pleasant names to members of the ex- cursion, and to see one of these cars in future travel would be somewhat like a glimpse of a former home. A buffet car of the New York Central Lines accompanied the train to Chicago. Throughout the two months there was usually attached to the train a private car carrying some official of the railroad traversed at the time. Several of these officials were in charge of the land holdings and of the industrial operations which are now so largely promoted by our great railroad systems in the West and South. They are accomplished men, and they gave to the party many valu- able lectures and conversations throwing light upon the development of their respective regions. In the memory of the excursionists will remain the daily meetings with Mr. Thomas Cooper of the Northern Pacific Railway, Mr. William Hood of the Southern Pacific Com- pany, Mr. Bj^rne and his associates of the Santa Fe System and Mr. M. V. Richards of the Southern Railway. BRIGHAM: HISTORY OF THE EXCURSION 11 The excursionists soon made the acquaintance of Mr. Eugene D. Hussey and Mr. Emmons J. Whitcomb of the Raymond-Whitcomb Company, and of Mr. Tierney, the Pullman car conductor. Their devotion to the safety, the comfort and the good fellowship of the party is remembered with gratitude. For several months at the Society's house in New York, Mr. W. L. G. Joerg had been making preparations for the daily instruction of the excursionists. Maps and books were collected and so classified as to be made accessible at each stage of the journey, and through- out the time Mr. Joerg and Mr. F. E. "Williams gave unremitting attention to this work. The maps were eagerly consulted, having been placed in the observation car for the use of the members. A system of exchanges was inaugurated, and in this, as in many other ways, the geographers of two continents were brought into per- manent communication with one another. It would not be easy to define in a single sentence the object and work of the excursion. The main aim, of course, was that every man might get as much first-hand knowledge as possible about the United States. This was attained in many ways. Observations from the car windows were continuous during the hours of daylight. The occasional exception was justified, when, for example, absorbing debate arose over some geographic problem, or when some member dropped into brief slumber through sheer fatigue of body, or when all were responding to the call for afternoon refreshment. Long after nightfall there was straining of eyes from the observation platforms to catch the features of the landscape. One of the joyous car-window experiences was in the early morning when the train toiled up the last curves of the Atlantic slope among granite out- crops, crossed the Continental Divide and brought many of the mem- bers for the first time within the domain of the Pacific Ocean. Spe- cial stops, sometimes two or three in a single day, gave opportunity for more deliberate observation of the facts of the physical geog- raphy. Thus, in Fishkill, a little more than an hour out of New York, the party alighted from the train and ascended by the cable car to the summit of the highlands, where one of the American mem- bers interpreted the topography of the mountains and the industrial and commercial interests of the Hudson River lowlands as they spread out northward towards Albany. At Little Falls a brief stop was made. The Dolgeville railroad was ascended to the top of the 12 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 cliffs, the topography and history of the Mohawk Valley were briefly described, and a representative of the state engineer's office added an account of the Barge Canal. At Syracuse the party was taken by automobiles southward from the city to see on the hills the aban- doned river channels and fossil Niagaras of the closing stages of the glacial time. An entire day was given to the Niagara Falls and gorge, and a special car, stopping at will, gave opportunity for many expert lec- tures, for taking photographs and for discussions. At Elyria in Ohio, the regular schedule of electric car service was set aside that swift runs might be made into the country along the elevated shore- lines of Lake Erie. A strenuous day of fruitful observation was spent in TViseonsin. After a welcome to the University at ^Madison an excursion across the terminal moraine into the driftless area was followed by a climb over the Baraboo Ridge. Here, as at Camp Douglas later in the day, after struggling to the summit of a rugged sandstone outlier, it was evident that the plains of southern Wiscon- sin are not without relief. Under the station shed at La Crosse in the same evening three state geologists and an editor gave lectures of such interest that one distinguished foreign member, already garbed for the night, found it imperative to attend. On the banks of the ^Mississippi River, early the next morning, the train stopped for an hour while the party scrambled to the top of the bluff to look out over the delta of the Chippewa and the ponded waters of Lake Pepin. At Medora, in North Dakota, a new kind of country was seen— the bad lands of the Little Missouri. The rendezvous at the station will not be forgotten— horses of various degree, horsemen in stature and experience still more various, and wagons that did not lend themselves to description. As usual, however, soreness of limb was forgotten and a geographic type was made ineffaceable. The topography around San Francisco was seen in journeys across the bay and in trips by motor cars to the Pacific side and along the rift valley, scarred by the earthquake movements of 1906. There was also an ascent by rail to the summit of Mt. Tamalpais, whose magnificent panorama includes the city, the Golden Gate, San Francisco Bay and broad stretches of the valley of California. At Loch Ivanhoe, in Colorado, the train stopped at the western en- trance of the tunnel, and the party walked over the Hagerman Pass BRIGHAM: HISTORY OF THE EXCURSION 13 of the Continental Divide, rejoining the train at the eastern end of the tunnel. In crossing the desert areas of northeastern Arizona, a half day stop was made at Adamana in order that wagons might convey the party to the petrified forest lying a few miles to the south. The custodians of the forest were not required to have both eyes open on this occasion, and the geographers were permitted to help themselves somewhat freely from these most ancient wood piles of the South- west. In the afternoon a wagon trip was made to Meteor Crater, and supper was served upon its rim by the host of the occasion. Meteor Crater or Coon Butte — visited by inquirers of whatever tongue — this innocent feature of Arizona is prolific of contrary opinions, and the visit of the Transcontinental Excursion afforded no relief. Physiographic examples of the major kind were found not alone among the plateaus and mountains west of the Mississippi River, One of the best days of the excursion was spent in crossing the southern Appalachians. Morning found the party ascending the western slope along the deep and winding valley of the French Broad. Midday was spent at Asheville, where one of the local sum- mits was reached by automobile and lunch was enjoyed in the presence of the wilderness of peaks and the endless forests that characterize the mountains of North Carolina. Before nightfall the Blue Ridge was passed and the train was heading northwaid along the Piedmont. The excursion gave an ideal opportunity for non-instrumental study of climate and of weather successions. Several members of the Weather Bureau were present during longer or shorter periods, or met the party at various points. Professor Ward of Harvard University was present throughout, and presented in the Monthly Weather Review for December, 1912, "Two Climatic Cross Sections of the United States, " ^ a paper packed with interesting observations on the relation of the atmosphere to human life and industry. The typical cyclonic and anticyclonic areas of the Great Lakes belt, the increasing aridity going westward, "typical mountain and plateau weather" in the Yellowstone National Park, the damp and warm air and the skies of the Pacific Coast— cloudless for us : such were 1 Vol. 40, 1912, pp. 1909-1917. 14 TKANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 the larger elements of the first cross-section. Equally striking were the forest and snowshed belt of the Sierras, the desert areas of the Great Basin, and the varying conditions among the Rocky Moun- tains of Colorado. In southern Arizona, where both American and European expected and found cactus and mesquite and expected but did not find cloudless skies, the surprise of the excursion was experienced. Three score geographers equipped with dusters and longing for rain coats waited twenty-four hours at the Roosevelt Dam for the downpour to cease, for motor cars to go without skid- ding and for mountain streams to permit fording. Notwithstanding inconvenience and the loss of St. Louis to the homeward itinerary, Professor "Ward considers the excursion party ''singularly fortu- nate in having this interesting experience in the rainy desert. ' ' In addition to daily studies of the physical features from the train and by special excursions, a great deal of attention was given to the phases of economic and industrial development, for it is recognized by all true geographers, and it is especially emphasized by the geographers of Europe, that the science does not come to its full fruition until it has taken in, not only the lands, but the inter- ests and relations of those who live upon them. Every one knows that a wide field for such study is open to one who crosses our con- tinent. At the first stop made, standing at the summit of Mt. Beacon, the chief engineer of the project described to the party the huge siphon and twenty-five mile tunnel which are to conduct the Catskill waters to New York City. From Buffalo the party visited the Lackawanna steel plant and for an hour or more were trans- ported up and down among the various buildings and furnaces upon flat cars provided by the company. At Niagara one afternoon was devoted to the power house and the various industries, and the whole of the following day given to the falls and the gorge, with many stops and brief lectures from experts by the way. In Chicago the party inspected in squads, according to their choice, the Stock Yards, the business methods of the Sears, Roebuck Company and the map-making plant of the Rand-McNally Company, Following an automobile excursion which began at Fort Snelling and took the party through the suburbs and into the heart of the city, there was a visit to the flouring mills which stand for the leading industry of Minneapolis. A day was spent in the great open-air iron pits of Hibbing, JMinnesota, where again the party was transported by BRIGHAM: HISTORY OF THE EXCURSION 15 many miles of zigzagging in a train of open ears to all levels of this greatest of iron mines. At Butte the enterprising and hospitable citizens utilized the two hours available by an electric car excur- sion. Winding first up and then down the mountain on which much of the town is built, and under which its labyrinth of mines is sunk, the members gained an abiding memory of the copper metropolis of America. A characteristic stop of forty minutes was made in sight of one of the "bonanza" farm^ of North Dakota, where various phases of North Dakota agriculture were explained from the observation end by experts of the state agricultural college, the audience being as- sembled about the rear of the train. The Europeans were vastly interested in many features of western agriculture, familiar to them by reading, but now seen for the first time. They, and the Ameri- cans as well, wondered at the extent to which dry farming has en- croached upon the range country in North Dakota, Montana, Wash- ington and other parts of the arid west. A notable example of such successful dry farming was seen in central Washington. The party alighted at a little station called Almira, and were met by twenty- five or thirty automobiles gathered from everywhere through the kindness and persistent effort of Mr. E. F. Benson of the Northern Pacific Railway, the main object being to see the Grand Coulee, some twenty-five or thirty miles of dry canyon once occupied by the Columbia River. On the way to this, however, a dozen miles or more of rolling country were passed, covered with splendid wheat fields, and the harvest was in progress by means of the combined reaping and threshing machines, drawn by motors or by teams of twenty horses. These crops were growing without irrigation in a region of perhaps twelve or fourteen inches of rainfall. In the Grand Coulee the party were entertained at an outdoor lunch on the ranch of Mr. Baldwin, a graduate of the University of Michigan, and learned then, as they learned many times in the west, that the graduates of our greatest universities are likely to be found wield- ing hard hands and wearing a pair of overalls. The after-dinner feature of this day was a good sample of broncho ' ' busting ' ' by the trained cowboys of the ranch. That particular day was finished by a visit to an irrigated fruit farm, where all the ladies of the region had apparently gathered, and the Europeans got a new treat in the shape of a hundred-foot table of sliced watermelon. At Taeoma the 16 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 tallest member of the party, a Chicago professor, tried in vain to measure with up-stretched arm the diameter of a log which had been pulled up out of the pond and was put to the saw under our eyes. A few links in the excursion were made by trips over the water. At Toledo the party was entertained on the upper floor of a sky- scraper, then taken across the foot of Lake Erie and up the Detroit River by boat. The main feature of this event was the presence of Lieutenant-Colonel M. N. Patrick, U. S. A., who is in charge of the United States Lake Survey. By lectures, maps and conversations he gave to the members much information concerning the Great Lakes and their improvement. The lakes were still the appropriate theme in the addresses following the dinner given that evening at the Hotel Cadillac in Detroit. A few days later a most interesting morning was spent on a small steamer under the guidance of the party's hosts at Duluth. For miles the course was taken through the harbor, past the great docks, up the slack waters and along the green banks of the St. Louis River. Two weeks later Puget Sound and the environing slopes of virgin forests and noble cities were likewise seen from the decks of a steamer. On the Mississippi River the party spent a happy day sailing from Memphis one hundred miles down the stream, watching the sand bars, snag boats, the means taken to protect the banks, the bordering forests, and, it must be said, — the lone steamer or two on waters that might carry the commerce of an empire. An old-fashioned landing was made in the twilight, head on to the shore, but it was not exactly old-fashioned to clamber up thirty feet of sand and find at the top a brilliantly lighted train of palace cars with dinner served. There was much of a social and educational sort. Perfection of arrangement was shown almost every day, when promptly on the scheduled moment the train pulled into the station and with equal promptness a local committee stood upon the platform, and motor cars or electric cars awaiting the party stood in the street. There was the opportunity for acquaintance with the best types of Amer- ican, which was by no means small, and the American members of the party in response to oft-repeated questions as to the state of the political weather, found the same muddled and unpredictable con- ditions with which they had become familiar east of the Mississippi River. One of the early stops was at Ithaca, where Mrs. Ralph BRIGHAM: HISTORY OF THE EXCURSION 17 Stockman Tarr, bravely fulfilling the desire of her lamented hus- band, who was to have been a member of the excursion, opened her home for a reception. Here the party met such members of the Cornell faculty as were at home during the summer and gained some acquaintance with one of our universities, as they did also in Chicago, in Madison and other places. Hundreds of representative men in all professions and occupa- tions were met in connection with dinners, receptions and local ex- cursions given wherever stops were made in town or city. Even- ings and midday hours were set apart for elaborate and largely attended dinners in Detroit, Chicago, St. Paul, Minneapolis, Duluth, Tacoma, Portland, Salt Lake City, Denver, Chattanooga and at the University of Virginia. Each of these deserves record, for its lavish hospitality, for the addresses given and for the roll of distinguished men present, but the space allotted to this sketch admits no adequate expression of the geographers ' appreciation. At the dinner in St. Paul, Governor Eberhart of Minnesota evinced his good wit by saying that he had ' ' never expected to see so many people who knew so much about the earth and owned so little of it, ' ' while Archbishop Ireland on the same occasion made a speech which, if a little long, was every word interesting and in- spiring. It was not a little interesting to the French professors who sat at his side that he was quite their equal in the finished use of their native tongue. It is hardly to be believed that one hundred representative business men of any eastern town would come out by train at six o 'clock in the morning a distance of fifty miles to meet a delegation of scholars, but this was done by the men of Fargo, in North Dakota, and the skidding of the automobiles in the wet gumbo outside of Fargo gave one a lasting remembrance of the quality of the black prairie soil. In a country so broad and so rich in interest, many places were of necessity allotted a time that was all too brief. This was illus- trated in the party's call at Spokane, where a splendid western city was seen by electric light only. The most was made of two short hours by the Chamber of Commerce in an informal reception, accompanied by an exhibition of products and photographs. At Bismarck was received another of those friendly welcomes which seem to be universal west of the Mississippi River. Here Governor Burke of North Dakota and many citizens gave to the party in 18 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 motor ears a xievr of the city, the Missouri River and the bordering country. One of the pleasant memories of the Pacific Coast is the hours of inspection and entertainment on the campus of the new University of Washington in a glorious suburb of Seattle. Indeed if any European came to the coast cities expecting to find things a little crude, he was obliged to alter his conceptions, for he saw paved streets, splendid buildings and innumerable blossoms and greenery that never fail during the twelve months. In Seattle there was keen appreciation of the magnificent utilization of hill and vale, of grading on a vast scale, of the combination of water and forest in the %'iew, and of extraordinary activity and growth. The same impressions were made at Taeoma, by its aggressive business, its miles of attractive homes, its stadium and its park of native forest. Portland repeated the experience, exhibiting a large commercial city, on tidal waters, more than a hundred miles from the ocean, and as verdant and beautiful as its sister cities. The hospitality of San Francisco began on landing from the ferry and was unremit- ting during two days of wonder at the resurrection of a metropolis and at the glory of its surroundings. The friendliest of social greetings was had in the Muir Woods on the day when Mr. John Muir, Mr. Luther Burbank, Dr. David Starr Jordan, Dr. John C. Branner, ]\Ir. Fred G. Plummer, Professor R. S. Holway, Professor A. G. McAdie, Professor A. C. Lawson and others so fully repre- sented nature and man in the great state of California. Here is recorded the welcome of President "Wlieeler of the University of California and j\Irs. Wheeler and the afternoon on the campus, with which the excursion took leave of the Pacific Coast. At the University of Utah the entire party sat on the platform at the chapel service attended by a thousand boys and girls, and brief addresses were made by one German, one Swiss, and one American professor. Santa Fe brought the party into an old Indian and Spanish realm, and, after a morning with prehistoric remains, the old adobe church of San Miguel was visited, and the ladies and gentlemen of Santa Fe gave a reception in the museum, an old Spanish building, once the governor's palace, now used for purposes of archaeology. It was not all archaeology, however, for the re- freshments were good, the attire might have been seen in Chicago or Philadelphia, and the reception was preceded by Indian war dances, with all the accompaniments of hideous sounds, feathers and BRIGHAM: HISTORY OF THE EXCURSION 19 barbaric display to which the civilized Indian is still able to return. On the home journey there was a conference on geographical educa- tion held under the presiding of President Alderman at the Uni- versity of Virginia. Here five of the European and two of the American teachers of geography gave addresses on the teaching of the subject in European and American universities, which have since been published and circulated by the University of Virginia.^ Four days were allotted to Washington. On arrival there the special train was broken up, and at the close of the visit the mem- bers proceeded by regular trains to New York. The National Geo- graphic Society showed its hospitality by giving an excursion to the Falls of the Potomac, where an agreeable and instructive day was spent. Many government departments and other institutions opened their doors and gave the party generous welcome. The members were often at home at the Cosmos Club, and the Carnegie Institution gave a luncheon in its administration building. The Coast and Geodetic Survey, the Congressional Library, the Hydro- graphic Office, the Geological Survey and the Forest Service offered unstinted help in providing for observation and the obtaining of scientific material. The schedule of the trip was seldom broken, but there were two delays which were regrettable. One of them made it impossible to enjoy the proffered hospitality of St. Louis, and the other deprived the party of seeing the iron industry of Birmingham or making the ascent of Lookout Mountain from Chattanooga. The press of the country was not slow to take notice of so unusual an event. The journalists were eager to gain information about the European members, to print their portraits, comment on their per- sonal appearance and herald their fame. The New York Times sent a genial representative to take part in the entire itinerary .^ The reporters of the local press in every city and town were prompt to appear and to deluge with questions the accredited journalist of the excursion, Professor N. M. Fenneman. They were daily intro- duced to various of the geographers from Europe and gained from them their impressions of scenery, industry and social life in Amer- 2 In the Proceedings of the Philosophical Society of the University of Vir- ginia, 1911-1912, pp. 99-134, summarized in the Bull. Amer. Geogr. Soc, Vol. 46, 1914, pp. 121-126. 3 Letters on the excursion from this representative were printed in the issues of Aug. 18 and 25, Sept. 1, 15, 22 and 29, and Oct. 6 and 13, 1912. 20 TRAXSCONTIXEXTAL EXCURSION OF 1912 ica. They took the weather men to task for deluging the geograph- ers with a thunder storm in New York Harbor. They quizzed bearded sages of thrice their age as to what they thought of Amer- ican women. They cracked their jokes upon the Babel of tongues, but there was really no Babel, for nearly every member spoke a surprising amount of good English. They were eager to get Euro- pean opinion on certain phases of polar discovery. One solemn editorial held forth to the visitors a ' ' chest-swelling ' ' greeting. The reporters made merry with the stature of the tallest European geographer, and they were fond of calling the members of the party "savants." They cartooned the whiskers of the geographers and made abundant comment on the different tj'pes of facial adornment. Notwithstanding, they were attentive and serious in their desire to report the doings and intent of the excursion and to give the Euro- pean members a voice to the American public. The historian's col- lection of clippings reveals few of the failings and many of the good deserts of the American editor and reporter. The amount of labor performed on the train and during the con- stantly recurring field excursions was prodigious. The convenience of the whole party limited the time which the specialist could give even to those things which most keenly interested him. The geol- ogist could not deliberately pick his specimens and draw his sections, and the botanist could only make a dash at the flora before the fatal concerted call came to enter the stage or board the train. Ger- man, Austrian. Russian. Swede, Frenchman and Briton vied with each other in writing volumes of notes, forerunners of the crop of excellent papers and books on America that has already begun to ripen (June, 1913) in the geographic centers of Europe.^ Some 4 The following is as complete a list as it has been possible to compUe of the papers written bv the European^ members as a consequence of the excursion: P. Bastiax: Les canatLs de I'Etat de Xew York, Anndles de Geogr., Vol. 22, 1913, pp. 115-119. H. Baulig: Les plateaux de lave du Washington central et la Grand'Coulee, Artnales de Geogr., Vol. 22, 1913, pp. 149-159. H. O. Beckit: The American Transcontinental Excursion of 1912. II: The Tnited States National Parks, Geogr. Journ., Vol. 42, 1913, pp. 333-342. E. Bruckxer: Die transkontinentale Exkursion der Amerikanischen Greographi- schen Gesellschaft durch die Vereinigten Staaten, August bis Oktober 1912, Mitt, der k. Ic. geogr. GeseU. in Wien, Vol. 56, 1913, pp. 611-651. Die grosste Volkshochschule der "Welt (Scranton), Internat. WocJienschrift fiir Wissenschaft, Kunst iind Teclinilc, 1914. Leipzig. C. Calclvti: L'escursione geografica transcontinentaJe 1912 negU Stati Uniti d 'America, Boll. Eeale Soc. Geogr., 5th Series, VoL 2, 1913, pp. 471-513. Eome. BRIGHAM: HISTORY OF THE EXCURSION 21 were primarily interested in industry and transportation. Others, possibly the greater number, gave most heed to the geomorphology, A few worked from botanical, zoological and anthropological cen- ters. Students of the atmosphere were present both as permanent and temporary members. Various phases of engineering and of modern agriculture came to the front from day to day, and the forests, wasted in one region and glorious in another, were watched with unfailing interest. All found common ground in human traits and human progress, and thus the excursion illustrated and pro- moted the unity of geography in its diversity. In the work of the excursion, photography, as was to be expected, played a conspicuous part. No firing of artillery in battle is more continuous than was the exposure of films and plates when a brief stop gave opportunity to record a mining operation, a reaping ma- chine, an apple orchard, a physiographic form, or a beaver dam. One of the most strenuous of the French geographers took at least one thousand pictures, and it was ascertained by one who vied with him in devotion to the camera (Professor Chaix) that about twelve thousand photographs were made by the party as a whole. One who had two months' experience of the excursion must al- most say that the home life on the train was larger and more valu- able than anything else. It surprised all to find that vehicles on wheels could become so thoroughly homelike, and it was the ordinary experience for members of the party returning even from the best of hotels to say, ''We are glad to get back to the train." The permanent American members of the party were about a dozen in number and represented Harvard, Yale and Columbia E. and A. Chaix: Le Pare national du Yellowstone (resume), Le Globe (Bull.), Vol. 52, 1913, pp. 75-76. G. G. Chisholm: The American Transcontinental Excursion of 1912, I: Eco- nomic Aspects, Geogr. Journ., Vol. 42, 1913, pp. 321-333. E. 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Many tem- porary members were with the party for one, two, or three days at a time, in regions where they could serve as guides and helpers by reason of their own studies. A daily bulletin was issued on the train giving each day a full outline of the itinerary and work of the following day. The bulletin was edited by Professor Lawrence Martin, who, in thus co-operating with the Director, disseminated necessary information, earning the gratitude of the members for his perennial good cheer and their congratulations that he survived the hazards of daily drudgery in his improvised printing office — the baggage car. Nothing has yet been said in this story of some of the great places. Of course they were visited — the Yellowstone, Crater Lake, the Wasatch and Lake Bonneville, Great Salt Lake and the irrigated fields and orchards which environ it, the Grand Canyon, regarded by American and European alike as nature's masterpiece on the E. 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BRIGHAM: HISTORY OF THE EXCURSION 23 continent; and, not least, Phoenix and Roosevelt, where the Salt River Valley, the driest and hottest part of Arizona, is becoming one of the gardens of America. Six days were given to the Yellowstone National Park. Four stages were filled with the party and an extra day was spent at the Canyon. The members strolled over the terraces of the Mammoth Hot Springs; some of them no doubt went too near the pools of Norris Geyser Basin ; they made hourly processions to Old Faithful, and waited hours, camera in hand, for some of the less accommodat- ing geysers ; they peered through the forest to get a glimpse of the deer, or went far within the limits of the warning signs to photo- graph the bears at supper; and if they were not ''afraid of that which is high," they looked out from Inspiration Point when the wind was blowing a gale. Professor Gunnar Andersson led a con- ference on the flora of the park, with the party happily grouped in the lobby of Old Faithful Inn, in front of an open fire roaring and crackling in a fireplace of enormous size. Even the regime of the dining room did not dim the enjoyment of the members, who, at A. G. Ogilvie: The American Transcontinental Excursion of 1912, III: Im- pressions of the Vegetation in the United States of America, Geogr. Journ., Vol. 42, 1913, pp. 342-360. O. Olufsen: Den transkontinentale Ekskursion 1912 igennem de Forenede Sta- ter, Geografish TidsTcrift, Vol. 22, 1913-14, pp. 46-68 and 93-120. Eejse igennem de Forenede Stater i Nordamerika, Grundrids ved folkelig TJniversitetsundervisning No. 217. 1913. J. Partsch: Die Transkontinentale Exkursion der Amerikanischen Geographi- schen Gesellschaft, 22. August bis 18. Oktober 1912, Zeitschr. Gesell. fiir Erdh. zu Berlin, 1913, pp. 249-273. Die neue Wasserleitung von New York imd ihr Hudson-Tunnel, Zeitschr. Gesell. fiir Erdk. zu Berlin, 1913, pp. 371-377. G. RiccHiERi: L'eseursione transcontinentale organizzata dalla American Geographical Society (interview by Giuseppe De'Luigi), L'Esplorazione Commerciale, Vol. 28, 1913, pp. 121-125. Milan, L'educazione fisica nelle scuole americane. Address before the "Primo convegno nazionale dei padri di famiglia" in Milan, Nov. 9-11, 1913. Summary on p. 71 of the report published by the Tip. Antonini, Milan, 1914. A. RtJHL: San Francisco, MeeresTcunde : Sammlung vollcstiimlicher Vortrdge No. S2. Berlin, 1913. 40 pp. Der Hafen von Newport News: ein amerikanisches Verkehrsproblem, Zeitschr. Gesell. fiir Erdk. zu Berlin, 1913, pp. 695-712. A. Vacher: La region de Phoenix (Arizona) et le barrage Roosevelt, Annales de Geogr., Vol. 22, 1913, pp. 197-208. Steppes et deserts des Etats-Unis, Bull. Soc. de Geoqr. Lille, Vol. 60, 1913, pp. 57-68. E, WuNDERLiCH: Die Transkontinentalexkursion der Newyorker Geographischen Gesellschaft, Natur: Halbmonatsschrift fiir alle Naturfreunde, Vol. 4, 1913, pp. 217-220. Leipzig. 24 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 the end of a week, loaded with specimens and filled with memories, filed into the train at Gardiner, greeted again the genial Mr. Thomas Cooper and resumed their westward journey. Early in the morning of September 16th the train stopped at the station of Medford, Oregon. Through the kindness of the iMedford Commercial Club thirty automobiles were in waiting, enough to carry the party, and two or three ''trouble cars" in addition. Soon began the eighty mile drive to Crater Lake. At first the course was among the orchards, to a point on the open plain where a group picture was made. Then the cars began to traverse the valleys which dissect the western slope of the Cascade plateau. Pausing for lunch, the road then led through miles of splendid forest, where the mud-guards of the machines almost grazed the trunks of the trees, until at sundown a short climb brought the party to the rim, and all that had been imagined for years was spread out before the eye. Dinner was served in a primitive dining room, and tents too white to have seen much service, and containing spotless beds, were ready for all. They were not to receive their occupants, however, until the eyes had sought again and again the blue water surface, the cone of Wizard Island, and the varied colors and rugged out- lines of the rim. Nor did any sleep until they had sat around the camp fire in the frosty air and had listened to Mr. "Will G. Steel and Judge Colvig, who poured out the enthusiasms of many years with the ardor of proud ownership. On the second day there were innumerable excursions, on the lake, to Wizard Island, and to study the rocks and the glaciation of the rim. The return to Medford was made on the third day, where lunch was served, parting greetings were said and the party pro- ceeded toward San Francisco. The hospitality of the men of Med- ford will not be forgotten. They gave their cars and their time for three days, provided meals, slept in their automobiles — in- deed they spared nothing that .unreckoning kindness could suggest or invent, for the comfort and profit of their guests. About ]\Iedford the members saw the orchard industry' at its best, as they had already observed it in a morning's drive at North Yakima and as they were to observe it again about Salt Lake City and Provo, in Utah, and Grand Junction in Colorado. Nearly four days were spent in the Great Basin. An afternoon was occupied in crossing the plains of Nevada and in a short excur- BRIGHAM: HISTORY OF THE EXCURSION 25 sion to one of the Lahontan beaches. The following morning Great Salt Lake was crossed by the great viaduct of the Southern Pacific Railway, which was remarked upon as being the one human struc- ture by means of which the curvature of the earth 's surface may be seen. It was here that the splendid beaches of Lake Bonneville be- gan to come into view. A series of excursions took the party to the most interesting physiographic features of the region. One after- noon was given to an automobile trip to the mouth of Little Cotton- wood Canyon and a climb over the faulted moraine at the base of the Wasatch, a range whose slopes revealed all possible delicacy and brilliancy of autumn color. There were excursions to Bingham, where the learned visitors at last succeeded in proving their inno- cence to the striking miners ; to Garfield, for the Bonneville shores, and to Saltair, where some of the heavy-weights of Europe demon- strated that even they could not sink in brines so dense as the lake affords. On the way eastward an afternoon excursion was made from Provo to see again the faulted moraines at the foot of the Wasatch. Colorado at every point exhibited the characteristic hospitality of its people, from Grand Junction and Glenwood Springs to Denver. From Denver all the glories of Rocky Mountain scenery were ex- perienced during a long day of mountain travel over the "Moffat" Railroad, on which, at Corona, the Continental Divide was sur- mounted at a much higher altitude than that at which it had been passed in Montana. Early the following morning the party were taken up the Arkansas River to return in an open observation car between the towering walls of the Royal Gorge. The party arrived at the Grand Canyon in the early morning of October 2nd. Here, thanks to the good care of the railroads, was the solitary suggestion of a mishap. After the party were com- fortably arrived under the roof of El Tovar, they learned that the engine and baggage car had left the track within a few rods of the station. Two days were spent at the Canyon, occupied in descents to the river, in excursions to points of outlook along the brink, and in hours of vision and wonder, pondering the physical history, reveling in changes of light and color, and in trying to describe the indescribable— all in all, a place of which it is better to say only— go and see ! In southern Arizona the members had new versions of oft-re- 26 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 peated experiences, unbounded hospitality, a changing panorama of plant life, and new phases of agriculture. It would seem as if half the population of Phoenix, headed by the governor of Arizona, was at the train, absorbed in tumultuous welcome— the same abandon- ment of personal convenience, the same unstinted devotion to their guests was manifested by the people of Phoenix as had already been experienced in Medford, There were autos for the seventy-mile trip to the Roosevelt Dam, there was no complaining at the hun- dreds of extra meals made necessary by the downpour of rain, and the geographers, on the evening of October 6th, left Phoenix for Kansas City and the East, filled with appreciation and gratitude for unrewarded kindness. It would be rash for the historian of the excursion to attempt a full estimate of its significance or to prophesy the results which may flow from it. Some of the European members have given im- pressions of the event in such fashion as to interest every reader of this historical sketch. Certain of the comments here given were prepared upon the train, and others have recently appeared in European publications. Monsieur E.-A. Martel, on completion of the first day: This first day's journey was a real amazement in all points with- out any exceptions, — perfect organization and information, — the height of comfort,— explanations given by the most competent gen- tlemen on the spot, — charm and interest of scenery and geological features;— is such a journey a dream or a "conte de fee"? Cer- tainly we could not guess beforehand what should be the realization of it. Professor Eugen Oberhummer, in Neues Wiener Tagehlatt, Novem- ber 15, 1912 : Die Reise durch Amerika trug einen ausgesprochen wissenschaft- lichen Charakter. Die Geographische Gesellschaft in New- York hatte in umfassendster "Weise alle Vorbereitungen getroffen und auch den grossten Teil der Reisekosten bestritten. Der Plan war, uns Europaer mit der Natur des Landes, aber auch mit alien seinen bemerkenswerten Eigentiimlichkeiten und dann auch mit seiner ganzen industriellen und kommerziellen Entwieklung bekannt zu maehen und daneben natiirlich eine personliche Beriihrung zwi- schen europaischen und amerikanischen Fachgenossen herbeizufiih- ren. All das ist denn auch in gliicklichster TVeise gelungen. Die Organisation der Reise war in jeder Beziehung geradezu muster- BRIGHAM: HISTORY OF THE EXCURSION 27 haft. Durch Professor Dr. Davis und seine amerikanischen Hilfskrafte war in wissenschaftlicher Beziehung fiir alles aufs sorg- f altigste Vorsorge getroffen worden, und auch die technische Durck- fiihrung durch das Reisebureau Raymond u. Whitcomb in Boston war eine glanzende. Messrs. Lucien Gallois and Emmanuel de Margerie, in a preface to a series of articles in the Annates de Geographie, March, 1913 : Nous avons donne la preference au Nord et a I'Ouest: a Duluth, qui doit au voisinage des mines de f er sa remarquable prosperity ; aux villes du Puget Sound, Seattle, Tacoma, et a leur rivale Port- land, debouches de regions dont la mise en valeur date d 'hier et qui s'appretent a profiter des avantages que leur assurera I'ouverture du Canal de Panama; a I'Utah, veritable oasis dans les deserts des Montagues Rocheuses, type original de colonisation par une com- munaute religieuse ; a Phoenix et a ses environs, ou le gouvernement a edifie un de ces grands ouvrages destines a fournir aux regions irrigables jusqu'a la derniere goutte de I'eau disponible. La geo- graphic physique est plus specialement representee par les etudes sur le Pare National du Yellowstone, sur la vallee abandonnee de Grand 'Coulee, sur les deux phenomenes si curieux du Crater Lake et du Meteor Crater. Ce que nous voudrions pouvoir dire plus completement, c'est le plaisir qu'ont ajoute a I'interet scientifique du voyage les attentions dont nous avons ete chaque jour et partout entoures. Nos senti- ments de gratitude n'ont pas besoin pour s'exprimer de longues formules. A la Societe de Geographie de New York, a notre excel- lent guide et a ses collaborateurs, a nos compagnons et a nos botes connus et inconnus nous dedions ces pages, en souvenir de leur cordiale reception. Professor J. F. Niermeyer of Utrecht has the following apprecia- tive reference to the organization of the excursion, in the Tijdschrift van het Kon. Nederlandsch Aardrijkskundig Genootschap: De materiele regeling der reis was opgedragen aan de firma Ray- mond en Whitcomb te New- York, de "Lissone" der Ver. Staten. Maar de "Director" der Excursion, prof. W. M. Davis, had niet alleen de geestelike leiding, doeh mede zeer veel bemoeienis met de stoffelike. Een tiental Amerikaanse vakgenoten stonden hem on- vermoeid ter zijde. Behalve deze, die de gehele reis meemaakten, waren niet minder dan een zestig andere Amerikanen, geografen en geologen, ingenieurs, meteorologen en biologen, gedurende korter of langer tijd in de trein. Zonder de grote invloed en het bewonde- renswaardig organiserend talent van prof. Davis ware een zo voor- treffelike leiding stellig niet verkregen. Telken dage werd in de trein een Btdletin getikt en aan ieder uit- gedeeld, dat het uitvoerig programma voor de volgende dag behelsde 28 TEANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 en bovendien allerlei goede wenken placht te geven. Ook werden de topografiese bladen der doorreisde streek geregeld uitgedeeld. Daarbij kwamen nog een groot aantal monografieen, brochures, geo- logiese kaarten benevens een zee van reklame-geschriften, meestal fraai gedrukt en geillustreerd. Prof. Da\is had echter gezorgd dat het belangrijkste daarvan reehtstreeks naar de adressen der Euro- peese deelnemers verzonden werd. Dr. F. NussBAUM. on the fifth day from New York, gives the follow- ing appreciation of the excursion as he experienced it in its early stages : In erster Linie mochte ieh meiner Bewunderung iiber die bis ins Einzelne gehende Sorgfalt und Umsicht in der Durchfiihrung un- serer Reise Ausdruck verleihen; ich bin erstaunt, tagtaglich viele neue Beweise von der grossen und ganz ausserordentlich sorgfalti- gen Arbeit, welche die Vorbereitungen der Exkursionen erforder ten, wahrnehmen zu konnen; tagtaglich freue ich mich aber auch iiber die vielen Annehmlichkeiten, die uns sowohl im Spezial-Zuge mit seinen komfortablen Waggons, als auch in den Hotels, die wir gelegentlich besuchen, geboten werden. Ich bewundere die Viel- seitigkeit und die gliickliehe Wahl von interessanten Erscheinun- gen, die uns jeden Tag iiberraschen. Ich bin hochlich erstaunt iiber die Freundlichkeit und Zuvorkommenheit, mit welcher sowohl die staatlichen Institute, als auch die Vorsteher privater Untemehmun- gen den Besuchern begegnen und sie Einblieke gestatten, die dem gewohnlichen Reisenden versagt bleiben; unvergleichlich ist die Gastfreundschaft verschiedener Korporationen. Ich bewundere aber auch die Grossziigigkeit oder Kiihnheit, so- wie die Energie in der Durchfiihrung grosserer Werke, die wir zu sehen Gelegenheit gehabt haben : so sind zu nennen zum Beispiel die Konstruktion des Zentralbahnhofes von New- York, der Bau des neuen Erie-Kanals. der Bau des Kraftwerkes am Niagarafall, die Anlage der Eisen- und Stahlwerke in Buffalo. Ich bin entziickt iiber die grosse Liebenswiirdigkeit und Bereit- willigkeit, mit welcher amerikanische Gelehrte ihr TTissen zur Ver- fiigung stellen, um uns iiber die verschiedenartigsten und ausseror- dentlich interessanten Erscheinungen des Landes aufzuklaren; ich freue mich ganz besonders. class es mir vergonnt ist, in Gesell- schaft solch hervorragender Manner der geographischen "VTissen- schaft "Wochen und ]Monate lang reisen zu diirfen und dureh sie ein neues Land kennen zu lernen. Ich bin aber auch entziickt von der Sejaonheit vieler Landsehaf- ten, so namentlich von der Anmut des Hudsontales und der Land- schaften der "Finger Lakes"; insbesondere hat es mir das Geliinde des Cayuga Lake, das mich lebhaft an Landschaften meines heimat- lichen ]\Iolasselandes erinnerte, mit seiner prachtvoll gelegenen und vornehm ausgestatteten Universitat angetan. Ich finde jedoch BRIGHAM: HISTORY OF THE EXCURSION 29 keine Worte, die Grossartigkeit und Schonheit der Niagarafalle zu schildern, die mir einen unausloschlichen Eindruck gemaeht haben. Wenn ich bedenke, was uns wahrend weniger Tage alles geboten worden ist und dass wir noch mehrere Wochen vor uns haben, die Reise erst begonnen hat, so erscheint mir die von der Amer. Geogr. Gesellsch. veranstaltete transkont. Exkursion als eine methodische Tat von ganz ausserordentlicher Bedeutung. Das ungeteilte, leb- hafte Interesse, das alle Teilnehmer bekunden, mag dem Leiter und seinem unermiidlich tatigen Stab eine kleine Abschlagszahlung des grossen Dankes sein, der ihm gebiihrt. Professor Olinto Marinelli, following the visit to Niagara : L 'importanza delle cascate del Niagara mi e sembrata molto mag- giore di quanto io credeva dal punto di vista dei problemi della morfologia terrestre. Mi sono sembrati anche degni della maggiore ammirazione i tentativi dei geologi e dei geografi americani di ri- eostruire in ogni dettaglio la storia del Niagara in rapporto, da un lato con la storia dei laghi canadiani dopo la massima estensione glaeiale, dall'altro con le varie particolarita di forma della gola del Niagara stesso. Mr. Alan G. Ogilvie, after visiting Duluth : There is one feature of our visit to Duluth and Hibbing of which I shall always have the most pleasant impressions. The immense trouble and forethought which the local committees had evidently devoted to our entertainment made the visit a complete success, and I shall never forget my delightful meetings and conversations with our kind hosts, or the cordial feelings which prevailed at the receptions. Professor Giuseppe Ricchieri, at San Francisco : La promessa di farci trovare, a meta della nostra meravigliosa escursione transcontinentale, in pieno paesaggio e clima mediterraneo e stata mantenuta completamente. leri I'altro sera nel M®. Shasta abbiamo riveduto I'Etna, quale si ammira da Taormina, e il tra- monto era un vero tramonto romano. E qui abbiamo trovato un cielo azzurro, un mare, un clima e fiori e frutta, un paesaggio, che ci ha f atto esclamare : E ben questo un pezzo d 'Europa meridionale, un pezzo d 'Italia trasportato a 12 mila chilometri di distanza! Professor J. Partsch, at Roosevelt Dam : Gentlemen : We have enjoyed much kindness in our long trip through the United States. Nevertheless I fear we might have left the continent without fully appreciating American hospitality if we had failed to meet the citizens of Phoenix. Arizona is a rich country ; precious metals are hidden in its mountains ; but a greater guarantee of the future of the country lies in the character of the 30 TEANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 inhabitants. We are happy and thankful for the opportunity to have known it so well. We shall never forget our dear, helpful companions in our trip to the Roosevelt Dam. In such an event as the Transcontinental Excursion it is diffi- cult, and happily it is not necessary, to separate the personal from the professional and scientific experience. We might say that in these memorable two months human geography was raised to focal intensity, in which no one cared to distinguish between geography and the geographer. Surely the best result was the acquaintance which developed and the friendships which were cemented. A fraternal gathering was held in ''Circassia" on the evening prior to arrival in Washington. It was called by the American members in order that they might express to their European brethren their feelings of affection and their deep appreciation of the fellowship that had filled the many days of journeying between the oceans. Expression speedily became mutual and was pervaded by a memor- able spirit of brotherhood. An eminent representative of the Euro- pean guests amply rewarded every deed of American hospitality when he said that he counted the excursion the culmination of his life and that, best of all, the men of Europe had come to "know the American gentleman." Not only friendship must result, but broad and just views of America by a group of Europeans supremely qualified to under- stand. For two months more than forty of the ablest geographers of the Old World, representing most of the nations of their conti- nent, subjected America and the life of America to sympathetic scrutiny. Already have the results begun to appear, in the nu- merous papers which have already (in June, 1913) come across the water. In future years, through geographical societies, through university lectures and through books, the youth of Europe will re- ceive broad and truthful estimates of their western neighbors. The excursion was an international geographical congress on wheels, and it will not only lay the foundations of scientific geography more securely, but it will increase international sympathy and will pro- mote the comity of nations. From the American point of view the excursion will have large educational significance. It will enlarge American appreciation of our own country. It has already conveyed to multitudes of our William Morris Davis Albert Perry Brighani BRIGHAM: HISTORY OF THE EXCURSION 31 teachers and school authorities some knowledge of the high place held by geography in European education. Thousands of Ameri- cans have learned for the first time that our science is a serious study for the best minds. The resulting gains to geographic study in our universities and lower schools cannot be other than large, and the full fruition of the excursion will not be realized in many years. The threads of influence will often elude tracing, but they will be altogether real. While we of America may be the larger recipients of these lasting advantages, our co-laborers of Europe will find en- largement of their own geographic horizons, and both hosts and guests will remember the far vision and tireless devotion of the Director of the excursion, and in like manner the generous provision made by the American Geographical Society in the fulfillment of its manifold purpose. The final days in New York and the closing dinner at the Waldorf- Astoria brought to a fitting end the two months spent together. Mingled with the sorrow of parting was the joy of new friendship and the well-based hope of new geographic progress in two con- tinents. STAFF OF THE EXCURSION W. M. Davis, Director Mark Jefferson ^ R. E. Dodge ^Marshals I. Bowman J A. P. Brigham, Historian Frank S. Churchill, M.D., Physician N. M. Fenneman, Journalist Lawrence Martin, Editor of ''Daily Bulletin" F. E. Williams, Librarian W. L. G. Joerg, Assistant to the Director Eugene D. Hussey, Excursion Conductor Emmons J. Whitcomb, Assistant representing the Raymond-Whit comb Co., Excursion Agents 32 TKANSCONTINENTAL EXCUKSION OF 1912 LIST OF EUROPEAN MEMBERS AUSTEIA k. k. Geographische Gesellschaft, Vienna Dr. Eduaed Beuckxer, Professor of Geography at the University of Vienna ; Vice-President of the I. and R. Geographical Society of Vienna. Baumannstrasse 8, "Wien III/l. Dr. Fritz ^NIachatscelek, Assistant Professor of Geography at the University of Vienna; Editor of the Mitteilungen der k. k. geo- graphischen Gesellschaft in Wien. Untere Weissgarberstrasse 37, VTien III/2. Dr. EuGEx Oberhtjmmer, Professor of Geography at the University of Vienna; President of the I. and R. Geographical Society of Vienna. Alserstrasse 28, TTien IX/2. BELGIUM Societe Royale Beige de Geographie, Brussels Jules Leclercq, late President of the Royal Belgian Geographical Society; Member of the Royal Academy of Belgium, 89 rue de la Loi, Bruxelles. [From New York to Chicago only.] Societe Royale de Geographie, Antwerp Paul Elsex, Member of the Royal Geographical Society of Ant- werp. 45 rue des Tanneurs, Anvers. DENMAKK Kongelige Danske Geografiske Selskai, Copenhagen Professor Ole Olufsex, Secretary of the Royal Danish Geograph- ical Society; Commander of the First and Second Danish Pamir Expeditions. Holsteinsgade 9, Kobenhavn. FEANCE Societe de Geographie, Paris Hexei BaltjIG, Assistant Professor of Geography, University of Rennes. Place Hoche, Rennes (Ille-et-Vilaine). Albert Demaxgeox, Assistant Professor of Geography, University of Paris. 2 Boulevard Henri IV, Paris. BRIGHAM: HISTORY OF THE EXCURSION 33 Emmanuel de Margerie, Vice-President, Section of Geography of the Comite des Travaux Historiques et Scientifiques ; late Presi- dent, Geological Society of France ; Associate Editor, Annales de Geographie. 110 rue du Bac, Paris, VIP. Edouard-Alpred Martel, late President, Commission Centrale de la Societe de Geographie, Paris ; Editor of La Nature; Collabora- tor, Geological Survey of France. 23 rue d'Aumale, Paris, IX«. Emmanuel de Martonne, Associate Professor of Geography, Uni- versity of Paris; Associate Editor, Annales de Geographie. 248 boulevard Raspail, Paris, XIV^ Delegate of the University of Paris Lucien Gallois, Professor of Geography, University of Paris ; As- sociate Editor, Annates de Geographie. 7 rue Pierre Nicole pro- longee, Paris, V^. Delegate of the Ministry of Public Instruction Antoine Vacher, Associate Professor of Geography, University of Lille. 19 rue Kuhlmann, Lille (Nord). Invited by the Director Pierre Bastian, Licencie-es-Lettres, Docteur en Droit, University of Paris. 114 rue Dareau, Paris, XIV®. Jacques Goubert, Student, University of Paris. FRANgois Herbette, Assistant in Geography, University of Paris. 17 rue Fortuny, Paris, XVII«. GEEMANY Gesellschaft fur Erdkunde, Berlin Dr. Erich von Drygalski, Professor of Geography, University of Munich; Member of the Royal Bavarian Academy of Sciences; President of the Geographical Society of Munich ; Director of the German Antarctic Expedition, 1901-3. Gaussstrasse 6, Miinchen. Dr. Fritz Jaeger, Associate Professor of Colonial Geography, Uni- versity of Berlin. Bleibtreustrasse 33, Berlin, W. 15. Dr. Gottfried Merzbacher, Professor, Explorer. Mohlstrasse 25, Miinchen. Dr. Joseph Partsch, Geheimrat, Professor of Geography, Univer- sity of Leipzig ; President of the Geographical Society of Leipzig. Richard "Wagnerstrasse 1, Leipzig. 34 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 Dr. Alfred Ruhl, Associate Professor of Geography, University of Berlin; Chief of Division, Oceanographical Institute, Berlin. Georgenstrasse 34r-36, Berlin. Dr. Carl Uhlig, Professor of Geography, University of Tiibingen. Wilhelmstrasse 14, Tiibingen. Invited hy the Director Harry Waldbaur, Student, University of Leipzig. Karl Heine- strasse 8, Leipzig. Erich Wunderlich, Assistant, Geographical Institute, University of Berlin. Bredowstrasse 22, Berlin. Dr. GusTAv W. VON Zahn, Associate Professor of Geography, Uni- versity of Jena. Marienstrasse 8, Jena. GEEAT BEITAIN Royal Geographical Society, London Henry 0. Beckit, M.A., Balliol College, Assistant to the Professor of Geography, School of Geography, University of Oxford. Cheney Cottage, Headington, Oxford. George G. Chisholm, M.A., B.Sc. (Edin.), Lecturer on Geography, University of Edinburgh; Secretary to the Royal Scottish Geo- graphical Society. 12 Hallhead Road, Edinburgh. Alan Grant Ogilvie, M.A., Demonstrator in Geography, Univer- sity of Oxford. Oxford. Invited hy the Director William H. Myles, M.A., Assistant to the Professor of Political Economy, University of Edinburgh. East Barns, Dunbar. HUNGAEY Magyar Foldrajzi Tdrsasdg, Budapest Dr. Eugene de Cholnoky, Professor of Geography at the Univer- sity of Kolozsvar; President of the Hungarian Geographical So- ciety; late Editor of the Foldrajzi KozlemSnyek. Rakoczi-ut 1, Kolozsvar. Count Paul Teleki, Dr. rer. polit.. Honorary Secretary-General of the Hungarian Geographical Society, Budapest. Jozsef-ter 7, Budapest. BRIGHAM: HISTORY OF THE EXCURSION 35 ITALY Reale Societd Geografica, Rome Dr. Olinto Marinelli, Professor of Geography, Royal Institute of Higher Studies, Florence ; Co-editor, Bivista Geografica Italiana. Via Gino Capponi 15, Firenze. Count GrosEPPE Ricchieri, Ph.D., Professor of Geography, Royal Academy of Science and Letters, Milan. Via S. Orsola 13, Mi- lano. Invited hy the Director Count Cesare Calciati, Dr. es Sc, Explorer. Via Palestro 1, Cre- mona. THE NETHEELANDS Koninklijk Nederlandsch AardrijJcskundig Genootschap, Amsterdam J. F. NiERMEYER, Profcssor of Political and Economic Geography at the University of Utrecht and of Economic Geography at the School of Commerce of Rotterdam. Wilhelminapark 53, Utrecht. Dr. Karl Oestreich, Professor of Physical Geography, University of Utrecht. Wilhelminapark 5, Utrecht. NOEWAY Norske Geografiske Selskah, Christiania Werner Werenskiold, Lecturer on Physical Geography, Univer- sity of Christiania; Assistant, Geological Survey of Norway. Lysaker ved Kristiania. EUSSIA Imperatorskoye Busskoye Geograficheskoye Ohshchestvo, St. Petersburg Wladimir Doubianskt, Explorer, Conservator of the Imperial Botanical Gardens, St. Petersburg. Jules M. de Schokalsky, Professor of Physical Geography at the Academic Navale Nicolas and at the Ecole Superieure Pedago- gique ; President of the Section of Physical Geography and of the Commission on Cartography of the Imperial Russian Geograph- ical Society ; Director of the Section of Oceanographic and Mari- time Meteorology and Hydrography, Imperial Russian Hydro- graphic Office. Torgovaya 27, S.-Peterburg. 36 TEANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 SWEDEN Svenska Sdllskapet for Antropologi och Geografi, Stockholm Dr. GuNXAR AXDERSSON, Professor of Economic Geography at the College of Commerce, University of Stockholm; Secretary-Gen- eral of the Swedish Anthropological and Geographical Society; Editor of Ymer. Villa Birka, Djursholm, Stockholm. SWITZERLAND GeograpMsclie Gesellschaft, Bern Emele Chatx, Professor of Economic and Political Geography at the University of Geneva and at the School of Commerce. Chemin des Cottages 28t'is, Geneve. Dr. Fritz Xussbaum, Professor of Geography at the State Normal School and Instructor in Geography at the University of Bern. Neufeldstrasse 30, Bern. Invited hy the Director AxDRE Chaix, Dr. es Sc, University of Geneva. Place de Jargon- nant 3, Geneve. LIST OF AilERICAN MEMBERS "W. "W. Atwood, Harvard University, Grand Junction to Denver. D. M. Baerixger, Albuquerque to Meteor Crater. Harlax H. Barrows, University of Chicago, Chicago to Washing- ton. E. F. Bexsox, Northern Pacific Railway, Gardiner to Seattle. H. L. BoLLEY, North Dakota State Agricultural College, Fargo to Gardiner. Isaiah Bowmax, Yale University, New York to Colorado Canyon. Herbert L. Bridgmax^, Peary Arctic Club, New York to FishMll, Albert Perry Brigham, Colgate University, New York to New York. Regixald W. Brock, Geological Survey of Canada, Niagara to Seattle. Robert M. Brown, Rhode Island State Normal School, Denver to "Washington. R. D. Calkixs, Mt. Pleasant (Mich.) Central State Normal School, Detroit to St. Paul. Fraxk Carxey, Denison University, Buffalo to Chicago. Eduard Bruckner Fritz Maohatsehek Eugen Oberhunuiier Jules Leclereq Ole Olufsen Henri Baulig Albert Deiuangeou Eminauuel de Margerie Edouard-AliTed Martel Sr Emmanuel de Martonne Lucien Gallois Antoiue Vacher Erich von Urygalski Fritz Jaeger Gottfried Merzbaelier m vJ^^v-t rij^,;-'J:I-i-'(JW7w*.|*^iv^^^|4^%^^^* Joseph Partsch Alfred Riihl n^^^^^^^:^' :;®S^^^^^SS Carl Lhlig Harry Waldbaur Erich Wunderlich Grustav W. von Zahn George Goudie Chisholui Alan Grant Ogilvie William H. Mvlcs Eugene de Cholnoky Paul Teleki Olinto Marinelli Giuseppe Rieehieri Cesare Caleiati ^' 5'*^«^v'TtS5f;^-i-^V:-^1iJ»^-aj;?lc;*- ,-»\J.'^o^ ■• ij - J. F. Xiermeyer Karl Oestreich ^i.-.si*?'^jSf Werner Werenskiold Wladimir Doubiansky AM^^^^iisi^sS&^i'^^ Jules M. de Schokalsky Gunnar Anderssou a;iigj*2v^JSC^*>i'V^v*ta^>*^ir'jt-.a^y ii.^_- Horizontafe Sc/i/'chtsiufe c. Monoc/im/rucAe]^ Gene/gte Schichtstufe (Cuesta) d. nr Teufe/smauer Fig. 25 Range des Felsengebirges der Fall ist. Ja, eine derartige Auf- biegung der Schichten kann soweit gehen, dass sie senkrecht stehen und die Schichtkopfe einen langgestreckten Wall bilden, der unter Umstanden sehr schroffe und bizarre Formen annehmen kann, wie das die "Teufelsmauer" vor dem nordlichen Bruchrande des Har- zes zeigt. Fiir ganz ahnliche Formen ist der Ausdruck "Dike" gebrauchlich, wenn die Mauer von einem eruptiven Gang gebildet wird. Prachtige Beispiele hierfiir sind mir aus der Auvergne be- kannt und besonders grossartig in der Gegend der Spanish Peaks, Colorado {Folio 71, U. S. Oeol. Survey). AUe die skizzierten Formen haben das gemein, dass sie gebunden 5 Vergl. auch die sehr instiiiktive Abbildung, die Davis neuerdings gegeben hat (Die erkldrende Beschreibung der Land for men, p, 216), in der der allmah- liche tjbergang von einer Form in die andere in ein und derselben Schicht dar- gestellt ist. 94 TEANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 sind an das Ausgehende einer Sehicht oder vulkanischen Decke von hoher Widerstandski-aft gegen die Atmospharilien, die herauspra- pariert wurde aus Sehichten von minderer "Widerstandsfahigkeit, zwischen die sie eingelagert ist. So zeigt sich, dass zwischen hori- zontalen Schichtstufen und Formen wie der Teufelsmauer keine prinzipiellen, sondern nur graduelle Unterschiede herrschen, wie audi aus den Figuren zu erkennen ist, zwischen denen beliebig viele Ubergange sieh einschalten liessen. Die weitere Betrachtung soil jedoeh besehrankt bleiben auf die Falle mit geringer Neigung der Sehichten, also auf Formen, die noeh als Stufen bezeiehnet werden konnen und nieht Riicken zu nennen sind. Wie jede Vollform des Reliefs der Erdoberflache, so fallen auch die Stufen der Zerstorung anheim, die vor allem in zwei Richtungen wirkt. Einmal werden die schroffen Formen der Stirn abgeboscht und durch Schuttbildung gemildert, bis statt der steilen Wand ein sanfter Hang zu erklimmen ist, wenn man die Hohe der Stufe erreichen will. Andererseits wird durch ' ' obsequente ' ' oder Stirn- fliisse der Steilrand zernagt, bis die Stufe statt einer geraden eine ganz zerlappte Gestalt annimmt. Die erstere Form wird bei vorge- schrittener Entwicklung in humidem Klima das gewohnliche sein, wahrend die letztere Form in aridem Klima vorherrschen wird, wo Yegetationsmangel der Mitarbeit des Windes an dem Zerstorungs- werk Vorschub leistet. Bei sehr durchlassigem Gestein, das der oberflachlichen Einwirkung des Wassers nicht sehr unterliegt, kann auch in humidem Klima der Stufenbildner seine kiihnen, schroffen Formen bis in hohes Alter wahren, ohne dass man etwa Wiisten- klima hierfiir zur Voraussetzung machen miisste. Die Stufe fallt hier nicht der Zerstorung durch Abboschung und Yerflachung an- heim, sondern sie behalt ihre Schroffheit bei ; doch miissen die Steil- rander vor den atmospharischen Kraften zuriickweichen (erosion by cliff recession), bis die ganze Stufe verschwunden ist. Das tritt bei horizontaler Lagerung ein, wenn die ganze stufenbildende Sehicht selbst entfernt ist. Dieses Riickschreiten der Steilrander erfolgt, wie schon angedeutet, meist nicht in gerader Linie, sondern hochst unregelmassig dank der zernagenden Arbeit der Stirnfliisse. Diese schneiden riickwarts erodierend in den Steilrand ihre Taler ein, die sich vielfach verzweigen und verasteln, so dass der Rand der Stufe derartig zerfranst auf dem Kartenbilde erscheint, dass er, ahnlich der an Buehten und Vorspriingen reiche Uferlinie eines er- WALDBAUR: STUFENLANDSCHAFTEN 95 trunkenen Talsystems, an die komplizierte Lobenlinie eines Aramo- niten erinnert. In ganz prachtiger Ausbildung zeigen dies die topographischen Blatter des Grossen Canons des Colorado. Obwohl hier ein Tal und keine Stufe im eigentlichen Sinne vorliegt, so darf er doeh mit vollem Recht als Beispiel genannt werden ; denn es ist klar, dass der Erosion des Flusses direkt nur die gewaltige Tiefe des Canons zuzuschreiben ist. Seine ungeheure Breite verdankt er der Verwitterung durch Insolation, seltene aber kraftige Regen- giisse und Wind, wodurch die Talwande immer weiter auseinander- geriickt werden, und der zernagenden Arbeit der riickschreitend erodierenden Seitenbache, durch die die Talwande unregelmassig zerschlitzt werden. Kurz, es sind hier dieselben Krafte im Spiele, wie bei den eigentlichen Stufenlandschaften bei ebenfalls flacher Wechsellagerung mehr und weniger widerstandsfahiger Schichten. Nur dass die Herausbildung und das Riickschreiten der Stufen erst durch die Tatigkeit des Flusses gewissermassen angeregt wurden. Nahern sich die Seitenaste zweier benachbarter Taler, so erscheint der zwischen ihnen liegende Vorsprung der Stufe wie eine Halb- insel. Beim Fortschreiten des Prozesses wird der Hals des halb- inselahnlichen Vorsprungs allmahlich verengert und erniedrigt und so allmahlich von der noch zusammenhangenden Masse der Stufe abgeschniirt. Auf diese Form mochte ich den Namen ' ' Auslieger ' ' anwenden, nicht auf die Form eines weiteren Stadiums desselben Vorgangs, wenn namlich die Verbindung mit der Stufe ganzlich unterbrochen ist und deren einstiger Vorsprung nun isoliert aus der Ebene auftaueht und in einiger Entfernung der Stufe vorge- lagert ist. Denn dann haben wir den echten Zeugen, der meist die Form eines Tafelberges hat. So besteht ein enger Zusammenhang zwischen den Stufenlandschaften und den Zeugenberglandschaften, sofern man diesen letzteren Ausdruck nicht fiir Formen des ariden Klimas allein gelten lassen will, was ich nicht fiir berechtigt halte, weil die Vorstellung, auf der der Begriff "Zeuge" beruht, doch eine allgemeine Giiltigkeit hat. "Wenn wir nun zum Schluss noch die beiden eingangs erwahnten Landschaften im siidlichen Colorado und im zentralen Siiddeutsch- land kurz betrachten und vergleichen, so lasst sich folgendes zu- sammenfassend sagen. Sowohl in der Gegend von Trinidad im siidlichen Colorado wie 96 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 in der schwabisch-frankischen Alb und ihrem Vorland haben wir Gebiete mit flachlagernden Schichten von verschiedener Wider- standsfahigkeit. "Wo eine harte Schicht ausstreicht, bildet sie eine Stufe, deren Hohe von der Machtigkeit der Schicht abhangig ist. Liegt zwischen weiehen Schichten von grosserer Machtigkeit eine machtige widerstandsfahige Schichtfolge, so bildet diese eine echte Stufe von bedeutender Hohe mit deutlichem asymmetrischen Abfall naeh beiden Seiten (Stirn und Stufenlehne), und die einzelnen Stufen liegen weit auseinander (Fig. 3, links). Je weniger machtig die abwechselnd mehr und minder widerstandsfahigen Schicht- komplexe sind, desto mehr nimmt die Hohe der Stufen ab und desto naher riicken diese zusammen, bis die Stufenlehne mehr und mehr durch den Schuttfuss der nachsten Stufe iiberdeckt wird. Schliesslich sind die harten Banke gar nicht mehr als Stufen ausge- bildet, sondern nur noch als Gesimse oder Leisten zu erkennen, die den gleichmassigen Anstieg unterbrechen (Fig. 3, rechts). Der- FiG. 3 artige Modifikationen kommen in jeder von unseren beiden Land- schaften vor. Ein wichtiger Unterschied liegt aber darin, dass in Colorado die Schichten sehr schwach geneigt sind, oder gar hori- zontal liegen, wodureh wir dort das Bild einer Treppe mit ausserst flachen, niederen aber sehr breiten Stufen haben, so dass man in immer hoheres Niveau kommt, je mehr Stufen man erstiegen hat. In Schwaben dagegen ist die Neigung der Schichten etwas starker, so dass man auf der Stufenlehne schreitend einen gewissen Teil von dem wieder verliert, was man an Hohe gewonnen hatte, als man die Stufe erklomm. Um bei dem Bilde der Treppe zu bleiben, konnte man hier von dem Fallreep eines Dampfers sprechen, das etwas hochgezogen ist. WALDBAUR: STUFENLANDSCHAFTEN 97 Ein weiterer gemeinsamer Zug beider Landschaften ist die stark zerfranste Gestalt der Stufe, die in viele Vorspriinge und Auslieger aufgelost ist, und der auch Zeugenberge in verschiedenem Zerfall- stadium vorgelagert sind. So erscheinen tatsaehlich die beiden betraehteten Gebiete als Schichtstufenlandschaften von weitgehender tlbereinstimmung im Ban und in den Grundziigen der Formen. AUerdings weisen die beiden Landschaften doch auch erhebliche Unterschiede auf, was ja gar nicht anders zu erwarten ist, wenn man bedenkt, dass wir in dem einen Falle trockenes Klima und ausserst sparliche Vegetation haben, im andern dagegen feuchtes Klima und reichliche Vegeta- tion, Umstande durch die naturgemass die Formen in ihren Ein- zelheiten, sowie der Charakter des Landschaftsbilds in seinem Gesamteindruck wesentliche Modifikationen erfahren. Juli 1913. MEANS OF TEANSPORTATION IN REGIONS OF DRY CLIMATE* OLE OLUFSEN THE kind invitation to address you at this meeting came some- what as a surprise to me, for I had not thought that any such contingency would arise. I have no literature with me, and on the splendid and interesting excursion which has just come to an end there has been — fortunately, I may say — neither time nor peace to think about other things than the excursion itself. I also beg you to remember that English is not my native language, and, although I understand it fairly well, I may not be able to express myself correctly as regards details or always to catch the adequate English word. Therefore, when I venture to speak before this prominent assembly, I do it only with the hope that you will take my address as it is, excuse my mistakes and be content with what I can tell you in a few moments from memory about transportation in regions of dry climate. As you may perhaps know, I have traveled a number of years in countries of dry climate in Asia, Transcaspia, Khiva, Bokhara, Turkestan, the Pamirs, and Persia; furthermore, in northern Africa, in Algeria, Tunisia, the Sahara and the great sand dune deserts (El Erg) between Algeria and Tunisia. We have just vis- ited the arid regions of the western United States, so that I have had occasion to visit the three great regions of dry climate in the northern hemisphere. Nowadays we build railroads everywhere, and it might therefore seem unnecessary to speak about special forms of transportation in dry regions, because the railroads in dry and humid regions might almost be of the same kind, except for slight modifications. But railroad building has not been carried out in any new couu- * Eead on October 18, 1912, at the scientific meetings held after the return of the Transcontinental Excursion to New York. 100 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 try at such a rate as in the United States, owing primarily to the many splendid inventions made in your country, but also be- cause the New World lacks the excellent beasts of burden, such as camels and dromedaries, which do such good service in many other dry regions of the world; the only indigenous beast of burden in the western hemisphere is, of course, the llama. In the dry regions of Asia and Africa there are still very few, frequently no railroads, so that, for the most part, transportation in those regions has to be carried on in the old-fashioned way; and especially geographers and explorers will still for many years to come have to depend upon the old methods of transportation, namely, by means of riding and baggage animals. The circumstances which make transportation in dry regions differ from transportation in humid countries are: (1) that in dry countries you often do not find water for a long time ; (2) that rain, when it falls at all in those regions, falls very irregularly and often with great violence. On the flat plains in the High Pamirs and in many other places in Central Asia, and in the Sahara and elsewhere, it often hap- pens that you may find lakes and streams one year which disap- pear the next. The steppes and deserts of Central Asia and, as we have seen, also of the western United States, are furrowed by wadis, valleys sometimes carrying water, but mostly dry, which owe their existence to sudden rain showers and to the wind. This cir- cumstance makes the soil surface unsuited to the building of roads or the passage of wagons or carts. The rivers in dry mountain regions, when they carry water, are mostly turbulent and form rapids and cataracts ; they are therefore of no use for navigation. On the plains they often become very wide and therefore not deep enough for transportation. Even so, they would not come into consideration, as the majority of steppe and desert rivers are dry for the greater part of the year and some- times disappear entirely. The rivers on dry plains often change their beds, so that it is in many places useless to build permanent bridges over them; the bridge would perhaps, a year after it was built, not span a river but a part of the dry steppe, plain or desert instead. Bridges built over mountain streams in dry regions and roads in such countries are often exposed to destruction by sudden rainfall OLUFSEN : TRANSPORTATION IN DRY REGIONS 101 and overflowing rivers in places where you do not expect to find running water. We had an excellent illustration of that in Arizona at the Roosevelt Dam, where we were obliged to stay two nights be- cause the rain suddenly fell so heavily in this arid country that it caused the rivers to cover the mountain road to a depth of six feet. In the sand-dune deserts of Kara Kum and Kizil Kum and others in the interior of Asia it is almost impossible to build roads, and, for example, in the desert of El Erg in the Sahara, where the sand dunes are about 100-130 meters high, the construction of roads over areas as great as many kingdoms is not to be thought of. The only modern way to cross these sand dunes would be with aeroplanes or airships, but engineers have told me that this is impossible, for the present, because the machinery would easily be spoiled by the fine particles of flying sand which always fill the air, and if the airship or aeroplane broke down in such a desert, where there is no water at all over large areas, the aviators might perish there. Of course, the many splendid inventions of our time make it pos- sible to build railroads in many countries where it would have been impossible some years ago. The Russians have built a railroad through a small part of the deserts in Transcaspia ; you in this coun- try have built railroads through many arid and desert regions of the United States, and the French are now building a railroad through the Sahara from Biskra to Tuggurt, where the Sahara is more a steppe than a desert, at all events not a sand dune desert. But such railroads are very expensive to build and very expensive to maintain, because the distances between the oases are too long in comparison with the income the railroads would be able to get from the sparse population and their relatively small production. For local use desert inhabitants will, I dare say, be obliged to depend upon such animals as camels, dromedaries, horses, etc., for many years to come or maybe forever. In the Sahara, for instance, the great chotts and temporary wadis, which in humid regions would change into lakes, make transporta- tion very difiicult. In the countries I have mentioned the transportation of freight as well as of human beings is mostly carried on by means of beasts of burden ; wagons and carts are only for local use in the oases. I have mentioned some of the hindrances that transportation meets with in regions of dry climate, but these regions also have some ad- 102 TEANSCONTINENTAL EXCUESION OF 1912 vantages. ( 1 ) A dry climate stimulates the energy of man and animal, whilst a humid climate is very oppressive. (2) A dry climate allows the use of a lighter equipment, and it is easier to protect both men, animals and baggage against sun and dust than against sun and rain, aside from the risk of sickness in humid climates as compared with dry climates. One of the most trying elements of climate to man is sudden change in temperature, and we all know that, in a dry climate, even a very great change in temperature, which would kill people in regions of humid climate, generally does very little harm, if any at all. (3) In a drj^ climate it is easier to take care of the beasts of burden than in a humid climate. For example, it is not necessary to clean them so often, and the equipment stands the wear and tear of use better than in humid regions; for this reason you do not need to have so many drivers in a caravan in arid countries as in humid ones. For instance, in Central Asia, five or six men go with a caravan of two hundred camels which carries as much as a small railroad train : the camels drink once or twice a week, take their meals while they are moving and are in that respect very economical conveyances. Special mention may be made of the camels in Asia as excellent baggage and riding animals. The Turkestan camel and the Bac- trian camel, with two humps, are extremely strong and gentle ; both may be of the same race. Although they travel best on plains, the natives also use them in high mountains in the dry summer season, when the roads are not slippery. They walk slowly, 5 to 6 kilometers an hour, and some of them carry loads up to 800 pounds in weight for a few days, and on longer journeys 400 to 600 pounds. In Persia and in northern Africa are bred excellent dromedaries that run very fast and are especially good for riding. For instance, the mehari in Africa easily covers 90 kilometers a day in sand dunes, drinks only once a week and gets his meals from the sparse desert vegetation or carries a little hay as supply. The mehari is not a special race, as is sometimes thought ; he belongs to the same species, but is lighter and better built and is specially trained for riding purposes. As he is very tall, riding a mehari is like sitting on the roof of a small house. Among horses which ser^^e both as baggage and riding animals the Kirghiz horses of Central Asia are worthy of note. With a rest of a day every fourth or fifth day, you can go very long dis- OLUFSEN : TRANSPORTATION IN DRY REGIONS 103 tances with them and pack them with loads up to 250 pounds in weight. They average 40 kilometers a day. They do not walk or run very fast, but are very enduring. Several years ago, in the Pamirs, I rode 125 kilometers with a stop of only half an hour. As specially good riding animals the Turkoman horse, the Arabian horse and the Badakshan horse may be recommended, the latter being able to travel as much as 150 kilometers a day. As a riding and baggage animal specifically for dry countries the mule could be mentioned, which is found in many places in Asia, Africa and America. The best mules I have seen were in the west- ern United States and in northern Africa. Mules and horses are especially to be used for journeys in mountain regions, where camels and dromedaries are not suited. Donkeys do excellent service as baggage and also as riding ani- mals in dry countries in all parts of the world, but they carry only small burdens, are mainly for local use, and are not suitable at all for long-distance travel or for expeditions. The best donkeys I saw were in Russian Turkestan and the oases in the southern Sahara. An exceedingly good baggage animal is the yak-ox in the Pamirs, the Hindukush and Tibet. The yak is very gentle, very strong and enduring, and he is so sure-footed that he easily walks on slippery slopes, in snow and glaciers, where no other animal could be used at all. On the worst roads or where, in mountainous re- gions, there are no roads or paths at all, he averages 40 to 45 kilo- meters a day with a burden of 300 pounds. When you sit in a horse-saddle on a yak you sit more securely than if you walk or crawl yourself. The Russians have tried to breed the yak also in the plains, but the yak cannot live there; he can exist only in his mountains, at a minimum height of about 6,000 to 7,000 feet. In the interior of Asia I sometimes saw sheep used as baggage animals, the natives transporting loads of grain on the backs of their sheep, sometimes more than a hundred or a thousand in number. In dry regions with great distances between the oases it is an expensive thing to build roads through steppes and deserts, and without roads wagons and carts are useless. In the dry regions of the western United States the conditions are very different from what they are in dry regions in any other part of the world, because the ground is so rich in all sorts of minerals. Here it pays to build roads in arid regions. We have just seen the men in the West easily 104 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 cross mountains, deserts and steppe regions with their modern auto- mobiles; this sort of transportation, however, would not pay in many other dry countries, where wagons and carts are only for local use in the oases. In the irrigated oases the ground is furrowed in all directions by canals and ditches; the wheels of the carts must therefore be pretty high and the distance between the wheels rather wide so that the cart will not turn over when passing the laby- rinthic system of canals and ditches. A light protection against sun and dust might also be advisable. A curious but very practical method of crossing rivers in many dry regions in Asia is carried out by means of inflated skins. By means of an inflated goat or wolf skin, a man easily crosses even very rapid streams, and on four or six of these skins tied together with branches and ropes and covered with furs and blankets quite a number of people can cross even fairly violent mountain streams together without any danger. I thus crossed rivers in the interior of Asia many times without getting my feet wet. But this mode of ferrying can be used only by human beings; it is too fragile for the transportation of animals. In a discussion of transportation in regions of dry climate, there should, of course, also be included a treatment of transportation in the polar regions and in Australia, and a comparison between rail- roads and even airship and aeroplane transportation in dry and humid countries, but the time available is too short and my prepara- tion momentarily insufficient to go into the matter in detail. A treatment of the problem as a whole might, I think, be of interest geographically. THE DEBT OF GEOGRAPHICAL SCIENCE TO AMERICAN EXPLORERS* EMMANUEL DE MAEGERIE IN addressing this audience on so large a subject as the debt of geographical science to American explorers, time will permit me to do no more than to allude to a few facts and to give a few names, while referring more particularly to the places we have visited dur- ing our memorable trip throughout the United States and the regions we have traversed. It lies in the nature of things that, in so brief a historical review, we must confine ourselves to that part of earth-lore which is specially concerned with the description of scenery, the delineation and study of land forms and the decipher- ing of the structures of which these relief features are nothing but surface expressions. However great and important may have been the life-long labors of a Maury or an Alexander Agassiz in oceanog- raphy, or the discoveries of a Wilkes or a Peary in polar geography, or again the contribution of a Ferrel or an Abbe to meteorology,— not to speak of other branches of our science— it is not my intention to enter these and similar provinces, and I shall proceed at once on the lines indicated. We may begin at the period when the general configuration of the North American continent had been fairly well ascertained and scientific investigations, first undertaken by a few men, at private expense, afterwards with larger resources and under official control, were inaugurated on a large scale. Then it was, about the year 1835, that two geologists, the Rogers brothers (Henry Darwin and William Barton) began a systematic survey of the great Ap- palachian mountain system, particularly in the states of Virginia and Pennsylvania. Endowed with a rare power of generalization, equipped with a wide experience gained in the field, they were able, * Eead on October 17, 1912, at the scientific meetings held after the return of the Transcontinental Excursion to New York. 106 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 as early as 1842, to announce a number of conclusions of far-reach- ing importance which proved, later on, to be applicable as well to the mountain ranges of distant countries. The beautifully s^tu- metrical folds into which the complicated structure of the central Appalachian ridges and valleys resolved itself was reaUy, in those early days of tectonic geology, a revelation. Equally new and of fundamental importance was the e\'idence adduced by the two brother geologists that the great rock-waves out of which the present forms have been carved followed curved lines and that mountain chains are not necessarily rectilinear on a large scale, as assumed by the doctrine which had prevailed in Europe for a generation or two, under the potent influence of men so eminent as Leopold von Buch and Elie de Beaumont. Some fifteen years later, the Rogers brothers gave again to the scientific world— this time in Edinburgh —a brilliant paper On the Laws of Structure of the More Disturbed Zones of the Earth's Crust, which aroused much attention, while the elder, Henry Darwin, was bringing to an end, in his monu- mental Geology of Pennsylvania, the first survey of the great an- thracite state. Inseparable from the name of the Rogers brothers is one of an- other great geologist, whom some of you, at least, may have had the good fortune of meeting personally, as I did, but who, I regret to say, is nowadays very little known outside of America, J. Peter Lesley,— in turn, minister, engineer, topographer, Egyptologist and geologist, but, above all, for twenty years director of the Second Geological Survey of Pennsylvania. Having served for a number of seasons in the first survey of that state, he soon became inter- ested in the wonderfully regular sculpture of the middle Ap- palachians: a charming little book, published in 1856 under the title A Manual of Coal and Its Topography, may rank, I believe, among the few classics where fresh sources of inspiration are always to be found, in spite of the very quaint cosmological speculations which permeate its pages and must have seemed strange even fifty years ago. The keen eyes of Lesley did not know how to remain inactive. A shaded map, published about the year 1862 by the American Philosophical Society, is probably the first attempt to delimit and delineate graphically the great physiographic regions of the eastern part of the United States. I cannot enter here into the history of Lesley's work in Pennsylvania, at a time when there DE MARGERIE: AMERICAN EXPLORERS 107 were no maps and when all delineations on the ground had to be made by the geologists themselves. But I must emphasize the deep influence that Lesley exerted on the progress of geography and geology in America by urging with his friend, Benjamin S. Lyman, through direct action and through repeated intimation, the neces- sity of using equidistant horizontal contour lines for the correct representation of land forms as well as of stratigraphic surfaces. Before the inception of the work inaugurated by the present United States Geological Survey, it is probable that the numerous sheets published by Lesley and his able assistant Ashburner on the an- thracite basins of Pennsylvania were the largest and the most accurate in existence at the time. There is a last name I would not like to omit, speaking of that first period and of the eastern part of the United States, that of Percival, whose studies in the Triassic faulted lowlands of Con- necticut have been so ingeniously and thoroughly rejuvenated— or rather replaced, to be more exact,— by our dear friend and master, Professor W. M. Davis. Some of us may remember this when we go back in thought to our preliminary excursion around New Haven. In New Haven, again, lived for three quarters of a century a man who, without being able to do extensive field work himself on Amer- ican ground, on account of his professional duties as a teacher, has contributed in the most efficient manner to the progress of earth- knowledge: James Dwight Dana. His Manual of Geology, which has passed through several editions, remains a storehouse of facts ; it was largely instrumental in bringing into prominence the study of dynamic processes, particularly among geographers. Moreover, through his innumerable contributions to the American Journal of Science, of which he was the editor, Dana did his best to disseminate among the general public the results obtained by government ex- peditions or private investigators. The diffusion of American re- search owes him a great deal. While still a young man, he took part as a geologist in the United States Exploring Expedition to the Pacific. His two most important contributions from that time, a work on Coral Islands and a report on the great volcanoes in Hawaii, won for Dana, and very justly, a world-wide reputation. I shall never forget his bright eyes, silver hair and noble face, as I saw him at his home in 1891. New York shares with Canada the privilege of possessing the most 108 TKANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 famous river cataract in the world : the Falls of Niagara. It was early perceived that an exact survey of that wonderful piece of nature's work could be made the basis, under certain conditions, of the measurement of the last part of geological time. To James Hall, whose name was associated for more than sixty years with New York geology and natural history, belongs the honor of having undertaken the fii'st accurate mapping of Niagara. Since these early days, the problem has proved attractive to many, from Mareou and Desor to Dr. Gilbert and Dr. Spencer. Few subjects are more apt, indeed, to show the complexity of phenomena which, at first sight, might appear quite simple. This relatively local problem of the age of Niagara Falls in- troduces a mucli larger one : the origin of the great Laurentian Lakes. The first important step towards a rational solution of this question was the gradual recognition of the past existence of a huge ice-sheet, of quasi-continental extent, in eastern Canada and the northeastern part of the United States. If the Glacial and post- Glacial history of the Laurentian Lakes has proved, in the end, to be extremely complex, the mere exposition of the steps successively reached by workers in that field would require a whole volume, and I must be content in picking out just a few names : foremost, our venerable master. Professor T. C. Chamberlin. I remember the deep impression produced by the announcement of his kettle- moraine theory when it was presented in Paris, thirty-four years ago, on the occasion of the First International Geological Congress, Since then, the views of the Wisconsin observer have been tested on the ground from Long Island to the Upper ^Missouri, and masterly monographs written by the propounder himself or his associates, such as our friend Dr. Lever ett or — as regards the ancient lake named in honor of Agassiz — Dr. "Warren L^pham. These works are models of their kind, of which the senior author of Chamberlin and Salisbury's Geology may justly be proud. In the meanwhile, the actual configuration of the lake shores and lake floors at the present time has been mapped with the utmost care and precision by the engineers of the U. S. Lake Survey. "We have seen something of that work, thanks to Colonel Patrick. In no other country has such an organization been established. Whoever wishes to undertake the study of a great system of lakes elsewhere, let him turn first to this excellent series of maps. DE MARGERIE: AMERICAN EXPLORERS 109 After the Great Lakes, the Great River, or rather the great fluvial system— the Missouri-Mississippi. Here it is not from geolog- ical quarters that the great impulses came, but rather from en- gineering circles. Again we find before us a model, which has stood in such a remarkable manner the test of time that a second edition, scarcely altered, became necessary after some forty years of publica- tion : you all know the Report on the Physics and Hydraulics of the Mississippi River (1861), which gave universal fame to the names of General Humphreys and Colonel Abbott. That work is among the very few which remain as landmarks in the history of the study of rivers considered as fluids in motion and tools in action — a relatively simple problem, as it seems ; in fact, however, a subject of infinite complexity. The federal Mississippi River Commission has continued to investigate the physical conditions under which the great river is living. Its maps, on a large scale, are invaluable for their unexcelled delineation of meanders, "ox-bows," bayous, and so on. By the geographical public they are not appreciated enough for what can be learned from them. The great river of the central United States is not the only type requiring study. The great river of the West, the Colorado, exem- plifies quite another type, almost to perfection. The land of deserts, of plateaus and of canyons which it drains was among the last to be thoroughly explored by the United States government expeditions, on account of its remote, desolate and often impassable character. In 1857-58, an expedition under the leadership of Lieutenant Ives disclosed for the first time some of its most stupendous features. Dr. Newberry accompanied the party as geologist. The account of his observations, published in 1861, marks a turning-point in the interpretation of the origin of land forms: Newberry, without hesitation, ascribes the excavation of the Grand Canyon itself to the power of running water. He discards emphatically the gratuitous assumption of rents or cracks produced in the earth 's crust by some subterranean commotion, and gives ample proof of that announce- ment by pointing to the parallelism and lateral continuity of the strata, the presence of isolated buttes of erosion, the sudden break- ing of cliffs, etc. A decade later. Major J. "W. Powell, a man of remarkable energy and genius, wishing to confirm and expand the conclusions reached by Dr. Newberry, started on a perilous journey in a small boat from Green River City down to the end of the Grand 110 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 Canyon. "Audaces fortuna iuvat." His feat, quite unique in the history of exploration, besides its purely scientific interest, marks also a very important date in the history of the exploration of the West under federal auspices. During the preceding decade, a great deal of preliminary work in the matter of exploration had been accomplished by the officers of the War Department, with a view to determining the best routes suitable for the establishment of transcontinental railroads. Twelve large quarto volumes, known as the Pacific Railroad Reports, remain as an enduring monument to the systematic efforts made at that time by the United States government for a thorough reconnaissance of the western terri- tories. By the end of the sixties, when the construction of the first railroad line connecting California with the Mississippi Valley was an accomplished fact, new surveys were inaugurated of a somewhat more refined nature, and with greater specialization arose, to a certain extent, competition between the federal departments con- cerned. For some ten years, four different organizations were busy in the West, two under the U. S. War Department, the Geological Exploration of the 40th Parallel (King) and the Geographical Sur- veys West of the 100th Meridian (Wheeler), and two under the Department of the Interior, the Geological and Geographical Survey of the Territories (Hay den) and the Geological Survey of the Rocky Mountain Region (Powell). Although locally there may have been some superfluous duplication of work, and despite the lack of system in the execution of the surveys, the results achieved must always remain a source of deep gratitude and of wonder. It has been our good fortune, during our western trip, to go through a large area which has not been resurveyed since that heroic period : the general correctness of the delineations made by the first sur- veyors was often to us a matter of astonishment. Foremost among the products of that period we must refer to the Atlas of Colorado, embodying the results of the Hayden Survey in twenty large folio sheets. The field work lasted from 1873 to 1876— four years only— and publication followed in 1877. Though it does not appear on the title-page, we find here behind the scenes the name of a most original personality, whose modesty is only equaled by his genius : William Henry Holmes. First engaged as assistant to Dr. Hayden, Holmes soon became, so to speak, the soul of the Survey of the Ter- ritories. However important his original literary contributions to DE MARGERIE : AMERICAN EXPLORERS 111 the Survey reports may have been,— let me at least refer to his account of the great fault-fold of the Elk Mountains, his brilliant papers on the San Juan country, and his masterly sketch of the Yellowstone National Park, whose general conclusions have been confirmed by the subsequent work of Messrs. Hague, Iddings and Weed — it is as an interpreter of land forms, by pen and pencil, that Holmes occupies, in the history of our science, a place which is quite unique and ought to make his name famous. From the English geologist Scrope to the French geographer Schrader and the Swiss geologist Heim, not a few investigators of mountain and valley landscapes have practiced the art of sketching ; but I believe nobody, as yet, has portrayed with greater perfection, with a finer sense of the relations between structure and form, the various aspects of a region than Holmes has done for the scenery of the Rocky Mountains. His innumerable sketches, buried in the old little black-covered volumes of the Hayden Reports, ought to become classic to every student. A republication of these master- pieces in album form would be most welcome. For the last thirty years or more Holmes has devoted himself entirely to ethnology, in which, also, he is a master. Alas for geographical drawing ! His productions would have filled with joy and admiration a Da Vinci or a Diirer ! To return to the Atlas of Colorado, a striking proof of its excel- lence is given by the fact that, on the blue prints presented to us, along our route, by the present survey of that state, the geological boundaries, on the western sheet at least, are, to the minutest details, identical with those of the Hayden atlas. Another great piece of work, published almost simultaneously (1878), was made by Clarence King, a former assistant of the State Survey of California, on the Fortieth Parallel belt, from Reno to Wyoming. The fine colored maps which accompany several bulky volumes of text constitute practically a continuous section across the western mountain-belt. They contained the first precise infor- mation available about one of the most extensive zones of disturb- ance known on the earth's surface, where faulting on a large scale, such as we have seen in the Great Basin, seems to have taken place in recent times, after the stupendous plications of which the noble Wasatch Range, for example, close to Salt Lake City, furnishes abundant proof. With his two assistants, Emmons and Hague, 112 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 Clarence King was able to offer, after a few seasons' work, a highly suggestive and satisfactory account — the only connected dis- cussion of western tectonics, in fact, presented in print up to the present time ! King had stopped his work at the California line, because a local survey was at work there, in charge of Professor J. D. Whitney, the famous mining engineer and geologist, who, with an able corps of topographers and assistants, was the first to carry out continuous mapping in accordance with modern methods. The exploration of that great western range, the Sierra Nevada, owes much to Whit- ney's energy. Unfortunately, for political and personal reasons, funds were cut off before a large part of the results had been pub- lished, and Whitney turned some of them over to the Museum of Comparative Zoology, at Cambridge. Probably his most important contribution to science was his monograph on those auriferous gravels which proved, for a time, such a source of wealth to the state. The tracing out of old river beds beneath the lava flows throws much light on the history of the region. Mr. Lindgren has taken up again this fascinating subject, in a paper which you have been able to test on the ground, while we were ascending the west- ern slope of the Sierras and looking at the deep gorges cut through the gently sloping surface. The survey under Major Powell confined itself mostly to the drainage area of the Colorado River and its tributaries. It is in the account of his hazardous trip that Powell first gave expression to some general views which have proved to be of paramount impor- ^tance in the study of the development of land forms— first of all, the conception of the base level of erosion; here also he proposed a classification of river valleys into consequent, antecedent, super- imposed, etc., which became the basis of all further efforts on that subject. A few years later came his Geology of the Uinta Moun- tains (1876), in which he emphasized the brevity of mountain life under the attack of denudation ; this was followed by another great classic, Gilbert's Geology of the Henry Mountains (1877), contain- ing the first discussion of laccoliths, together with a masterly analysis of the laws of erosion by running water; and, finally, by Captain Button's account of the High Plateaus of Utah (1880). Now the time had come when it was felt that the efforts of the federal government ought to be consolidated into a single organiza- DE MARGERIE : AMERICAN EXPLORERS 113 tion (1879) . During the thirty-three years which have passed since its foundation, the United States Geological Survey has seen its field of operations extended to the whole territory of the Union, in- cluding Alaska; a topographical atlas, covering already tens of thousands of square miles, was begun and its execution pushed with the most diligent zeal and energy: names such as those of Henry Gannett, Willard D. Johnson, Francois Matthes, R. B. Marshall, head a long list and account for the excellency of some of the results. A geological atlas, considered by experts in the Old World as the chef d'ceuvre du genre, already includes more than 170 separate folios. Innumerable Bulletins, Monographs, Professional Papers and Annual Reports constitute the richest library ever put forth relating to the structure and natural re- sources of a single country. Notwithstanding the impossibility of picking out from this embarras de richesses, let me emphasize two special features which will ever remain the glory of the United States Geological Survey: first, the splendid contributions to the study of metallic mines, the iron of Lake Superior, the gold and silver of the Comstock Lode, Eureka, and Lead ville— without taking account of a host of others— and, second, the model organization of its hydrographic branch, from which has developed the Reclamation Service, of whose activities the huge Roosevelt Dam impressively reminded us. In a more speculative line, a word of gratitude at least must be expressed to the late Dr. Russell and to our honored friend Dr. Gilbert : to both we owe the study of those recent fossil lakes of Utah and Nevada— Bonneville and Lahontan— whose shore lines, bars and beds have filled us with wonder. We must also pay a tribute to the memory of Captain Dutton, whose study of the Grand Canyon district, illuminated by Holmes's incomparable sketches and panoramas, has justly won a world-wide reputation. But now I must conclude. It is a matter of regret for me that I have been obliged to leave out so much,— the work of the Soil Sur- vey of the Department of Agriculture, among other things, and that of the Forest Service. I think I am right in saying that while we return from our transcontinental trip with our eyes and minds replete with wonder at all the marvelous examples of nature's work we have seen, our hearts remain forever full of admiration and gratitude for the able, energetic and noble men to whose painstaking efforts a better knowledge of this part of the earth's surface is due. DIE GEOGRAPHISCHEN GRUNDLAGEN DER INNENKOLONISATION IN DEN VEREINIGTEN STAATEN ERICH WUNDERLICH NEBEN so vielen anderen unvergesslichen und lehrreichen Ein- driieken verdanke ich der Transcontinental Excursion mit die nachhaltigsten Anregungen auf anthropogeographischem Gebiet. Denn in wahrhaft grossziigiger und liberaus klarer Weise zeigen die Vereinigten Staaten in ihrer fast noch nicht durch historische Einfliisse verdunkelten jugendlichen Urspriinglichkeit die mannig- fachen grossen Beziehungen zwischen Boden und Mensch, die um so wichtiger und interessanter erscheinen, weil die Vereinigten Staaten im heutigen "Wirtschaftsleben eine so bedeutungsvolle Rolle spielen. Die Exkursion gestattete, das Gebiet in seinen ausseror- dentlich verschiedenartigen wirtschaftsgeographischen Grundlagen zu iiberschauen, wenn auch nur im Fluge, so doch als ein abgerun- detes lebensvolles Ganze. Im folgenden mochte ich versuchen, die geographischen Grundlagen der Innenkolonisation der Vereinigten Staaten kurz zu skizzieren.i Wir sprechen ganz allgemein von innerer Kolonisation im Gegen- satz zur ausseren und verstehen dabei unter Kolonisation vorwie- gend die planmassige Begriindung von Ansiedlungen. Erfolgt sie in einer Kolonie, d. h. in einem auswartigen Verwaltungsgebiete eines Staates, so sprechen wir von ausserer Kolonisation, die manchmal, allerdings nicht in Nordamerika, gleichbedeutend mit der ersten Besiedlung iiberhaupt ist. Erfolgt die Begriindung neuer Ansiedlungen dagegen im Heimatbereich eines Volkes, so be- zeichnen wir sie als Innenkolonisation. 1 Die nachfolgenden Ausfiihrungen bildeten den Gedankengang zweier Vor- trage, die in den Volksbildungskursen des Vereins der Studierenden der Geogra- phic an der Universitat Berlin im Winter 1912/1913 vom Verfasser gehalten wurden. 115 116 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 Die aussere Kolonisation Nordamerikas voUzog sich teils durch die Europaer, teils durch die Amerikaner selbst und lasst sich danach historisch in zwei Epochen einteilen, eine Gliederung, die zugleich auch geographisch begriindet ist. Derm die europaische Kolonisation erstreckte sich vor allem auf den Osten, die amerika- nische Kolonisation auf den Westen der heutigen Union. Die europaische Kolonisation voUzog sich in vier Perioden, die wir als spanische, hollandisch-britische, franzosisch-britische und als die (ausschliesslich) britische bezeichnen. Mit der Beendigung der letztgenannten Periode schliesst die aussere Kolonisation durch die Europaer; an ihre Stelle tritt die amerikanische Kolonisation, die, begiinstigt durch die Entdeckung reicher Bodenschatze, in unglaublich kurzer Zeit zur Besiedlung des Gesamtgebietes gefiihrt hat. Die Mitte des 19. Jahrhunderts kann als der Abschluss dieser Entwicklung betrachtet werden, denn in diese Zeit fallt die Be- griindung der heutigen politisch-geographischen Verhaltnisse Nord- amerikas, und es ist interessant zu sehen, dass die Festsetzung der Grenzen im Norden und im Siiden zeitlich zusammenfallt. Somit beendet die Mitte des 19. Jahrhunderts die Epoche der ausseren Kolonisation Nordamerikas iiberhaupt. Von da bis zu den heutigen Verhaltnissen war es aber noch ein weiter Schritt. ]\Ian kann sagen, dass der Westen aus einer assimi- lierten Kolonie des Ostens allmahlich zu einem Teil des Staatsge- bietes des Mutterlandes selbst geworden ist, und man kann diese Entwicklung schrittweise an der Umgestaltung der Territorien zu selbstandigen Bundesstaaten genau verfolgen. Wenn nun von Innenkolonisation in den Vereinigten Staaten ge- sprochen werden soil, so ist Mar, dass sich kein scharfer Schnitt zwischen der inneren und ausseren Kolonisation maclien lasst. Die historische Entwicklung lehrt den allmahlichen Ubergang und zeigt uns wie die Fragen, die wir heute der Innenkolonisation zuweisen miissen, unmittelbar aus den Aufgaben der vorangehenden ausseren Kolonisation erwachsen sind. Was fiir die einst auf den Osten be- schrankten Vereinigten Staaten Probleme der ausseren Kolonisation waren, das sind Aufgaben der Innenkolonisation fiir die heutige Union. Und doch ist andererseits auch wieder ein tiefgreifender Unterschied vorhanden, der sich wieder nur aus der geschichtlichen Entwicklung heraus verstehen lasst. Die Veranlassung zur ausse- ren Kolonisation des einstigen "Wilden Westens" war eine ganz WUNDERLICH: INNENKOLONISATION AMERIKAS 117 andere, als der Beweggrund, der heute zur Innenkolonisation fiihrt, denn diese erweist sich bei naherer Betrachtung als eine notwendige Lebensaufgabe der heutigen Union. Und mit dem Wechsel in der Motivierung ist auch eine ungeheure Erweiterung der Aufgaben Hand in Hand gegangen, die in Erstaunen und Bewunderung ver- setzen. Ist nun auch die Verfolgung der praktisch-wirtschaftlichen Seite aller dieser Fragen Saehe der Volkswirtschaft, so interessieren den Geographen vor allem die natiirlichen Grundlagen, seien sie phy- sisch-geographischer oder anthropogeographischer Natur. Der gegebene Ausgangspunkt sind die heutigen Besiedlungs- und Bevol- kerungsverhaltnisse der Vereinigten Staaten, die drei Charakteris- tica aufweisen. Zunachst zeigt sich, dass die Besiedlung des Gesamtgebietes voU- zogen ist ; die den einstigen Einwanderern schier unermesslich diin- kenden Flachen sind heute auf geteilt. Schwerwiegende wirtschaftliche Anderungen, die die unmittel- baren Folgen dieser Entwicklung sind, werden dadurch verstand- lich: einmal die sich allmahlich aber merklich voUziehende Ande- rung der Wirtschaftsform vom extensiven zum intensiven Betrieb. Die moglichste Bodenausnutzung wird erstrebt, doch soil der Boden nicht, wie es bisher oftmals geschah, ausgepliindert werden, son- dern ertragsfahig bleiben. Weiterhin wird uns der Umschwung in der Frage der Ein- und Auswanderung verstandlich. Neben der noch immer hohen Einwanderungsziffer gibt es bereits eine Zahl von Auswanderern, die vor allem durch die giinstigen Aussichten angelockt werden, die das aufbliihende benachbarte Kanada bietet. Aber auch in der Einwanderung selbst macht sich ein Umschwung bemerkbar, den man an der allmahlich vollzogenen Steigerung der Anforderungen verfolgen kann, die an die Einwanderer gestellt werden. Allerdings liegen hier auch noch andere Motive vor, so z. B. die Verschlechterung des Menschenmaterials, das heute gegen friiher in die Union einwandert; zweifellos aber wird man hierin auch eine gewisse Vorsichtsmassregel gegen Ubervolkerung er- blicken miissen. Als zweites Charakteristicum fallt die ungleiche Besiedlung des Gesamtgebietes auf, die, wenn man von der in jiingster Zeit maeh- tig aufstrebenden pazifischen Kiistenregion absieht, in dem Gegen- satz eines reichbesiedelten Ostens und eines nur diinn bevolkerten 118 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 Westens gipfelt, deren gegenseitige Grenze etwa durch den 102° W. L. bezeichnet ist, und deren Kontrast bei ziff ernmassiger Darstel- lung der durehschnittlichen Bevolkerungsdichte besonders zum Bewiisstsein konimt (vergleiche hierzu wie auch zum Vorhergehen- den und zum Folgenden den Statistischen Atlas der Vereinigten Staaten herausgegeben von der Census-Behorde in Washington). Aus diesen beiden IMomenten lasst sich einmal die tiefere Veran- lassung der modemen Innenkolonisation in den Vereinigten Staaten erkennen. Was in den viel alteren Staaten Europas schon lange eingetreten ist, vollzieht sich in Nordamerika unter unseren Augen. Ein anthropogeographisches Moment, namlich die zunehmende Be- volkerungsdichte, ja die Gefahr einer Ubervolkerung wird die Veranlassung zur bewusst gepflegten modernen Innenkolonisation, die damit auch zugleich als eine wichtige Selbsterhaltungs- und Le- bensaufgabe des Staates erscheint. Das zweitgenannte ^Moment weist der Innenkolonisation die speziellen Aufgahen und Ziele, namlich die diinn besiedelten Teile des Westens in Angriff zu neh- men und der Kultur in hoherem Masse als bisher zu erschliessen. Denn gegeniiber der ungeheuren Grosse dieses Gebietes treten die sonstigen Odlandereien wie Siimpfe, IMarschen, etc., voUkommen zuriick, da sie nur lokale Bedeutung haben. Zudem muss mit zu- nehmender Entwicklung der pazifisehen Kiistenregion und mit zunehmender gegenseitiger wirtschaftlicher Verbindung der pazi- fisehen und atlantischen Region der ode, dazwischengeschaltete Westen mehr und mehr wie ein toter Fremdkorper in einem sonst lebenskraftigen Organismus empfunden werden, was diesem sogar schliesslich Gefahr bringen kann. Andererseits notigt diese der Innenkolonisation zugewiesene Aufgabe aber auch dazu, die Bedin- gungen der eigenartigen Bevolkerungsverteilung zu priifen, um fiir die Losung der weitumfassenden Frage die notwendigen geo- graphischen Grundlagen zu gewinnen. Bevor wir darauf naher eingehen, woUen wir noch kurz einer dritten Eigenheit der Bevolkerungsverhaltnisse gedenken, die un- zweifelhaft dem Europaer, der Nordamerika bereist, am meisten aufi'allt. Das ist die eigenartige Struktur der Bevolkerung, die in ihrer Gesamtheit noch alle j\Ierkmale eines einstigen Kolonial- landes aufweist. Nicht nur, dass neben Gebieten, wo die Weissen weitaus in der IJberzahl sind, Mischgebiete auftreten, wo Ange- horige farbiger Rassen einen starken Anteil an der Gesamtbevoike- WUNDERLICH: INNENKOLONISATION AMERIKAS 119 rung haben, oder, wie in den Indianerterritorien, sogar lokal in der Uberzahl sind, sondern ebenso auffallig wie interessant ist die Zu- sammenschweissung der weissen Bevolkerung aus zahlreichen, recht versehiedenen Volkerelementen, die trotz der iiberraschend einheit- lichen Landeskultur im einzelnen doch fiiblbar zur Geltung kommt. Dip:.3S Moment wird bei der praktischen Durchfiihrung der Innen- kolonisation natiirlich beriieksichtigt werden miissen; um die einheitliche Kultur zu wahren, geht es nicht an, die diinn bevolker- ten Gebiete rasch mit neu Eingewanderten zu besiedeln. Allerdings steht dem auch der Umstand im Wege, dass gerade in diesen Gebie- ten nur besonders tiichtige und tatkraftige Elemente etwas errei- chen konnen. Von alien drei genannten Gesichtspunkten interessiert den Geo- graphen weitaus am meisten das heutige Bild der raumlichen Verteilung der Bevolkerung und die Frage, welche Griinde die ein- zelnen wie die Hauptziige dieses Bildes bestimmen. Geben wir von dem schon erwahnten Gegensatz des dicht bevol- kerten Ostens und des ausserordentlieh diinn bevolkerten Westens aus, so mochte es auf den ersten Blick so scheinen, als ob historische Einfliisse dabei mitgesproehen batten. Man konnte glauben, dass die bis vor kurzem ja fast ausschliesslich aus Europaern zusammen- gesetzte und daher an der atlantiscben Kiiste eintreffende Ein- wandererflut noch nicht Zeit gefunden babe, um sich von hieraus in normaler "Weise iiber das ganze Land zu verteilen, kurz, als sei sie, bildlich gesprochen, an den nur wenige Durchlasse gewahrenden Appalachien gestaut. Die nahere Priifung der Siedlungsgesehichte zeigt aber etwas anderes. Wie schon erwahnt, waren bereits um die Mitte des vorigen Jahrhunderts die heutigen politisch-geogra- phischen Verhaltnisse Nordamerikas fest begriindet, und ein Blick auf eine Karte der damaligen Bevolkerungsverteilung, wie sie der statistische Atlas der Vereinigten Staaten darbietet, zeigt bereits den Gegensatz von Osten und "Westen scharf ausgesprochen. Dies ware an sich kein Gegenbeweis gegen die Annahme historischer Einfliisse, denn man darf nicht vergessen, dass bei Beginn des 19. Jahrhunderts die Grenze der zusammenhangenden Besiedlung noch mit den Appalachien zusammenfiel. Erst die Tatsache, dass sich jenseits dieser diinn bevolkerten Gebiete an der pazifischen Kiiste inzwischen die Bevolkerung vor allem auch durch Zuwan- derung aus dem Osten stark vermehrt hat, wahrend das dazwischen 120 TEANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 gelegene Gebiet kaum Zuwachs erfuhr, erbringt den Beweis, dass sich die Bevolkerungsverteilung im hochsten Masse dureh die natiir- lichen Bedingungen beeinflusst erweist. An der Hand des genann- ten Atlas kann man fiir die einzelnen Jahrzehnte die Entwicklung verfolgen und sieht, dass sich zwar die absolut-quantitative Bevol- kerungsverteilung stark geandert hat, dass aber der grosse Gegensatz von Osten und Westen geblieben ist. Die beiden Faktoren, die die grossen Ziige im wesentlichen be- stimmen, sind demnach nicht historischer, sondern geographiseher Art, Sie heissen Klima und Boden; doch das Klima erweist sich weitaus als der massgebendere von beiden. Indem Warme und Feuchtigkeit ihren Einfluss auf Tier- und Pflanzenwelt ausiiben, wirken sie indirekt auf die Verbreitung des Menschen, der ja Tiere und Pflanzen zu seiner Ernahrung benotigt. Dem "Westen von Nordamerika mangelt es zwar nicht an "Warme, aber es fehlt diesen Gebieten die Feuchtigkeit, weil von den zwar nicht unbe- deutenden Niederschlagsmengen zu viel verdunstet, und der Nie- derschlag zudem zu unregelmassig erfolgt. Die Vegetation Nord- amerikas spiegelt diese Yerhaltnisse in grossziigiger Weise wieder, und dies wird umso deutlicher, weil an den tjT)ischen Landschafts- bildern Nordamerikas die Vegetation einen so bestimmenden Anteil hat. Sie zeichnet in deutlich umgrenzten Zonen die grossen klima- tischen Provinzen ab, wie sie vor allem durch den Gegensatz des gebirgigen ariden Westens und des mehr gleichformigen humiden Ostens gegeben sind. Die besondere orographische Gestaltung des Kontinents erklart es, warum der grossere Teil des Landes dem Herrsehaftsbereich des Atlantik angehort. Dieser Gegensatz er- klart aber aueh in allererster Linie, warum wir dieselbe Gesetz- massigkeit im grossen bei der Bevolkerungsverteilung wieder- finden. Wenn man daher im Gebiet der Union aueh kaum von einer Abhangigkeit der Bevolkerungsdichte von der Warmevertei- lung reden kann, es miisste denn sein, dass man den Rassenstand- punkt dabei in den Vordergrund riickt, so tritt die Abhangigkeit von der Feuchtigkeitsverteilung um so seharfer hervor, und die Grenze des hinreiehend bewasserten Gebietes fallt im Siiden mit dem 102° VT. L. zusammen, der ja, wie hervorgehoben, aueh den reichbevolkerten Osten von dem nur diinn bevolkerten "Westen scheidet. WUNDERLICH: INNENKOLONISATION AMERIKAS 121 Aueh selbst in einzelnen charakteristischen Ziigen wiederholt sich die kausale Verkniipfung zwisehen Klimabeschaffenheit und Bevol- kerungsverteilung, und wiederum kann die Vegetation leiten. Vergleicht man die Grenzen der Anbauflaehen der einzelnen Kul- turgewachse im Osten mit einander, so erkennt man, dass sie kli- matisch bedingt sind und findet den Gegensatz von Norden und Siiden, der im Westen nicht so ausgesprochen ist, wahrend er im Osten grosste Bedeutung hat und selbst in der Geschichte des Lan- des massgebenden Einfluss ausgeiibt hat. Die Bedeutung, die neben dem Klima dem Boden zukommt, ist geringer. Bodenschatze und Bodengestaltung iiben zwar direkten Einfluss auf die Bevolkerung aus, aber sie fordern im Gegensatz zum Klima mehr die lokalen Bevolkerungskonzentrationen, wie sie vor allem in der Anlage von Grossstadten ihren Ausdruck findet. Nun sind zwei Falle moglich, namlich die giinstigen Bodenver- haltnisse konnen mit oder ohne giinstige Klimabedingungen auf- treten. Beide Falle beobachtet man in den Vereinigten Staaten, den ersteren im Osten, den letzteren im Westen, und gerade an diesen Stellen erweist sich die didaktische Bedeutung der Vereinig- ten Staaten am glanzendsten, denn hier ist es moglich, die Bedeu- tung der einzelnen Faktoren genau gegeneinander abzuwagen. Im Westen erprobt sich die Bedeutung des Klimas an den zahlreichen Orten, wo wertvoUe Bodenschatze abgebaut werden, was relativ Starke lokale Bevolkerungskonzentrationen zur Folge hat. Aber diese sind immer nur voriibergehende Erscheinungen, wodurch die iiberragende Bedeutung des klimatischen Faktors erwiesen ist. Im Osten erproben sich die Einfliisse des Bodens. Hier zeigt sich vor allem die Bedeutung der Bodengestaltung. Nicht nur macht sich die Abnahme der Bevolkerung mit zunehmender Hohe im Gebiet der Appalachien sofort bemerkbar, die sich inselartig infolge ihrer diinneren Bevolkerung aus ihrer Umgebung herausheben, sondern vor allem zeigen sich die Punkte starkster Bevolkerungskonzentra- tion an die Stellen giinstigster Bodengestaltung gekniipft. Das beweisen die Grossstadte, deren Lage im einzelnen iiberall durchf die grossen Ziige der Bodengestaltung vorgezeichnet ist, und die bezeichnenderweise fast ausschliesslich auf den Osten und die Mitte beschrankt sind. Das beweist aber auch die Lage des Bevolkerungs- maximums im Nordosten, wo alle giinstigen Faktoren, Klima, Bodenschatze und Verkehrslage, zusammentreffen. 122 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 Welche Bedeutung gewinnt das alles nun fiir die Aufgaben der Innenkolonisation ? "Wenn oben als das grosse Ziel derselben die bessere Erschliessung des Westens angegeben wurde, so ist es naeh dem Gesagten Mar, dass dieser Erschliessung natiirliche Grenzen klimatischer Art gesetzt sind, die es von vornherein aussiehtslos machen, dass der Westen jemals mit dem Osten konkurrieren konnte. Es wird sich immer nur um eine Besserung der heutigen Verhaltnisse handeln konnen, aber nieht um eine vollige Umkehr. Alle Versuche, dem Problem der Kolonisation des "Westens praktisch naher zu treten, miissen von der Tatsaehe ausgehen, dass der Mangel an Feuehtigkeit das entscheidende siedlungsfeindliche iMoment ist. Zwei Wege hat man zur Losung des Problems beschritten, einmal durch Besehaffung der notwendigen Feuehtigkeit mittels kiinst- licher Bewasserungsanlagen, sodann durch das sogenannte "dry farming system" (Trockenfarmensystem). Die erste Losung ist auf amerikanischem Boden schon friih ver- sucht worden, denn schon in vorhistorischer Zeit sind im Siidwesten kiinstliehe Bevrasserungsanlagen von den Yorfahren der heutigen Puebloindianer geschaffen worden. Die moderne Zeit nimmt also in diesem Punkte nur alte Gedanken wieder auf, um sie allerdings mit grossartigeren Mitteln durchzufiihren und so hohe Erfolge zu erringen. Es ist aber auch andererseits klar, dass eine ganze An- zahl geographischer Grundlagen gegeben sein miissen, um die Durchfiihrung solcher kiinstlicher Bewasserungsanlagen zu ermog- lichen. Denn einmal ist eine gewisse Niederschlagsmenge erforder- lich, sodann muss die Bodengestaltung giinstig sein. Beides trifft nicht iiberall zu, und nur in Ausnahmefallen sind die Verhaltnisse so giinstig, wie sie die Mormonen am Fusse der Wasatchberge ge- funden haben. Yor allem sind die hochgelegenen, von tiefen Talern zerschnittenen Plateaus fiir derartige Bewasserungsanlagen un- giinstig. Man ist genotigt, in solchen Fallen den Fluss weit oberhalb der Stellen, wo man das Wasser benotigt, anzuzapfen. Schliesslich ist das Gesamtareal des ariden Gebietes viel zu ausge- dehnt, so dass schatzungsweise nur etwa 10% des Gesamttrocken- gebietes und auch nur unter vorsichtiger Ausnutzung der vorhan- denen "Wassermengen durch kiinstliehe Bewasserung erschliessbar sind. Deshalb geniigt dieser eine Weg zur Losung der ganzen Aufgabe keineswegs. WUNDERLICH: INNENKOLONISATION AMERIKAS 123 In unserer Zeit hat man nun im sogenannten Trockenfarmen eine andere Losung gefunden, die ungeahnte Moglichkeiten zu gewahren scheint. Das System besteht vor allem darin, Nutzpflanzen, speziell Weizenvarietaten zu ziichten, die womoglich eine ganze Trocken- periode sehadlos iiberdauern konnen, daneben aber auch durch geeignete Bodenbehandlung die Pflanzen unabhangig von den Schwankungen der Feuchtigkeit in der Oberschicht zu maehen und das Wasser moglichst im Boden aufzuspeichern. Wenn auch dieser Weg die Frage fast ganz unabhangig von den klimatischen Eigen- heiten zu losen scheint, so ist das eben doch nur scheinbar, denn eine gewisse Menge Niederschlag bildet auch hier die notwendige Voraussetzung. Allerdings sind die Aussichten, die diese Losung bietet, ungleich grossartiger als bei der kiinstlichen Bewasserung, und man hat berechnet, dass von den 63% unkultivierten Landes, das die Vereinigten Staaten (ohne Alaska) aufweisen, immerhin 61% geniigende Niederschlagsmengen (25-50 cm) empfangen, um die Anlage von Trockenfarmen zu gestatten. Dadurch wiirde die Anbauflache des Weizens ausserordentlich vergrossert, und damit natiirlich eine grossartige Steigerung der Bevolkerung im "Wes- ten verkniipft sein. Die Great Plains, vielleicht auch noch Teile der Great Basin-Region liessen sich auf diesem Wege kolonisieren. Vorlaufig ist das alles erst noch in der Entwicklung begriffen und weitere Untersuchungen und Versuche werden angestellt wer- den miissen ; der Erfolg wird jedoch nicht ausbleiben. Die Grund- lagen des ganzen Problems der Innenkolonisation aber sind geogra- phische Tatsachen, und nur wenn man sie kennt und wiirdigt, d. h. nur bei enger Verbindung von Wissensehaft und Praxis wird der Erfolg verbiirgt. Wie sich nun in Zukunft das Bild der Bevolkerungsverteilung gestalten wird, das lasst sich nur in grossen Ziigen ausmalen. Nur soviel etwa lasst sich sagen. Wenn auch heute die Besiedlung der Union beendet ist, so ist doch selbstverstandlich nicht die Zunahme der Bevolkerung abgeschlossen, und das Land wird noch viele Mil- lionen mehr ernahren konnen. Mehr und mehr wird sich wohl, aufbauend auf der orographischen Gliederung des Kontinents auch eine Vierteilung der Union in wirtschaftsgeographischer, iiberhaupt in anthropogeographischer Hinsicht entwickeln. Die pazifische Kiiste bildet noch grosse Entwicklungsmoglichkeiten ; die Zone der grossen Becken nebst ihrer Umrandung wird immer die diinnste Be- 124 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 volkerung aufweisen, wahrend die grosste Zukunft doeh dem Osten und der Mitte vorbehalten bleibt. Bis an das Felsengebirge heran wird sich die Mitte zum grossen Ackerbaugebiet entTvickeln, und der Osten mehr und mehr Industriegebiet werden und so auf der Basis eines grossartig entwickelten Verkehrswesens eine im grossen Massstabe durchgefiihrte ArbeitsteUung ermoglicht sein. LITERATUR A. Penck: Amerikanische Stadte, Osterreichische Rundschau, III, Heft 35. A. Pexck: Klima, Boden und Mensch, Jahrhuch fiir Volkswirt- schaft, etc. (hrsg. von Schmoller), Bd. XXXI, 1907. F. Ratzel : Anthropogeographie. 2. Aufl. E. ScHULTZE : Streifziige durch das Nordamerikanisehe Wirt- schaftsleben. 1910. A. Sup AN: Die territoriale Entwicklung der europaischen Kolo- nien. 1906. J. F. UxsTEAD: The Climatic Limits of "Wheat Cultivation, with Special Reference to North America. Geogr. Journ., 1912. J, A. WiDTSOE : Dry Farming. New York, 1912. THE SETTLEMENT OF THE UNITED STATES AS CONTROLLED BY CLIMATE AND CLIMATIC OSCILLATIONS* EDUARD BRUCKNER IN the two months of our Transcontinental Excursion, arranged in so hospitable a manner by the American Geographical So- ciety, each of the European members visiting America for the first time has without doubt obtained impressions of the greatest value and so numerous that a long time would be necessary to work them out. I think one of the most important impressions was the obser- vation of the enormous differences in the climatic conditions of the various parts of the United States. We started from the humid east, where woods and meadows cover the ground and an abundant agriculture is possible. A ride of one night brought us from Duluth with its great woods to the borders of the prairies in the neighborhood of Fargo. Nevertheless rich crops of wheat are har- vested here. As the rainfall diminishes to the west the grain fields gradually disappear, and in the ''bad lands" of the Little Missouri we were in a half-desert region, where vegetation requires a regular water supply, in so far as it is found only along the rivers. Much of the western region is of this character and may be called half-desert. Regions which are fully desert are rare. We have seen such regions only in the Great Basin on the bottom of the extinct Lakes Lahontan and Bonneville. Fortunately only the plains and the lower mountains show these features. The higher mountains, on the other hand, are able to condense the vapor of the air and there- fore enjoy a greater rainfall. Nevertheless the half-desert regions to-day are to some extent inhabited and now yield good crops. Man has by his skill and by * Eead on October 18, 1912, at the scientific meetings held after the return of the Transcontinental Excursion to New York. 125 126 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 his work in many cases made out of a desert a paradise. In the neighborhood of Coulee City on the Columbia Plateau we saw the admirable results of dry-farming. By an ingenious choice of the se- quence of grain and by a not less ingenious use of the natural water supply furnished by rain, crops are produced, not very rich, but giving a good return to the farmer who practices extensive agri- culture. Much greater success attends his efforts where it is possible to utilize, in the streams that flow down from them, the water fallen as rain in the mountains, for the irrigation of the arid and semi- arid plains. Where once was a desert we now see rich orchards. During the Excursion we saw extensive oases of this nature, which had developed in a few years in the Yakima valley, Washington, at the Dalles on the Columbia River, at Salt Lake City, at Grand Junction, Colorado, and at Phoenix, Arizona. Indeed fruit trees find here the best conditions which can be imagined. In humid regions the water supply by rainfall decreases the temperature of the air by diminishing the amount of radiation from the sun because of clouds. In the irrigated regions of the West that is not so : the fruit trees receive their water from beneath without an interrup- tion of the radiation of the sun. Wonderful results are obtained by the co-operation of govern- mental and private work, the government studying through its Geological Survey and its Reclamation Service the available water supply and making it possible of utilization by building canals, reservoirs, etc. To-day the water available for irrigation is not yet exhausted. In the Yakima valley the government will provide the water supply for 34,000 acres beyond the area now under cultiva- tion. In the neighborhood of Phoenix 160,000 acres are under irri- gation to-day. But the area might be increased by the water supply already available to 230,000 acres, of which 190,000 can be irrigated directly by surface supply, regulated by the Roosevelt Dam, and 40,000 by pumping ground water. Surely to-day an increase in population by using to ^ greater ex- tent the water available for irrigation is possible in some regions, but not indefinitely. The available water is controlled by climate, and, therefore, there is a limit beyond which man cannot go. But still more. This limit would be constant only if rainfall and BRUCKNER: SETTLEMENT OF UNITED STATES 127 the other meteorological conditions which control the water supply, or— in other words— only if climate were constant. Now we have proofs that climate is not constant but that there are climatic oscil- lations of importance which affect to a marked degree rainfall and temperature. Some years ago I showed that such oscillations of climate are observable over the whole world. They consist, on the continents, of an alternation of relatively warm and dry with relatively cool and humid periods. Taking only the last century, we have series of humid and cold years about 1815, 1850 and 1885, series of warm and dry years about 1830, 1865, and 1900. In an extensive paper published in 1890 ^ I have worked out the meteorological observations of about 800 stations, distributed over the whole world. I proved that climatic oscillations are simul- taneous on the whole earth, oscillations of temperature being the initial cause. The oscillations of temperature cause oscillations of the distribution of air pressure. During a warmer period the pres- sure is distributed in such a manner that the overflow of air from the ocean to the continents diminishes, while during a cooler period, on the contrary, it increases. Therefore during a cooler period the continents receive more humid air and more rain than during a warmer period. Coolness and humidity coincide on the continents, while the oceans and also some of the coastal regions of the conti- nents receive less rainfall during the cool periods. 1 Ed. Briiekner: KUmaschwanTcungen seit 1700 nehst Beobachtungen uber die KlimaschwanJcungen der Biluvialzeit. Wien, 1890. 324 pp. See also the following papers treating on climatic oscillations: Ed. Briiekner: iTber die Bedeutung der Klimaschwankungen fiir das praktisehe Leben, Compte rendu du Vme Congr. intern, des Sci. geogr., Bern, 1892, pp. 616-623. Eusslands Zukunft als Getreidelieferant, Beilage sur Miinchener Allgem. Zeitung, Nov. 19, 1894. Der Einfluss der Klimaschwankungen auf die Ernteertrage und Getreide- preise in Europa, Geographische Zeitschrift, Vol. I, 1895, pp. 39-51, 100- 108. Zur Frage der 35jahrigen Klimaschwankungen, Petermanns Mitteilungen, 1902, pp. 173-178. Klimaschwankungen und Volkerwanderungen im XIX. Jahrhundert, Inter- nationale Wochenschrift fiir Wissenschaft, Kunst und Technik, 1910, March 5. KUmaschwanTcungen und VolTcerwanderungen. Vortrag gehalten in der feierlichen Sitzung der K. Akademie der Wisseuschaften am 31. Mai 1912. Wien, 1912. 24 pp. 128 TKANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 It is not possible to reproduce here the detailed tables given in the book mentioned above which illustrate climatic oscillations up to 1885. I "will only give some examples of the oscillations of rain- 1830 W SO 60 70 80 90 1900 1830 1900 Fig. 1. Oscillation of rainfall in various regions of the world Horizontal divisions=100 mm. rainfall. fall. They are shown by the curves of Figure 1. They give the rainfall of various meteorological stations which represent different regions of the world : Brussels represents western Europe ; Bremen, central Europe; Nerchinsk, the central part of eastern Siberia; BRUCKNER: SETTLEMENT OF UNITED STATES 129 Nikolaevsk on the Amur, the Pacific coast of Siberia ; and Madras, India. European Russia is represented by the average of a great number of stations in the basin of the Don River. The United States is represented by three curves, one calculated from the obser- vations of a great number of stations in the upper Ohio Valley, the second calculated in the same manner for the central part of the Mississippi Valley, and the third for New England. I do not give the data for each year, because there are many minor irregularities due to local thunder-storms, local heavy rains, etc. But for each year I use the average of the ten years of which it represents the center, viz. : for the year 1835, the average of the years 1831-40 ; for 1836, the average of 1832-41 ; for 1837, the average of 1833-42, etc. It will readily be seen that in all parts of the world represented in the diagrams, with the single exception of New England, there is a maximum of rainfall about 1845-1850, a minimum about 1860- 1870, another maximum about 1880, followed by a decrease of rain until the end of the last century. The oscillations are rather great, the difference between the maximum and the minimum amounting, in the most continental regions of the earth, to 50 per cent, and more. Only the curve representing the fluctuation of rainfall in New England has another rhythm, having maxima in 1869 and in 1889 ; but we must keep in mind that the climate here is quite oceanic, and therefore the oscillations of rainfall follow the oscilla- tions of rainfall on the ocean, which are the converse of the oscilla- tions on the continents, as stated above. This raises the question : Are these oscillations of climate felt in the history of the settlement of the United States ? One of the most characteristic features in the distribution of the population in the United States is the displacement of the center of population in a westerly direction. The censuses of the different decades show this very clearly. It is caused by the rapid settlement of the Far West, which took place principally in the 70 's and 80 's of the last century. The following table shows this. It concerns the states west of the first tier of states adjoining the Mississippi on the west. The increase in population is given in percentage of the population at the beginning of each decade. For example, in Mon- tana the increase of population from 1870 to 1880 was 91% of the population in 1870; from 1880 to 1890, 238% of the population in 1880, etc. 130 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 Increase of Population ( % ) in the United States PROM 1870 TO 1900 Montana Idaho Wyoming Nevada Utah Colorado Arizona New Mexico North Dakota .... South Dakota .... Nebraska Kansas Texas North Atlantic Division South Atlantic Division . North Central Division . South Central Division . Western Division The table demonstrates very clearly the rapid settlement of the Far West and the enormous growth of the population from 1870 to 1880 and also from 1880 to 1890. But afterwards the growth became slow. In the table are also given the corresponding data for the great divisions of the United States used in the census reports. It is very easy to see that the enormous growth from 1870 to 1890 is confined to the western states and that the retardation of the growth since 1890 is also marked only in the western states. This phenomenon is without doubt due in large measure to the fact that the popula- tion in the western states had grown by immigration from 1870 to 1890 so much as to fill the region completely or nearly completely. But one point seems to me to have been overlooked : the rapid settle- ment of the Far West from 1870 to 1890 coincided with the period of great humidity. The rainfall in this period was relatively great ; the years in which it exceeded the average were especially nu- merous, more so than before. Since 1890 there has come a dry 1870—80 1880—90 1890—1900 91 238 70 117 118 83 128 192 48 46 -26 -11 66 44 31 388 112 31 319 47 39 30 29 22 1435 395 67 734 235 15 267 134 173 43 3 94 40 36 18 20 21 30 17 18 34 29 18 39 23 26 79 71 32 BRtJCKNER: SETTLEMENT OF UNITED STATES 131 period. I suppose that the desiccation of the climate since 1890 must also be taken into account if we wish to explain the small in- crease of the population since 1890, the drier weather resulting in poor crops. Again, because of the dry period which began in 1890 the popula- tion of the Far West was obliged to abandon large areas which were settled in the preceding wet period. In the wet period there was a sufficient water supply for the farmer— not so at the end of the last and at the beginning of our century, with its smaller rainfall. The diminution of the inhabited area is very clearly to be seen on the maps of density of population published in the United States cen- sus reports. I have measured upon the map giving the density of population for 1890 the area which had a population of at least 2 per square mile. This measurement I repeated upon the map for 1900. The following table gives the comparison of the results. The states with an increase in the inhabited area are designated plus; those with a decrease, minus. Because the inhabited region is of different size in the different states I have also calculated the de- crease in the inhabited area in percentage of the total area of each state. Variation in the Inhabited Area in the Western States FROM 1890 TO 1900 Montana Idaho Wyoming Nevada . Utah Colorado Arizona New Mexico North Dakota South Dakota Nebraska Kansas . Texas Total . Inhabited Area in Sq. Kilo- meters, 1890 Variation, A 1890-1900 Sq. Kilometers Per Cent. 130,000 -15,000 -12 101,900 -59,200 -58 61,300 - 9,600 -16 32,400 -27,900 -86 60,400 - 2,100 - 3 199,100 -68,800 -35 34,700 - 5,800 -17 114,200 -69,800 -61 50,800 +38,500 +76 113,500 + 1,100 + 1 153,400 - 6,100 - 4 186,000 -22,100 -12 368,800 +14,200 + 4 1,638,700 -242,800 -15 132 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 Most of the states show a very conspicuous decrease in the area with a population of 2 or more per square mile or, in other words, in the inhabited area. If we take all thirteen states together, we find a total decrease in the inhabited area of 242,800 square kilometers (100,000 square miles in round numbers), or of 15% of the inhab- ited area of 1890. That is a great deal and is very significant. If we seek the reason for this remarkable phenomenon of the ebb of the population of the exposed parts of the Far "West, we must bear in mind that it was especially the thinly populated regions which suffered the decrease. There is therefore no doubt that the recession of the population is accompanied by a decrease in the area used for agricultural purposes. But what is the reason for the retreat of agriculture ? Evidently the reason is somewhat different in the dift'erent states. In states like Nevada or a part of Colorado, where agriculture depends closely upon mining because it is especial!}' for the use of the mining districts that grain is here cultivated— and that with great diffi- culty — the decrease in mining activities has also caused a decrease in agriculture. But in states where agriculture is of prime impor- tance, such as Kansas, Wyoming and Nebraska, I am inclined to think that the decrease in agriculture is due to the dr^' period which began in 1890. In these states, it is reported, one may often see abandoned farms as a sign of the retreat of agriculture. Neverthe- less the population of the states as a whole has not diminished ; it is only concentrated in the more favorable regions and in the towns, while the drier regions have been abandoned. One exception to the rule is seen in Dakota. Here no sign of a retreat of the population is apparent ; on the contrary, here the inhabited area has increased from 1890 to 1900. To be sure, in 1890 this region was very far from being fully populated. In Kansas and Nebraska, on the con- trary, wide areas had been put under the plough in the wet period which, in the following dry period, failed to yield crops. This is a very clear instance of how climatic oscillations control settlement near its border toward the desert. Now we are in the beginning of a new humid period. The rain- fall in the United States has been increasing during the past few years. About 1920 we may expect a maximum of humidity. For there can be no doubt that the oscillations of climate will continue, since they have been followed back in Europe over 700 years, each oscillation ha^'insr from maximum to maximum a duration of about BRUCKNER: SETTLEMENT OF UNITED STATES 133 35 years. Therefore it must not be forgotten that the irrigation works which are now under construction have better conditions than in the middle of a dry period. In the next dry period the rainfall will be less ; therefore the flow of water and the water available for irrigation will also be diminished. For irrigation projects of long duration it is necessary to keep this in mind. They should be adapted to the water supply of dry periods. Therefore the climatic conditions of the dry periods will control the areas of permanent settlement. Outside of these there always will be a region fit for settlement in the wet period, but uninhabitable in the dry. Doubt- less, in many districts which are now being irrigated, the limit imposed by the water supply of the dry period has not yet been reached. In other districts it may be already. Here the next dry period will first show that the settlements are controlled in a very high degree by the oscillations of climate. In the case of Great Salt Lake the oscillations of climate might influence human activity in other respects. The level of Great Salt Lake is not constant. As the lake has no outlet and the water brought in by streams and by rainfall is entirely absorbed by evaporation, it is highly dependent upon climatic oscillations. Since the close of the dry period just after the middle of the last century, the lake rose more than 12 feet up to about 1880, with a maximum during the wet period. When the dry period came it fell to a low level. But now it is rising again. During our excursion Mr. Hood, Chief Engineer of the Southern Pacific Company, gave us a table showing that the level of the lake was low at the beginning of the present century, but that since 1905 or 1906 it has risen no less than 6 feet. There can be no doubt that these oscillations of the lake are due to the oscillations of climate. I am aware that in general some other causes have been considered. When the lake rose before 1880, the people living in the neighborhood believed that it was the cultiva- tion of the dry area which caused greater rainfall. But after 1880, when the rainfall diminished while the area under cultivation in- creased, cultivation was again said to be the cause of the diminution of the rain through greater evaporation. Now the lake rises and so shows an increase of rainfall, while the cultivation of the dry area is continually growing. This shows very clearly that the variations in rainfall are quite independent of man's work. They are simply the expression of the oscillation of climate. Now the Union Pacific Railroad has built an embankment across 134 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 the lake to shorten the road. The top of this embankment with the rails is to-day only a few feet above the level of the lake ; I estimated from the window of our train about 5 feet, no more. If the future rise of the lake from the dry to the wet period will be as great as it has been before the maximum of about 1880, we must expect that in the middle of the next wet period, which we may expect about 1920, the level of the lake will be 6 feet higher than to-day and therefore will just cover the tracks. But in another way also the settlement of the United States is 18W 53 58 63 68 73 78 83 181^8 53 ^8 65 68 73 78 83 88 SI Fig. 2. Kelation of rainfall (R) to crops (WZ and EO) in Prussia Grain production and rainfall are indicated in per- centages of the variation from their respective means, which are based on a long series of observa- tions. One division of the former is equivalent to 5% variation; of the latter, to 4%. controlled by climatic oscillations. At the beginning of this paper I showed by a series of curves (Fig. 1) that the oscillations of rainfall in Europe and in the United States coincide and that the two con- tinents have simultaneous wet and dry periods. Now, the weather influences crops, but in a very different manner. In the United States the wet years are the good years, because in the cereal region with its high summer temperature the rainfall is in general not very abundant. On the contrary, in the western part of Europe, includ- ing Germany, the dry years are good years since here in the cool BRUCKNER: SETTLEMENT OF UNITED STATES 135 climate the crops suffer because of too much humidity. The follow- ing Figures 2 and 3 may elucidate the relation between rainfall and crops in the western part of Europe. Above and beneath the dia- grams are given the years, each year representing the middle of a lustrum, viz. 1848 the lustrum 1846-1850 ; 1853, the lustrum 1851- 1855, etc. The curves marked R give the fluctuation of rainfall in percentage of the average. In Figure 2, WZ means crop of wheat expressed in percentage of an average crop ; RO means crop of rye. 1758 63 68 73 78 83 88 93 98 1803 08 13 1^ 5 25 28 33 38 i^3 V8 ZZI 3^^M / - — \ / \ WM^ 30 M / U'7 \ / / r v u \\ ^ / 26 M .^ i / \ \ y > m ^ \, / \ \ y ♦H-t y \ y / N \ y 1 N ^ / V ^ ♦2t / V p ^ \ / "" ■ / \ Iv \ y Ot / \ / 1- \ / _L ^ N / \, -Zt N, y V ^' ^ 17 fr 15 fr 13 Fr R 0% -10% 1758 63 68 73 78 83 88 93 98 1803 08 15 18 25 28 33 38 1^3 H8 Fig. 3. Eelation of rainfall (E and E) to price of grain (WM and WZ) in Central Europe WM=price, in marks, of a Bavarian bushel of wheat in Munich (1 di- vision=2 marks) : WZ=price, in francs, of 50 kilograms of wheat in Zurich; R=rainfall in South Germany (1 division=3% variation from the mean of many years) ; E=date of the vintage in South Germany and Switzerland, which varies proportionately with the rainfall, being late in moist and early in dry years (i division=l day; the mean of many years is marked Ot). Figure 2 shows that, when the rainfall increases in Prussia, the crops decrease and vice versa. The crops were good in the dry years about 1860, but very bad in the wet years about 1880 ; in the follow- ing drier period they increased again. As the crop statistics do not go back very far I have taken the price of grain as a criterion for the quality of the crop ; for, before an international commerce in grain existed, the price of grain in a country was always a function of the crop of that country. When the crop was bad, the price was high and vice versa. In Fig- ure 3 the curve WM shows the variation of the price of wheat at Munich (marks per bushel) ; WZ, of the price of wheat at Zurich (francs per bushel). E means the date of the vintage, which 136 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 Ohl is a good measure of the rainfall, the grapes being harvested earlier in the dry years, as I have shown in the paper mentioned above. The figure shows at a glance that in the wet periods about 1770, 1810 and 1845 grain was dear; in the dry periods about 1785 and 1830, cheap. In the continental cli- mates of Europe the re- lation between rainfall and crops is the same as in the United States. In Russia the crop of rv^e increases and decreases with the rainfall as in 15 Bush. Ohio (see Fig. 4). These conditions are of great importance for the emigration from Eu- rope and the immigra- no/ tion into the United States. The accompany- ing figure (Fig, 5) gives a diagram showing the oscillation of rainfall in the United States and in western Europe, and under it a diagram show- ing the immigration into the United States, all curves being constructed by using five-year averages. In general the immigration into the United States increased from the beginning to the end of the curve. But the increase was not regular. In the wet period about 1850, very well pronounced in western Europe and in the United States, the immigration into the United States increased; in the following dry period it decreased. Five years after the 1880 maximum of rainfall in western Europe the immigration also had a maximum ; it decreased materially in the next dry period. Only aft^r 1900 it increased in an extraordinary manner. •i. Eelation of rainfall (E) to crops (EO and WZ) in Eussia and in Ohio One division is equivalent to 2% for the rainfall (R) ; to 1,500,000 hectoliters for the increase in the export of rye from Russia (RO) ; and to 0.8 bushel per acre of the wheat crop in Ohio (WZ). (The variation in the increase of the rye export from Russia was deter- mined as follows : A straight line was drawn, ac- cording to the method of least squares, through the recorded quantities exported from 1851 to 1890, and the differences for every five years between these values and those actually observed were then plotted.) BRUCKNER: SETTLEMENT OF UNITED STATES 137 The parallelism between rainfall and the emigration from Europe is to be seen much better when we compare only the curve of rainfall for western Europe with British emigration (Fig. 5), or the curve of rainfall for Germany and the curve of emigration from Germany 1833 U3 S3 63 •73 83 93 1905 % ♦ 10 ♦ 5 / \ / \ Rai / \ Unit 2d f )tate s/" \ -5 / \ / \ k / r ' \ / \ \ ^ ♦5 / y \ / N / \ 1 350 / 7^ Rainfall -Europe \ / s. / \ / 300 250 200 { / / \ / / \ — X I / \ / ISO 100 eg / \^ / \ / / ^ / To al mmi qrat ion into the = U ni te d S tates Rfl / \ / \ / V / \ 60 M 20 / \ ^ / \ / \ ^ / y^ \ 1 :es Briti sh Imm gra tioTi ir to the Uni :ed Sta 53 83 1903 Fig. 5. The fluctuation of rainfall in the United States and western Europe as compared, respectively, with the total immigration and British immigration to the United States The curves are based on five-year totals and are not smoothed. The number of immigrants is given in ten thousands, rainfall in percentage of variation from the mean of many years. (Fig. 6). The parallelism of these two sets of curves is striking. The reason for the parallelism is clear : the greater part of the emi- grants coming from Europe to the United States are agricultural. The rainy period causes bad crops in western Europe, including Germany, and therefore gives an impulse to emigration. In the same period the greater humidity is associated with good crops in 138 TKANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 the United States. This fact is communicated by correspondence to the relatives of the immigrants remaining in Europe, and this fur- nishes an additional incentive to imjuigration. As greater rainfall and the bad crops resulting therefrom are the cause of the increase of emigration out of Europe, it is not astonishing that sometimes the fluctuations of the curve of emigration are five years behind the fluctuations of rainfall. Since 1900 the coincidence between rainfall and immigration into 1833 ^ W W 5J 58 63 68 rS 78 83 S3 S3 1903 Rainfall 1 / } k,^ y ^.^ / / k / ^ ^ ,^^ / / V/L^ , / / k. / \, Emiqratio n /' \ / / N ^ \ _^ / ^•^^^ \ . Y^ % 1 -^ ♦ 10% ♦ 5% 0?'c - 5% 100 80 SO 40 20 1833 38 43 ^ 53 56 63 ~ 68 73 78 83 88 93 98 1903 Fig. 6. Fluctuation of rainfall in Germany and of Grerman emigration to the United States The curves are based on five-year totals and are not smoothed. Rainfall is indicated in percentage of variation from the mean of many years ; the number of immigrants into the United States, in ten thousands. the United States ceases ; since then immigration has reached num- bers never attained before. That seems to be an exception to our rule. But if we examine the composition of this immigration, we find that the immigration from Great Britain and Germany is now very small, but that Russia and the eastern parts of Austria and Hungary are sending enormous numbers of emigrants. Here, where the summer is hot and the rainfall small, as in the United States, wet years are good years, dry years are bad years. There- fore in the dry period about 1900 the impulse to emigration has been great. To be sure, especially in Russia, there are also political considerations to be kept in mind. They might be of more impor- tance in this connection than bad crops. TVhile we have seen that there is a coincidence between the oscil- lations of climate and immigration into the United States, I am BRUCKNER: SETTLEMENT OF UNITED STATES 139 nevertheless far from overlooking other causes of emigration from Europe. The great density of population in Europe and the ex- tended room available for settlement in the United States are con- stantly at work to induce emigration from Europe, and political causes are not lacking. But these forces, which are constantly at work, cannot veil the influence of climatic oscillations. The stream of immigrants to the United States ebbs and flows with the oscilla- tions of climate, which give it a rhythmical impulse. And not only is immigration to the United States controlled by climatic oscil- lations, but also the settlement of the Far "West, as we have seen. THE ANCIENT DESERT PEOPLES OF NORTH AMERICA IN THEIR RELATION TO THE INDIGENOUS MEXICAN CIVILIZATION * EUGENE DE CHOLNOKY WITH regard to their relation to human life the general re- gions of the temperate and warm zones may conveniently be divided into four classes. To the first class belong the forest regions, in which, within the temperate zones, the precipitation is more than 600 millimeters. If the soil is suitable, agriculture is here always possible in connection with forestry and pasturage with stall-feeding. To the second group belong those regions in which, again within the temperate zones, precipitation is between 400 and 600 milli- meters. The same conditions, however, seem to obtain in the warmer climates, where the savannahs would correspond to these regions. In these regions agriculture is not very easy, but pasturage is yet possible without nomadism ; forestry is very rare. To the third group belong the half-deserts, with a precipitation of 200 to 400 millimeters. There agriculture is possible, but only by means of artificial irrigation or other scientific methods like dry- farming or cattle-breeding in connection with a continual change of pasturage, i.e. nomadism. The fourth type of region is the desert, with a precipitation of less than 200 millimeters. Cattle-feeding is here possible only in special cases and agriculture only with the aid of irrigation. It is a very interesting and important observation that we never find the beginnings of higher civilizations in the forests or in the savannahs. In the taigas of Siberia, in the virgin forests of Canada, the Rocky Mountains or the Appalachians, in the selvas of the Amazon, in the tropical primeval forests of the Congo Basin, only peoples in a very low stage of culture and civilization were discov- * Read on October 17, 1912, at the scientific meetings held after the return of the Transcontinental Excursion to New York. 142 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 ered ; if any higher culture existed, it was always due to importation from the outside. On the other hand, to be sure, desert populations have in general not represented the highest types of civilization; clustered about the oases, their number has not been large. They have had very little influence on history. But it is a very important fact that genuine civilizations are born, in the Old "World as in the New, only in artificially irrigated arid regions, especially in deserts and half-deserts where in the neighborhood of the irrigated areas, widely spread over the plains, nomadic pasturage or hunting life prevails. It may not be amiss to define advanced civilizations as those which have arrived at a stage of development which includes some form of writing, of government and of organized religion. Indeed, the possession of these three cultural achievements alone is able to in- sure the further development of a civilization. It is easy to enumerate the civilizations which were born inde- pendently and spontaneously and which arrived at the above- mentioned stage. (1) Perhaps the civilization of Mesopotamia is the most ancient. Mesopotamia is a half-desert, where agriculture is possible only by means of irrigation. In the neighborhood of the irrigable areas there live nomadic tribes, the Kurds and Arabs. (2) Egypt, to be sure, in its lower part lies in the desert zone, but in its upper part nomadic life existed. The Nile, even, is so rich in water that pastures were obtained by means of irrigation— a condition which does not recur in the whole world. (3) The upper valley of the Amu Daria, together with the Per- sian basins, was the birthplace of the Zoroaster civilization. (4) Chinese civilization was born in the oases of Eastern Tur- kestan, in connection with the oases of Turan and Ferghana. In the Old World no other similar spontaneous civilizations are known which correspond to the definition given above. In the New "World no possibility existed for nomadic life, owing to the fact that North America possessed no pasturing animal. Some rudiments of nomadic life are known, however. The Indians, namely, divided the herds of buffaloes wallowing on the prairies into smaller herds and had certain property rights over them. They did not allow other tribes to hunt them, they protected their herds against other hunting tribes and they did not kill more than were necessary CHOLNOKY: AMERICAN DESERT PEOPLES 143 for their support. That is the beginning of nomadism, and I am sure that we shall yet discover many interesting facts to show us the development of nomadism and of breeding domestic animals in the Old World, too. A real civilization of the degree described above we are familiar with, in America, in two countries. The first developed in the arid regions of North America, in the country of canyons and in the high half-deserts of Mexico. The other descended from the high, arid paramos of the South American Cordilleras. The two are per- fectly independent of each other and both originated spontaneously. Some traces of diluvial man have been found recently in Mexico between volcanic deposits which show that man was already living in America in the glacial age. During the glacial period probably every connection between Eurasia and America was cut off unless the Innuits, or Eskimos, kept up some connection, perhaps, as they do to-day, living on the border of the ice area. It is sure, at all events, that the Eskimos, with their highly developed implements and their communistic social life, speak of the Athabasca Indians as wild men. The origin of the higher civilization of the North American In- dians we must search for in the cliff-dwellings. I have no time now to enumerate every small fact to prove this theory, but I think it is enough to mention that the religion of the Mexican civilized peoples is surely descended from the religion of the cliff-dwellers and Pueblo Indians. The elements of Mexican and Yucatecan architec- ture are visible in the architecture of the cliff-dwellings and pueblos. Moreover, during our recent very interesting and important excur- sion I was quite surprised to find that the origin of Mexican orna- mental art can be traced back to the textile products, baskets and pottery of the cliff-dwellers. It was especially instructive for me to see and study the archaeological collection of the Deseret IMuseum in Salt Lake City. The textile industry and the basketwork of the cliff-dwellers stood on a very high plane. The designs used in basketry and tex- tile work will be found repeated in a marvelous series of imitations on the pottery. Indeed it was evidently the intention of the Indian potter only to imitate the beautiful Indian baskets, as demonstrated by the interesting pots which were made with the aid of a basket. The basket was covered on the inside with potter's earth and then 144 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 burned by fire. The basket was consumed in this process, but the design of the wicker-work remained visible on the surface of the pot. In the east of Asia there are li^^ng in caves some 20,000,000 to 25,000,000 people, in the mountainous regions covered by loess. These peoples are indigenous, too, and have a peculiar culture which has contributed something to the erection of the magnificent edi- fice of Chinese civilization. These loess-dweUers emigrated to the border of the great Chinese plain and imitated with their small, humble, horizontal-roofed houses their original loess dwellings, that is to say, the carpentry which protected the ceilings of the caves against precipices. I think that the origin of the pueblos is the same, because it is other- wise impossible to interpret the peculiar architecture which makes use of ladders to ascend the dwellings. "When we consider that the interesting division of labor between pottery and textile work among the Pueblo Indians was exactly the same as among the cliff- dwellers, we cannot doubt that the relation of the cliff-dwellers to the Pueblo Indians is the same as that of the Chinese loess-dweUers to those inliabitants of the great Chinese plain who build their houses with flat roofs. Technical knowledge, organized defense and public security were the main agents in the development of oMexican civilization. It is a stereotj-ped legend of the ancient ^Mexican peoples that they came from the north. I believe that the high basin of Anahuac was al- ways the seat of the most advanced civilization and that the in- habitants of Yucatan and Central America emigrated from this center. This emigration is without doubt proved for the Mayas and is very probable for the Zapotecos. The mysterious name of Toltec, which means ' ' the emigrated, ' ' shows that many nations were forced to leave their home ; and only later a new population came to recon- struct the ancient irrigation works. The home-seeking of the Aztecs and the legend of the eagle with a snake in its bill are very similar to the legend of the home-seeking Jews and the occupation of Canaan. In these movements we recognize the beginnings of the migration of nations. In an earlier address^ I attempted to show that the 1 Kiinstliche Berieselung in Iimer-Asien und die Volkerwanderung, Geogr. Zeitschr., Vol. XV, 1909, pp. 241-258; L 'irrigation dans I'Asie centrale et la migration des peuples, Compte rendu des travaux du IX*^ Congres international de Geographie, Geneve, 1908, Vol. Ill, pp. 5-29. CHOLNOKY: AMERICAN DESERT PEOPLES 145 causes of the migration of nations are the peculiar life and phy- siography of the irrigated lands. The condition of the oases, with their relatively dense population, is always very dangerous. The slightest change of climate, the slightest diminution of the impor- tant water-supply are enough to destroy agriculture over wide areas and to force people to emigrate. It is an error to believe that Asia is undergoing continuous desiccation. By the most exact geological examinations it has been determined that the high basins of the interior of Asia were desert, very arid regions, just as now, al- ready in Pliocene time. But I may say that there is a logical objec- tion to this way of explaining the great migrations. If Asia were in a condition of continual desiccation, how could we explain the re- peated regeneration of population in these high, arid basins ? The Chinese dynasty of the Hans, later Jinghis Khan, or later still Tamerlane reigned over millions of oasis-inhabitants, and between these famous and glorious times there have been ages when the oases were abandoned, as the hundreds of ruined cities prove. It would be quite impossible in this short time farther to follow this question of history. I think every one of you will be convinced that we are here dealing with the broadest features and most important leitlinien, as it were, of human history, and it will be the greatest testimony to the importance of geographical investigation if we are able to furnish the historian with a guide to interpret the most important features of human history. The migrations of the nations pushed out to the periphery, where agriculture is possible without artificial irrigation, the most highly civilized peoples in great waves. This has been ascertained with certainty as regards Europe and China. In India the castes are of different races, and the history of the gradual immigration of these different races is almost clear. When the peripheral regions filled up with population life became difficult, too, and the struggle for life demanded the development of culture. The independent development of civilization now began in these regions under much happier circumstances than in the half-deserts, especially when the peripheral regions were well-pro- portioned lands divided into small physical units. The best-articu- lated peripheral land near Asia is Europe, especially in the vicinity of the Mediterranean Sea. It is no wonder that civilization already developed here in antiquity to a degree which has, even to-day, not been reached in every respect. 146 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 In ancient North America the development of the human race did not attain this degree. The influences of its civilization, to be sure, extended to no mean distance, partly as far as the northern borderlands of the Gulf of Mexico, partly as far as the more articu- lated lands of Central America, where conditions more akin to those of the Mediterranean existed. The status of human civilization seems to have been the same as it was in Europe at the time of the migrations of the Dorians. It is a pity that, in America, the Spanish conquests put an end to the whole development. However, this conquest was nothing else than the extension to the farthest west of the influences of the Eurasian centers — foci of much greater im- portance and better adapted to the diffusion of civilization. The same movement ruined the glorious civilization of the Incas, the history of which is entirely independent of, and yet so much similar to, the I\Iexican. When comparing the cliff-dwellings of the highlands of Quito or of the ancient inhabitants of Ataeama, Des- poblado and Titicaca or the high paramos of Peru, it is astonishing to see the great number of resemblances which were brought about by the similarity of physical environment. The intensely interest- ing products of these peoples are, however, rudimentary ; they point out the much greater age of the history of the Old "World, under the same circumstances. The migration of peoples was also beginning in South America. The Aymaras were displaced by the Quichuas, and this migration began to extend civilization into the peripheral regions. To-day both of these great civilizations lie in ruins. The influ- ence of Eurasian ci^'ilization continues like that of a modem migra- tion of nations. There are new irrigating gardens in the oases, and new nomads in the prairies, but the forest, the savannah, the half- desert and the desert, each still exercises its distinct influence on human life, as of old. BEMERKUNGEN UBER LAGE UND ENTWICKLUNG EINIGER STADTE IN DEN WESTLICHEN VEREINIGTEN STAATEN FRITZ NUSSBAUM DIE Mitglieder der Transkontinental-Exkursion batten im Ver- laufe der langen Reise die denkbar giinstigste Gelegenbeit, eine grosse Zabl von Stadten der Union aus eigener Anscbauung kennen zu lernen. Die Art und "Weise soleber Besiebtigungen ver- dient bervorgeboben zu werden. In der Regel wurden die fremden Gaste zuerst von stadtiscben Beborden oder einer Cbamber of Com- merce Oder einem Universitatsklub auf das liebenswiirdigste be- griisst und mit niitzlicber Literatur, wie Stadtplanen, illustrierten guide-books, u. a., reicb bescbenkt ; bierauf wurden die Besucber von iiberaus freundlicben Fiibrern mittelst Auto, Tramear, Wagen oder Lift auf einem Aussicbtspunkt geleitet, wo man einen guten Uber- blick iiber Stadt und Landscbaft erbielt, und scbliesslicb wurden andere Sebenswiirdigkeiten, wie Museen, Universitaten, industrielle Anlagen, Parks, u. a. m., besucbt. So konnten die fremden Geo- grapben eine Reibe von Beobacbtungen iiber Lage und Entwick- lung der gesebenen Stadte maeben ; sie werden aber aucb diese wobl organisierten Veranstaltungen stets in dankbarer und scboner Erin- nerung bebalten, Aus Beobacbtungen, die bei solcben Gelegenbeiten gesammelt wurden, ist der vorliegende kleine Aufsatz bervorgegangen ; die Kiirze der zugemessenen Zeit gestattete leider ein tieferes Eingeben auf das Tbema nicbt, das bier nur in einigen Andeutungen beban- delt worden ist. Die Vorstellungen von der Oberflacbengestaltung der Vereinigten Staaten sind, wie F. RatzeP ausfiibrt, durcb eine grossartige Ein- 1 Die Vereinigten Staaten von Nord-AmeriTca. II. Bd., 2. Aufl., Miinehen, 1893, pp. 121-122. 147 148 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 fachheit ausgezeichnet : "Der atlantische Abhang, der pacifische Abhang, die zwei Langsgebirge iind zwischen ihnen 'das Grosse Tal' des Mississippi, das bleiben die Elemente unserer Vorstellung von dem Aufbau der Yereinigten Staaten, auch wenn wir noch an- dere 'grosse Taler' im Alleghanysystem oder zwischen der Sierra Nevada und dem pacifisehen Kiistengebirge unterscheiden. Sie sind in den amtlichen Gebrauch iibergegangen. Im Census werden sie in der DarsteUung der Verteilung der Bevolkening verwendet." Auch die Yerbreitung der grosseren Stadte steht in unmittelbarer Beziehung zu diesen Leitlinien der Bodengestaltung. Entsprechend dem Yerlaufe der Meereskiisten oder der Ufer der grossen Seen, dem Laufe der Strome und Fliisse und dem Fusse der Gebirgsziige sind die Stadte in langen Reihen angeordnet.^ So lassen sieh, nach Deekerts im Osten des Appalachen Gebirges ausser der unmittelbar dem Kiistensaiim folgenden Reihe von Stadten noch zwei weitere, nordostlich gerichtete Reihen von Stadten unterscheiden, die in strengem Einklang mit dem Gebirgsbau verlaufen: die eine Reihe halt sich dicht am Fusse der Blue Ridge, die andere aber an die FaU-Linie. In den durch Denudation enstandenen Langstalern, die das Appalachen Gebirge durchziehen, liegen in einer fast gera- den, langen Linie die Industriestadte :^ Scranton (130,000 Ein- wohner), Wilkes-Barre (67,000), Harrisburg (64,000), Roanoke (35,000), KnoxviUe (36,000), Chattanooga (45,000), und Birming- ham (133,000), deren Lage und Entwieklung in engem Zusammen- hang steht mit den mineralischen Schatzen des Gebirges. Den in- dustriereicheren, grossen Ohiostadten stehen die kleineren Missouri- stadte gegeniiber ; beide Reihen sind durch grossartige Schiffahrts- wege mit der langen Reihe der Mississippistadte verbunden.^ Aber auch im weniger dicht bevolkerten und an Grossstadten armen Westen der Yereinigten Staaten lasst sich die reihenformige Anordnung der Stadte nachweisen. Es ist eine Tatsaehe, dass hier ein grosser Teil der Ortschaften seine Entstehung den Bahnlinien verdankt,^ von welchen bekannt- 2 Vergl. H. Fischer: Ldnderkunde der Vereinigten Staaten von Nordamerika, Samml. Goschen Xo. 381, Leipzig, 1908, II. Bd., pp. 60-63. 3E. Deckert: Nordamerika, 2. Aufl., 1904, p. 169, in Sievers: Allgemeine Landerkunde. 4 Die Bevolkerungszahlen sind dem Census von 1910 entnonunen ; die erschie- nenen Bulletins wurden mir freundlichst vom Eidg. Statist. Bureau zur Ein- sicht iiberlassen. 5 Tergl. F. Eatzel, I. c, p. 341. « Vergl. H. Fischer, Z. c, p. 83. NUSSBAUM: WESTAMERIKANISCHE STADTE 149 lich sechs paarweise im Norden/ im Siiden und in der Mitte gegen Westen bis an die pazifische Kiiste vordringen; so sehen wir zahl- reiche neuentstandene kleinere Orte den sechs ostwestlich geriehte- ten Bahnlinien folgen. Allein die grosseren und alteren Stadte sind doch vorwiegend in nordsiidlich gerichteten Reihen angeordnet; diese Reihen entspre- ehen den grossen Linien der Oberflachengestaltung in dem Gebiet zwischen dem 104. Meridian und dem pazifischen Ozean. Es ist wohlbekannt, dass dieses Gebiet, vom 35. Parallelkreis an bis zur Grenze von Canada, durch drei annahernd parallel zu einander ver- laufende, lange Gebirgsziige gegliedert wird, die Rocky Mountains, die Sierra Nevada mit der Cascade Range, und die Coast Range, und dass sich in dem breiten Raume zwischen den erst genannten Gebirgen hochgelegene Plateaulandschaften ausdehnen, im Siiden das Colorado-Plateau, im Norden das Columbia-Plateau und in der Mitte das Great Basin, wahrend sich zwischen den westlichen Gebir- gen ein, zum grossen Teil, aus Tiefland bestehendes, durch Sehwel- len gegliedertes, grosses "Langstal" befindet. Diese Hauptziige der Oberflachengestaltung sind von Bedeutung geworden fiir die Verbreitung grosserer Stadte; letztere liegen in Reihen angeordnet am Fusse der Gebirgsziige (in erster Linie am Ostfusse der Rocky Mountains), in dem Langstal des Westens und an der Kiiste des pazifischen Ozeans. 1. Fast unvermittelt hebt sich der Ostfuss der Rocky Mountains aus der Prairientafel empor; nur niedrige, schmale und langgezo- gene Monoklinalriicken sind zwischen Ebene und Hochgebirge eingeschaltet, die "Hogbacks"; sie bestehen aus den steil auf ge- richteten, meist kohlenfiihrenden Schichten der Prairientafel.^ In den an Mineralschatzen reichen Gebirgskorper haben zahlreiche Fliisse tiefe, schmale Taler eingeschnitten, die sie am Gebirgsfluss meist unter Bildung von Stromsehnellen oder Wasserfallen verlas- sen, um dann in die breiten, schwach geneigten Taler der Ebene iiberzugehen, so z. B. der Rio Pecos, der Canadian R., der Arkansas R., der Platte R., der Yellowstone R. und der Missouri mit ihren zahlreichen, im Gebirge entspringenden Zufliissen. Es ist leicht zu 7 Im Norden ist in neuester Zeit eine dritte Linie gebaut worden, neben Great Northern und Northern Pacific noch die Chicago, Milwaukee and Puget Sound Linie. 8 Vergl. E. Deckert, I. c, p. 348. 150 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 verstehen, dass an den Stellen, wo all diese Fliisse aus dem Gebirge heraustreten, grossere Siedelungen entstanden sind, deren Bewoh- ner sicli hauptsachlich mit Industrie beschaftigen : Ausniitzung der Wasserkrafte fiir Miihlen und Kraftwerke, Verarbeitung der im Gebirge gewonnenen Erze, Steine und des Holzes, Ausbeutung der Kohlen der Hogbackregion ; dazu kommt die dureh kiinstliche Be- wasserung ermoglichte intensive Ausnutzung des flachen Landes fiir Ackerland und Fruchtgarten (orchards) ; und endlieh sind viele dieser Orte wichtige Verkehrspunkte geworden, namentlich Stadte, die an Fliissen liegen, in deren Quellgebiet tiefgesenkte Passe den Paeifiebahnen bequeme tjbergange iiber die vielerorts mehr als 4,000 m hohen Gebirgsketten gestattet haben. So finden wir denn nordlich vom 35. Parallelkreis an eine ganze Reihe von Stadten, die eine solche Lage aufweisen, wie Las Vegas am Rio Pecos, Cimarron und Otero an Quellfliissen des Canadian R.,^ Trin- idad, Pueblo und Colorado Springs im Gebiet des Arkansas R., Denver, Boulder, Greeley, Cheyenne i° und Casper an den Quell- fliissen des Platte R., Sheridan und Billings im Gebiet des Yellow- stone R. und Great Falls am Missouri. ^^ Mehrere dieser Stadte, die durch reges geschaftliches Leben und grossen Verkehr ausgezeich- net sind, liegen, umgeben von schonen Garten und Parkanlagen, ausgedehnten Feldern und prachtigen Orchards,^^ einige Meilen vom Gebirgsfuss entfernt in der Ebene ; sie stehen aber in direkter Beziehung zu kleineren Orten, die sich am gleichen Flusse, aber unmittelbar am Gebirgsfuss befinden; so liegen Canyon City ober- halb Pueblo, Englewood und Golden oberhalb Denver, Longmont, Loveland und Fort Collins oberhalb Greeley, Livingston oberhalb Billings. Alle diese Orte weisen, mit zwei Ausnahmen, eine seit ihrer Griindung mehr und mehr zunehmende Bevolkerungszahl auf . Besonders hervorragend ist in dieser Hinsicht die Stadt Den- ver, die seit 1900 um 59% zugenommen hat und 1910 eine Bevol- 9 Vergl. Stielers Hand-Atlas, Blatt No. 90. Gotha 1904. 10 Vergl. Orographische Skizze des Felsengebirges von Colorado, bei E. Deckert, I. c, p. 348, sowie beigegebene Figur 1. 11 Vergl. Stielers Hand-Atlas, Bl. 86. Nach diesem Atlas sind die hier beige- gebenen Skizzen gezeichnet. 12 ' ' East of the mountains are more than 20,000,000 acres of irrigated land used for grazing purposes only" {Dodge's Geography of Colorado, 1912, p. 18). Das Wasser wird vom Gebirge her nach zahlreichen Eeservoirs geleitet, die zwischen den Hiigeln der Hogbackregion angelegt worden sind ; siehe die topogr. Blatter: Fort Collins Quad, und Loveland Quad. NUSSBAUM: WESTAMERIKANISCHE STADTE 151 kerung von 213,000 Einwohnern aufwies ; Denver ist in erster Linie Erz- und Metallmarkt, und seine Schmelzwerke gehoren zu den grossten des Landes ; es ist zugleich der wichtigste Knotenpunkt des 'Lanqmont ^outV^ ^' .Xfr A? Fig. 1 Handels und Verkehrs am ganzen Ostfusse der Rocky Mts., in wel- ehem sich mehr als zehn verschiedene Eisenbahnlinien vereinigen.^^ Pueblo, am Austritt des Arkansas aus der Fusshiigelregion, betei- 13 Nach E. Deckert, I. c, p. 398 und ff., ebenso iiber Pueblo, etc. 152 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 ligt sich in ebenfalls hervorragender Weise an der Erzverhiittung und zeichnet sich auch durch Stahlbereitung und ]Maschinenfabri- kation aus; es hat seit 1900 urn 57% ziigenommen und zahlt 4-1,000 Einwohner. Die drittgrosste Stadt ist Colorado Springs mit 29,000 Einwohnern. Trinidad und Boulder sind annahernd gleichgrosse Kohlenbergbaustadte ; ersteres hat 10,200, letzteres 9,500 Ein- wohner ; nur wenig kleiner sind Fort Collins und Greeley, beide mit 8,200 Einwohnern; letzteres ist Hauptproduktenmarkt des ausge- dehntesten Ackerbaudistrikts von Colorado (siehe Fig. 1). Ausserordentlich stark zugenommen haben Billings am Yellow- stone R. mit 10,000 und Sheridan am Fusse der Big Horn ]\Ioun- tains mit 8,400 Einwohnern. "One of the principal industries of Billings is the manufacture of beet sugar. ' ' Unter den oben angefiihrten Stadten haben zwei in der Zeit von 1900-1910 an Einwohnerzahl abgenommen, Cheyenne um 3,000 und Great Falls um 1,000 Seelen; erstere, die Stadt des Evans Passes,i^ zahlte 1910 noch 11,300 Bewohner, wahrend das an den Fallen des Missouri fiir industrielle Betriebe giinstig gelegene Great Falls gegen 14,000 Bewohner aufwies. Dieser Riickgang ist um so auf- fallender, als beide Stadte in Counties und Staaten liegen, deren Bevolkerungszahlen in der gleichen Zeit ganz betrachtlich zuge- nommen haben, Wyoming um 57.7% und Montana um 54.57c ; ebenso sind die Wert^ fiir landwirtschaftliche und industrielle Pro- dukte in beiden Staaten gestiegen. 2. Weniger ratselhaft erscheinen die Bevolkerungsabnahmen der eigentlichen Minenstadte ; denn sie konnen mit der Verminderung der Mineralausbeute in Zusammenhang gebracht werden. Diese Stadte sind meist in einer den erzreichen Schichten folgenden Zone, die stellenweise fast die ganze Breite des Gebirges einnimmt, angeordnet, und sie liegen entweder in schmalen, tiefen Talern oder an den Randern breiter Becken (intermont basins), an deren seitlichen Gehangen die erzfiihrenden Gesteine anstehen. Von besonderer Reichhaltigkeit sind die Gebirge im Staate Colo- rado; hier ist aus diesem Grunde auch die Zahl der Minenstadte gross ; dagegen ist deren Einwohnerzahl im allgemeinen klein. Die bedeutendste Minenstadt ist das im Quellgebiet des Arkansas R. gelegene Leadville mit 7,500, dann folgt der Goldminenort Cripple Creek mit 6,200 Einwohnern; ferner sei erwahnt Victor mit 3,100 14 Vergl. F. Eatzel, I. c, p. 342. NUSSBAUM: WESTAMERIKANISCHE STADTE 153 Einwohnern. In diesen drei Orten ist die Bevolkerungszahl wah- rend des letzten Jahrzehnts bedeutend zuriickgegangen, in Lead- ville urn fast 5,000, in Cripple Creek um fast 4,000 und in Victor um 1,800 Seelen. Dieser Riickgang der Bevolkerung steht offenbar mit einer allgemeinen Abnahme der Erzausbeute in Zusammenhang.^^ Die Goldproduktion ist von $28,700,000 im Jahre 1900 auf $22,- 600,000 im Jahre 1908 und die Silberproduktion von $23,000,000 im Jahre 1892 auf $4,900,000 im Jahre 1908 gesunken; die Produktion an Blei betrug im Jahre 1900 $7,700,000, im Jahre 1908 nur noch $2,400,000. Im allgemeinen bieten diese Minenorte als Stadte und mit ihrer unmittelbaren Umgebung wenig Anziehendes und Schones. Zwi- sehen den niichternen, nur fiir das Notwendigste eingerichteten Gebauden, die meist des Schmuckes der wohlgepflegten Garten und Laubbaume entbehren, erheben sich machtige, graue Haufen des aus dem Berginnern geforderten Schuttes oder ziehen sich schmale, stark verkarrte Strassen hin; die stets rauehenden und larmenden Orte werden von kahlen, entwaldeten Bergabhangen eingeschlos- sen.i^ Ein diesen Angaben entsprechendes Bild bietet Butte City in Montana, das wir auf unserer Reise zu betraehten Gelegenheit ge- habt haben und wo uns als Sehenswiirdigkeit ein einziger Baum gezeigt wurde, der seine kahlen Aste wie klagend iiber die Verhee- rungen der grossen "Smelters" zum Himmel streckt. Butte ist bekanntlich eine der grossten Kupferstadte der Erde, die 1910 iiber 39,000 Einwohner zahlte; es liegt am Rande einer beckenartigen Erweiterung des Tales des Hell Gate Rivers. Auch die andern Bergbaustadte von Montana befinden sich in beckenformigen Ein- senkungen, die meist von langlicher Form im Grundriss zwischen den langgezogenen Gebirgsketten liegen. In einem solchen Becken, das sich ostlich von Butte befindet, und in welchem der Missouri entspringt, sind die Stadte Bozeman mit 5,100 und Helena mit 12,500 Einwohnern gelegen ; westlich von Butte gelangt man in die Becken von Deerlodge, Philipsburg und St. Mary's Valley.^^ Am Rande des Beckens von Deerlodge ist der Hiittenort Anaconda, mit riesigem Kupferschmelzwerk, dessen gewaltige Rauehsaule schon 15 Die folgenden Zahlen nach Dodge's Geography of Colorado, p. 41, 16 Vergl. die Bilder der Minenorte in Dodge 's Geography of Colorado, 17 Bezeiclinung nach Stielers Band-Atlas, Bl. 86, Gotha, 1902, 154 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 aus grosser Entfernung sichtbar ist und wie eine schwere "VTolke die schneebedeckten Gipfel des Gebirges verhiillt. Am unteren Ende des St. ^Mary's Valley liegt Missoula, dessen Einwohnerzahl seit 1900 von 4,300 auf 12,800 gestiegen ist und also diejenige der Hauptstadt von Montana, Helena, bereits iiberfliigelt hat ; die Ent- wickelung von Missoula beruht offenbar weniger auf dem Bergbau, als vielmehr auf der planmassigen und intensiven Ausnutzung des landwirtsehaftliehen Bodens. Ahnlich verhalt es sich mit Bozeman, das mit seinen wohlgepflegten Feldern, Ackern und Orchards, die kiinstlich bewassert werden, einen freundlichen Eindruck maeht. Der im allgemeinen niedrigen mittleren Erhebung von Montana ^^ und seinen zahlreichen Talziigen ist es zuzuschreiben, dass das Bahnnetz hier relativ dicht ist und dass die genannten Orte durch mehrere Bahnlinien nach alien Richtungen bin gute Verbindungen besitzen; so fiihren zwei Linien in westlieher Riebtung nach dem "Westrand der Rockj' Mountains bis Spokane : die eine lauft um den Lake Pend d 'Oreille; die andere verbindet den Minenort Wallace und Coeur d 'Alene, beide in Idaho, mit den grossen Verkehrszentren des "Westens und Ostens. 3. Unter den Bergbaustadten von Wyoming sind zu nennen: Laramie mit 8,200, Rock Springs mit 5,700 und Rawlins mit 4.200 Einwoknern. Diese drei Orte liegen an der Union Pacificbahn, die nordlich von den Uinta Mountains die "Wasatch Range durchquert, und bei Ogden den Grossen Salz See erreicht. Hier, auf der West- seite des an Erzen und Kohlen reiehen Wasatch Gehirges, treffen wir ein Gegenstiick zu dem Beispiel der reihenformigen Anordnung der Stadte in Colorado an : alle grosseren Stadt€ von L'tah liegen in einer geraden Linie, die unmittelbar dem iiber 250 km langen, nordsiidlich streiehenden Fusse des Gebirges folgt. Der durch eine grosse Yervrerfung entstandene Steilabfall ist nahezu bis zur Reife zerschnitten, und die zahlreichen grosseren und kleineren Bache haben zur Zeit des Lake Bonneville vor dem Ausgang der Taler breite, sanftgeneigte Schuttkegel gebildet, dieselben aber beim Sin- ken des Seespiegels zerschnitten und neue Schwemmkegel aufge- schiittet, und so ist denn der ganze lange Gebirgsfuss von sol- chen sanft westwartsgeneigten Schotterterrassen und Schwemm- kegeln umsaumt; auf diesen fiir kiinstliche Bewasserung und Anlage von Garten wohl geeigneten Bodenformen stehen die von 18 Sie betragt nur 1,040 m, vergl. E. Deckert, I. c, p. 401. NUSSBAUM: WESTAMERIKANISCHE STADTE 155 den Mormonen gegriindeten Stadte: Salt Lake City, Ogden, Provo, Logan, u. a. (siehe Fig. 2). Die Tempelstadt der Mormonen, zugleich politische Hauptstadt von Utah, sowie Hauptmarkt fiir Erze, Kohlen, landwirtschaftliche Produkte und industrielle Er- zeugnisse, zahlte 1910 fast 93,000 Einwohner; sie hat seit 1900 um 73% zugenommen. Die Stadt maeht mit ihren breiten, von Baum- reihen beschatteten Strassen, ihren schongelegenen Schulan- stalten und den ausgedehnten, immergriinen Garten einen sehr freundlichen und angenehmen Eindruck. Ein ahnliches, hiib- sches Bild bietet sich in Provo, das mit seinen 8,900 Einwohnern fast ganz versteckt hinter Gar- ten auf einer breiten Terrasse liegt; in seiner unmittelbaren Nahe sind auf dem gleichen Ufer des Provo Sees vier andere bliihende Ortsehaften entstan- den, von welchen jede etwa 3,000-3,500 Einwohner ziihlt, namlich Lehi, American Fork, Springville und Spanish Fork ; in etwas grosserer Entf ernung liegt Nephi, ebenfalls am Westabfall des Gebirges, mit etwa 2,800 Einwohnern. Das nordlich von Salt Lake City an der Pacifiebahn gelegene Ogden zahlt iiber 25,000 Einwohner ; bedeutend kleiner sind Brigham mit 3,700 und Logan mit 7,500 Einwohnern. Alle diese Stadte stehen durch mehrere Bahnlinien unter sich oder mit den zahlreichen Minenstadten der Gebirge oder des Vorlandes in Verbin- dung. Eine ahnliche Lage hat auch die zweitgrosste Stadt von Idaho, Pocatello, mit 9,100 Einwohnern, nordlich von Logan (siehe Fig. 2). 4. Eine gleiehe Bedeutung wie Salt Lake City fiir das ''Great Basin" hat Spokane fiir das Columbia Plateau. Dieses Plateau, dessen mittlere Hohe ungefahr 500 m betragt^^ und dessen sanft- 19 Die Meereshohe der Station Almira wurde anlasslich der Exkursion zu 487 m gefunden. Fig. 2 156 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 wellige Oberflache sich schwach nach Siidwesten neigt, ist fast auf alien Seiten von Gebirgen umgeben, im Osten und Norden von den Rocky ]\Iountains, im Westen von der Cascade Range und im Siiden von den Blue Mountains. Von diesen Gebirgen stromen zahlreiche Fliisse gegen das Plateau hinab und vereinigen sich mit dem Colum- bia und dem Snake R., die das Flachland auf drei Seiten umfliessen (siehe Fig. 3). Von Osten her kommt aus dem Gebiet der Bitter- root Mountains der Spokane R., der dort, wo er ins Plateauland eintritt, grosse Falle bildet ; hier sind im Jahre 1872 mehrere Sage- miihlen gebaut worden, und endlich ist an dieser Stelle die Stadt Spokane entstanden, deren Bewohnerzahl seit 1900 um 183% zuge- nommen hat und 1910 iiber 104,000 betrug. Spokane hat zwar seine RoUe als Sagemiihlenort infolge Erschopfung der umliegen- den "Walder nahezu ausgespielt, ist aber dafiir ein Knotenpunkt von zahlreichen Eisenbahnen und ein hervorragender Handelsplatz fiir Getreide, Vieh, Wolle und Erze geworden.^o Nach der Karte des Staates Washington ^i sind es zehn Bahnlinien, die wie riesige Spinnfaden von Spokane auslaufen, vier nach Westen und Siidwes- ten iiber das Plateau bin, zwei gegen Norden nach den Talern des oberen Columbia R., zwei gegen Osten durch die Rocky Mountains von Montana und zwei in siidlicher Richtung. Das Columbia Plateau ist ein Gebiet geringer Bevolkerungsdichte ; und doch ist es von einer relativ grossen Zahl von dorfartigen Siedelungen be- deekt, die 300-700 Einwohner zahlen; drei an den grossen Bahn- linien gelegene Orte weisen 1,100-1,800 Einwohner auf (z. B. Ritzville). Auf welch bewunderungswiirdige Weise und mit wel- chem Erfolg der Mensch es verstanden hat, die diirren Steppen- hochflachen auf den Lavadecken in fruchtbare Getreidefelder umzuwandeln und den geringen Wasservorrat des Bodens fiir Be- wasserung von bliihenden Obstgarten zu gewinnen, das konnten wir anlasslich der denkwiirdigen Exkursion nach Coulee City mit eigenen Augen beobachten. Klima und Bodenart sind hier der Entwicklung grosserer Ortschaften nicht giinstig; das Columbia Plateau diirfte ein Land von Einzelhofen und Dorfern bleiben. Grossere, mehr als 2,500 Einwohner zahlende Ortschaften liegen alle wie Spokane am Rande des Plateaus, in erster Linie da, wo Fliisse den Gebirgsfuss verlassen und im Flachlande fiir kiinstliche 20 Nach E. Deckert, I. c, p. 443. 21 In: The Logged-off Lands of Western WasTiington, Giles, Olympia, 1911. NUSSBAUM: WESTAMERIKANISCHE STADTE 157 Bewasserung verwendet werden konnen ; die Stadte sind aus diesem Grunde in einer kreisformigen Linie am Rande des Plateaus ange- ordnet; im Osten, neben Spokane, Hillyard (3,300) und siidlich davon Moscow (3,700) und, am Zusammenfluss von Snake R. und Clearwater R., Lewiston mit 6,000 Einwohnern ; am Nordf usse der Blue Mountains liegen Walla Walla mit 19,400 und Pendleton mit 4,500, westlich davon, am Columbia R., The Dalles mit 4,800 Einwohnern; auf der Westseite treffen wir North Yakima mit 14,000, Ellensburg und Wenatehee, beide mit 4,000 Einwohnern, an (siehe Fig. 3). Wie aus dem Census hervorgeht, habenalledieseOrtschaf- ten seit 1900 bedeutend an Bevolkerungszahl zugenommen, so z. B. Walla Walla urn 93%, North Yakima um 345% und Wenatehee sogar um 800% ; andereOrtediirf- ten in kurzer Zeit zu namhaften Stadten her- anwachsen, wie Pasco, der Briickenort, am Zusammenfluss von Columbia und Snake R., Colfax, ein Bahnknotenpunkt, nordlich von Spokane, und Dayton in fruchtbarem Gelande ostlich von Walla Walla. 5. Aber auch in den westlichen Teilen von Oregon und Washing- ton kommen zahlreiche ahnliche Beweise bliihenden Wachstums vor. Die Verbreitung der Stadte ist auch hier streng an die orogra- phische Beschaffenheit des Landes gebunden ; die grossen Siedelun- gen liegen alle in einer Linie, welche der Hauptrichtung des "Langstales" folgt, das sich zwischen der Cascade und der Coast Range nach Norden zieht (siehe Fig. 4) ; an zwei Stellen steht dieses "Langstal" quer durch die Coast Range durch breite Wasser- strassen mit dem Meere in Verbindung, durch den Columbia River und den Puget Sound. An diesen Stellen befinden sich vereinzelte Grossstadte, wahrend zahlreiche Kleinstadte im Landinnern liegen ; Fig. 3 158 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 iai€metiques Fig. 2. Esquisse tectonique du Pare du Yellowstone et des inontagnes voisines On a essaye de representer 1' allure du soubassement des roches volcaniques. Les differences d'altitude sont indiquees, dans las blocs souleves, par I'espace- ment du pointille (pointille le plus serre pour les parties les plus basses), et, dans les blocs aflEaisses, par celui des traits (traits les plus serres pour les parties les plus basses). 238 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 une reponse precise.^ Mais il ne semble guere possible de la discuter avant d 'avoir repondu aux autres, qui impliquent des problemes geologiques encore fort imparfaiteinent etudies. II nous faudrait savoir, en general, dans quelle mesure les plateaux qui s'etendent sur la plus grande partie du Pare correspondent aux surfaces eon- Rei, HucWebenyM! Red Mpuntaiiis iicoa Yellowstone MV Cowen 3500 11300 -:- Chicken Flat Elephant Ridge Uountain Lac back ■ \fellowstone • Yellowstone Buffelo Needle Bowldep Washburn Laniar platczj i plateau Fig. 3. Coupes schematiques montrant le caractere de fosse tectonique du Pare du Yellowstone (amorces marquees sur la carte Fig. 2) struites par les derniers epanchements volcaniques, ce qui implique une etude des dislocations tectoniques et des periodes d 'erosion. Les coupes visibles dans les canyons ont, des le debut de 1 'explo- ration, permis de reconnaitre des vallees creusees dans les forma- tions eruptives anciennes et entierement remblayees par les epanche- ments recents.^ Mais on ne saurait en conclure que la cuvette du lac et les bassins a geysers soient des depressions dues simplement a 1 'accumulation. L 'interpretation des contours geologiques, au moyen de profils detailles etablis d'apres la carte, semble prouver que la plupart des traits topographiques de la region du Pare sont en relation avec des dislocations du soubassement volcanique. La carte (Fig. 2) et les coupes (Fig. 3) montrent que toute la 3 J. p. Goode: The Piracv of the Yellowstone, Joiirn. of Geology, 1899, Vol. \T:I, pp. 261-271. 4 Holmes, op. cit.— Am. Hague: The Age of the Igneous Eocks of the Yel- lowstone National Park, Amer. Journ. of Science, 1896, p. 454. DE MARTONNE : LE PARC DU YELLOWSTONE 239 region est hachee de failles et divisee en blocs bascules ou plisses.^ Les failles interessent certainement les formations eruptives an- ciennes et, en certains points, les formations meme recentes, a I'ex- clusion des coulees de basalte quaternaire qui suivent le fond des vallees (coupes, Fig. 6). Le point le plus deprime semble corres- pondre au lac Yellowstone, ou le soubassement serait au niveau actual des plaines du Montana et de la Snake. II y a la un veri- table ombilic, qui a du se creuser encore jusqu'a une periode re- cente, entrainant la surface erodee des coulees et deter- minant un ennoyage des val- lees, qui forment les digita- tions du lac. Les sondages donnes par Holmes^ et qui n'ont mal- heureusement pas ete reportes sur la carte topographique du Pare, non plus que sur les folios geologiques, indiquent des profondeurs de 70 et 80 m. qui se retrouvent dans tous les bras explores (Fig. 4). Cette concordance des pro- fondeurs maxima parait un argument serieux en faveur de I'hypothese de I'ennoyage d'un reseau de vallees, a la suite d'un affaissement affectant assez uniformement toute la sur- face du bassin lacustre. Apres la cuvette du lac Yellowstone, le point tectoniquement le plus deprime de la region est le fosse qui limite au nord I'aire de- primee du Pare et qui est suivi, pendant 35 km. environ, par la riviere Yellowstone. Le soubassement volcanique s'abaisse ici brusquement de 1500 m. au sud du Buffalo Plateau. Cette brusque denivellation est encore si marquee dans la topographic qu'elle represente un des 5 Outre le folio Yellowstone National Park, deja cite, on s'est servi des folios Absaroka (No. 52), comprenant les feuilles Crandall et Ishawooa au 1:125 000, et du folio Livingston au 1:250 000 (No. 1). 6 Les profondeurs (en fathoms) sont portees sur la carte topographique de Gannett accompagnant le rapport de Holmes deja cite. Fig. 4. Esquisse des profondeurs du lac Yellowstone Courbes de 25 en 25 m., tracees d'apres les sondages du Survey de Hayden. Les fonds de plus de 75 m. sont marques en grise. 240 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 DE MARTONNE: LE PARC DU YELLOWSTONE 241 Su ^» # &..S ^'^*'* =3 > ' 1 ■^^ \' * , ■^ m :"''' - m 2 o' i 3 &C O -3 W) J- I 242 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 traits les plus frappants du panorama que se deroule, vers le nord, du haut du Mt. "Washburn (Fig. 5). On a 1 'impression tres nette que le cours de la riviere Yellowstone et de son afifluent la Lamar River, qui en est la continuation directe, sont determines par ce sillon tectonique, qui a du etre encore le siege de mouvements jusqu'a I'epoque quaternaire. II serait interessant de sui\Te plus loin au nord, jusqu'a Liv- ingston, la topographie des montagnes formant le prolongement des Absarokas. De vastes plateaux s'y etalent a des altitudes eonside- Al i d r k a Fig. 7. Les surfaces seniles a 2100-2400 m. au-dessus de Livingston, d'apres une esquisse hative faite en montant de Li\*ingston au col de Bozeman rabies, en partie formes par une peneplaine cristalline (Boulder Plateau), qui plonge par une brusque flexure vers les plaines (coupes, Fig. 6). La eouverture sedimentaire, conservee en quelques points eleves sous les breches andesitiques anciennes, forme, sur le bord de la montagne, une bande continue, plongeant assez reguliere- ment vers le nord et le nord-est et modelee en cretes monoclinales. Mais il est facile de reconnaitre une surface d 'aplanissement bien conservee a I'extremite nord des Gallatins, tranchant les tetes des couches a une altitude inferieure a celle de la peneplaine cristalline du Boulder Plateau, mais a peu pres equivalente a la hauteur moyenne des Crazy Mountains (Fig. 7). Or ce dernier massif, qui se dresse dans la plaine comme un temoin d 'erosion colossal, est entierement constitue par les couches de Laramie horizontales, con- solidees par des dykes eruptifs qui en forment les points culminants. II a done existe une seconde peneplaine, tranchant obliquement la surface de la peneplaine cristalline actuellement portee a des alti- tudes de plus de 3000 m. par un bombement anticlinal dissjTnetrique (Fig. 3, coupe CD) . Le mouvement a ete plus regulier a Test (coupe DE MARTONNE: LE PARC DU YELLOWSTONE 243 CD), tandis que, a I'ouest, la surelevation amenait vers le Mt. Cowen una rupture de la voute (coupe AB ; cf. coupe Prospect Peak- Mt. Cowen, Fig. 6). D'apres les contours geologiques, le re jet des failles est considerable ; il y a meme chevauchement vers le sud, ce qui semble indiquer une poussee nouvelle survenue apres la rupture. Cette seconde periode de mouvements du sol pourrait etre celle qui a amene 1 'erosion de la peneplaine la plus reeente nivelant les cretes monoclinales du bord de la montagne et les Crazy Mountains. L 'ac- tivite eruptive a, en tout cas, ete ranimee a une periode reeente au sud du Mt. Cowen, oii des porphyres se sont eleves dans le fosse faille et sont meme venus percer les coulees andesitiques anciennes. Si ces suggestions, inspirees surtout par Tetude des cartes {Liv- ingston folio), pouvaient etre confirmees par une etude morpholo- gique, qui n'a malheureusement tente encore aucun geographe americain, on pourrait affirmer avec certitude que la region du Pare a subi plusieurs periodes de dislocation et a pu etre reduite a plu- sieurs reprises a Tetat de peneplaine. La formation du fosse Yel- lowstone-Lamar parait posterieure a la peneplaine la plus reeente du Snowy Range de Livingston. La dislocation affecte en tout cas incontestablement les formations eruptives anciennes. L 'etude de la partie occidentale du Pare conduit aux memes con- clusions. Le horst puissant des Gallatins est limite par des failles qui affectent un massif cristallin recouvert d'une serie sedimen- taire paleozoique et mesozoi'que puissante, en meme temps que des formations eruptives tertiaires, et qui sont cicatrisees en certains points, comme au Mt. Cowen, par des venues de porphyres daci- tiques. Ces failles appartiennent a un systeme de dislocations nord-sud qui predomine dans tout le sud-ouest du Pare, comme les disloca- tions est-ouest predominent au nord-est (v. carte. Fig. 2). Les con- tours geologiques permettent de reeonnaitre que le relief anterieur aux eruptions etait ici beaucoup moins uniforme qu'au nord. La region des Red Mountains, du Chicken Ridge, participe aux plis de la chaine des Tetons. Les conglomerats tertiaires {Pinyon conglo- merate), qui coiffent quelques sommets, proteges par un chapeau de laves anciennes, indiquent un relief accidente avant les premieres eruptions; et le soubassement meme des rhyolites recentes qui for- ment les grands plateaux du Pare presente des inegalites, dessinant 244 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 des vallees assez profondes et assez larges. Nulle part les disloca- tions des formations eruptives ne sont aussi ex-identes qu'aux en- virons de Huckleberry Mountain. II est tres probable que les bassins a geysers qui sont nombreux dans I'ouest du Pare ont ete affectes par ees dislocations, mais il est possible qu'ils soient dus en partie a 1 'affaissement du sol mine par la dissolution souterraine, operee a une faible distance de la surface par les eaux thermales, ou meme a une plus grande pro- fondeur par la chaleur du magma interne. La localisation des geysers dans les bassins n'a, en tout cas, rien d'etonnant. Des sources doivent naturellement se faire jour dans les depressions d'une region entierement formee de produits erup- tifs tres permeables ; mais, si le plan d'eau se rapproche de la surface dans les depressions, il en est de meme des surfaces d'egale tem- perature interne. Enfin, si les bassins sont en rapport avec de veri- tables dislocations tectoniques, 1 'ascension de vapeurs internes n 'est pas impossible. En resume, 1 'etude de la tectonique du Yellowstone, telle qu'on pent la reconstituer d'apres les contours des folios geologiques in- terpretes au moyen de coupes detaillees, montre que le relief n'est pas simplement du aux accumulations volcaniques. Des dislocations, affectant non seulement le soubassement, mais les couches de laves, tuf s et breches d 'age different, ont tendu, jusqu 'a une epoque recente, a rendre toujours a la region son caractere de cuvette, le fond comble par les accumulations de produits eruptifs s'affaissant de nouveau. Le sillon Yellowstone-Lamar au nord, les bassins a geysers alignes a I'ouest le long de dislocations paralleles au bord du horst des Gallatins, enfin la depression du lac lui-meme sont les points ou la sensibilite parait avoir ete la plus vive et la plus pro- longee. La cuvette du lac Yellowstone correspondant a peu pres a I'en- droit ou le soubassement volcanique parait le plus affaisse, il est possible que la formation du lac soit anterieure a la periode quater- naire. On en aurait la preuve si 1 'on decouvrait des depots lacustres reconverts par les moraines. En tout cas, il n'est guere permis de douter que I'ecoulement des eaux se soit fait primitivement vers le sud. On en pent donner les preuves les plus varices. L 'argument geologique le plus connu est la presence d'un enorme bloc de granite sur le plateau, a I'ouest du Grand Canyon de la DE MARTONNE: LE PARC DU YELLOWSTONE 245 riviere Yellowstone. Ce bloc n'aurait pu etre apporte par des glaciers descendant du massif cristallin situe au nord-est si le canyon avait ete deja creuseJ D 'autre part, les zoologues ont remarqne, dans le lac Yellowstone, la presence d'especes inconnues dans le bassin du Mississippi et communes dans celui de la Columbia, dont la Snake est tributaire. II est regrettable que la topographic du lac ne soit pas mieux connue, mais ce que I'on en sait s'accorde bien avec I'hypothese d'un ancien ecoulement vers la Snake. Les profondeurs sont faibles du cote de I'emissaire actuel; les plus grandes profondeurs se pro- longent, au contraire, jusqu'au fond des bras allonges vers le sud (Fig. 4). Nous avons deja indique 1 'existence de plusieurs cols bas. Les altitudes relevees sur la ligne de partage des eaux entre la Snake et la Yellowstone sont a peine a 100 m. au-dessus du lac actuel et presque au meme niveau que les depots lacustres anciens. Un col etroit coupant le Chicken Ridge est a 2370 m. ; e 'est a cette altitude que la carte geologique arrete partout le figure des depots lacustres. Le topographe a certainement eu conscience que la devait etre un emissaire du lac, car il a donne au ruisseau descendant de ce col vers la Heart River le nom de Outlet Creek. On pourrait, il est vrai, s'etonner de I'etroitesse du goulot qui aurait servi a la decharge des eaux d'un lac plus grand encore que le lac actuel. L 'objection tomberait s'il etait etabli que I'ecoulement par ce point a ete temporaire. C'est ce que nous esperons demon- trer en etudiant comment s 'est fait le renversement du drainage. Deux hypotheses peuvent etre invoquees pour expliquer le changement qui a donne naissance a 1 'admirable gorge de la ri- viere Yellowstone : capture par erosion regressive d 'un affluent de la Lamar River, ou deversement d'un lac dont I'ecoulement vers le sud etait temporairement empeche. La capture est I'hypothese qui parait le plus en faveur chez les geologues americains.^ C'est le procede par lequel on explique generalement tons les changements du reseau hydrographique. On pent invoquer en sa faveur le creusement des canyons, tels que le Tower Creek, dans les plateaux au nord du Mt. Washburn, creuse- 7 C'est Holmes (op. cit., pp. 52-55) qui a decouvert le bloc de granite. II a etudie et figure sur une carte la repartition des erratiques granitiques, montrant nettement leur provenance septentrionale. 8 J. P. Goode, op. cit. 246 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 ment rendu necessaire par rapprofondissement du sillon Lamar- Yellowstone. L'avantage pris par la riviere qui a detourne les eaux du lac s'expliquerait par la facilite qu'elle a trouve a entailler les rhyolites decomposees par les solfatares. Les couleurs eclatantes et variees des parois du Grand Canyon sont precisement dues a cette decomposition. II est vrai qu'elles s'arretent vers I'aval a quelque kilometres des chutes. D 'autre part, si I'approfondissement du sillon Lamar-Yellowstone assurait un avantage evident au drainage vers le nord, il est difficile de comprendre pourquoi la capture n'a pas eu lieu plus tot et ne s'est produite qu'au moment ou se formait un lac, qui devait necessairement s'ecouler vers le sud par des seuils plus bas (le col de I'Outlet Creek est a 60 m. au-dessous de la surface du plateau entaillee par le Grand Canyon). II semble que le changement de drainage soit en rapport avec les phenomenes glaciaires et que I'hypothese du deversement par suite de barrage vers le sud merite d'etre envisagee. Les traces d'une vaste extension glaciaire abondent dans toute I'etendue du Pare. II est regrettable que 1 'etude systematique n'en ait jamais ete faite. Tous les bassins deprimes, meme les bassins a geysers, sont gorges de moraines, presentant parfois des formes topographiques tres nettes, qui permettent de croire que des lobes terminaux ont occupe ces depressions. Les moraines sont relative- ment rares sur les plateaux, et il semble bien que tout ce qui etait au-dessous de 2600 m. n'a ete recouvert par la glace que dans la mesure ou des glaciers formes sur les sommets plus eleves pouvaient y deborder. Les petits cirques qu'on observe sur le flanc nord de Flat Mountain indiquent une limite des neiges eternelles de 2500 m. environ. Les principaux centres de glaciation ont du etre : a I'ouest, les Gallatins, dont les moraines remplissent toute la haute vallee de la Gardiner River et debordent jusqu 'a Mammoth Hot Springs, f or- mant de superbes Valiums etages et en partie reconverts de traver- tins par les sources chaudes ; les Absarokas, a 1 'est et au nord, ont donne naissance au glacier le plus puissant qui descendait dans la vallee de la Yellowstone bien au dela de Gardiner (dernieres mo- raines a Chickory au sud de Livingston) ; au sud, enfin, les Red Mountains ont ete couvertes de glaces, de meme que les grands plateaux de laves qui s'etendent directement au sud du lac a des altitudes de 2900 et 3050 m. (Two Ocean Plateau). En dehors des Absarokas et des Gallatins, offrant quelques jolis cirques, et du sillon La mar- Yellowstone, qui semble localement sur- DE MARTONNE: LE PARC DU YELLOWSTONE 247 creuse, avec un verrou du a 1 'afifieurement du granite, on est frappe de la rarete des formes de sculpture glaciaire, eomparee a I'abon- dance des depots que 1 'on rencontre dans toutes les depressions. Les plateaux du Pare n'ont certainement pas ete reconverts en- tierement par la glace, et la calotte devait etre relativement pen epaisse. Les sommets d'oii sont descendus les glaciers sont eux- memes loin de presenter partout des formes de sculpture alpine. Le Two Ocean Plateau, vu du lac, est remarquable par son aspect tabulaire, contrastant avec les formes dechiquetees des Absarokas. II est probable que la sculpture preglaciaire, qui a, la comme par- tout, conditionne 1 'erosion glaciaire, etait a peine commencee sur ces plateaux, alors qu'elle avait deja travaille sur les Absarokas. Si la totalite du Pare n'a pas ete recouverte de glace, il est cepen- dant certain que la cuvette actuellement occupee par les eaux du lac a ete envahie par les masses descendant des Red Mountains, du Two Ocean Plateau et des Absarokas. On pent meme admettre que I'epaisseur de la glace a ete assez grande pour exercer une cer- taine erosion et approfondir la cuvette. Les moraines entourant le lac et se prolongeant j usque dans Hayden Valley indiquent que le glacier s'etendait presque jusqu'a toucher le glacier venant du nord, qui apportait des blocs granitiques. La fin de la periode glaciaire est le moment deeisif dans I'histoire du Yellowstone. Un lac devait necessairement se former dans la cuvette abandonnee par les glaciers et devait s'ecouler vers le sud, puisque c'est de ce cote que se trouvent les cols les plus bas. II I'a certainement fait par 1 'Outlet Creek, mais pendant tres pen de temps, car, au lieu de la gorge profonde qui aurait du se creuser pour racheter la difference de niveau entre le lac et la vallee de la Snake (150 m. au moment de plus haut niveau), on n 'observe qu'un court chenal, coupant le Chicken Ridge, comparable aux chenaux des lacs proglaciaires, tel qu'en pent creuser I'eeoulement d'une grande masse d'eau pendant un temps tres court. II faut done bien admettre que I'eeoulement a ete bouche, et il semble naturel d'en rendre responsables les glaciers descendant des Red Mountains et du Two Ocean Plateau, qui dominent directement la partie sud du lac et les cols voisins. Ce n'est que pendant des phases de reeul temporaire de ces glaciers que les eaux pouvaient s'ecouler par I'Outlet Creek ou meme par des cols plus eleves. L'ecoulement insuffisant et intermittent explique que le lac ait grossi jusqu'a ce que ses eaux, s'etalant vers le nord dans Hayden 248 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 DE MARTONNE : LE PARC DU YELLOWSTONE 249 Valley, aient atteint sur les plateaux de rhyolite libres de glace, au pied du Mt. Washburn, le bord de la gorge creusee penibleinent par un petit affluent de la Lamar River. Aussitot, la masse d'eau, se precipitant dans la gorge, change le torrent en un fleuve puissant qui approfondit rapidement sa vallee. Le plan du lac baisse en meme temps, et, lorsque les glaciers disparaissent definitivement au sud, il est trop tard; I'avantage appartient decidement au drainage vers le nord. En resume, I'hypothese du deversement merite d'etre consideree plus serieusement qu'on ne semble I'avoir fait encore. EUe s 'im- pose a 1 'esprit lorsqu'on contemple, du haut du Mt. Washburn, le panorama qui se deroule vers le sud (Fig. 8). Au milieu des pla- teaux monotones, converts de forets, domines par les cimes de- chiquetees des Absarokas et par les masses des Red Mountains et du Two Ocean Plateau, la nappe du lac brille au loin, etalant ses bras ramifies. II semblerait naturel de la voir s'etendre encore, comme elle le faisait a la fin de la periode glaciaire, dans cette depression de Hayden Valley, oii la prairie fait une tache claire au milieu du manteau sombre de la foret de pins. L'etroitesse du canyon est telle qu'on n'en voit pas le fond ; on le devine seulement a ses parois .blanches. II est difficile de concevoir image plus saisissante. Mais on pent invoquer mieux que 1 'impression d'un panorama en faveur de I'hypothese suggeree. L 'existence d'un lac postglaciaire dans Hayden Valley est prouvee par des depots lacustres fins et bien stratifies reposant sur les moraines. Un des endroits les plus de- monstratifs se trouve precisement a deux pas de la chute superieure de la riviere Yellowstone.'^ Le detoumement des eaux du lac Yellowstone vers le nord n'est pas le seul cas de transformation recente du reseau hydrographique que I'on puisse observer dans la region du Pare. Un chenal etroit, comparable au col d 'Outlet Creek, parait indiquer un ecoulement temporaire vers le nord du Solfatara Creek, actuellement tributaire du bassin de Norris; un chenal semblable rejoint Lava Creek au Blacktail Deer Creek (v. la carte. Fig. 1). II est possible que ces chenaux aient ete creuses a un moment oii le bassin de Norris d 'un cote, la vallee de Gardiner de 1 'autre etaient occupes par la glace. On pent aussi considerer comme tres probable que la riviere 9 Voir la photographie panoramique reproduite dans 1 'article que j 'ai publie sur le meme sujet dans les Annates de Gcographie (tome XXII, 1913, pi. II b). On y reconnait nettement les depots lacustres stratifies recouvrants les mo- raines. 250 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 Madison et la riviere Gardiner ont modifie la limite de lenr bassin au voisinage de Roaring Mountain. L 'affaissement des bassins a geysers aurait ete favorable a la Madison River. II semble done etabli que 1 'aspect du reseau hydrographique du Pare est le resultat de changements recents, dont toutes les conse- quences n'apparaissent eertainement pas encore. Le lac Yellowstone ne subsiste que grace a 1 'extreme jeunesse du Grand Canyon. Le creusement de la gorge aurait eertainement marche plus vite si la decomposition des rhyolites par les solfatares avait ete partout aussi intense qu'au voisinage du Canyon Hotel. Les deux chutes correspondent a des barres de rocbe compacte non decomposee. L 'abaissement du niveau du lac a du etre tres rapide jusqu'au moment ou 1 'erosion a rencontre ces barres. C'est ce qui expliquerait 1 'absence de terrasses lacustres entre le plus haut niveau visible, pres du Lake Hotel (-^70 m. en\'iron), et le niveau de 10 m. dont les depots forment falaise le long de la route. De petits lacs ont du persister jusqu'a une epoque tres recente entre les Val- iums morainiques de Hayden ValleJ^ Leur fond est encore nette- ment indique par des plaines alluviales ou les ri^deres serpentent en meandres tortueux ( ' ' Sign of the Northern Pacific " ) . L 'erosion du seuil des chutes, qui permettra a la gorge d'entailler ces plaines et d'abaisser de nouveau le niveau du lac Yellowstone, n'est plus maintenant qu'une question d'annees, Une evaluation serait peut etre possible si le phenomene etait suivi avec la meme curiosite at- tentive que le recul du Niagara. Encore faudrait-il ne pas oublier que le creusement pourrait etre retarde ou accelere suivant I'etat de decomposition profonde des roches. On peut done conclure que, si les traits generaux de la physio- nomie du Pare sont le resultat d'une longue histoire geologique encore imparfaitement connue, ceux qui font vraiment sa beaute s 'expliquent par des changements tres recents. Les plateaux mono- tones eneadres de hautes montagnes, formant une cuvette qui domine les plaines voisines, et d'ou descendent tous les grands fleuves de I'Ouest americain, sont dus a 1 'accumulation reiteree des produits eruptifs, travaillant a cicatriser une blessure maintes fois rouverte de I'ecoree terrestre. ]\Iais le lac Yellowstone etl 'admirable canyon par ou se deversent ses eaux sont dus a des evenements dont toutes les consequences ne se sont pas encore deroulees et dont les premiers hommes auraient pu etre les temoins. QUELQUES OBSERVATIONS SUR DEUX PETITS GEYSERS DU YELLOWSTONE NATIONAL PARK EMILE CHAIX PENDANT la splendide excursion transcontinentale de rAmeri- can Geographical Society de New- York, je pus, grace a une indication de M. Emm. de Margerie, observer pendant quelques heures, le 5 septembre 1912, un groupe de petits geysers du "Bassin superieur" dans le Pare National du Yellowstone. Ces geysers sont situes au S.S.E. de la Geante et a I'E.N.E. de la Ruche (Beehive) ; ce sont peut-etre I'Anemone et le Midget, mais je n'ai pas pu m 'informer de leurs noms. Le groupe se compose d'un geyser vers le N.W., d'un second vers le S.E., a 3 ou 4 metres du premier, d'une petite source bouillonnante dans une fissure au S.W., et d'une petite source au N.E. Le geyser du N.W. avait des eruptions frequentes, environ tous les quarts d'heure, et tres courtes (30 secondes) ; celui du S.E. avait des eruptions toutes les demi-heures seulement, mais assez longues (13 minutes en moyenne). La fissure du S.W. bouillonnait sans in- terruption, avec des moments de legere recrudescence, que je ne remarquai qu'au bout d'un certain temps; la fissure du N.E. emet- tait un peu d'eau chaude tres tranquillement et regulierement. Bref, sur un espace de quelques metres carrees on avait trois types diiferents de sources chaudes: la source simple, le geyser et le "Sprudel", ou source bouillonnante; cette source etait d'ailleurs tres semblable a une fumerole de vapeur, car elle ne "crachait" que quelques gouttes d'eau de temps en temps. Les deux geysers ne langaient pas leur eau a un metre de hauteur, en sorte qu'on pou- vait les observer de tout pres. Le caractere des deux geysers et leurs periodes d'activite etaient tellement dissemblables que je restai persuade de leur independance mutuelle jusqu 'au moment ou j 'eus fait le graphique de mes obser- 251 252 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 rations ehronoinetriques. J'y decouvris que le geyser N."W. avait toujours deux eruptions tandis que le geyser S.E. n'en avait qu'une, et que Tune des deux eruptions du N.W. arrivait toujours vers la fin de celle du S.E. Je ne me rends pas encore compte du meca- nisme de ces eruptions conjuguees mais dissemblables ; j'y revien- drai plus bas. Au reste il faudrait une seconde serie d 'observations Fig, 1 semblables pour etre certain qu'il ne s'agit pas d'une coincidence fortuite.^ Comme, entre leurs grandes eruptions, la Ruche, le Yieux Fidele et d'autres geysers presentent aussi des recrudescences et des ac- calmies plus ou moins continuelles, il serait tres interessant de faire observer et chronometrer simultanement les foyers d'une meme region, ne fut-ce que pendant quelques heures, par une escouade de personnes qui auraient mis leurs montres bien d 'accord; si Ton etablissait ensuite le graphique de ces observations il ferait peut-etre ressortir des relations encore ignorees entre les foyers d'activite d'un meme "bassin". — Puisque les soldats en garnison dans le 1 Toutefois, le matin du 6 septembre la relation etait la meme que 12 heures avant. ."-^jgS««««»a- Figs. 2 et 3. A'ues prises au N. du cratere N.W. La fissure S.W. est visible a gauche de M. de Margerie. (Huit autres vues ont ete perdues par la mauvaise qualite d'un film-pack.) CHAIX: GEYSERS DU YELLOWSTONE PARK 253 vo it ••^ =1 M od '^ o ^ -S Fh 254 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 Pare font deja fort bien les observations meteorologiques, je suis persuade que, bien diriges, ils feraient bien les quelques series d 'observations neeessaires. Les deux petits geysers presentaient un certain interet theorique par le caraetere des bulles gazeuses qu 'ils emettaient. Au commencement et a la fin de leurs eruptions on voyait ar- river jusqu'd la surface de leur eau de petit es bulles de gaz, qui augmentaient legerement de volume en montant. Pendant les erup- tions s 'elevaient avec violence de grosses bulles, qui etaient brusque- ment resorbees par I'eau sans parvenir jusqu'd la surface; ce n'etait que vers la fin de 1 'eruption que ces grosses bulles arrivaient a la surface et bouillonnaient. — Les petites bulles etaient probablement de quelque gaz peu soluble (peut-etre CO^) ; les grosses etaient certainement de la vapeur d'eau et elles ne parvenaient a la surface que quand elles avaient suffisamment echauffe I'eau du cratere.2 Cela offre une interessante confirmation de la theorie Bun- sen-Tyndall-Coles sur 1 'eruption geyserienne. Je rappelle en deux mots cette theorie, qui est basee principale- ment sur le fait que, dans le canal eruptif, la temperature augmente rapidement en profondeur jusqu'a un niveau ou elle atteint un chiffre maximal tres voisin du point d 'ebullition pour la pression hydrostatique correspondante. II faut done admettre que c'est a ce niveau que se fait I'echauffement (peut-etre, mais pas neeessairement, par une arrivee de vapeur volcanique a haute temperature), que c'est la vapeur qui s'eleve de cette place qui echauffe graduellement toute la colonne d'eau surincombante, que 1 'eruption a lieu des que le point d 'ebullition est atteint quelque part et qu'elle s'arrete des que I'eau surchauffee est remplacee par I'eau ambiante. II serait tres interessant de faire diverses series d 'observations : 1° faire recueillir et analyser les gaz— petites et grosses bulles— que ces deux geysers si abordables emettent;— 2° faire noter les temperatures de I'eau pendant la duree de trois ou quatre eruptions, soit dans la cuvette exterieure, soit dans le canal aussi profondement que possible. 2 J 'etais malheureusement dans 1 'impossibilite de recueillir des gaz et j 'avais perdu mon thermomfetre ; mais I'eau des crateres avait certainement 80° C. pen- dant les Eruptions. CHAIX: GEYSERS DU YELLOWSTONE PARK 255 Figs. 5 a 7. Allure hypothetique des lignes geoisothermiques : Fig. 5. Sans influence de I'infiltration d'eau. Fig. 6. Avec infiltration d'eau superficielle. Fig. 7. Avec infiltration dirig^e par una couche DAF supposee impermeable. N.B. Les temperatures sont indiquees en degr^s centigrades. 256 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 Le cratere N.W. avait deux orifices, et la plus grande partie de I'eau emise par I'uii de ees orifices s'engouffrait dans 1 'autre, comme si remission de vapeur, etant plus vive d'un cote, creait un mouvement de convection (rapprocher ce fait de I'observation de M, Alb. Brun au Kilauea, p. 233 de ses Recherclies sur Vex- kalaison volcanique) . Un de nos jeunes coUegues fit "avaler" son mouclioir de poclie par le geyser vers 4*^ p.m. ; le mouchoir ne ressortit pas le meme jour, mais je le retrouvais le matin suivant sur le bord de la cuvette. Le bassin du geyser S.E. etait seme de biUes tres rondes de eon- eretions. Les conditions geothermiques indispensables pour 1 'existence de geysers doivent etre assez speciales et, a ma connaissance, elles n'ont pas ete exposees en detail, et demanderaient en tout cas a etre eon- trolees par des observ'ations. D'apres la tres bonne definition de M. Alb. Brun {ibid., p. 13), un foyer volcanique est un lieu ou les lignes geoisothermiques de haute temperature atteignent la surface. Pour le cas des geysers, il ne s'agit que de la ligne de 100° C. environ. — II semblerait au premier abord qu'on pourrait representer ces conditions par la Fig. 5. Sur la provenance de I'eau des geysers, on est d 'accord: il s'agit d'eau meteorique qui s'infiltre plus ou moins froide dans le sol, y est echauffee par ce qui subsists du foyer volcanique, puis est expulsee par quelque fissure. Mais si I'on suppose une distribution geothermique comme celle de la Fig. 5, aurait-on une source bouillonnante constante (Sprudel) ou un geyser, c'est a dire une source a ebullition intermittente ? — II n'y a pas de doute que I'eau serait chauffee perpeiuellement au fond de la cheminee A B, qu'elle bouillonnerait constamment et que I'ac- \i\\\.e n'aurait que des variations saisonnieres, dues a I'abondance plus ou moins grande d'eau, ou seculaires, dues au degre d'acti\dte volcanique. Ajoutons que, suivant la temperature des couches supe- rieures, cette source pourrait etre ou une simple source thermale, ou un "Sprudel", ou une fumerole aqueuse. Pour un geyser, il faut une region surchauffee qui fournisse de la vapeur a plus de 100° C. a tracers une eau restee plus froide. Ces conditions sousentendent une allure des lignes geoisothermiques CHAIX: GEYSERS DU YELLOWSTONE PARK 257 dans le genre de la Fig. 6. Dans ce eas il pourrait venir de la region £" i^ de la vapeur tres chaude qui, en s'elevant dans la colonne A B d'eau moins chaude, en determinerait 1 'ebullition et rejection inter- mittentes. — II n'est meme pas necessaire de supposer la proximite d'un foyer tres chaud vers F et une mauvaise conductibilite des roches vers D, ce qui serait peu plausible; il s'agit probablement, comme cela a ete constate dans le tunnel du Simplon, d'une simple modification, par les eaux meteoriques, de la distribution de la chaleur sur un point d'un espace chaud dans toute son etendue. Meme si Ton admet, ce qui doit exister frequemment, qu'une couche comme D AF dans Fig. 7 est impermeable et amene vers le has de la fissure A B toute I'eau infiltree, les lignes geoisothermiques s'incurveront de telle facon que ce soit au point O que se trouve le maximum le plus superficiel de temperature, ce qui etait le cas au Grand Geyser d'Islande lors des observations de Coles et Tyndall. Dans ces conditions la periode eruptive pourrait etre soumise a des variations saisonnieres ou accidentelles dues a 1 'alimentation en eau superficielle, a des modifications importantes dues aux deplace- ments eventuels de la circulation des eaux d 'infiltration, enfin aux changements geothermiques. II resterait a imaginer quelles complications peuvent expliquer I'activite conjuguee et pourtant si differente de mes deux petits geysers; de meme que celles qui expliqueraient les phenomenes varies du Riverside Geyser.^ Mais ces interpretations de detail viendront plus tard, quand le principe lui-meme sera bien etabli. Or voici oil j 'en veux venir : Le Pare du Yellowstone etant unique au monde pour la variete infinie de ses phenomenes geyseriens et etant regi par une adminis- tration tres eclairee, cette administration rendrait service a la science si elle pouvait instituer quelques series d 'observations sur les faits suivants : 3 Voici un extrait des notes prises le 5 septembre par M. Andre Chaix: — Quatre orifices, dont deux tres petits. Ces deux petits trous emettent constam- ment des jets de vapeur violents et continua. — Eruption de 1 'orifice principal : — 1^50 a 2ii: orifice plein, emission intermittente de quelques buUes, ecoulement tranquille d'eau;— 2^ a 2^10 : quelques jets d'un metre, puis jets obliques sac- cades, de 10 m. environ; bruit sourd, avec 2 a 3 battements par seconde; jets affaiblis; — 2hl0: emission violente de vapeur, par boufi'ees, avec le meme rythme de 2 a 3 par seconde;— 2^15: cratere vide; emission tranquille de va- peur. — Une fois 1 'eruption de 1 'orifice principal terminee, on entend dans le second grand orifice un bouillonnement, avec les memes 2 a 3 battements par seconde.— Memes phenomenes observes dans une autre eruption de la journee. — En somme, trois types differents d'activite sur un petit espace de 3 m. de cotes. 258 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 1°. Notation simultanee de la temperature des eaux de tout genre d'un des "bassins" et etablissement de la carte avec les lignes iso- thermes probables. Symetrie ou asymetrie de ces courbes ther- miques pourraient etre tres suggestives. 2°. Observation simultanee de la temperature du sol a 5 au 10 centimetres de profondeur dans quelques regions, et etablissement des lignes isothermes. 3<*. Observation des temperatures en profondeur dans tous les orifices au fissures de la meme region. II faudrait ehoisir deux ou trois groupes pas trop etendus de gey- sers et sources, si possible possedant un geyser a activite constante ; et une escouade un peu dressee et bien dirigee pourrait faire en deux ou trois jours plusieurs de ces series d 'observations. Qui sait si, apres I'observation de petits groupes, elle ne pourrait pas se lancer dans I'observation d'un des grands? DIE GEANDE COULEE KARL OESTREICH WOHL nirgends auf der Erde erhalt man von der gestaltenden Wirksamkeit der vulkanischen Vorgange einen so macht- vollen Eindruck, wie im Nordwesten der Vereinigten Staaten. Hier uberragen die vulkanischen Riesengipfel als Einzelberge und Land- marken das zu ihren Fiissen gedehnte Gebirgsland ; in ihrer Anzahl vom Mt. Baker bis zum Mt. Shasta stellen sie ebenso viele verfirnte und vergletscherte Gipfel dar. In dem sonst bereits nicht mehr die Firngrenze beriihrenden Gebirgsland sind nur diese Produkte des Vulkanismus Ansatzpunkte fiir die wirksamste Form subaeriseher Umgestaltung, die Vergletscherung. Aueh der landschaftliehe Ein- druck sei hier nicht verschwiegen, der Eindruck von Grosse und Weite, den wir erhielten, als wir von Tacoma aus in der Feme die gewaltige Kuppe des Mt. Rainier geisterhaft aus dem Dunst auf- ragen sahen, oder als wir von Portland aus, wie etwas Unwirkliches, wie eine Fata Morgana, die Schneefelder des Mt. Hood vom dunsti- gen Nachmittagshimmel zartrosa sich abheben sahen. Aber diese Einzelgipfel, auch wenn sie, wie Mt. Hood, in schoner Regelmassigkeit bereits zu Sternform ausgestaltet sind, oder wenn sie, wie Mt. Shasta, bereits tief zerschnitten daliegen, sie sind, erd- geschichtlich gesprochen, jung im Vergleich zu einer anderen, weit gewaltiger ausgedehnten Kraftewirkung des Vulkanismus, zu den Lavadecken des Nordwestens, die vom Columbia und vom Snake River durehmessen werden, und in deren Herz uns der denkwiirdige Tag der Grande Coulee fiihrte. Am Bahnhof von Almira, in der Morgenfriihe, erwarteten uns die Farmer der Gegend, mit ihren Automobilen, um uns in die **lava deserts" zu fahren, um uns zu zeigen, was sie mit ''dry-farm- ing" aus dieser Wiiste in wenigen Jahren gemacht haben, und was sie noch aus diesem Lande machen werden. Ein Weizenland hatte uns aufgenommen ; unabsehbar dehnte sich 259 260 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 die Weizenflur hiigelauf , hiigelab, wenn man iiberhaupt von ' ' Hii- gel" Mer reden soil; aber auch das beliebte Wort ''wellig" moclite hier nicht am Platze sein : zu weiten flachen Kuppen mit ganz gerin- gen Untersehieden der Holie war dieses Land ausgestaltet, es war die ''Peneplain", wie wir spater — am Einschnitt der Coulee — uns iiberzeugen konnten. In den Bodenfalten la gen die Gehofte, von Baumwerk umgeben ; an den Hangen und auf den Flachen arbei- teten die Erntemaschinen. Die modernen Grossfarmer gebrauchen die Dampfmaschine, die von zwei, ja von einem jNIanne betrieben werden kann. iMalerischer aber wirkt die altere Masehine, die von einem Schwarm von 20-30 Pferden gesclileppt wird. Aber hier wie da wird von dem gleichen Mechanismus zn gleicher Zeit das Ge- treide geschnitten. werden die Korner ausgedroschen und die Halme in kleinen Biindeln reihenweise aufs Feld gelegt. AU diese arbeitenden Gruppen in der gelben Flur, in der Morgen- friihe, in der weiten Landsehaft unter der klaren durehsiehtigen Luft und voUer Sonne, sie gaben uns den Eindruck der Fruchtbar- keit, des reichen Segens, den Natur und Menschengeist iiber dieses Land hier gebracht hat. Und auch der ilensch hier war wohl der Beachtung wert. Die Farmer kommen aus aller Herren Landern: dort wohnt ein Dane, dort ein Deut^cher, dort ein Amerikaner aus dem Osten— alle von den untemehmendsten und tiichtigsten ihres Schlages. Und sie fiihlen sich wohl, Wohlstand in korperlicher und materieller Hin- sicht, und nach einer Generation sind sie zusammengesehmolzen zu einer einheitlichen Bevolkerung : das ]\Ienschenleben drangt wie die Natur zum Ausgleich, dort Assimilation, hier Peneplain. Uns wollte dieses bliiliende Leben und dieser Wohlstand ein "Wun- der scheinen, und das ist es in der Tat. Zwar diirfen wir den von den Amerikanern gern gebrauchten malerischen Ausdruck "Lava- U'iisten des Columbia" uns nicht zu eigen machen, wenn er nicht etwa nur den Gegensatz zu bliihendem, zu Frucht- oder "Waldland bedeuten soil. Aber jedenfalls ist hier semiaride Region. Der grosste Teil der iiber dem Pazifischen ]\Ieere aufgenommenen Feuch- tigkeit wird von der Kiistenkette zuriickbehalten : bis zu 2500 mm Niedersehlag gibt die Landes'sche Karte^ hier an; und wahrend hinter der Kiistenkette die Gegend des Puget Sounds ein erstes 1 Henry Landes: Preliminary Eeport on the Underground Waters of "Wash- ington, Water-Supply and Irrigation Paper No. Ill (Washington, 1905), PI. I. OESTREICH: GRANDE COULEE 261 Minimum des Niederschlages mit weniger als 500 mm darstellt, er- folgt in der Cascadenkette wiederum eine Zunahme bis iiber 1500 mm. Erst dahinter, in den "Columbia Deserts", liegt das zweite, raumlich ausgedehntere und dem Grade naeh extremere Minimum : die Niederschlagsmenge betragt hier 200 mm, nur im Osten scheint sie auf 300 mm anzusteigen, soweit aus den nur sparlieh vorliegen- den Daten geschlossen werden kann. Hier fehlen, zumal bei dem plateauartigen Charakter des Landes, die bachspeisenden Quellen; perennierende Fliisse gibt es nur drei, und das sind die "Fremd- linge" Columbia, Snake und Yakima. Almira hat keinen Fluss. Dafiir aber hat es in seinem aus der Verwitterung des Basal tes hervorgegangenen, feinkornigen Boden^ einen Grund, der die Winterfeuchtigkeit lange zuriickhalt, und, regelrecht bearbeitet, das ideale Terrain fiir Troekenfarmen gibt. Denn der grosste Teil des Niederschlages f allt in Form von Schnee ; das wohltatige Nass sickert in den Boden ein und geniigt, um das Getreide im Laufe des Sommers zur Reife zu bringen. Das Gestein, das den fruchtbaren, weil hygroskopischen und an Salzen reichen, jugendlichen Boden von Almira liefert, ist der Basalt der gewaltigen Lavataf el, die den nordlichen Teil der ' ' Great Basin" genannten Region erfiillt, und bekanntlich mit dem Dekkan und der nordatlantischen Lavatafel die grossten Lavaausbreitungen der Erde darstellt. Die maximale Machtigkeit der in 15-20 m dieken Stromen iibereinander geflossenen Lavadecke betragt 1200 m. Doch in der von uns besuchten Region im "Big Bend" des Colum- bia ist die Machtigkeit weit geringer: in der Gegend von Almira liegt die Landoberflache in etwa 450 m, und am Columbia und in der Grande Coulee tritt bereits die Unterlage der Laven ans Licht. Die Machtigkeit der Laven wechselt also betrachtlich : auch im W, jenseits des Columbia, am Table Mountain z. B., treten wieder ganz andere Machtigkeiten von Lava auf. Diese Versehiedenheiten konnen auf zwei Ursachen zuriickgefiihrt werden: auf ungleiche Machtigkeit der urspriinglichen Ablagerung infolge Unebenheit des prabasaltischen Gelandes, und auf regionale Abtragung. Beide Ursachen mogen in unserem Falle mit im Spiele sein. Bei dieser Gelegenheit ist es notig, eine etwa bestehende falsche 2 Frank C. Calkins: Geology and Water Eesources of a Portion of East-Cen- tral Washington, Water-Supply and Irrigation Paper No. 113 (Washington, 1905), S. 25 fe. 262 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 Auffassung iiber das Verhaltnis der Lavatafel zu dem Cascadenge- birge zu berichtigen. Bei dem mit der Literatur weniger Vertrau- ten konnen die heutigen Hohenverhaltnisse leicht die Vorstellung erwecken, als seien die Laven die Erfiillung einer urspriinglichen Mulde zwischen Rocky Mountains iin 0, Cascadengebirge im W. So einleuchtend diese Vorstellung auf den ersten Bliek sein mochte, so entspricht sie docli nicht der Wirklichkeit. Der Hohenunter- schied zwischen Cascadengebirge und Lavatafel besteht erst seit dem neuesten Zyklus. Die Lavatafel greift in die Cascadenregion Fig. 1. Diagrammatisclie Darstellung des Verhaltnisses zwischen Cascadengebirge und Lavatafel ein, kriecht auf die Cascaden herauf, setzt den ganzen SO der Cascaden recht eigentlich zusammen. Es mag der Fall sein, dass die Laven ein vorher bestandenes Relief ausgefiillt haben ; doch hat man nicht notig, sich das Ausmass dieses Reliefs nach Massgabe der Machtigkeit der Lavaerfiillung vorzustellen. Eine seichte Ein- biegung der Erdoberflache mit sinkender Tendenz, ausgefiillt in dem Masse wie sie einsank, also eine Geosynklinale, kann, nach Analogic mit anderen ahnlichen Vorkommen, sehr wohl das Lager der grossen Basaltmasse gewesen sein. Aber sicher scheint, dass am Schlusse der Ausbruchperiode die Basalttafel mit dem im W gelegenen Ge- biet eine morphologische Einheit, eine grosse Peneplain bildete. Und erst die im Pliozan einsetzenden Verbiegungen haben die Heraushebung des Cascadengebirges bewirkt. Diese Heraushebung aber betraf nicht nur die palaozoische und mesozoische Gebirgs- grundlage, sondern ebensogut die Laven, die darum, wie gesagt, den OESTREICH: GRANDE COULEE 263 SO des Cascadengebirges zusammensetzen ; nur der N und W dieses Gebirges zeigt die Heraushebung der Unterlage zu solchem Masse gediehen, dass die Cascaden hier durch ihre Zusammen- setzung aus alten Intrusivgesteinen und Schiefern auch ausserlich das Aussehen eines normalen Faltengebirges zeigen. Die Lavatafel bricht also nicht gegen das Gebirge ab, sie ist viel- mehr am Gebirgsrande hinaufgebogen, so dass sich in der Literatnr das Gebirgsland am Yakimaflusse als "foothills" bezeichnet findet, demnach als Ubergangsregion zwischen Lavatafel und Faltenge- birge. In vereinfachter Form sind diese Verhaltnisse in dem Block- diagramm Fig. 1 dargestellt, das, auf den Forscbungen von Russell,^ ■Willis,^ Smith ^ und Calkins fussend, die nunmehr erreichte Ein- sieht in das Verhaltnis zwischen Faltengebirge, Lavaplateau und Einzelvulkanen wiedergibt. In der Lavatafel selbst klingen die faltenden Bewegungen, durch welche die Aufrichtung des Cascadengebirges bewirkt wurde, nach. F. C. Calkins^ hat im Gegensatz zu dem ersten Erforscher, I. C. Russell, der seine Anschauung von der ''Basin Range structure" auch auf die Lavatafel iibertragen hatte, die Reliefverhaltnisse auch hier auf Faltungsvorgange zuriickgefuhrt. Aber ausser den seiehten N-S gerichteten Antiklinalen erwahnt er auch von W nach lauf ende : so stellen nach seiner Auffassung die quer zum Colum- bia kurz oberhalb seines unteren Knies streichenden Saddle Moun- tains eine O-W streichende antiklinale Aufwolbung der Lava dar. In der Gegend des "Big Bend" jedoch herrscht im grossen und ganzen horizontale Lagerung. In den Mauern der Grande Coulee sieht man die Strome in regelmassiger "Weise vollstandig horizontal iiber einander lagern, und da geben sie noch das Bild ihrer Ent- stehung, wie damals, im Miozan, aus Spalten hervorquellend oder aus einer Unzahl von flachen Lavavulkanen sich ergiessend, ein Strom sich iiber den anderen legte. Fiinfzehn bis dreissig Meter Machtigkeit wird fiir jede dieser Decken angegeben; ftinfzehn Decken werden iibereinanderliegend durch die Bluffs des Columbia 3 I. C. Eussell : A Geological Eeconnaissance in Central Washington, TJ. S. Geol. Surv. Bull. 108 (1893), S. 30. I. C. Eussell : A Preliminary Paper on the Geology of the Cascade Mountains in Northern Washington, SOth Ann. Rep. TJ. S. Geol. Surv., Part 2 (1899). * G. Otis Smith and Bailey Willis : The Physiography of the Cascades in Cen- tral Washington, U. S. Geol. Surv. Prof. Paper 19 (1900). 5 F. C. Calkins : Geology and Water Eesources of a Portion of East-Central Washington, Water -Supply and Irrigation Paper 118, S. 39. 264 TKANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 aufgeschlossen. Aber die Untersuchung dieser Decken hat erst be- gonnen, man ist noch nicht iinstande, die horizontale Ausbreitiing auch nur einer dieser grossen Decken zu umschreiben. Die Beschaftigung mit der Genesis der grossen Landformen muss nnser Augenmerk notwendigerweise auf die Genesis der grossen Linien der Hydrographie lenken. Hiermit begeben wir uns jedoch zu einem noch selten angeschnittenen Thema. "VTelches Alter haben die grossen Fliisse? "Woher kommen die sonderbaren Richtungsanderungen ? Da ist zunachst der Columbia, der Hauptstrom. Die Eigentiim- lichkeiten seines Oberlaufes, wo er nach langem, gegen NXW ge- richteten Lauf plotzlich umbiegt, um seinem obersten Laufstiick parallel, also widersinnig, nach SSO zu fliessen, seien hier ausser aelit gelassen. Einmal gehort der Fluss hier einem Faltengebirge an, wodurch sich die Langsrichtungen ergeben, zweitens ist bei den Quellfliissen eines grosseren Systems die Namengebung etwas sehr Unsicheres. Uns geht der Columbia hier von der Stelle seines Ubertritts auf die Basalttafel an. Yon da ab zeigt sein Lauf zwei- mal die Erscheinung der Kniebildung, d. h. des recht^nnkligen Umschwenkens, abgesehen von kleineren Kniebildungen, die aber keine allgemeine Anderung der Flusslaufrichtung bedeuten. Sein hauptsaehlichster Nebenfluss, der Snake River, der recht eigentlich der Fluss des Lavaplateaus ist, zeigt ebenfalls die doppelte Knie- bildung, indem er aus den oberen Snake River Plains, von 0-"W gerichtetem Laufe nach N abbiegt, und weiter hin in die Unterlauf- richtung des Columbia einbiegt. Russell und ihm folgend Bowman in seinem in der Forest Phy- siography^ enthaltenen Uberblick, ebenso wie Calkins haben den antezedenten Charakter der Fliisse hervorgehoben. Im Falle des Snake River habe die in einer Hebung bestehende Deformation der Lavatafel so langsam stattgefunden, dass der Fluss seine Richtung beibehielt, und der Columbia-Durchbruch bedeute das gleiche Schritthalten von Flusserosion mit der Verbiegung der Cascaden- Peneplain. Aber mit dem Hinweis auf die Antezedenz ist die Eigentiimlich- keit der Laufrichtung noch nicht vollstandig erklart. "Was ist ante- zedent? Doch wohl nur der Unterlauf des Columbia, und zwar inbezug auf die pliozane Verbiegung der Cascaden, und der Snake 6 I. Bowman: Forest Physiography, New York, 1911, S. 160. OESTREICH: GRANDE COULEE 265 River-Mittellauf inbezug auf eine letzte ( 1) Hebung, die den Snake River Canyon entstehen liess. Rekonstruieren wir uns die Verhaltnisse, die auf der Columbia- Peneplain in der Zeit vor der pliozanen Hebung herrschen moch- ten. Unter der Annahme, dass die Erosionsbasis ebenso wie heute im W lag, miissen wir eine allgemeine Richtung nacb "W zum Ozean annehmen, die Hauptfliisse etwa reehtwinklig zuin Meere, ihre Nebenfliisse fiederformig insequent. Widersinnige Nebenfliisse wie der heutige Yakima werden schwerlich bestanden haben ; zudem war die Oberflaehe eine fast vollstandig aus gleichartigem Material, eben der Lava, gebildete sanfte Abschragung. Nun traten die Aufwolbungen ein. Es hoben sich die Kiistenket- ten, die Cascadenkette, und weiter im SO die Blue Mountains heraus. 1st es nicht auffallig, dass die mit der Neigung der Peneplain einen Winkel bildenden Flussrichtungen, der Columbia-Mittellauf und der Snake-Mittellauf, im Schatten dieser Aufwolbungen lie- gen ? Der Sehluss liegt nahe, dass beide Mittellaufstreeken, die sich so schwer mit dem Bilde der antezedenten Entwasserung vereinigen lassen, abgelenkte Fliisse sind. Natiirlich haben wir uns solehe Ablenkungen nicht als ein ein- maliges, gewissermassen gewaltsames, seitliches Uberfliessen vorzu- stellen; es handelte sich wahrscheinlich auch hier nur um Anzap- fungen von der Seite subsequenter Fliisse, deren Anlage aber eine Folge der jungen Hebungen gewesen ist. So ist der obere Snake River, der friiher in der Richtung fiber den Malheur Lake direkt nach W abfloss, zum Columbia hin abgelenkt worden, zum heuUgen Columbia-Unterlauf, in dem wir aber den eigentlichen Unterlauf des mittleren Snake Flusses zu sehen haben. Und der eigentliche Columbia der Peneplain ist langs des Ostrandes der Cascaden nach S hin abgelenkt worden, d. h. von S her ange- zapft worden und hat seinen Unterlauf, seine urspriingliche Aus- miindung in den Ozean, verloren. So sind wir imstande, die Flussstiicke des Columbia-Snake-Systems in antezedente, also in urspriingliche Stiicke und in "Rauber" zu scheiden. Selbstverstandlich ist diese Erklarung nur eine Hypothese, aber sie scheint moglich, und sie legt den Finger auf einige bisher oft iibersehene Naturerscheinungen, namlich die Kniebildungen der dortigen Fliisse. 266 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 Naeh dem im Eingang gesagten ist die Aufrichtimg der Casca- denschwelle aber auch die Ursaehe der Austrocknung. Diese folgte jedoch nicht unmittelbar ; ihr ging die Eiszeit voran, und deren Spuren nachzugehen, war der hauptsachliche Zweck der das Tages- programm des 11. September darsteUenden Fahrt von Almira nach Coulee City. Nur einen kurzen Blick konnten wir in die "Naturlandschaft" des Lavaplat^aus tun. Die "We izenf elder von Almira horten auf, und steinige Ode umfing uns ; die Lavabanke stiessen an die Ober- flache, oder es lagen ausgewitterte Triimmer (Gerolle darf man fiir diese Produkte des Gesteinzerfalls nicht sagen) im Gras oder in den Stauden. Scharf duftete die Artemisia ; "sagebrush" mit seinen gelben Bliiten und eine strohartige Pflanze mit rosa Bliitenrispen waren die typischen Bewohner dieser Einoden neben den Klapper- schlangen, vor denen man uns gewarnt hatte. Wir batten aber wenig Zeit, iiber den Gegensatz der Naturlandschaft dieser ''Lava- wiiste" und der Kulturlandschaft der "wheat lands" nachzuden- ken, und dass in kurzer Zeit auch diese Wiiste zum "wheat land" werden soil ; denn bald eroffnete sich ein Blick zum Columbiafluss, der, von rechts kommend, hier gerade von uns weg in leicht gewun- denem Laufe nach N bog. Wenig kenntlich waren die Terrassen, die auch seinen Lauf begleiten. Sie waren zu Kuppen umgestaltet, bis auf die niederste Terrasse, die eine Strecke lang das linke Ufer be- gleitet. Von einem Canyon, wenn man Tiefe und Steilwandigkeit mit diesem Terminus bezeichnen will, kann man in dieser Strecke des Columbialaufes nicht reden; es miisste denn sein, dass man unter "Canyon" jedes eingesunkene schmalsohlige Tal in einem jungen Plateau verstehen mochte. Ein weites und ernstes Bild hatte sich vor uns auf getan : Der Ein- schnitt des Flusses, so schmal er ist, wenn man ihn nach der Breite der Talsohle abschatzt, ist eine breite Erosionsliicke, wenn im Niveau der Plateaukante, also von unserem Standpunkte aus, ge- messen. Die Meereshohe des Flusses mag 225 m betragen, die Plat^auoberflache liegt ebensoviel dariiber. In der Nahe, zum Flusse, erschienen alle Formen kuppig, weiter im Hintergrunde, besonders im NW, tiirmten sich die Lavadecken mit ihren Vorge- birgen. Braun, ode und baumlos das ganze Bild, bis auf das blau- griine Wasser des Columbia dort in der Tiefe. Von Spuren der speziellen Geschichte des Flusseinsehnittes konn- OESTREICH: GRANDE COULEE 267 ten wir wenig bemerken, bei der Kiirze der Zeit, dem Mangel an Karten und bei der alles in Dunst hiillenden Beleuchtung des Vor- mittags. Aus den Bemerkungen von Russell'^ geht hervor, dass der Fluss sein Bett bereits unter das Niveau der heutigen Talsohle eingetieft hatte, als eine Akkumulation stattfand, die das Tal bis zu einer Hohe von 100-150 m iiber das heutige Plussniveau ausfiillte. Diese, vielleicht einer jungen Hebung im Cascadengebirge ent- spreehende Erlahmung der Erosion wurde seitdem wieder durch eine Periode der Ausraumung abgelost, so dass der Columbia von einer regelreehten Hauptterrasse begleitet wird. Diese ' ' Great Ter- race of the Columbia" war, wie es schien, hier bereits stark aufge- lost. Die Aufschiittung der Terrasse gilt als postglazial, was be- deuten wiirde, dass auch naeh dem Pliozan die hebenden Vorgange in der Cascadenkette noch angedauert haben. Der grosste Schritt zur skulpturellen Ausgestaltung der Lava- tafel wurde jedoch zur Eiszeit selbst getan. Das Lavaplateau, das im Vorstehenden als ohne autochthone perennierende Flusslaufe geschildert wurde, birgt eine Reihe von Troekentalern, die vermoge ihrer Lage in semiarider Klimaregion, vermoge ferner ihrer Eintiefung in horizontalen Lavatafeln die urspriingliehe Steilwandigkeit bewahrt haben, trotz ihres absoluten Alters, trotz ihrer Blosstellung an die Krafte der Verwitterung, trotz ihrer Auflosung in einzelne, durch schwache Schwellen ge- trennte Wannen. ' ' Coulee ' ' heisst ein solches Troekental, naeh dem Ausdruck, mit dem die ersten franzosischen Entdecker diese uner- warteten Formen benannt haben. Die Coulees gelten als Beweis von friiher herrschendem feuchteren Klima im allgemeinen, was auch fiir die "Seitencoulees" stimmen mag; die "Grande Coulee" jedoch ist durch Russell^ seinerzeit als ein temporares Bett des Columbia erkannt worden, gewissermassen als ein glaziales Um- gehungstal. Dem Columbiafluss, der als Stammfluss die Gewasser der in der Eiszeit stark vergletscherten nordlichen Cascaden sammelte, kam kurz vor der grossen XJmbiegung der Gletscher des Okanogan-Tales in die Flanke. Durch die Verbreitung der Erratica ist erwiesen, dass der Gletscher sowohl einen Lobus in das Haupttal vorstreckte, 7 Man vergleiche PI. VIII bei Eussell : Geological Eeeonnaissance, etc., TJ. S. G. S. Bull. 108; dazu S. 78 u. 88. 8 I. C. Eussell : Geological Eeeonnaissance, etc., TJ. S. G. S. Bull. 108, S. 86 ff. 268 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 dieses bis zur Plateaukante ausfiillte, und zwar wenigstens bis zur Einmiindung der Chelan-Furehe, dass er aber andererseits das Plateau siidlich des Columbia bis in die Gegend von Coulee City als breiter Eislobus bedeckte. Der Columbia, der sein Bett durch das Eis belagert fand, suchte ein neues Bett, und das war die Grande Coulee. Den Eingang der Grande Coulee haben wir nicht kennen gelernt ; sie beginnt, als Hangetal, 150 m iiber dem Columbia.^ Naeh Russell ware diese Stufe praglazial, und es hatte an dieser Stelle sich ein Nebenfluss in Form eines Wasserfalles in den Columbia ergossen. Dieser Wasserfall sei um 1 km zuriiekgeschnitten worden, worauf die Eiszeit einsetzte, und das Uberstromen des Columbia iiber diese Liicke stattfand. Eine Kritik dieser Beobachtungsergebnisse steht uns nicht zu, da uns der allgemeine Uberblick iiber die morphologischen Verhalt- nisse des Columbiagebietes fehlt. Nur scheint uns die Annahme eines Wasserfalles an dieser Stelle, iiberhaupt die Annahme eines kraftigen Nebenflusses von links einer genaueren Begrlindung zu bediirfen. War die Wasserlieferung hier aueli in einer feuchteren Zeit so reichlieh, dass hier ein Wasserfall sich bilden und so starke erosive Tatigkeit entfalten konnte ? Kann, naehdem das Talchen als zuriickgebliebenes, als Hangetal hoch iiber dem Columbia still dalag, iiberhaupt noch ein Riickwartseinschneiden stattgefunden haben ? Es erklart, wie uns scheinen will, die Tatsache der Hange- miindurig der Grande Coulee vollstandig, wenn wir hier ein zuriick- gebliebenes, namlich mit der Peneplain gehobenes Tal annehmen, das als Trockental meist ohne Wasser dalag, und allein dazu diente, dem einen Ausgang suchenden, seeartig aufgestauten Columbiawas- ser den Weg zu seinem Unterlaufe zu weisen. IJber die Verbin- dungstrecke, gewissermassen die "gorge de raccordement", zwi- schen Hangetal und Haupttal, diirfen wir uns jedoch kein Urteil erlauben, da wir sie nicht gesehen haben. Nun zur Grande Coulee selbst ! Ein breites Tal, nicht mehr als 200 m tief eingesenkt, aber mit senkrechten Wanden, von sehr brei- ter Talsohle, die wohl eines machtigen Flusses Bett darstellen konnte, noch ohne jede Spur von Zerfall der frischen Formen. Das war der Eindruek, den wir von der Grande Coulee selbst erhielten. Im Anfang war allerdings die Tallinie in etwas komplizierterer 1. C. Russell: Geological Eeconnaissance, etc., V. S. G. S. Bull. 108, S. 91. Q o m M OESTREICH: GRANDE COULEE 269 ilT ^1= o Weise gegliedert: ein machtiger " Umlauf sberg, " Steamboat Rock (Fig. 2), teilte ein gleichfalls flachsohliges und breites Nebental vom Haupttal ab. Hier war auch noch einige Mannigfaltigkeit in den Felsformen wahrzunehmen, indem die Ba- salttafeln auf ungefiigen plumpen Granitklotzen lagen ; hier trat also das prabasaltische Relief zu- tage. Am Fusse einer solcben, oben von einer Basalt- tafel gekronten Granitwand, im dichten Straueh- und Baumbezirk von Baldwins Ranch, hielten wir als Gaste des Besitzers Rast, und batten das Ver- gniigen, dem Schauspiele des Einreitens zweier jungen Pferde beizuwohnen ; wir wurden auf diese Weise mit den Produkten der Pferdezucht be- kannt, die in der Steppe des Lavaplateaus vorziig- lichen Boden findet. Es ist hier nicht der Ort, um auf die Gastfreundschaft, die wir genossen, einzu- gehen, nur soviel sei bemerkt, dass wir alle mit Neid an die Menschen, Herren und Angestellte zuriickdenken, die hier ein freies Leben in einem grossen und bei der derzeitigen Ode doch fiir die Zukunft aussichtsreichen Lande fiihren diirfen. Die Fahrt durch die Haupttiefenlinie der Grande Coulee gesehah in fliegender Eile; in grossem Abstande, jeder eine gewaltige Staub- wolke hinter sich lassend, fuhren die Wagen dahin. Aber es war doch, bei der Lange der durchfahrenen Strecke, Gelegenheit, die grandiose Monotonie der Landschaft auf sich wirken zu las- sen. Die meilenweite Erstreckung der verhaltnis- massig nur wenig hohen, dafiir aber stets gleich- miissig steilen Basaltmauern ; der breite, diirftig bewachsene, aber fast vollstandig ebene Talgrund, ohne Fluss, nur kleine, unzusammenhangende Salzsiimpfe enthaltend; die heisse, kochende und flimmernde Luft; der "Weitblick das fast gerade gerichtete Tal herunter— gaben das Leitmotiv dieses Eindrucks. Und dazu fesselte die Beobach- 270 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 tung der wenigen bis jetzt urbar gemachten und angebauten Strecken iin Talgrund, die Beobachtung der iibereinandergelagerten Basaltstrome im Profil der Wande, die regelmassige Saulenteilung ganzer Decken, die Einschaltung von tuffartigen Zwisehenschichten. Was die Entwicklung der Landschaft im Grossen betriflft, so fiel auf, dass die Seitentalchen "hangen" (vgl. Fig. 3). Stufenmiin- dung der Seitentalchen ist fiir die Grande Coulee typisch. Und es erhob sich die Frage, welcher Art diese Hangetaler sind. Handelt es sich um " ziiriickgebliebene Taler", d. h. um Taler eines friiheren Zyklus, die im jiingsten Zyklus keine Vertiefung mehr erfuhren? Oder waren es glaziale Hangetaler ? A priori sind beide Antworten moglieh. Die Oberflache der Lavatafel, wie sie uns zumal im unteren Telle, wo es besser moglieh war, die Oberflache zu sehen, entgegen trat, ist eine Peneplain. Sie schneidet die Lavalagen, sie zeigt das schwache Eingeschnittensein der Bachlaufe. Uns scheint, dass wir in der Oberflache der Lava- platte hier die miozane Peneplain zu sehen haben, die weiter im "W durch die Gebirgsbildung der Cascadenkette deformiert ist. Als nun das Eis des Okanogangletschers auf die Peneplain heraustrat, und der Columbia zum Aufsuchen eines neuen Bettes gezwungen war, gelang es wohl diesem, sich einzuschneiden, die kleinen Gewas- ser aber batten nicht "Wasser genug, nicht genug Erosionskraft, und blieben zuriick. Auch an die heutige Trockenheit konnte man denken, oder viel- mehr, dass die Trockenheit bereits im Eiszeitalter eingesetzt habe, als der Columbia noch sein Bett vertiefen und erweitern konnte, wahrend die Nebenbache zuriickblieben und seitdem "hangen". Nun zur anderen Erklarung. Die Tatsache von der glazialen Abdrangung des Columbia ist langst erkannt. Ferner aber ist die jNIeinung schon ausgesprochen und wurde durch unseren Eindruck bestatigt, dass auch durch den Columbia-Lauf der Grande Coulee wenigstens einmal ein Eisstrom sich ergossen haben kann: Granit- blocke und Steinstreuungen, die wir fiir Morane halten konnt^n, warden besonders im unteren Telle der Grande Coulee vor Coulee City beobachtet. Dadurch erhielten wir den Eindruck, dass mog- licherweise auch die Grande Coulee ein glazial iibertieft^s Tal ist; die Breite der Talsohle, iiberhaupt der trogformige Talcharakter spreehen dafiir, und schliesslich werden die Stufenmiindungen der OESTREICH: GRANDE COULEE 271 Nebentaler so am besten erklart. Denn wenn man eine Lage des Gletschers auf dem Plateau im W der Coulee annimmt, so miisste von Rechts wegen gefolgert werden, dass wenigstens die Seitenbache im W vom Eise geniigend Wasser bezogen, um mit der Erosion des Hauptflusses gleichen Schritt zu halten : es f ehlt also die Erosions- wirkung der Schmelzwasser. So fassten wir unseren Eindruck dahin zusammen, dass zwar die Grande Coulee im grossen und urspriinglich nur ein glaziales Aus- FiG. 4. Die Abbiegung der Basalttafel in der ostlichen Talwand oberhalb Coulee City weichs- Oder Umgehungstal gewesen ist, dass aber zu irgend einer Epoche der Eiszeit auch einmal ein Arm des Gletschers hierdureh seinen Weg genommen hat. Neue Probleme tauchten auf, als wir uns der Ansiedelung Coulee City naherten. Nieht dass hier seit drei Jahren ein neues Obstpara- dies geschaffen wurde, nicht dass hier, mitten in der Einode auf einmal das Bild kiinftigen Reichtums vor unser Auge gezaubert wurde, hat uns hier zu beschaftigen ; wohl aber die Hohlform der Grande Coulee selbst, mit der eine sehr eindrucksvolle Veranderung vor sieh gegangen war. Die Gehange waren niedergebogen (vgl. Fig. 4), die "Coulee" hatte aufgehort zu existieren. In der Litera- tur finde ich die Angabe, dass hier von zwei Seiten Taler einmiin- den. Aber der Augensehein ergab etwas anderes. Die Taler in der Gegend sind steilwandig, werden daher von den Amerikanern mit den Canyons verglichen. Hier aber erfolgt ein in der Langs- richtung des Haupttales eintretendes Verflaehen: die Oberflaehe der Peneplain biegt sich, die Lavalagen durchschneidend, hinab, wie auf der linken (ostlichen) Talseite gut zu beobaehten war. Coulee City liegt in einer Ebene. Und wenige Kilometer siidlich von hier beginnt die Grande Coulee von neuem : sie setzt mit plotzlicher Vertiefung ein, und zeigt gleich bei ihrem Entstehen eine noch viel eindrucksvollere 272 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 Form als oberhalb. Sie ist enger, und die Gehange verlaufen man- nigfaltiger, "windungsreicher. Auch beginnt jetzt in ihr jene Reihe grosser und langgestreckter Seen, die, perlschnurartig aneinander- gereiht, doch ohne oberirdische Verbindung unter einander sind. Unter diesen ist der stark alkalische Soap Lake und der schwach salzige Moses Lake zu nennen. Kurz unterhalb dieses letzteren tritt von her der Crab Creek in die Coulee, und benutzt fiir- derhin das alte Columbiabett, ein "Fluss in ererbtem Tal". Er steUt neben dem Columbia, dem Snake und dem Yakima Fluss die einzige perennierende Wasserader des ganzen Gebietes dar. Wir haben diesen unteren Teil der Grande Coulee nicht besucht, wohl aber noeh gerade den Beginn, den Ansatz der unteren Coulee in dem Plateau von Coulee City kennen gelernt. Eine gewaltige Nische mit sehoner Rundung des Hintergehanges, mit mehreren Rezessen und Seitenkammern ist in den im ganzen flaeben Boden eingegraben. Genau 80 m betragt die Tiefe nach Erkundigung in Coulee City. Die Nische ist mit einem See erfiillt, dem ersten der erwahnten Seenperlsehnur (Fig. 5). Zum Untersehied von den flachen Seen oder vielmehr intermittie- renden Plaj'abildungen im oberen Teil der Coulee handelt es sich hier um eine in den Felsen eingemeisselte Wanne. Und Russell hat diese Wanne als Wasserfallnisehe des glazialen Columbia gedeutet. Der Fluss floss also in der obersten Strecke der Grande Coulee in einem tief eingeschnittenen, breiten Tale; dann lag er auf einer Flache, und von dieser stiirzte er von neuem in eine Coulee ab. Um diese Anderungen der Talgestalt und damit der Laufverhiiltnisse des Flusses zu verstehen, miissen wir uns die Vorgange bei Bildung des Ausweichsbettes vorstellen. Die Verbarrikadierung durch den Okanogangletseher geschah un- terhalb des Eingangs der Grande Coulee. Dass der Fluss in diese einbog, muss daher kommen, dass das an dieser Stelle einmiindende Talchen von alien benachbarten Talchen die niedrigste Wasser- scheide an seinem oberen Ende besass. Das "Wasser des aufgestauten oder vielmehr zuriickgestauten Columbia drang in alien Seiten- talem der linken Seite hinauf — denn auf der rechten war ja Ge- birge. Alsbald trat der Fall ein, dass die "Wasser einen Ausweg fanden iiber eine asymmetrisehe Wasserseheide, in ein nach S ent- wasserndes Wiistental abstiirzend. Vielleieht lag auch der Eisrand ibia o OESTREICH: GRANDE COULEE 273 dort in der Flache von Coulee City, so dass der Wasserfallkolk zu- gleich ein Schmelzwasserkolk ware. Ganz aufgeklart sind diese Verhaltnisse noch nicht ; einem genauen Studium der Morphologie steht noch der Mangel einer wirklichen Karte hindernd im Wege. Aber jedenfalls muss bei der Deutung der Gestaltunterschiede der Grande Coulee das praglaziale Relief in Beriicksichtigung gezogen werden. Irgendwo muss eine Wasserscheide gelegen haben, und die Wirksamkeit des iiberstro- menden Flusses war diesseits, jenseits und auf der Wasserscheide eine verschiedene. Uns will es, unter Vorbehalt, scheinen, als ob die breite, * ' obere ' ' Grande Coulee dem Lauf des nordlich gerichte- ten Nebenflusses des Columbia entsprach, dessen Bett vom Fluss und eventuell vom Gletscher ausgeweitet und ausgetieft wurde, dass auf der Flache von Coulee City, wo urspriinglich die Wasserscheide lag, die geringste Erosionswirkung ausgeiibt wurde, und dann nach Ubertritt iiber die Wasserscheide wieder sehr starke Erosionswir- kungen statthaben mussten. Sehr einfach aber beantwortet sich die Frage, warum der Colum- bia nach dem Schwinden des Eises sein neues Bett wieder verlassen hat. Der Columbia war eben schon vor der Glazialzeit so tief eingesunken, dass seine Sohle tiefer lag als die ehemalige Wasser- scheide von Coulee City, und mit dem Schwinden der Verbarrika- dierung der Hauptfurche stromte das Wasser natiirlich sofort wieder nach der tieferen Rinne. Die Grande Coulee wurde ausser Tatigkeit gesetzt, und der Lauf des Columbia quer iiber das Basalt- plateau blieb eine Episode. THE HARBORS OF THE PACIFIC NORTHWEST OF THE UNITED STATES*^ FRANgOIS HERBETTE IN spite of its mountains the northwestern coast of the United States is well suited to the development of active maritime life. The lower course of the Columbia River, on one side, Juan de Fuca Strait and Puget Sound, on the other, allow ships to pass behind the coast ranges into the longitudinal depression beyond, which is one of the most striking features of the Pacific slope. Owing to this configuration, ports in free communication with the ocean have been established far inland: in the Puget Sound region Seattle is 150 miles and Tacoma 170 miles from the sea, while Portland is 105 miles from the mouth of the Columbia. These names mean little to European minds; California, Alaska and the Klondike, on account of the renown of their gold-fields, seem to have turned away attention from the intermediate parts of the Pacific coast. The traveler is surprised to find these cities as thickly populated as our French ports of Brest or Bordeaux. In this re- spect Seattle produces a deep impression when viewed at night for the first time from the top of the stately building which is the prin- cipal hotel of the place. With the still vivid picture in one's mind of the endless tracts of lonely land traversed during the day, of the * This paper has also been published, in French, in the Annates de Geographic, Vol. 22, 1913, pp. 160-171. 1 Principal works consulted : Jos. Shafer : History of the Pacific Northwest, Macmillan, New York, 1905, 16mo; Major-General A. W. Greely: Handbook of AlasTca, Fisher Unwin, London, 1909, 8vo; Virgil S. Bogue: Report of the Municipal Plans Commission . . . , Lowman & Hanford Co., Seattle, 1911, 4to; English consular reports, especially No. 4958, July, 1912 ; bulletins and publica- tions of the Chambers of Commerce of Portland, Seattle, Tacoma, etc. For in- formation furnished him the author is especially indebted to the American Chamber of Commerce in Paris, to the secretaries of the Chambers of Commerce of the Northwest, above all to Mr. E. H, Mattison, Seattle, and to the U. S. Forest Service. 275 276 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 sage brush expanses of the upper Columbia basin, followed by the luxuriant forests of the Cascades, the eyes are unexpectedly met by the galaxy of sparkling lights extending north and south and by the imposing outline of the business buildings standing as a vanguard, facing the west, on the shore of a broad sheet of water, smooth and beautiful : it is the revelation of a mighty town, the presentiment of the ocean, and one feels the bond of union which connects them. I, Portland and the Columbia Basin Of these cities Portland is the oldest and the most widely knoAvn. It stands in the richest part of the longitudinal depression and is in easy communication with the east, through the broad waterway of the Columbia, which traverses the heights of the Cascades and the basaltic table-lands of the interior. It has thus both the advantages of fertile environs and of an extensive hinterland. It is at the present time a city of more than 200,000 inhabitants, situated on the Willamette, an important tributary of the Columbia, some twelve miles from its confluence with this mighty stream. The alluvial plain, with lofty hills overtowering it to the west, forms a site not only suitable, but majestic. It extends along both banks of the river, which is about five hundred yards in width and is spanned by six fine steel bridges. One easily understands why the city was not built on the Columbia River, for its bed spreads over a mile and is strewn with islets and sand-banks. Portland has a general appear- ance of distinction and stable wealth; the western cities which it calls to mind are San Francisco and Denver. The dwellings, as a rule, present an aspect of ease and comfort. The census of 1910 shows it to be, among American cities, the one where the proportion of persons owning their houses is the highest. The leading hotels display a luxury surprising even for America. Portland is proud of its education, wealth and good breeding. It boasts of having read in 1911 relatively more books than any other place in the United States and last year founded an institution of liberal arts. Reed Col- lege, endowed from the outset with three million dollars and about ninety acres. It has christened itself the Rose City, and every year is celebrated the "Rose Festival," when dollars clothe themselves as flowers. To fully realize Portland's wealth one must recall the vast terri- HBRBETTE: PACIFIC NORTHWEST 277 tory of which it is the natural outlet towards the Pacific. The Columbia basin is somewhat greater than France, and, although it is still thinly populated and consequently with few needs, it possesses vast resources which are being actively utilized. Nature divided it into forest land and steppes, the mountains stretching parallel to the coast and thus creating semi-arid belts behind. The domain of the forests extends over the coast ranges, where the mean annual rainfall exceeds in some parts 120 inches, over the Cascade Range and the main part of the intermediate tract; they reappear in the vicinity of the Rockies. They are immense forests of coniferous trees which are especially gigantic near the coast, forming colonnades 100 feet in height, a sight, once seen, never to be forgotten. They consist of kinds valued either for their timber, as the Douglas fir, which forms 60 per cent, of the whole number, and the yellow pine, abounding in the drier regions in the neighbor- hood of the Rockies, or, as the red cedar, used for laths and shingles. They have been logged off very extensively for the last twenty years, as the means of transportation were extended and the forest re- sources of the East decreased. Numerous special logging railroads, built by the timber companies, have penetrated to the very heart of many mountain forests, and the donkey-engine is at work every- where. This exploitation has resulted in great waste, but owing to the measures taken by the Federal Government it seems probable that these forests will escape destruction and that they will still yield in the future considerable revenues to this whole region.^ A part of the territory occupied a century ago by forests has been put under cultivation: such is the case in the valleys of western Oregon, principally that of the Willamette, which was the first im- portant center in the Northwest for the raising of wheat. But this is not the source to which the Columbia basin at the present time owes the bulk of its agricultural products : they are supplied by the former steppes, which extend from the foot of the Cascades to the western slopes of the Rockies. In all parts of this region, where the annual rainfall is not sufficient to produce a crop every year, the early immigrants practiced irrigation to a certain extent, but their 2 Extent of forests in 1910: Oregon, 40,000 sq. miles (out of which 28,000 exploitable) ; Washington, 40,000 sq. miles. Output of the principal lumber states in 1910 (in millions of B. M. feet): Washington, 4097; Louisiana, 3733; Mississippi, 2122; Oregon, 2084. Washington supplied in 1910 64 per cent, of the entire production of shingles in the United States. 278 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 main resource was cattle-breeding, which required neither large capital nor many hands and could get along with few means of transportation. Cattle-breeding— oxen, sheep, and Angora goats were the chief kinds bred — has lost its relative importance while agriculture has progressed steadily. Dry-farming has caused the northwestern states to become great wheat producers; according to its average crop, Washington stands fifth among the states, and in a plentiful year such as 1911 it even took the second place. It is one of the states in which the \deld per acre is the highest and the one where prices are the lowest. In the last ten years, however, irrigation has also become an important factor. Encouraged by the improved means of transportation, which facilitate the dis- posal of fruit and vegetable produce, capital has been forthcoming for the construction of dikes and canals. Private individuals and co-operative associations have done the greatest part; the Federal Government, through the medium of the Reclamation Service, has taken in hand several important works, among others those of the Yakima Valley, which extend over more than 130,000 acres. In 1910 about 680,000 acres were under irrigation in Oregon, 440,000 acres in "Washington, and, judging from the plans, we may expect to see these figures increased at least by half in 1920. The tracts thus fertilized cover the lower courses of a large number of the tribu- taries of the Columbia, especially in the vicinity of the Cascade Range, which, acting as a screen, maintains the annual rainfall below the 12 inches deemed necessary for dry-farming. Thus, by the intensive cultivation of fruit, vegetables, alfalfa and hops, the resources are being utilized more and more of these arid territories, which already deserve their ambitious title of ' ' Inland Empire. ' ' To the agricultural and forest products must be added the fish- eries to complete the account of the riches of the Columbia basin. It goes without saving that the local market absorbs but a small part of the output of the region ; Oregon and Washington export 65 and 80 per cent, respectively of their wheat ; and the same propor- tion holds good for the remaining products. The elements are there- fore present for a large export trade. To become the center of this trade, Portland possessed a distinct advantage, namely a natural network of navigable streams which enables her to enter into business relations with the different regions of the hinterland. Although neither the upper Columbia nor its HERBETTE: PACIFIC NORTHWEST 279 tributaries are very fit for navigation, as they have no great depth and are interrupted at various points by rapids, their extent gives them considerable value. Their total length is 2136 miles, on about 800 of which there is a fair amount of traffic. Thanks to this system of communication, Portland sprang into early prosperity and asserted itself as the metropolis of the Northwest and, if not as the rival of San Francisco, at least as her younger sister. Until 1880 her pre-eminence remained unchallenged, but the opening up of the new transcontinental railroads modified the situation consid- erably. A good part of the trade of the Inland Empire was diverted to the east, while the Puget Sound region attracted the exports of the upper Columbia and its right tributaries. The subsequent ex- tension of the railroads brought no further change; two transcon- tinental lines reach Portland at the present time, but three others have a more northerly course, towards Puget Sound, and a fourth one is already planned. The improvements which are being brought about in the upper Columbia will again make available to Portland some of her natural advantages,^ but they will not restore her hegemony. Portland still enjoys a large share in the hinterland trade, which suffices to explain the steady growth and thriving appearance of the town. It is the first port in the United States in the export of wheat, one of the most important in the shipping of timber and cattle; the stockyards founded in 1900 are the busiest west of the Rocky Mountains. Different branches of industry have sprung from the trade in raw produce, such as flour, lumber and paper mills, meat-packing plants, etc. The amount of the bank deposits and clearings indicates a high degree of business activity .^ How- ever, it is interesting to notice that this activity has maintained an essentially regional character : conservative commercial habits pre- vail, and no great attempt has been made to extend the city's sphere 3 In 1895 the canal which avoids the Cascade Eapids was completed. The Dalles-Celilo Canal is nearing completion and will render the Columbia navi- gable for 400 miles from its mouth. 4 Business activity of the three chief cities of the Northwest in 1912 {in millions of dollars) Portland Bank clearings .... 596 Bank deposits 71.8 Building permits .... 15.1 Seattle Tacoma 602 218 79.1 19.8 8.4 1.8 280 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 of action. The bulk of Portland's exports is directed to San Fran- cisco and to England, thus following long established rule, whereas little is sent to Japan and scarcely anji:hing imported from there, only one steamship company having regular sailings to the Asiatic coast. The drawbacks which the sand-banks and the bar of the Columbia offer to big vessels are perhaps the main reason for this ; but it may possibly also reflect the state of mind existing in Port- land, which has earned for her the title of the ' ' Conservative City ' ' and which makes her accept this name as a kind of homage. Above all a regional metropolis, Portland is a great and rich agricultural center ; her role as a port is only secondary. II. The Puget Sound Ports As regards their general aspect and the surrounding scenery, Seattle and Tacoma have little in common with Portland. The shores of Puget Sound call to mind Japanese pictures : narrow arms of peaceful water winding in and out among dark, forest-clad hills ; even the volcanic peak looming in the far distant background is not missing : the snow-capped cone of Mount Rainier, for the Indians a god, and for their successors a National Park. The light junks, however, are replaced by steamers; instead of fishermen's huts on the water's edge there are immense cities with myriads of houses overspreading entire hills and huge masses of skyscrapers welcom- ing the traveler with an uncanny smile. The rapid growth of these two cities may be regarded as extraor- dinary even for the "West. In 1870, Seattle had only 1107 inhabi- tants. Old lithographs give us an idea of the quaint settlement : a few wood-cutters' huts scattered about a glade with here and there trunks of mutilated firs and piles of shingles and logs on the shore awaiting the arrival of the small sailing vessels of the time. At the present day the group of huts has groMTi into a city of more than two hundred and fifty thousand souls. ^ Roaming through it, one is first struck by the ubiquitous evidence of its amazing progress: whole quarters have just sprung up, whereas close at hand waste 5 Population of the three great ports of the Northwest 1870 1890 1910 1912 (estimated) Seattle . . 1,107 42,837 237,194 281,896 Tacoma . . 73 36,006 83,743 101,.500 Portland . 8,293 46,385 207,214 250,000 HERBETTE: PACIFIC NORTHWEST 281 ground still exists bristling with stumps of trees, and farther on a network of new streets, yet unbuilt, is laid out. You might think you were seeing a new organism forming under your eyes, dissolving and reconstituting the primitive landscape. Obviously the site was not intended for the free development of a great center of population : it is a sort of isthmus enclosed between the Sound and Lake Washington, bounded on the south by the swamps of the Duwamish River, interrupted on the north by two bays and a little lake. Steep slopes descend almost to the water's edge, there being no level ground except in the estuary of the river, where it is the temporary domain of tides and floods. The town has hewn out a home for itself. The residential quarters have found a place for themselves on the hills. In the most picturesque spots,— on the shores of Lake Washington, on the heights of Green Lake and Union Bay— what remains of the forests has been spared and transformed into lovely English parks. Along Puget Sound, the business quarter, the docks, the railway termini have been obliged to encroach on the heights and on the shore, to do which they had recourse to an original method. The hills, composed of clay and loose gravel, have been played upon by powerful jets of water and the torrents of mud deposited on the edge of the Sound, to be consolidated later by wooden and concrete piles ; in the same way the swamps of the Duwamish have been filled in to provide a site suitable for the construction of factories and warehouses. As to the harbor itself (which is at the present time divided into two parts : Elliott Bay, with its piers, and, farther north, beyond a point, the lumber harbor), it requires, to attain its full development, the completion of the important works already begun. Tacoma, with a population of only 73 inhabitants in 1870 and of 100,000 at the present day, offers similar features, less striking perhaps, owing to its more moderate extent. The wharves are more restricted between the Sound and the hills, which have not under- gone the same radical treatment as in Seattle ; the ground has been subjected to fewer upheavals; the parks, remarkable for their beauty and size, recall more vividly the primitive forests out of which they have been formed and with which they merge imper- ceptibly. But, like her neighbor, Tacoma impresses by the sudden- ness of her prosperity and by the contrast that she offers with the region of wild appearance surrounding her. 282 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 Puget Sound and its immediate surroundings have exerted but a relatively small influence over the progress of Seattle and Tacoma, as the exploitation of its forests and fisheries did not imply the formation of great trading centers. In this region, all parts of which are of easy access for large vessels, half a dozen little settle- ments, "saw-dust and salmon towns," sprang up from the outset. The agricultural resources are limited, for the soil, consisting of glacial deposits, is as a rule poor and liable to be washed away as soon as cleared off; the mists and the coolness of the summers do not allow of the same crops as to the east of the Cascades: oats, potatoes and soft wheat are chiefly grown; vegetables and early fruits would thrive, but their reign has scarcely begun. The tracts under cultivation are situated at the bottom of the valleys, and in several counties 90 per cent, of the surface remains forested, after removal of the finest timber. There is abundant water power, but its utilization has only just begun ; coal-mining is hampered by the poor quality of the fuel and by the successful competition of Cali- fornian petroleum. If Seattle and Tacoma had contented them- selves with exploiting these resources, they would have become cen- ters of secondary importance, like their neighbor, Olympia, the capital of "Washington. The change which opened up to them quite a different career was the completion, in 1883, of the transcontinental railway terminating at Puget Sound. Lying on opposite sides of its western terminus, they drew equal advantages from it to the detriment of their local rivals. It enabled them to compete with Portland for the trade of the upper Columbia basin, and with San Francisco for the commerce with the eastern states and the shores of the Pacific. For these new activities they possessed important natural advan- tages: the depth and sheltered position of their harbors and their location in the section which affords the shortest route across the Pacific from the United States. Their astonishing progress is due to these benefits, of which they have availed themselves with great skill and vigor. Having no settled commercial traditions, they have created, by seizing the opportunities which occurred, a set of connections which differs considerably from that of Portland. Both have a part in common, viz. the exportation of the forest and agricultural products of the Northwest. In this respect, Seattle and Tacoma have car- HERBETTE: PACIFIC NORTHWEST 283 ried off remarkable conquests, their exports of flour being much larger than those of Portland, and their combined shipments of wheat and timber exceeding those of their rival. However, the chief interest of the Puget Sound trade resides in the new markets which it has opened out : Alaska and the Far East. Alaska came to the fore as a commercial market only after 1890, the date at which the production of the placers of the Juneau region began to attract public attention. The conveying of the gold-seek- ers to Alaska at the beginning of the warm season, the supplying of their needs, their transportation home in the fall, brought about regular trade. This trade was at first carried on with San Fran- cisco, which was the metropolis of Alaska in the time when furs and fisheries were its staple products. Seattle entered the ranks in 1896 and, thanks to its greater proximity, it soon acquired a kind of monopoly, which it shared later on with Tacoma. The succes- sive rushes to Alaska,— that to Nome in 1900, to the Fairbanks district in 1904-1905,— as well as the Klondike boom (1897-1904), thus made themselves felt on the shores of Puget Sound. This traffic, which at the outset was somewhat precarious, has gradually altered. The hurried skimming of the early gold-seekers gave way to systematic mining, which warrants long continuance, and for the needs of which great numbers of machines, rails and other material have to be procured. The summer immigration now consists of about fifty thousand people, and a sedentary population of nearly forty thousand maintains even in winter the briskness of traffic. Two steamship companies maintain a regular service, the whole year through, between Seattle and southern Alaska. Gold is no longer the only resource, and it seems certain that, should it run short in the future, the established intercourse will continue to flourish. The copper mines of southeastern Alaska and especially those of Valdez have a rapidly increasing output and now sup- ply a large smelter at Tacoma. The fisheries have given rise to an active trade in canned and ice-stored salmon. Finally, the mines of bituminous coal and of anthracite, the exploitation of which has been delayed till now by the Roosevelt Act of April 12, 1907, will be in the future a source of great wealth, surpassing the gold mines in value. The vast territory of Alaska, a market practically reserved to the United States, constitutes for Seattle and Tacoma a secondary 284 TRAXSCOXTIXENTAL EXCURSION OF 1912 hinterland, an "Outland Empire", we might say, to correspond with the Inland Empire east of the Cascades. Seattle's relations with the Far East also date back to 1896, when the first line of regular steamers bringing it into connection with Japan was opened. The northern location of Puget Sound gives it a certain advantage over all the other ports on the west coast of the United States, particularly over San Francisco, for commerce with the trans-Pacific countries. The distance between Puget Sound and Yokohama, Hong Kong or Singapore is at least two hundred miles less than that between San Francisco and these ports. Active trade is now carried on with Japan, the principal import being raw silk, in respect of which Puget Sound surpassed its Californian rival in 1911, thus taking the first rank among American ports, while it is still forced to take the second place for the importation of tea. The exports to the Far East consist chiefly of iron work and machines, wheat, flour and, for some years past, also raw cotton from the Southern States directed to the factories of Japan. Among the new American possessions, the Hawaiian Islands continue to carry on their trade with San Francisco, but with re- gard to the Philippines competition exists, in a small degree for coffee, on a greater scale for manila and other fibers. Judging from the recent advance of Puget Sound, there is every reason to believe that the former predominance of San Francisco will suffer further encroachments.^ In these different branches of industry Seattle and Tacoma do not play the same role. Tacoma ranks first for foreign exports and boasts of the most important shipments of wheat, flour, timber and cotton, while Seattle stands foremost for foreign imports, for the exports of canned fish and ironware and for coastwise trade." It is obvious that the rivalry of the two towns is very keen, as, having ^Comparative value of sliipments for the fiscal year 1911-12 {in millions of dollars) Puget Sound San Francisco Imports of raw silk 23.8 19.8 Exports of cotton bales 4.4 6.8 Exports of iron and manufactured iron . . 8.5 2.0 7 Comparative value of shipments for the fiscal year 1911-12 {in millions of dollars) Seattle Tacoma Imports — Foreign 27.7 14.7 Coastwise .33.3 12.3 Exports— Foreign 19.6 25.7 Coastwise 41.8 12.5 HERBETTE: PACIFIC NORTHWEST 285 been founded about the same time and possessing similar advan- tages, and both being fired with the same enthusiasm, they had equal chances of success. The reasons for the pre-eminence of Seattle are, for a foreigner, difficult to define : it may be her ready business instinct. On several occasions, such as the rapid rebuild- ing of the city after the great fire of 1889, the Alaska-Yukon-Pacific Exhibition of 1909, and, more recently, the vote of new taxation for the enlarging of the harbor, the citizens of Seattle and their leading men have given proof of unusual foresight and energy. The "Seattle spirit" is as renowned in the Northwest as the conser- vatism of Portland. III. The Future op the Harbors of the Pacific Northwest and THE Opening of the Panama Canal Taking into consideration the general economic conditions under- lying the growth of these ports, their future success may be looked upon with confidence. There is, besides, a potential factor which must not be neglected and which will come into force not later than next year, viz., the influences which the opening of the Panama Canal cannot fail to exert, from the double point of view of the rela- tions between the Atlantic and the North Pacific and the coast trade between the eastern and the western states. The local opinion is that vessels sailing from Panama bound for China or Japan will find greater advantages in calling at Seattle than at San Fran- cisco and Honolulu, as the route by way of Puget Sound is about 250 miles shorter and the Northwest can supply valuable freight. As regards the coastwise trade, they expect that the prod- ucts of the eastern states and those entering the United States from the east will reach, at lower rates via the canal than by rail, not only the Pacific coast but also the hinterland as far as the meridian of Denver. The cities of the Northwest could thus obtain, besides an increase in traffic, the possibility of creating manufacturing centers to which the available hydro-electric plants and Alaska coal would supply abundant power. To supply these needs, vast transformations have been planned. Portland is building concrete wharves on both banks of the Willa- mette and has worked out a programme the carrying out of which will require an outlay of $30,000,000. The Federal Government, coming to her aid, has invested $15,000,000 for the improvement of the lower Columbia by deepening the bar and dredging a channel 286 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 300 feet wide and 30 feet deep at low water. Seattle has under- taken to build new docks in the belt reclaimed along the shore, espe- cially in the estuary of the Duwamish, where six concrete wharves, 1400 feet in length by 150 in width, have been planned on the model of the Bush Terminal of Brooklyn. The ships will thus have a water frontage of 40 miles. Even this extent has been considered insufficient, and a canal provided with a lock is under construction to unite Puget Sound with Lake "Washington by way of Union Lake : it will be completed in 1914 and will result in giving Seattle a natural fresh-water harbor thirty miles long by five miles wide, the waterfront available in the future being increased to about 90 miles. Tacoma also has important plans under consideration which will no doubt soon take shape and insure the dockage facilities which its extensive trade requires. Allowance is being made at the same time for future industrial development: Tacoma has leveled and provided with railroads extensive tracts, intended to be let at almost nominal prices to manufacturers. Seattle has sent a special dele- gate to make inquiries among the business men of the Middle "West and is confident of convincing some of the desirability of erecting plants there. Everywhere plans are being carried out rapidly and every one is very sanguine as to the future. Seattle in particular has great prospects of success and already states its intention of becoming the New York of the Pacific Coast. All these ambitions, praiseworthy in themselves, should be taken with a certain reserve. It is to be feared that the progress of manu- factures, for instance, may be hampered in the Northwest by the scarcity and high price of labor, that the products may scarcely be able to compete on the Chinese market with the Japanese, and that, even within the United States, they may suffer from the com- petition of goods arriving from the East. The increase in traffic seems better assured, and it is highly probable that it will hasten the development of the Northwest, which in turn will give it fresh vigor, but it is doubtful whether a center can be created which will be to the Pacific Coast what the metropolis on the Hudson is to the Atlantic, for the natural features are not conducive to such devel- opment. "With this proviso, it is evident that Seattle, Portland and Tacoma, whose present prosperity is already amazing, look forward to a much more brilliant future and will rank among the greatest cities of the United States, side by side with their sister city San Francisco. SAN FRANCISCO * ALFRED RUHL 10RD BYRON hat einst das stolze Wort gesprochen: "I awaked i one morning and found myself famous", "eines Morgens er- wachte ieh und fand mich beriihmt," Wenn es gestattet ist, ein solehes Wort auf eine Stadt anzuwenden, so diirfte es fiir San Fran- cisco Geltung haben, "Weit reichen die Anfange dieser Stadt zuriick; sie gehen hinauf bis in jene Zeiten, wo noch die Spanier sich im Besitze Mexikos und der westlichen Teile der heutigen Union befanden. "Wer sein Gliick macben will, der suehe die Kirche, das Meer oder des Konigs Haus", heisst es einmal bei Cervantes, und so kann es uns auch nicht wundernehmen, dass die ersten Koloni- satoren Californiens 4 Offiziere, 65 Soldaten und 13 Franziskaner- monche gewesen sind : das waren die Berufe, denen sich der Spanier damaliger Zeit widmen durfte. Von der Baja California, der heutigen Halbinsel Californien, aus, die bereits eine Reihe von Missionsstationen besass, beschloss man auch in der Alta California, dem jetzigen Staate, solche zu griinden, und schickte zu diesem Zweck im Jahre 1769 eine Expedition aus, die teils zu Schiffe, teils zu Lande nach Norden gehen und in der Bai von San Diego wieder zusammentreffen sollte. Nach Erreichung dieses Zieles fasste man trotz der grossen Erschopftheit, trotzdem man sogar ein Schiff mit- samt der Mannschaft verloren hatte, sofort den Entschluss, weiter in nordlicher Richtung vorzudringen und auch an der Bai von Monterey eine Missionsstation anzulegen, die man bereits aus einer Karte des Spaniers Vizcaino kannte, der schon im Jahre 1603 an der Kiiste vorbeigesegelt war. Bei dieser Gelegenheit wurde zwar die Bai von Monterey nicht gefunden, aber einer der wunderbarsten Hafen entdeckt, den die Erde besitzt: die Bai von San Francisco. Man kehrte jedoch sogleich wieder um, und Jahre vergingen, bis * This paper has also been published as Heft 82 of Meereslcunde : Sammlung volkstumlicher Vortrdge (Vol. 7, 1913, No. 10). 287 288 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 man wieder in diese neu entdeckten Gegenden gelangen konnte. Erst 1774 kam Ayala, der die inzwischen begriindete Station von Monterey mit Proviant versehen sollte, nach Norden, fuhr als der erste diireh jene Strasse, die man spater in so prophetischer Weise "The Golden Gate", "Das goldene Tor", genannt hat, und schlug auf einer kleinen Insel innerhalb der Bai, dem jetzigen Angel Island, der er den Namen "Nuestra Senora de los Angeles" gab, sein Hauptquartier auf. Zwei Jahre darauf ersehienen die ersten Ansiedler aus I\Iexiko unter der Fiihrung von zwei ]\Iissionaren. In einem ebenen Tale, wo man "Wasser und geniigenden "Weideraum fiir das mitgebrachte Vieh hatte, wurde die Mission San Francisco de Dolores, die noeh heute erhalten ist, gegriindet, das Presidio dagegen auf einem die Einfahrt beherrschenden Hiigel errichtet, und am 17. September hielt man die erste Messe ab. Aber die Siedlung blieb auch in der Folgezeit klein ; sie lag zu weit von den iibrigen Niederlassungen der Weissen entfernt, wenn auch der Pater Serra mit dem angenehmen Bewusstsein in den Tod gehen konnte, fiinftausend Indianer dem Christentum gewonnen zu haben. Die ersten amerikanischen Schiffe besuchten den Hafen erst zu Beginn des 19. Jahrhunderts, dann wurde er aber bald eine beliebte Station fiir die nach Norden gehenden Walfischfanger, die aller- dings meist San Francisco gegeniiber bei Sausalito anlegten, wo auch ein IMagazin vorhanden war, das sie mit allem Notwendigen versorgen konnte. Es folgten die ersten Handelsschiffe ; aber als 1826 Beechey bei seiner Erforschung des nordlichen Pazifischen Ozeans in den Hafen einlief , f and er in ihm, der ' ' die gesamte eng- lische Flotte aufzunehmen vermochte", doch nur sieben amerika- nische Walfanger vor. Da erschien am 15. Marz 1848 im Calif ornian die folgende Notiz: "Goldminen sind gefunden. An dem Wege, den kiirzlich Captain Sutter zu seiner Sagemiihle fiihren liess, hat man am American Fork Gold in nicht unbetrachtlicher JNIenge entdeckt. Es brachte jemand bereits Gold im Werte von 30 Dollar, das er in kurzer Zeit dort zusammengebracht hatte, nach New Helvetia. Californien ist ohne Zweifel reich an ■\Iineralschatzen : beinahe in alien Teilen des Landes hat man Gold gefunden." Die letzten "Worte dieser Nach- richt waren allerdings in echt westamerikanischer "Weise mehr als iibertrieben : von einem Vorkommen von Edelmetallen, geschweige von Gold, wusste man bis dato so gut wie nichts. Als die ersten RUHL: SAN FRANCISCO 289 spanischen Entdecker auf ihrer Suche nach dem. Dorado auch in diese westlichen Gegenden der Yereinigten Staaten vordrangen, waren sie durch das anscheinend vollige Fehlen aller wertvollen Metalle dermassen enttauscht, dass sie sich lange Zeit ganz von diesen Gegenden abwandten, sie geradezu als Lander "de no pro- vecho" bezeiehneten, so dass die Meinung immer mehr Verbreitung gewinnen konnte, dass nur die tropischen Regionen Mineralschatze in grosseren Mengen biirgen, dass mit der hoheren Temperatur auch die Produkte der Lander an Wert gewonnen. So wandte sich denn das Interesse von Nordamerika ganzlich ab und dem tropischen Siidamerika zu. Es ist wahrlich eine Tiicke des Schicksals, dass in spateren Jahrhunderten gerade diesem Boden so reiche Schatze vor allem des vielgesuchten Goldes entnommen werden konnten, dass unfehlbar eine allgemeine Steigerung des Preisniveaus der Waren die Folge gewesen ware, wenn nicht andere Ursachen, namentlich die gewaltige Zunahme der Bevolkerung und der steigende Wohl- stand, dem entgegengewirkt batten. Die Entdeckung des Goldes war bereits am 18. Januar geschehen und sogleich Sutter mitgeteilt worden. Dieser versuchte zwar, die Nachricht geheimzuhalten, jedoch ohne Erfolg: auf Umwegen ge- langte sie doch, wenn auch erst nach zwei Monaten, nach San Fran- cisco, was bei dem beinahe ganzlichen Mangel an alien Verkehrs- wegen nicht verwundern kann. Aber dann ergriff eine echte psychische Epidemic die gesamte Bevolkerung und alle Kreise warden von dem verfluchten Hunger nach Gold angesteckt. Die Kaufleute wanderten in Scharen fort, die Soldaten desertierten, die Matrosen verliessen die Schiffe, so dass sich der Hafen immer mehr mit herrenlosen Fahrzeugen fiillte, die Kapitane, die die Unmog- lichkeit, ihre JMannschaft zu halten, einsahen, machten mit ihr gemeinsame Sache. Die Wohnstatten verodeten, die Lohne und Preise stiegen ins Ungeheure— fiir einen Spaten, das wichtigste Instrument der Goldsucher, sollen bis zu 50 Dollar gezahlt worden sein ! — , und auch aus der Umgebung zog die gesamte mannliche Bevolkerung fort, so dass der Gouverneur Mason im August in einem Bericht an das Kriegsministerium Californien als ein nur von Frauen und Kindern bewohntes Land schildern musste. Schon im Juni waren mehr als 2000 Menschen am oberen Sacramento an der Arbeit. Als dieser Masonsche Bericht im Dezember publiziert wurde, erfasste das Goldfieber auch die Bevolkerung des Ostens. 290 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 Da man von San Francisco verhaltnismassig bequem auf Booten flussaufwarts fahren konnte, so wurde es fiir die meisten das Ein- gangstor, und es dauerte auch nicht lange, dass regelmassige Schiff- fahrtslinien eingerichtet wnrden, die von New York nacli Panama fiihrten, wo dann auf der gegeniiberliegenden Seite des Isthmus ein anderes Schiff die Goldgierigen erwartete. Daneben wurde jedoch auch eine Verbindung zu Lande mit "SVagen geschaffen, mit der man allerdings von St. Joseph am I\Iissouri zur Erreichung von San Francisco drei voile "Wochen benotigte, obwohl man sechs Meilen in einer Stunde zuriicklegte. Ein Expressdienst kam spater hinzu, der es ermoglichte, die Strecke von St. Joseph bis Placersville in der erstaunlich kurzen Zeit von acht Tagen zu iiberwinden. Immer weiter griff das Fieber um sich : auf die siidamerikanische AVest- kiiste, auf China, den malaiischen Archipel, ja auf die ozeanischen Inseln, bis dann 1849 schliesslich der Ruf des califomischen Goldes auch die Europaer heriiberlockte, und namentlich Englander, Fran- zosen und Deutsche in grossen Scharen heriiberstromt^n. Alle aber kamen nach San Francisco, um das soeben erworbene Gold dort wieder zu verschleudern und im Spiel zu versuchen, es zu mehren. So sammelte sich hier eine kosmopolitisch zusammengewiirfelte Ge- sellschaft von einer Buntheit an, wie sie die "Weltgeschichte viel- leicht noch nicht gesehen hatte, und nichts diirfte die allgemeine Demoralisation dieser Bevolkerung besser kennzeichnen als der Umstand, dass selbst ein so ernsthafter IMann wie der Geschichts- sehreiber Californiens, Hubert Howe Bancroft, dem einen Band sei- nes vielbandigen "Werkes den Titel gegeben hat: California inter pocula! Californien beim Becher ! Die Ausbeute an Gold hatte im Jahre der Entdeckung etwa 5 I\Iillionen Dollar betragen, erhob sich im Jahre 1849 auf 40 Millio- nen und steigerte sich bis auf 65 Millionen im Jahre 1853; dann trat eine Abnahme ein. und es verminderte sich dementsprechend auch die Zahl der Einwanderer. San Francisco hatte dabei natur- gemass am meisten zu leiden: die vielen, die sich hier festgesetzt hatten, um an den Goldgrabern zu verdienen, erlitten die grossten Verluste, Bankerotte waren an der Tagesordnung. eine allgemeine Krisis brach aus. Ein neuer Aufschwung setzte erst wieder ein, als man 1859 in der Sierra Nevada den beriihmten Comstockgang auf- fand, der in den ersten zehn Jahren fiir iiber 80 ]\Iillionen Dollar Fig. 1. San Francisco, 1849 i»v '1 ■*" ^^L^.-. ^, \^^^ ^^■^'^^W^^^^^^ -^.^^nfF ' J Fig. 2. San Francisco und Oakland Xach der Seekarte Nr. 5532 des U. S. Coast and Geodetic Survey RUHL: SAN FRANCISCO 291 Silber geliefert hat, und als weiterhin auch Quecksilber entdeckt wurde. Das Aufbliihen San Franciscos war allzu rapide geschehen, ruhte auf einer zu unsicheren Grundlage, denn alles hing von der Ergie- bigkeit der Minen ab. Die raseh aus Holz gezimmerten Hauser gaben ihm den Stempel des Provisorischen. Eine zweite Bliite setzte viel allmahlicher ein, griindete sich aber dafiir auf ganz andere, solidere Krafte und konnte die enormen Verluste und die schweren inneren Wirren, denen der Ort entgegengegangen war, vergessen maehen. Was das Land durch die Abnahme seiner Edel- metallgewinnung verloren hatte, wurde ihm in iiberreichliehem Masse ersetzt durch die Entwicklung seiner Landwirtschaft : ein Hauch des alten faszinierenden Zaubers liegt aber noch bis auf den heutigen Tag auf dem Namen " Calif ornien ". Diese neue Epoehe kann man wiederum mit einem bestimmten Datum beginnen, nam- lich dem der Fertigstellung der ersten vom Atlantischen bis zum Pazifischen Ozean durchgeflihrten Eisenbahnlinie. Die Plane und Vorarbeiten zu diesem gewaltigen Unternehmen batten fast zwanzig Jahre in Anspruch genommen, da die Linienfiihrung bei der vol- ligen Unbekanntheit weiter Strecken grosse Schwierigkeiten verur- sachte ; als man sich endlich iiber den zu benutzenden Pass iiber die Rocky Mountains geeinigt hatte, wurde der Bau gleichzeitig von Westen und Osten her begonnen, und im Mai 1869 trafen die beiden Schienenstrange mitten in der Wiiste am Grossen Salz-See zusam- men. War auch Californien bereits seit dem Jahre 1848 dem Staatsgebiet der Union einverleibt worden, so bedeutete doch erst diese Verbindung den tatsachlichen Anschluss an das atlantische Wirtschaftsgebiet : vorher war es durch den breiten Wall des Fel- sengebirges und seiner Wiisten fast starker von ihm geschieden, als wenn sich zwischen beiden ein Meer befunden hatte. Bei San Francisco offnet sich das sogenannte "Grosse califor- nische Tal" zum Meere, ein parallel zur Kiiste verlaufendes, aber von ihr durch Gebirge getrenntes, langgestrecktes Becken, das von den zwei Fliissen Sacramento und San Joaquin in seiner Langsrich- tung durchflossen wird, die aufeinander zustreben und sich San Francisco gegeniiber ins Meer ergiessen. In diesem Tale, das an Flacheninhalt etwa Bohmen gleichkommt, hat die ealifornische Landwirtschaft ihren Hauptsitz gefunden, Aber nur der nordliche Teil bietet Wasser in ausreichender Menge, schon der mittlere ist 292 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 trocken, und der Siiden tragt schon fast den Stempel der Wiiste. Durch die Erbohrung artesischer Brunnen und die Ausfiihrung ausgedehnter Bewasserungsanlagen hat man es jedoch im Laufe der Zeit verstanden, den weitaus grossten Teil in Kulturland zu ver- wandeln. Nehmen auch die Produkte des Getreidebaus und der Yiehzucht einen hohen Rang in der amerikanischen Wirtsehaft ein, so hat sich die Obst-, Gemiise-, Wein- und Siidfruchtkultur fast eine Monopolstellung errungen, und der Ausbau des westlichen Eisen- bahnnetzes und die niedrigen Frachtsatze ermogliehen es, heute das gesamte Unionsgebiet mit diesen Erzeugnissen des califomi- schen Bodens zu versorgen. Die lange Westkiiste der Vereinigten Staaten am Stillen Ozean ist nieht iibermassig reich an Hafen, und bisher sind eigentlich ausser San Francisco nur drei zu einer grosseren Bedeutung ge- langt : an der Grenze gegen Britisch-Columbia Tacoma, Seattle und Olympia am Puget Sound, siidlich da von oberhalb der IMiindung des Columbia River Portland und im aussersten Siiden Calif orniens Los Angeles. Hinsiehtlich der Giite seines Hafens wird aber San Fran- cisco von keinem iibertroffen. Etwa bei San Francisco lag ur- spriinglich die Miindung des Sacramento und des San J oaquin ; die Kiiste hat aber eine Senkung erfahren, und so konnte das Meer in das flache Tal des Unterlaufes der beiden Hauptstrome und einiger ihre Nebenfliisse eindringen und schuf auf diese Weise die riesige Bai von San Francisco, einen der schonsten und vollkom- mensten Hafen der Welt. An dieser Stelle offnet sich also ganz Californien zum Meere, das sonst durch breite und hohe Gebirgs- ziige von ihm abgeschlossen ist; hier laufen alle Verkehrswege zu- sammen, hier ist durch die Fliisse gleichzeitig ein fiir die Fluss- schiffahrt bequemes Eingangstor zum Innern geschaffen. Der wei- tere Vorzug des Hafenplatzes einer hervorragenden allgemeinen Lage konnte jedoch erst zu Bedeutung gelangen, als sich dieses Hinterland reicher entwickelte. Unter alien pazifischen Hafen der Union liegt doeh wohl San Francisco am giinstigsten zu fremden Landern, da es etwa in der Mitte, nicht so weit in die ausserste Nordwest- oder Siidostecke geschoben ist wie die Puget Sound-Haf en und Los Angeles ; nur im Verkehr mit Japan haben jene die bessere Position, da sie ihm naher geriickt sind. Aber soUten sich einmal die Stimmen bewahrheiten, die in dem Pazifischen Ozean den Ozean der Zukunft sehen, so wird diese mehr zentrale Lage San Fran- Fig. 3. Blick auf die Stadt vom Telegraph Hill SAN FRANCISCO :4\ t. \ N^C:^^^.. ^ ^'*' Fig. 4. Plau von San Francisco (nach Baedeker) RUHL: SAN FRANCISCO 293 ciscos entscheidend ins Gewicht fallen. Die spontane Entwick- lung, die San Francisco durch das Goldfieber nahm, hat es natiirlich nicht vermocht, dem Hafen zu grosserer Bedeutung zu verhelfen, da dieser Einfluss allzu ephemer war ; erst die landwirt- schaftliche und industrielle Entwicklung des Hinterlandes ver- mochte allmahlich einen wirklichen Welthafen aus San Francisco zu schaffen. Und doeh blieb es bis vor verhaltnismassig kurzer Zeit gewissermassen eine Kopf station des Weltverkehrs, denn erst die Besetzung der Philippinen durch die Vereinigten Staaten hat es bewirkt, dass San Francisco seinen Blick nach dem Stillen Ozean hin wandte und in den Landern des asiatischen Ostens sein natiir- liches Gegengestade suchte und fand. Mit der Ausbildung seines ostasiatischen Handels ist es recht eigentlich erst in die Reihe der Welthafen eingetreten, und es wird diesen Namen noch mehr ver- dienen, wenn durch die Eroffnung des Panamakanals sich der die Erde umspannende Verkehrsring geschlossen haben wird. Die Stadt San Francisco erhebt sich an de^ aussersten Nordost- eeke der langgestreckten Halbinsel auf einem ungemein wechsel- vollen Untergrunde. Unsere Stadtplane ignorieren ja im allgemei- nen die Terrainverhaltnisse so gut wie ganz, und San Francisco ist ein besonders gutes Beispiel dafiir, wie man auf diese Weise zu ganz falschen Vorstellungen iiber die wichtigsten Tatsachen der Lage gelangt. Der Boden ist so hiigelig wie in nur wenigen euro- paischen Stadten, er besteht jedoch nur zum kleinsten Telle aus anstehendem Fels, vielmehr meistenteils aus Sand, der besonders am ozeanischen Gestade zu zahllosen Diinen aufgeworfen ist. Dieser Sand bildete einst, als die Stadt sich noch nicht so weit nach Westen ausgedehnt hatte, wie gegenwartig, eine arge Belastigung der Bewohner, da ihn die Winde emporwirbelten und durch die Strassen jagten. Ratzel fiihrt einmal eine Schilderung solcher Staub- stiirme, die friiher eine ganz alltagliche Erscheinung waren, an, in der gesagt wurde, dass, was an Boden aus der Stadt und dem County von San Francisco in die Bai geblasen wurde, das Land zu niedrig- sten Preisen berechnet, ein hiibsches Besitztum fiir eine Familie bil- den wiirde. Heute sind diese Diinen zum Tell durch Vegetation f est- gelegt, zum anderen Teil durch Bebauung unschadlich gemacht. Betrachtet man einen Plan der Stadt, so fallt als Hauptverkehrs- ader die 5 km lange Market Street sofort in die Augen, die sich 294 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 in sehnurgerader Richtung von Siidwest naeh Nordost, fast von dem Blue Mountain, also von der IVIitte der Halbinsel bis zum Ha fen ausdehnt. Sie zieht durch jenes Tal, in dem die erste Ansiedlung stattfand, und dicht an ihrem oberen Ende liegen die erhaltenen Reste der Mission Dolores. Von hier aus hat dann die Ausbreitung naeh fast alien Seiten stattgefunden. und man konnte die Market Street, wenn es erlaubt ist, einen Terminus der physischen Geogra- phic in diesem Zusammenhange anzuwenden, eine antezedente Strasse nennen. Eine ausgedehntere Besiedlung der Hohen hat jedoch erst stattfinden konnen, als es durch eine Erfindung moglich gemacht war, die \ielfaeh recht steilen Hiigel mit elektrisehen Bah- nen ohne Sehwierigkeit zu iiberwinden. In derselben Weise sind ja auch die "Wolkenkratzer, deren Bau die gewaltig gestiegenen Bodenpreise in den Gesehaftsvierteln gebieterisch forderte, in grosserer Zahl und mit ihrer schwindelnden Hohe auch erst aufge- treten, als die Erfindung des elektrisehen Lifts das Treppensteigen ausschaltete. In unserem Falle sind es die ''cable-ears," d. h. elek- trisehe Bahnen, die an Kabeln— daher der Name—, welche im Strassenniveau eingebettet liegen, die Hohen hinaufgezogen wer- den. Die cable-cars konnen auch sehr grosse Steigungen miihelos erklimmen und fiihren in gerader Linie auf die Hiigel hinauf, wo- bei der Anstieg nur von schmalen, horizontal verlaufenden Platt- formen unterbrochen wird, die von den quer verlaufenden Strassen gebildet werden, welche auf dem \^ege gekreuzt werden. So bietet derm heute — und ganz dasselbe ist in den Puget Sound-Hafen Tacoma und Seattle der Fall— das bergige Terrain nicht das ge- ringste Hindemis mehr fiir die Ausdehnung der Stadt, es iibt auch keineswegs irgend einen Einfluss auf die Anlage der Strassenziige aus : genau in derselben TVeise wie in den Stadten des Ostens ist ein regelmassiges Netz von Strassen vorhanden, das nicht die geringste Riicksicht auf die Gestaltung des Untergrundes nimmt. Und doch zeigt der Grundriss San Franciscos eine bei weitem nicht so regel- massige Anordnung, wie man sie von den anderen Grossstadt^n der L'nion her gewohnt ist. "Wohl herrscht auch hier das Blocksystem, d. h. ein Netz in ganz bestimmten Abstanden aufeinander senkrecht stehender Strassen, aber einmal ist die Grosse der Blocks in den einzelnen Teilen der Stadt recht verschiedenartig, namentlieh aber fiihren die siidlich der ^Market Street gelegenen Strasssen eine Schwenkung aus der Nordost- in die Siidrichtung aus, so dass also Fig. 5. Oberer Teil der Market Street Fig. 6. Eine Querstrasse der Market Street RUHL: SAN FRANCISCO 295 die Market Street die von ihr gekreuzten Strassen unter ganz ver- schiedenen Winkeln schneidet. In dieser Hauptstrasse, die ein nord- liches von einem siidliehen San Francisco aufs deutlichste trennt, und in den ihr zunachst liegenden Strassen konzentriert sich das Geschaftsleben : hier findet man die Kontorpalaste, die grossen Warenhauser, die Banken, die zahlreichen Laden, welche die Waren Ostasiens, die Pelze Canadas und die Erzeugnisse der nordwestame- rikanischen Indianer und Eskimos feilhalten. Die strenge, in den ganzen Vereinigten Staaten herrschende Scheidung von "business quarter ' ' und ' ' residence quarter ' ' existiert auch hier ; das "Wohnvier- tel hat sich gegenwartig nicht nur nach Norden bis zu den Gestaden von Golden Gate hin, sondern vor allem auch nach Westen zwischen dem Presidio und dem riesigen Golden Gate Park sehon fast bis zum Pazifischen Ozean hin ausgedehnt, einen Raum einnehmend, der etwa 10 km in der Ostwestrichtung, etwa 8 km in der Nordsiidrich- tung misst. Aber der urspriingliche kosmopolitische Charakter der Bevolkerung ist auch heute noch klar bemerkbar, indem sich die einzelnen Nationen in ihrem Wohnen ziemlich streng voneinander abgesondert halten. Am bekanntesten ist das Chinesenviertel, wel- ches das von New York in jeder Hinsicht weit hinter sich lasst, aber ebenso gibt es Strassen, in denen ausschliesslich Japaner, Neger oder Ozeanier beieinander wohnen, und sogar die romanischen Vol- ker Europas und Amerikas haben sich zusammengefunden, und wenn auch unter ihnen die Sonderung nicht allzu scharf ist, so er- kennt doch am Telegraph Hill jeder, der mit dem Leben der euro- paischen Siidlander oder der Mexikaner vertraut ist, sofort, ob er sich vor einem italienischen, griechischen oder spanischen Hause befindet. Selbst innerhalb der Neustadt hat noch immer nicht eine vollige Uniformisierung des Baustils Platz gegriffen : die Bauweise der Hauser bringt auch hier noch vielerorts die Nation ihres Be- sitzers zum Ausdruck, und es wird damit erfolgreich jene Eintonig- keit bekampft, die dem aus dem alten Kontinent Kommenden die Jugend der amerikanischen Kultur auf Schritt und Tritt vor Augen fiihrt. Am 18. April 1906, in einer herrlichen Friihlingsnacht, traf die grosse und reiche Stadt ein Erdbeben, und im Verlaufe weniger Stunden war ein grosser Teil in einen rauchenden Schutthaufen verwandelt. Doch nicht vollig iiberraschend konnte dieser Schlag die Bevolkerung treffen, sind doch Erdbeben an der pazifischen 296 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 Kiiste Nordamerikas eine nur zu haufige Erscheinung. stellt doch der von McAdie und Holden zusammengestellte Katalog fiir die Zeit von 1769 bis zur Gegenwart einen stattlichen Band dar. Auch die Hauptsehiitterlinien Californiens waren bereits bekannt. Das Kiistengebiet am Stillen Ozean ist eine Bruehregion, und ihre heu- tige Gestaltung geht wolil in hohem Grade auf Vertikalverschiebun- gen der Erdkruste znriick. Der ^Meeresboden fallt zunachst von der Kiiste bis zu etwa 1000 m Tiefe ziemlich sanft ab, um dann bis 4000 m Tiefe ausserst steil niederzugehen. Aus diesen Tiefen hat das amerikanisehe Forschungsschiff Albatross Gesteinsstiicke her- aufgebracht, die vollig den an der Kiiste anstehenden sogenann- ten Monterey-Schichten gleiehen; da sich noeh keinie ozeanischen Sedimente dariiber abgelagert batten, so muss man scbliessen. dass diese Versenkung von so gewaltigem Ausmass sehr jugendlichen geologischen Datums ist. Eine solche Verwerfungslinie quert nun auch die Halbinsel, auf der San Francisco steht, verlauft jedoch nicht parallel zur Kiiste, sondern geht schrag durch sie in der Rieh- tung N 43° W hindureh, um im "Westen im Ozean auszustreiehen und erst weiter im Norden das Land wieder zu betreten, von wo aus sie sich dann mehrere hundert Kilometer weit hat verfolgen lassen. An dieser San Andreas-Linie genannten Verwerfung haben sich schon haufig Erdbeben ereignet, und auch die Formen der Gebirge der Halbinsel stehen mit ihr in einem Zusammenhang. Es handelt sich bei diesen aller Wahrscheinlichkeit nach um an der Verwer- fungslinie schraggestellte Schollen. deren Richtung genau mit ihr zusammenf allt ; der in gerader Linie verlaufende Gebirgfuss, die Kliffe an dessen Basis, das Auftreten von langgestreckten Seen zwi- schen den einzelnen Schollen weisen auf solche Beziehungen hin. Wir sind heute iiber diese Dinge sehr gut unterriehtet, da sofort nach dem grossen Erdbeben eine wissenschaftliche Kommission unter der Leitung des ausgezeichneten californischen Geologen Andrew Lawson das gesamte Erdbebengebiet aufs eingehendste durch- forscht hat, und der umfangreiche Bericht, den diese Kommission verfasst hat, gehort zu den besten Untersuchungen eines Erdbebens, die wir iiberhaupt besitzen. Die Bewegung, die sich an der Bruch- spalte voUzog, geschah nun hier nicht nur in vertikaler, sondern auch in horizontaler Richtung; die westliche Scholle bewegte sich nordwarts und gleichzeitig nach unten, jedoch kommen auch Stellen vor, wo das Yerhaltnis umgekehrt ist. Die horizontale Yerschie- Fig. 7. Unterer Teil der Market Street Fig. 8. Die Stadt vom Fairmont Hotel aus gesehen RUHL: SAN FRANCISCO 297 bung, die man an Zaunen, Strassen, Eisenbahnschienen, Wasser- leitungsrohren aufs deutlichste erkennen konnte, war sogar starker an Ausmass, betrug im Durchschnitt etwa 2 bis 5 m, gelegentlich selbst 7 m, die vertikale erreichte im Mittel meist noch nicht 1 m. Das Beben hatte eine Intensitat von 8 bis 10 nach der Rossi-Forel- schen Skala und wahrte ungefahr eine Minute. In der Stadt wur- den die tiefer gelegenen Teile besonders stark getroffen, da sie auf erst frisch aufgeschiittetem Boden stehen, der den Erdbebenwellen viel geringeren Widerstand entgegensetzte als der feste Fels. Im grossen und ganzen war jedoch die durch den Stoss herbeigefiihrte Zerstorung verhaltnismassig geringfiigiger Natur. In den Ruinen brach nun aber sogleich Feuer aus, dessen man nicht Herr zu wer- den vermochte, und als gar um acht Uhr morgens die Wasserwerke einstiirzten, war man vollig ausserstande, dem weiteren Umsich- greifen des Brandes Einhalt zu tun. Eine Stunde spater stand bereits das ganze Geschaftsviertel in Flammen. Man griff schliess- lich sogar zu dem Mittel, ganze Hauserblocks durch Dynamit zu sprengen, um den Brand zu lokalisieren, aber vergeblich : die Gas- werke explodierten und liessen eine neue Feuersbrunst entstehen. So wurden denn gerade die wertvollsten Teile der Stadt, das Ge- schaftsviertel und die vornehmen Wohnviertel auf dem Nob Hill ein Raub der Flammen. Es zeigte sich aber, dass alle Stahl- und Steinbauten relativ wenig gelitten batten, die Ziegel-, Holz- und Fachwerkbauten waren dagegen meist ganzlich vernichtet, und wahrend das Rathaus in seinen unteren Teilen so gut wie vollstan- dig der Zerstorung anheimgefallen war, ragte der hohe Turm mit seinem Stahlgeriist ungebrochen in die Hohe. Menschenleben sind auffalligerweise nur in geringer Zahl vernichtet worden, namlich nur etwa 300. Mit bewunderungswerter Energie ist der Wieder- aufbau der Stadt betrieben worden: in einem neuen glanzenden Gewande ist San Francisco aus der Asche erstanden. Das Ge- schaftsviertel prasentiert sich jetzt in manchen Teilen in einer beinahe so imposanten Gestalt, wie sie sonst nur die grossen Stadte des Ostens aufweisen. In den unteren Teilen der Market Street und einigen benachbarten Strassen ragen heute die "Wolkenkratzer gen Himmel und verleihen damit auch dieser Stadt, wenn man sie von einem erhohten Standpunkte aus betrachtet, den unruhigen Cha- rakter, den die ostlichen Grossstadte tragen, da ja keinerlei polizei- liehe Vorschriften die Hohe einschranken und jeder so hoeh bauen 298 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 kann, wie er mag. Der stark ausgepragte westliche Stempel, den San Francisco noch bis in die jiingste Zeit trug, das Provisorische, das den meisten seiner Bauten mehr oder weniger anhaftete, ist ver- schwunden. Mag auch der Neuaufbau um vieles prachtiger sein, mogen die Bauwerke auch dank ihrer Eisenkonstruktionen nun- mehr Erdbeben und Feuer gegeniiber viel besser standhalten, es ist doch auch viel Eigenartiges zugrunde gegangen, indem es dem Modernen und Praktischen weichen musste. Das gilt vor allem von einer der grossten Sehenswiirdigkeiten der Stadt, ihrem Chine- senviertel. In San Francisco hatte sich eine besonders starke Kolonie von Chinesen und Japanern entwickelt, deren Zahl man auf 20 000 angibt, und die sich am nordlichen Abhang des Nob Hill, also dicht neben einem der vornehmsten Teile, eine kleine Chinesenstadt errichtet hatte, wahrend die Japaner sich am Westfuss desselben Hiigels niedergelassen batten. Das Chinesen- quartier ist jedoch zum weitaus grossten Teil dem Feuer zum Opfer gefallen, und statt der urspriinglichen Holzbauten hat man nun auch hier Steinhauser errichtet, die zwar durch ihren ausseren Auf- putz noch ihre ostasiatischen Besitzer verraten, jedoch nur noch wenig urspriingliches Leben an sich tragen. Die Spuren der Zerstorung und des Feuers sind bis auf ganz wenige Reste voUkommen getilgt, und nur gelegentlich wird man in den armeren Vierteln durch noch erhalten gebliebene Baracken, die man rasch fiir die Obdachlosen gezimmert hatte, an die Kata- strophe erinnert. Hier konnte sich wieder einmal der unverwiist- liche Optimismus des Amerikaners, der sich nicht durch den Gedanken an die Vergangenheit hemmen lasst, sondem den Blick auf die Zukunft gerichtet halt, aufs schonste bewahren, und heute ladt die Stadt nach kaum zehn Jahren die gesamten Nationen der Erde zu einer Weltausstellung ein : man will ihnen zeigen, was man geleistet hat. Die Bevolkerungszahl von 1905, die nach einer Schatzung 450 000 betrug, ist jetzt wieder erreicht, wenn nicht gar iibertroffen worden, denn schon der letzte Zensus vom Jahre 1910 gab sie auf 417 000 an. Man vergleiche nur einmal damit die Wir- kungen, die das letzte grosse Erdbeben von Messina in dieser Hin- sicht ausgeiibt hat : die letzte Volkszahlung von 1911 ergab hier eine Abnahme von 24 000 IMenschen gegeniiber dem Stande von 1901, und zwar hat ein grosser Teil von ihnen wohl das Vaterland fiir immer verlassen. In San Francisco flatterte jedoch nur wenige Fig. 9. Erdbebenbaracken ^^^^''i 1 Fig. 11. Fahrboote im Hafen RIJHL: SAN FRANCISCO 299 Tage nach dem Erdbeben an einem noch brennenden Hause eine Tafel, die in grossen, weithin sichtbaren Lettern die Aufschrift trug: "Don't talk earthquake, talk business" ! Der Haf en von San Francisco hat von der Natur eine Mitgift er- halten, die so ziemlich alle Eigenschaften umfasst, die der heutige Verkehr zu finden gezwungen ist. Die Bai umfasst einen Flachen- raum von 1092 qkm, kommt also ungefahr der Ausdehnung des Fiirstentums Waldeck gleich. Ein verhaltnismassig schmaler und leicht zu sperrender Eingang verhindert das Eindringen von Sturmwellen, keine starken Stromungen ziehen vorbei, die mittleren Teile sind nur in geringem Grade der Versandung durch einmiin- dende Fliisse ausgesetzt. Die Tiefenverhaltnisse sind wenigstens auf der Seite der Stadt beinahe liberall auch fiir die heutigen, so machtig gesteigerten Bediirfnisse der Schiffe voUig ausreichend, denn es erreichen die Tiefen im nordlichen Teile nur selten weniger als 11 m, im siidlichen im Durchschnitt 7 m, wahrend das Gegen- gestade bei Oakland weit flacher ist, so dass man auch kilometer- lange Damme hat bauen miissen, um in tief eres "Wasser zu gelangen, die sich nun wie Riesenfinger in die Bucht hineinstrecken. Was dann vor allem noch von grosser Bedeutung ist, ist der Umstand, dass der Tidenhub nur ganz geringe Werte— bei gewohnlichem Wasser im Mittel 1,7 m (Hamburg 1,9 m)— aufweist, wahrend er z. B. in dem an der canadischen Grenze gelegenen Seattle bereits 4 bis 4,3 m betragt. Auch die Ansegelung des Haf ens bereitet keine grosseren Schwierigkeiten. Vor dem Golden Gate lagert allerdings eine halbmondformige Barre von nur 7 m Tiefe, die aber nur ganz geringfiigige Anderungen aufweist und sowohl in der Mit.te wie an den beiden Seiten geniigend breite und tiefe Durchgange besitzt; das einzige Hindernis, das sich den Schiffen im Golden Gate in Gestalt des Blossom Rock, eines Felsriffes, entgegenstellte, hat man fortgesprengt. Vor einigen Jahren ging dicht am Ausgang der Bai in der Mitte von Golden Gate der nach China bestimmte Dampfer Rio de Janeiro unter : man hat aber keinerlei Anstal- ten gemacht, ihn zu heben, da die Tiefen so gross sind, dass die Schiffstriimmer nicht die mindeste Belastigung auszuiiben ver- mogen. Das einzige, was dem Verkehr sowohl bei der Einfahrt als auch innerhalb der Bai Hindernisse schafft, sind die iiberaus dich- ten Nebel, die im Sommer fast jeden Nachmittag sich auf die 300 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 unteren Stadtteile und die "Wasserflache legen und gelegentlich tagelang andauern. Eine grosse Unbequemliehkeit ergibt sich allerdings aus der Lage San Franciseos auf deui aussersten Vor- sprung der Halbinsel : der gesamte Verkehr der Menschen und Giiter muss also die Bai kreuzen, da bei der Ausdehnung der Halb- insel nach Siiden der Landweg einen allzu grossen Umweg bedeu- tet. Dieser Yerkehr wird durch die zahllosen, flach und breit ge- bauten, mebrstoekigen Fahrdampfer besorgt, die dauernd sowohl zwisehen Oakland und San Francisco als auch zwischen San Fran- cisco und den anderen grosseren, am Ufer der Bai gelegenen Ort- schaften bin- und herfahren. ]\Ian erhalt einen Begriff von der Starke dieses Austauscbes, wenn man erfahrt. dass z. B. im Jahre 1911 nicbt weniger als 37 jMillionen Menschen durch sie befordert worden sind. Ein nicbt unbetraehtlicher Teil des Landes, auf dem sich die nordostliche Stadt und die dortigen Hafenanlagen befinden, namlieh im ganzen 3% qkm, ist erst durch Auffiillung dem Meere abgewonnen worden. Die Hafenanlagen selbst unter- scheiden sich nun sehr wesentlich von denen, die der Deutsche etwa von Hamburg und Bremen, der Englander von London und Liverpool gewohnt ist. Das Prinzip, dem man bei ihrem Bau im einzelnen gefolgt ist, ist namlieh das der Piers, wie man es in fast alien amerikanischen Hafen findet. Es besteht darin, dass man von dem Kai aus einzelne Landungsbriicken in das "Wasser vorschiebt. Von dem Bau geschlossener Hafenbecken, die sich nur zu bestimmten Zeiten fiir die Schiffe offnen, konnte man hier vollig absehen, da das geringe vertikale Ausmass der Gezeiten diese sehr komplizierte und fiir den Verkehr ungemein unbequeme Bau- art nicbt erfordert. Den offenen Hafenbecken gegeniiber, bei denen die Schiffe mit ihrer Langsseite am Kai anlegen, hat das System der Piers den Vorzug, dass der vorhandene Raum in sehr viel hohe- rem Grade ausgenutzt werden kann, da die Schiffe dann weit enger beieinander liegen, wahrend bei jenen eine breite TVasserflache in der Mitte entweder ganz ungeniitzt bleibt oder doch nur von solchen Sehiffen eingenommen werden kann, die nicht direkt am Kai, son- dern mittels Leicht«rschiffen ihre Ladung einnehmen oder loschen. Heute ist der grosste Teil der Wasserfront San Franciseos, soweit sich die Stadt dahinter ausdehnt, Si/o km weit mit derartigen Piers besetzt, ihre Zahl belauft sich bereits auf iiber 30. Die Masse sind Fig. 10. Die Bai von San Francisco RUHL: SAN FRANCISCO 301 sehr verschieden : ihre Lange betragt im allgemeinen etwa 200 m, ihre Breite bei den grossten 47 m, bei den kleinsten nur 27 m. Diese Langenmasse reiehen'fiir den gegenwartigen Verkehr wohl aus, da Schiffe von mehr als 4000 N. R. T. bereits sehr selten sind; der grosste Dampfer, der bisher den Hafen von San Francisco aufge- sucht hat, ist der Dampfer Cleveland der Hamburg-Amerika Linie mit 10 300 N. R. T. Die Ausdehnung in der Breite geniigt aller- dings fiir grossere Schiffe nicht, da sie zum Laden und Loschen den gesamten Pier beanspruchen, so dass also die andere Landungsseite haufig nicht verwertet werden kann. Friiher waren die gesamten Hafenanlagen aus Holz errichtet, das nur einen sehr geringen Wert hatte, wie ja iiberhaupt der amerikanische Westen durch eine Holzverschwendung ausgezeich- net ist, die sich noch einmal bitter rachen wird, falls man nicht so rasch wie moglich von den traurigen Erfahrungen profitiert, die man in den alten Kulturlandern Europas auf diesem Gebiete ge- macht hat. Nur bei den Piers der neuesten Konstruktion hat man andere Materialien verwendet. Um die holzernen Pfahle, auf denen sie ruhen, vor den Angriffen der Bohrmuscheln zu schiitzen, versuchte man vor einiger Zeit, sich statt ihrer eiserner Rohren zu bedienen, die mit Beton ausgefiillt wurden. Sie waren jedoch zu kostspielig, und daher ist man jetzt zu einer anderen Konstruktion iibergegangen, die sich ganz vorziiglich bewahren soil. Um den ein- gerammten Holzpfahl wird ein ebenfalls holzerner Mantel, der von Eisenklammern zusammengehalten wird, gestiilpt, der von Schlamm erfiillte Zwischenraum dann ausgepumpt und Beton hineingelassen. Wird nun die aussere diinne Hiille auch durch die Bohrmuscheln im Laufe der Zeit vernichtet, so ist doch der Pfahl in der Mitte durch den Beton hinreichend gesichert. Wahrend die alteren Piers auf Holz ruhen und auch nur sehr einfache, holzerne Oberbauten zum Lagern der Waren besitzen, die dauernd hohe Reparaturkos- ten beanspruchen, haufig aber sogar ganzlich fehlen, hat man den neuen eine Stahlunterlage gegeben und die Lagerraume aus Stahl und Eisenbeton errichtet. Das Gebiet, in dem Dockanlagen gebaut werden diirfen, ist durch den Abstand der "bulkhead-line" und der "pierhead-line" be- stimmt: jene gibt die Grenze an, bis zu der eine Auffiillung des Meeres vom Lande her gestattet ist, diese lauft ihr parallel und 302 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 bezeichnet die Linie, bis zu der die Piers vorgesehoben werden diir- fen. Sind schon die Piers im weitaus grossten Teile des Hafens den modernen Anforderungen nicht mehr entspreehend, so gilt dies noch mehr von den Lade- und Loschvorrichtungen. "Was hierbei ziinaehst in die Augen fallt, ist der voUige Mangel an grossen Krah- nen, feststehenden oder Schwimmkrahnen, wie man sie in den grossen europaischen Hafen in so grosser Zahl sieht — hat doch Hamburg allein deren iiber 600. Die Bewegung der Giiter vom Lande zum Schiff und umgekehrt wird ausschliesslich durch die eigenen Flasehenziige der Schiffe und den eigenen Dampf bewirkt. Besonders primitiv gestaltet sich das Ausladen der Kohlen, welehem Zweeke besondere Piers gewidmet sind. Auf riesige, ausschliesslich aus Holz erbaute Geriiste wird die Kohle zunachst heraufbefordert, um dann in die Schiffe geschiittet zu werden. Das Entladen voUzieht sich in der Weise, dass man die Kohle auf kleine Holztiirme giesst, von denen sie dann in Wagen abgefahren werden. Ist demnach auf diesem Gebiete noch sehr \del zu tun, um den An- forderungen des steigenden Verkehrs zu geniigen, so gilt dies noch ausserdem von der Verbindung der Piers mit der Eisenbahn. An einzelnen Stellen des Hafens ist zwar eine Eisenbahn vorhanden, die sogenannte Belt Railroad, die im Jahre 1891 erbaut wurde und die Giiterwagen aufnimmt, die von den Fahren von Oakland her- iibergetragen werden, um sie dann an den Lagerhausern zu ver- teilen ; aber weitaus die meisten Piers entbehren noch einer solchen Verbindung. In der richtigen Erkenntnis der Notwendigkeit eines Ausbaues will man jetzt dazu iibergehen, alle mit einer Eisen- bahnzufahrt zu verbinden, einen Schienenweg langs der ganzen Hafenfront zu bauen und mit den Bahnhofen in Konnex zu brin- gen. Hierbei ist jedoch die eine nicht geringe Schwierigkeit zu iiber- winden, dass sich in der i\iitte der Piers am Ende der ]\Iarket Street das Fahrhaus erhebt, mit seinen standig bin- und herwogenden I\Ienschenmassen, die die Eisenbahn kreuzen miisste, eine Schwierig- keit, die man dadurch zu umgehen gedenkt, dass man die Bahn auf ebener Erde belasst, den Fussganger- und Wagenverkehr dagegen auf eine gegen das Fahrhaus schrag ansteigende Plattform lenkt, die von der Eisenbahn unter fahren wird. A^on grossem Vorteil ist es, dass beinahe samtliche Piers sich in Fig. 13. Entladeu der Kohlen Fig. 14. Kohleuiiier Fig. 15. Kohlenpier RUHL: SAN FRANCISCO 303 den Handen des Staates befinden, im Gegensatz z. B. zu New York, wo ein grosser Teil von ihnen im Besitze von Eisenbahngesellsehaf- ten ist, Oder zu Philadelphia, wo iiberhaupt ausschliesslich die Eisenbahngesellschaften als Besitzer auftreten. In San Francisco sind nur zwei grosse industrielle Unternehmungen, die Union Iron Works und die Western Sugar Refining Company, Eigentiimer von Docks. Es konnen allerdings die Piers verpachtet werden, so dass dann an ihnen nur die eigenen Schifile des Pachters anlegen diirfen, jedoch werden diese Vertrage nur auf verhaltnismassig kurze Zeit abgeschlossen ; der Pachter hat dann eine bestimmte Summe von der Tonnenzahl der Schiffe an den Staat zu entriehten. In dieser Weise haben sich z. B. die American-Hawaiian Steamship Company, die Pacific Mail Steamship Company und die Pacific Coast Steam- ship Company, auch einige Eisenbahngesellschaften, wie die Atchi- son, Topeka and Santa Fe Railway, Anlegeplatze gemietet. Die Hafenanlagen sind imstande, die Kosten der Unterhaltung durch ihre Abgaben allein ohne die geringsten Zusehiisse vom Staat oder der Gemeinde zu tragen. Was die sonstige Ausstattung des Hafens betrifft, so ist noch das Vorhandensein eines Trockendocks zu erwahnen, das sich im ausser- sten Siidosten auf dem weit in die Bai vorgeschobenen Point Avi- sadero befindet, wahrend ein anderes im Central Basin unterge- bracht ist, und die gewaltigen Union Iron Works, eine der grossten Werften der Vereinigten Staaten fiir den Bau von Kriegsschiffen, deren Griinder man das am Nordende der Market Street stehende "Labor Monument" gewidmet hat. Was also dem Hafen vorwiegend mangelt, ist eine grossere An- zahl von Piers und Lagerhausern, ferner grossere Bequemlichkeit fiir das Entladen der Schiffe und den Weitertransport der Waren vom Hafen. Eine Ausgestaltung in diesen Richtungen wird sicherlich viel dazu beitragen, den Handel San Franciscos zu bele- ben, hat man doch z. B. bei Hamburg gesehen, wie stark sich der Verkehr nach der grossen Erweiterung gehoben hat. Es liegen denn auch fiir San Francisco schon verschiedene Projekte fiir einen solchen Ausbau vor. Eine Ausdehnung ist vor allem in siidlicher Richtung moglich— im Norden, nach dem Golden Gate zu, sind die Wellen und Stromungen zu stark — , andererseits auf der gegen- iiberliegenden Seite bei Oakland. Der Bau von Piers hat aller- 304 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 dings hier wegen des schlammigen Untergrimdes mit Schwierig- keiten zu kampfen, da harteres Gestein sich erst in so grosser Tiefe befindet, dass es rait Pfahlen nicht erreiehbar ist. Die Anlage bei Oakland hat ausserdem den Nachteil, dass dann die Giiter auf irgend einem Wege, etwa durch Fahren, erst wieder naeh San Francisco hiniibergeschafft werden miissen. Ein anderer Vorschlag geht dahin, das mitten im Hafen gelegene Goat Island, das sich 110 m hoch erhebt und fast iiberall von tiefem Wasser umgeben ist, einznebnen, so dass es nur noch wenige Meter aus dem Wasser em- porragt, und das abgetragene Material am Rande der Insel aufzu- schiitten, um so ihren Flachenraum zn vergrossern. Aber ganz abgesehen davon, dass hierbei dieselben Unannehmlichkeiten ent- stehen wiirden wie bei einer Ausdehnung der Piers bei Oakland, steht ein anscheinend uniiberwindliches Hindernis im Wege, da sich die Insel im Staatsbesitz befindet. Schon friih sind Yersuche zu ihrem Erwerb gemacht worden, um hierhin unter Mithilfe eines grossen Dammes die Endstation der Eisenbahn verlegen zu konnen, aber sie sind stets an dem Widerstand der Regierung gescheitert, weil diese dort mit grossen Kosten eine ganze Reihe von Bauten aufgefiihrt hat. ]\Ian hat durch Anbau in siidlicher Richtung schon in letzter Zeit die Anzahl der Piers betrachtlich vermehrt, aber auch sie werden dem Verkehr, selbst wenn alle im Bau befind- liehen fertiggestellt sein werden, nicht geniigen. Am naheliegendsten ware es, die vorhandenen Landungsmog- lichkeiten auszubauen und starker auszunutzen, also in der Weise, dass man die ' ' bulkhead line ' ' verschiebt und in der gleiehen Weise die Piers verlaijgert. Dieses Projekt ist allerdings abhangig von der Zustimmung des Kriegsministeriums, das die Vorschriften iiber die Ausdehnung beider in der Hand hat. Man wiirde auf diesem "Wege auch noch gleichzeitig einen anderen grossen Yorteil gewin- nen, dass man namlich auf dem neu zugeschiitteten Landstreifen langs des ganzen Hafens Raum fiir den Bau von Lagerhausern und fiir eine bequeme und rasche Kommunikation langs der Wasser- front erhielte. Wenn wir uns nun ein Bild von dem Schiffsverkehr im Hafen von San Francisco machen wollen. so stellt sich dem die grosse prinzi- pielle Schwierigkeit entgegen, dass die amerikanische Handelsstatis- tik nur den Verkehr mit dem Ausland und den Nebenlandern der RUHL: SAN FRANCISCO 305 Union, d. h. Alaska, den Philippinen, Hawaii beriicksichtigt, aber keinerlei Angaben iiber die Sehiffsbewegung und den Handel zwischen den einzelnen Kiistenteilen des Gebiets der Vereinigten Staaten enthalt; bei der gewaltigen raumlichen Ausdehnung des Staatsgebietes fallt dieser Umstand besonders schwer ins Gewicht, da auch der Verkehr zwischen den Hafen des Atlantischen und Pazifischen Ozeans, selbst um das Kap Hoorn herum, unter den Begriff " Kiistensehiff ahrt " gebracht wird, wahrend er, mit euro- paisehem Masse gemessen, zum mindesten als "europaische Fahrt" zu buchen ware. Fiir das Jahr 1911 liegt jedoch. fiir San Fran- cisco, bei dessen Lage und Stellung als grosstem pazifischem Hafen naturgemass die grosse Kiistenschiffahrt eine sehr wesentliche RoUe spielen muss, gliicklicherweise auch eine Zusammenstellung des Kiistenverkehrs vor. Danach betrug in diesem Jahre die Gesamt- zahl aller ein- und auslaufenden Schiffe 12 749 000 N. R. T., wovon 6 339 000 auf angekommene und 6 410 000 auf ausgelaufene kamen. Von diesen wurden 8 868 000 N. R. T. in der Kiistenschiffahrt, 119 000 N. R. T. im Verkehr mit der atlantischen Seite bewegt, wo- raus sich also ein starkes Ubergewicht gegeniiber dem auswartigen Handel ergibt, Diese Zahlen sind allerdings mit den offiziellen, in der "Commerce and Navigation of the United States" genannten Publi- kation leider nicht streng vergleichbar, da bei ihnen das Kalender- jahr gewahlt ist, wahrend das Jahr dort mit dem 1. Juli beginnt, aber sie geben doch wenigstens eine Vorstellung von den Grossen- ordnungen, um die es sich handelt. Wahlen wir vergleichbare Zah- len, was aus gewissen Griinden fiir die obigen Rechnungen nicht moglich war, so zeigt sich, dass der Verkehr mit dem Auslande seit den 90er Jahren fast gar keine Zunahme erfahren hat, der Verkehr mit den Unionsliindern dagegen eine von nur ganz geringfiigigen Schwankungen unterbrochene, gleichmassig aufsteigende Kurve be- sitzt. Da mir die Zahlen der Kiistenschiffahrt fiir andere amerikanische Hafen nicht zur Verfiigung stehen, Vermag ich den Schiffs verkehr San Franciscos nur hinsichtlich seines auswartigen Teiles mit an- deren in Vergleich zu setzen. Im Jahre 1911 (Beginn am 1. Juli) belief sich dieser auf 2 125 384 N. R. T. ; der Verkehr steht also unge- fahr auf der gleichen Stufe mit dem von Galveston (1880 059 N. R. T.) und nimmt die sechste Stelle unter den amerikanischen 306 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 Hafenplatzen ein. Bedeutsam ist dabei namentlich, dass er auch am Pazifischen Ozean nicht den ersten Platz behauptet, denn von den Puget Sound-Hafen Seattle, Tacoma und Olympia, die man ja in gewisser Hinsicht als eine wirtschaftliehe Einheit betraehten darf, wird er nicht unbetrachtlieh iibertroffen, da diese in demsel- ben Jahre einen Umsatz von 4 378 161 N, R. T. besassen. Und wah- rend dieser Teil des Handels in San Francisco in den letzten 20 Jahren relativ stabil geblieben ist, hat er sich bei den so viel jiin- geren Puget Sound-Hafen fortgesetzt gehoben ; im Jahre 1885 war der Gesamtschiffsverkehr mit 777 649 N. R. T. noeh nicht einmal halb so gross wie der San Franciscos, der 1 854 530 N. R. T. betrug, aber sie haben es vermocht, in verhaltnismassig kurzer Zeit den alteren Rivalen einzuholen und zu iiberfliigeln. Das Bild andert sich nun aber sofort zugunsten San Franciscos, sobald man den Wert der eingefiihrten und ausgefiihrten Waren in Betracht zieht. Denn wahrend er bei den nordlichen Hafen nur 76 015 978 Dollar aus- machte, erreichte er bei San Francisco 94 509 924 Dollar. Das im Siiden gelegene Los Angeles wird hinsichtlich der prozen- tualen Zunahme seiner Bevolkerung im letzten Dezennium nur noch von Birmingham in Alabama und Oklahoma im gleichnamigen Staate iibertroffen ; sein auswartiger Handel ist jedoch erst in gerin- gem Masse entwickelt und belief sich 1911 nur auf 163 291 N. R. T., wahrend die Kiistenschiffahrt auch heute schon recht umfangreich ist, und so wird vielleicht in nicht allzu ferner Zukunft auch hier San Francisco eine lebhafte Konkurrenz erwachsen. Bei einer Betrachtung des Schiffsverkehrs fallt zunachst die, man mochte sagen Unentwickeltheit auf, die sich in dem Ubergewicht des Verkehrs mit den anderen pazifischen und atlantischen Hafen der Union mit fremden Landern ausspricht, weiterhin, dass die Zahl der Segelschiffe eine relativ sehr hohe, namlich ein Fiinftel des Raum- gehalts gegeniiber ein Sechstel in New York und gar ein Zehntel in den Puget Sound-Hafen, die der Dampfer von einem Raumgehalt von mehr als 4 000 N. R. T. dagegen noch sehr klein ist. Die zuletzt genannte Erscheinung erklart sich zum Teil dadurch, dass San Francisco vom europaischen regelmassigen Verkehr bisher beinahe ganzlich ausgeschlossen ist; einen regelmassigen, im allgemeinen vierwochentlichen Dienst, haben nur die Kosmos-Linie, die Ham- burg- Amerika-Linie und die Harrison-Line eingerichtet. Die tibrigen RUHL: SAN FRANCISCO 307 standig verkehrenden Dampferlinien gehen auf den Pazifischen Ozean und verbinden San Francisco mit Japan, China, Australien und Hawaii, und der pazifische Schiffsverkehr bedient sich heute noch nicht der Riesendampfer, wie sie dem atlantischen eigen sind. Uberaus eharakteristisch ist ferner, dass die Ausfuhr beinahe ausschliesslich aus einheimischen Produkten besteht, dass also der sogenannte Umschlagshandel so gut wie gar keine Rolle spielt: belief er sich im Jahre 1911 doch nur auf 1 060 000 Dollar. Eine von der Handelskammer in San Francisco aufgestellte Sta- tistik fiir das Jahr 1911 gestattet es, die Intensitat des Handels der Stadt mit den verschiedenen Landern festzustellen, wenn auch nicht hinsiehtlich der Mengen, so doch des Wertes der Waren. Die Summe von Einfuhr und Ausfuhr betrug danach im Verkehr mit Japan 36 478 000 Doll. Philippinen 9 537 000 '' China 8 668 000 '' Grossbritannien . . . . 8 646 000 " Mittelamerika und Mexiko . 6179 000 " Deutsches Reich . . . . 4 908 000 " Canada (1910) . . . . 3 220 000 '' Australien ohneNeuseeland. 2 809 000 " Britisch-Indien . . . . 2 376 000 " Frankreich 2 332 000 '* Chile 1785 000 " Straits Settlements . . . 1 655 000 " Ozeanien 1531000 '' Italien 1070 000 '* Der Handel mit Alaska und Hawaii findet in der Statistik leider nur in seiner Ausfuhr, nicht auch in der Einfuhr Beriicksichti- gung; sie wiirden schatzungsweise die dritte respektive siebente Stelle einnehmen. Lassen wir diese Gebiete beiseite, so steht alien voran der Handel mit Ostasien, die europaischen Lander folgen mit Ausnahme von Grossbritannien und Deutschland erst in ziem- lich weitem Abstande. 308 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 Die Entwicklung des Gesamtaussenhandels in den letzten zehn Jahren gestaltete sich folgendermassen : Eiufuhr Ausfuhr. 1901 . . . 35 Mill. Doll. 35 Mill. Doll 1902 35 " ' 38 ' 1903 36 " ' 34 ' i 1904 38 " ' 33 ' 1905 47 " ' 50 ' 1906 44 "- ' 40 ' 1907 54 " ' 33 ' 1908 48 " ' 28 ' 1909 50 " ' 32 ' 1910 49 " ' 31 ' 1911 54 " ' 41 ' Die kontinuierliche Steigerung sowie das fast durehgangige Uber- wiegen der Einfuhr iiber die Ausfuhr tritt deutlich in Erscheinung, ebenso wie der Einfluss des Erdbebenjahres 1906 auf die Gestaltung des Handelsverkehrs. Bei alien diesen Landern ist der Handel jedoch nicht ein gleich.- massig gebender und nehmender ; bei Japan iibertrifft die Einfuhr die Ausfuhr um das Doppelte, bei China gar um mehr als das Fiinf- fache, umgekehrt ist dagegen das Verhaltnis bei Canada, den euro- paischen Staaten— in besonders starkem Masse bei Italien— und Australasien. Eine Erklarung der Erseheinungen ist in manehen Fallen leicht zu geben, sobald man den Anteil der versehiedenen Waren am Aussenhandel betrachtet; die offizielle Handelsstatistik versagt je- doch in diesem Falle ganzlich, und die Berichte der Handelskammer sind nicht vollstandig genug und behandeln die einzelnen Waren nicht mit der gleichen Griindlichkeit. Dass die ostasiatischen Lan- der so weit alle anderen iiberwiegen, erklart sich dadurch, dass San Francisco der gegebene Einfuhrplatz fiir deren hauptsachlichste Ausfuhrprodukte, Tee, Seide und Reis, ist ; Hawaii liefert beinahe ausschliesslich die Rohrzuckereinfuhr (19 Mill. Doll.) ; der stark ausgebildete Handel mit Mittelamerika beruht zum grossten Teile auf dem Import von Kaffee ; ein sehr wichtiger Einfuhrgegenstand ist schliesslich noch bei der Kohlenarmut des amerikanischen Wes- RUHL: SAN FRANCISCO 309 tens die Kohle (594 000 t im Jahre 1911), die hauptsachlich aus dem atlantischen Unionsgebiet, Britisch Columbia und Australien bezogen wird. Ausgefiihrt werden namentlich die Produkte der californischen Landwirtsehaft : Weizen, Gerste, Mehl, Hopf en, Siid- friichte, Wein (besonders nach England und den atlantiscben Staa- ten), Holz aus den jungfraulichen Waldern und Fischereiprodukte, vor allem Lachse, deren Hauptabnehmer wiederum England und das atlantische Unionsgebiet sind. Leider ermoglicht die Statistik keinerlei Angaben iiber die Ausfuhr von Edelmetallen, Petroleum und Fabrikaten. Die Eroffnung des Panamakanals im Jahre 1914 stellt San Fran- cisco vor ganz neue Auf gaben, denn es kann keinem Zweif el unter- liegen, dass sie von grossem Einfluss auf die Entwicklung seines Handels sein wird. Man kniipft daher auch in San Francisco die weitgehendsten Hoffnungen an dieses Ereignis und will diese neue Epoche bekanntlich durch eine Weltausstellung einleiten. Die westlichen Produktionszentren der Union werden durch den Kanal dem Osten, vor allem jedoch Europa betrachtlich naher geriickt, denn die Entfernung New York-San Francisco vermindert sich gegeniiber der Kap Hoorn-Route um rund 8000 Seemeilen, der Weg Hamburg-San Francisco um 7700 Seemeilen, und Waren, die einen langen Seeweg ohne Schaden vertragen konnen, werden sicherlich vielfach sich dieses neuen Weges bedienen. Natiirlich werden die Eisenbahnen versuchen miissen, die Konkurrenz des Kanals, soweit es irgend moglich ist, auszuschalten, indem sie mit ihren Frachttarifen heruntergehen, aber diese sind bereits heute fiir alle Waren, die im Wettbewerb mit der Schiffahrt stehen, so niedrig angesetzt, das ein betrachtliches Hinabgehen kaum moglich erscheint. Der Umstand, dass die Satze absolut genommen so ausserordentlich niedrig sind, wird aber iiberhaupt wohl bewirken, dass manche Waren den rascheren Transport mit der Eisenbahn auch weiterhin vorziehen werden. Wie sich die Dinge endgiiltig gestalten werden, lasst sich heute kaum mit irgendwelcher grosseren Sicherheit voraussagen, vor allem auch, weil iiber eine Frage von enormer Wichtigkeit noch keine endgiiltige Entscheidung getroffen ist, namlich die Gebiihrenfrage im Kanal. Ganz besondere Hoffnungen setzt jedoch San Francisco und mit ihm das gesamte Californien auf den Passagierverkehr, und es ist kaum zweifelhaft, dass die Auswanderung nach dem Westen der 310 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 Vereinigten Staaten eine betrachtliehe Steigerung erfaliren wird. Bisher ist namlich der bei weitem grosste Teil aller Einwanderer bereits im. Osten der Union hangen geblieben: von den fast 9 Mil- lionen Menschen, die in dem Jahrzehnt 1900 bis 1910 dort gelandet sind, haben nur 4% iiberhaupt die Rocky Mountains iibersehritten, und wahrend z. B. 1910/11 die Zahl der in New York Landenden 737 000 betrug, waren es in San Francisco nur 7800. Californien braucht aber vor alien Dingen Menschen! Der Staat hatte nach dem letzten Zensus vom Jahre 1910 eine Bewohnerzahl von 2 377 549 Menschen auf einem Raume, der ungefahr Japan an Fla- cheninhalt gleichkommt, dem des Deutschen Reiches nur wenig nachsteht, d. h. nur 5,8 auf 1 qkm (Vereinigte Staaten als Ganzes 11,8 auf 1 qkm) und die Produktion der verschiedenartigsten Er- zeugnisse ist hier einer solchen Ausdehnung fahig, dass wohl noch Millionen im Staate ausreichende Beschaftigung und Unterhalt zu erhalten vermochten. Als ein Hemmschuh fiir einen starkeren Zuzug wirken heute in erster Linie die hohen Reisekosten vom Osten nach dem "Westen. Bei dem Auswanderungspreise fiir die Fahrt von Hamburg nach San Francisco nimmt die Summe fiir den Seeweg nur das li^fache der des Landweges ein, und man hofft, den Uberfahrtspreis unter Vermeidung der Eisenbahn und unter Benutzung des Panamakanals auf die Halfte des gegenwar- tigen Preises reduzieren zu konnen, wobei die geplanten Kanalge- biihren fiir Passagiere von 1,50 Dollar pro Person natiirlich iiber- haupt nicht ins Gewicht fallen werden. SoUte sich dieser Betrag auch spater als nicht unwesentlich hoher herausstellen, so werden dennoch direkte dem Auswandererverkehr dienende Linien ein kraftiges Stimulans zu einer Ablenkung dieses Yerkehrs in die westlichen Telle bilden. Eine neue amerikanische Schiffahrtsgesellschaft, die sich des Kanals bedienen will, ist bereits in Bildung begriffen: es ist die American Transportation Co., deren Sitz sich in Delaware befindet. Sie hat bisher drei Schiffe von je 4100 T. Raumgehalt in Detroit in Bau gegeben, die sowohl fiir Dampfkraft wie fiir den modernen Olbetrieb eingerichtet sein werden, aber nur dem Frachtverkehr dienen soUen. Andere Linien, die auch Passagiere aufnehmen, wer- den jedoch sicher in kurzer Zeit nachfolgen. So malt sich denn die Zukunft bei den Bewohnem San Franciscoa in den gliiliendsten Farben, und in westliehem Optimismus traumt RUHL: SAN FRANCISCO 311 man bereits von einem neuen "Boom", der den dureh. das Gold- fieber erzeugten noch iiberstrahlen soil. Wenn auch nicht alle Bliitentraume reifen werden, San Francisco wird sicberlich in den kommenden Jahrzehnten einer neuen Bliite entgegengehen ; ob aber jamais seinem heissen Streben Erfiillung wird, das New York des Westens zu werden, wer vermochte das heute zu sagen ? LITERATUR Bancroft : History of the Pacific States of North America. 34 Bde. San Francisco and London, 1882 ff. HiTTELL : History of California. 4 Bde. San Francisco, 1881 ff. COMAN : Economic Beginnings of the Far West. 2 Bde. New York, 1912. Keeler : San Francisco and Thereabout. San Francisco, 1906. Lawson : The California Earthquake of April 18, 1906. Washing- ton, 1908. Jordan : The California Earthquake. San Francisco, 1907. Wagoner and Heuer : San Francisco Harbor. San Francisco, 1908. Report of the Commissioner of Corporations on Transportation by Water in the United States. 3 Bde. Washington, 1909/10. Biennial Report of the Board of State Harbor Commissioners. Sacramento, 1910. Annual Statistical Report of the San Francisco Chamber of Com- merce. Bd. 1. 1911. Hearings before the Committee on Interoceanic Canals. United States Senate, 62nd Congress, 2nd Session on H. R. 21 969. Washington, 1912. Stubmann: Panamakanal und Weltwirtschaft, Weltwirtschaftl. Archiv, 1913, Bd. 1, S. 286-309. EIN PROFIL DURCH DIE SIERRA NEVADA MIT EINEM VERGLEICH MIT DER SCHOLLEN- STRUKTUR IN ZENTRALASIEN FRITZ MACHATSCHEK AM 22. September fiihrte die Southern Pacific Railway unsere _ Exkursion aus dem Sacramento-Tale iiber die Sierra Nevada nach der Wiiste des Grossen Beckens, somit durch ein Gebiet, das in geologischer und morphologischer Beziehung zu den bestbekannten im Westen der amerikanischen Union gehort. Wir batten bei dieser Fahrt Gelegenheit, einen wenn auch fliichtigen Blick iiber die morphologische Entwicklungsgeschichte dieses Gebirges zu ge- winnen und konnten unsere Beobachtungen unterstiitzen durch den Vergleich mit den Folios des geologischen Atlas der Vereinig- ten Staaten. Ich gebe im folgenden zunachst die wahrend der Fahrt gemachten Beobachtungen in vorwiegend erzahlender und rein beschreibender Form wieder, wobei ich mich absichtlich nur selten einer erklarenden, sondern vielmehr einer empirischen Terminologie bediene, und versuche hierauf eine systematische er- klarende Darstellung des Gebirges, soweit dies auf Grund der Beobachtungen eines Tages moglich erscheint. Endlich unternehme ich einen Vergleich der Entstehung der Oberflachenformen der Sierra Nevada mit den mir teilweise durch Autopsie, teilweise aus der Literatur bekannten Verhaltnissen im Tian-schan-System. Es sei noch bemerkt, dass ich die iiber die Sierra Nevada bestehende Literatur, wie namentlich die Arbeiten von Reich, Lindgren, Louderbaek u. a., wohl zur Kenntnis genommen, aber nicht ganz- lich in meine Darstellung verarbeitet habe, da es sich darum han- delt, moglichst die gewonnenen Eindriicke zu einem Gesamtbilde zu vereinigen, wie es mir erschien, nicht wie es vielleicht wirklich ist. In der Nacht hatten wir das breite, oberflachlich von jungen Schottem erfiillte Sacramento-Tal gequert und befanden uns am 314 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 friihen Morgen in Roseville (300 Fuss) in der Region der aus Gra- nit bestehenden Fusshiigel der Sierra Nevada. Durch guten Wald- bestand ging es zunaehst in einem kleinen Talehen, dann von Auburn an am reehten Geliiinge des tief eingesehnittenen Tales des North Fork des American River ziemlich steil hinan. Bei Cape Horn, einem Gehangevorsprung dieses Tales, ersehien uns in aus- gezeichneter Entwicklung die nahezu horizontal gezogene Kamm- linie des Gebirges, die offenbar die sehr steil aufgeriehteten Schicht- glieder alter Formationen durchschneidet. In diese hier etwa 3000 Fuss hohe, einformige Hochflaehe, die von rundliehen einzelstehen- den Kuppen nur massig hoch iiberragt wird, ist das gewundene Tal des North Fork etwa 1500 Fuss tief und mit steilen Gehangen ein- geschnitten. Stellenweise sieht man iiber den alten Sehichten hori- zontal gelagerte Lavadecken. Bald darauf verlasst man das Gehange des North Fork und bei Golden Run befindet man sich auf einem schmalen Plateaustiiek zwisehen dem Bear River und dem North Fork und blickt von einem Yorsprung hinab in dessen tief eingeschnittenes Tal. Die Oberflache bilden hier in etwa 100 m Machtigkeit ziemlich fest verkittete, gut gerundete und recht grobe Schotter mit deutlicher fluviatiler Schichtung aus Quarzit und stark zersetzten verschiedenartigen Gesteinen und mit einzelnen La- gen von weissem Ton. Offenbar bildet diese Schottermasse, die durch den ehemaligen hydraulischen Minenbetrieb aufgeschlossen ist, die teUweise Ausfiillung eines breiten und offenen, von NE zu SW verlaufenden alten Tales; die Gehangestiicke von der Ober- flache der Schotter bis zur obersten Kammlinie des Plateaus sind Gehanget^ile dieses alten Tales, das mit seinem breiten Profil in geradem Gegensatze steht zu den tief eingesehnittenen und steil- wandigen heutigen Talern. Stellenweise sind die Schotter von Lavadecken iiberlagert, die im iibrigen die steU aufgeriehteten und gefalteten alten Sehiehtglieder bedecken und hier die Plateauflache zusammensetzen. TVeiter aufwarts fahrend, eroffnet sich bei Orel abermals ein prachtiger Blick gegen SW in das etwa 2000 Fuss tief in das nahezu streng horizontal verlaufende, bewaldete Plateau eingeschnittene Tal. Die Canyon-"Wande fallen steil und ohne jede Gliederung zur Tiefe ab, in der der Fluss mit starkem Gefalle dahinfliesst. "Weiter gegen E bietet die Fahrt durch die Schneetunnels nur seltene Blicke auf die Landschaft. "Wir befinden uns nun siidlich des MACHATSCHEK: SIERRA NEVADA 315 tiefen Canyon des South Fork des Juba River. Die Plateauhohe ist hier bereits 5000 Fuss und wird wieder von isolierten, rundlichen Hiigeln, im S vom Monument Hill, im N vom Signal Peak iiberragt. Dabei treten nun iiberall die deutlichen Spuren glazialer Wirkun- gen auf. Auf grosse Flachen erscheint das nackte und geschliffene Gestein mit Rundhockerformen zwischen den schiitteren und aus Tannen gebildeten Waldpartien ; kleine, rundliche, seenerfiillte Fels- beeken unterbrechen das gleicbsinnige Gefalle. In dieser Glazial- landsehaft liegt auch der sehonblaue Fuller Lake in 5300 Fuss Hohe. Nun wird die Zerschneidung des Plateaus immer starker, ebenere Flachen sind nur in geringer Ausdehnung vorhanden; die Taler sind aber nicht mehr tiefe, steilwandige Canyons, sondem breite flache Troge, deren Boden nur wenige hundert Fuss unter der Plateauhohe liegt. Der "Wald ist wohl infolge riicksichtsloser Ver- wiistung nur mehr auf grossere Baumgruppen beschrankt und durch Buschwerk ersetzt. In dieser Weise erreieht man die Wasser- scheide am Donner Pass (7100 Fuss), die in einem Tunnel unter- fahren wird. Das herrschende Gestein ist hier ein Granit, der aber gegen E bald wieder von Ergussgesteinen iiberdeckt wird. Jenseits des Passes geht es steil abwarts und es offnet sich der Bliek auf den noeh tief unten liegenden, langgestreckten und von meist steilen Gehangen iiberragten Donner Lake (etwa 6000 Fuss), der in einem Trogtal gelegen gegen E entwassert wird. In einer grossen Schleife fahren wir das tiefe Tal des Cold Creek aus und steigen auf das ebene Gelande herab, das sich als ehemaliger Seeboden vor dem Ostende des Donner Lake erstreckt und in dem sich der Seeab- fluss mit dem Truckee River vereinigt, dem Abfluss des weiter im S gelegenen grossen Lake Tahoe. Gegen S erheben sich scharfer akzentuierte Berggestalten bis iiber 9000 Fuss Hohe, deren Gipfel- region von kleinen Karen gegliedert ist. An der kleinen, aus Holzhausern bestehenden Ansiedlung Truckee, die in einer Talver- engung gelegen ist, vorbei treten wir dem Flusse folgend in ein breites und ebenes, oberflachlich von unverfestigten Flussablagerun- gen ausgefiilltes Becken ein in etwa 5600 Fuss Hohe ; das Tal ver- engt sich fiir eine kurze Strecke zwischen kleinen Aufragungen vulkanischer Gesteine und erweitert sich dann wieder zu einem ganz ahnlichen, aber kleineren Becken bei Bocca. Nun folgen wir dem vielfach gewundenen, engen Canyon des Truckee River, der durch- aus in Laven eingeschnitten ist, und treten bei Verdi in das mitten 316 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 im Gebirge gelegene Becken der Truckee Meadows (Fig. 1) oder von Reno (4500 Fuss) hinaus. Beim Riickblick gegen W erkennen wir den steilen ostlichen Abfall der zuletzt gequerten, sog. Carson Kette, die sich nordlieh des Truckee-Durchbruches in den Peavine Mts. (Fig. 2) zu 8300, siidlieh derselben im Mt. Rose zu 10,900 Fuss erhebt. Somit liegt hier ein 4000-6000 Fuss hoher, sehr unmittel- barer, aber stark zerscbnittener Abfall vor. Der landschaftliche Charakter hat sich wesentlieh geandert. Der Wald ist bald unter- halb Truckee fast voUig verschwunden ; nur noch einzelne Baume, meist Pappeln, begleiten den Fluss, und bei Reno befinden wir uns bereits in echter Steppe. Doch erstrecken sich in den Flussauen noch schone griine Wiesen und Kulturland. Kurz be vor Reno erreicht wird, sieht man basaltische Strome von den Flanken der Peavine Mts. herabkommen, die sich iiber feine Seeablagerungen lagern. Der Fluss hat beide zerschnitten und die Laven bilden ein etwa 400 Fuss hohes Kliff. Der Boden des ganzen Beckens ist von See- und dariiber von Flussablagerungen von grosser ]\Iachtigkeit und meist recht grobem Korn erfiillt, die vom Fluss in drei Terrassen zerschnitten werden. Den ostlichen Ab- schluss der Truckee Meadows bildet eine neue Kette, die gegen E sanft ansteigende und nur aus jungen, schwach gegen E fallenden Laven bestehende Virginia Kette. Der Fluss tritt sofort aus den Schottern in die Laven ein und durchschneidet sie in einer bis 3500 Fuss tiefen Schlucht. Dann tritt er hinaus in das Gebiet des ehe- maligen Lake Lahontan, dessen westlichste Ablagerungen noch in die Schlucht hineingreifen und vom Fluss in Form einer Terrasse zerschnitten werden. Die auf der Fahrt von Roseville bis Reno zur Beobachtung ge- langten Landformen sind somit die folgenden : 1. Die grosse, sanft von etwa 1000 bis iiber 7000 Fuss ansteigende Plateauflache, welche die Westabdachung der Sierra Nevada bildet und sowohl aus gra- nitischen Tiefengesteinen, als aus stark deformierten alten Schicht- gesteinen als auch aus jungen Ergussgesteinen besteht ; 2. die iiber dieses Plateau aufragenden, meist isoliert stehenden flachen Kup- pen aus Granit oder alten Sedimenten; 3. die oberhalb der alten Schotter teilweise blossgelegten Gehange eines alten breiten und offenen Tales und dessen Anf iillung durch diese Schotter ; 4. die in das Plateau und die alten Talformen eingeschnittenen tiefen und steilwandigen jungen Taler ; 5. die glazialen Formen sowohl in der Fig. 1. Das Durchbruehstal des Truckee Eiver durch die Virginia Kette, die den ostlichen Abschluss des Beckens der Truckee Meadows bildet. Ansieht von Westen. Aufnahme von G. J. Touvg. YeroffentUchung freundlichst genehmigt durch G. D. Louderback und das Bull. Geol. Soc. Amer. Fig. 2. Die Peavine Mountains, ein Teil der Carson Kette, am westlichen Abschluss des Beckens der Truckee Meadows. Ansicht von Siidosten. Aufnahme von G. D. Louderback. Veroffentlichung freundlichst genehmigt durch den Autor und das Bull. Geol. Soc. Amer. MACHATSCHEK: SIERRA NEVADA 317 Gipfelregion der hochsten Berge als auch in den Talern unweit der Wasserseheide ; 6. die in das Hochland eingesenkten und von jungen Alliivionen erfiillten Becken langs des Truckee River; 7. die gegen diese Becken gerichteten und zerschnittenen Steilabfalle der Ketten ostlieh von Truckee und von Reno. Die Plateauflache steht in keiner Beziehung zur Struktur der verschiedenen Gesteinsglieder, iiber die sie hinweggeht. Sie ist dort, wo nicht Lavadecken die Oberflache bilden, weniger deutlich entwickelt, wahrend im Bereich der Laven die Horizontlinie nahezu ungestort wagereeht ist. Da mehr oder weniger ausgedehnte Reste eines derartigen Plateaus durch die ganze "Westabdachung verfolgt wurden, so ist man wohl berechtigt von einer einzigen und einheit- lichen Abtragungsform zu sprechen, zu welcher der (am Schluss der mesozoischen Zeit) in enge Falten gelegte und von granitischen Intrusionen durcbsetzte Gesteinskomplex im Laufe eines (tertia- ren) Erosionszyklus erniedrigt wurde. Bis zu welchem Stadium dieser Abtragungsprozess gelangt war, lasst sich nach einmaliger Durchquerung des Gebirges noch nicht mit Sicherheit feststellen. Gewiss ist, dass die bisweilen so auffallig ebene Oberflache des Pla- teaus vielfach durch die iiberlagernden Lavadecken zustande ge- bracht worden ist. Aber auch nach Entfernung derselben miisste die Oberflache nur geringe Hohenunterschiede zeigen und kann daher, wenigstens in dem besuchten Gebiet, als eine noch nicht voll- kommen entwickelte Peneplain bezeichnet werden. Das geringe Relief dieser Abtragungsform war mehrfach durch Restberge un- terbrochen, die man wohl am besten als einfache Monadnocks be- zeichnen wird, ohne dass gesagt werden kann, ob sie ihre Erhaltung einer besonderen Widerstandsfahigkeit ihrer Gesteine verdanken. Mit diesem Stadium des beginnenden Alters stimmt auch der Charakter der ehemaligen Taler dieser Oberflache iiberein. Die Fliisse flossen gegen das Ende dieses Zyklus in breiten, wenig tiefen Talern mit sanften Gehangen und haben in mehreren Perioden (wohl infolge von Schwankungen ihrer Erosionsbasis) grosse Massen von Schottern abgelagert und damit ihre Taler teilweise zugeschiittet. Die jiingsten dieser Schotter gehen am Westrande des Gebirges in eine Brackwasser- und Seeablagerung iiber. Der geradlinige, ausgeglichene Verlauf des Gebirgsrandes scheint auf ein spates Stadium der Kiistenformen des das grosse Tal erfiillen- den Gewassers hinzuweisen, das dem erreichten Stadium des Landes 318 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 ostlich davon entsprieht. Dieses Stadium und die geringe Hohen- lage muss durch lange Zeit angedauert haben, wahrend welcher sich in mehreren Perioden Lavastrome und vulkanische Agglome- rate flachenhaft ausbreiteten, und zwar sowohl iiber die hoheren Teile als auch iiber die breiten, versehiitteten Talsoblen. Sie be- deuten eine mehrmalige Storung des normalen Erosionsvorganges, haben aber dazu beigetragen, das Relief des Landes zu verringern. Es mag betont werden, dass diese Ausfiihrungen eigentlich nur auf die Westabdachung bezogen werden konnen. da die Ostseite des Gebirges durch spatere Deformationen so starke Veranderungen erfuhr, dass die Rekonstruktion der alt en Topographie noch auf grossere Sch\vierigkeiten st5sst. In grossem Gegensatz zu den spatreifen oder schon gealterten Formen der Plateauoberflache stehen die heutigen Taler, die einen durchaus jugendlichen Charakter haben. Sie konnen nur die Folge einer spateren (wahrscheinlich jungtertiaren) Deformation des Blockes sein, die sich auf der Westkiiste wohl vorwiegend in Form einer breiten Aufwolbung vollzogen hat. Diese Hebung muss, soweit beobachtet wurde, einheitlieh, ohne Unterbrechung und ziemlich rasch vor sich gegangen sein, da keinerlei Terrassen oder Leisten an den Gehangen dieser Taler auf eine Unterbrechung dieser Tiefenerosion schliessen lassen. Aus den Hohenverhaltnissen der alten Oberflache ergibt sich, dass diese auf einer Erstreckung von 60 Meilen (vom Gebirgsrande bis zur heutigen Wasserscheide) ein mittleres Gefalle von 21% erhalten hat. Aber die Hebung kann keine einfache Schragstellung der alten Flache gewesen sein. Denn die neuen Taler haben ihre grosste Tiefe in ihrem mittleren Ab- schnitte ; hier haben sie auch die steilsten Gehange und den schmal- sten Talboden, der vom Flusse fast vollig eingenommen wird ; daher ist hier auch das Relief am starksten und die Gliederung eine recht feine. Nahe der "Wasserscheide sind die Taler breiter und flacher und haben ihre am ersten Zyklus erreichte Form weniger veran- dert. Ebenso treten die Fliisse in nur wenig tief eingeschnittenen Talern an den Westrand des Gebirges hinaus und haben breite flache Schuttkegel aufgeschiittet. Die Hebung betraf also wahr- scheinlich die mittleren Teile der Westseite des Blockes relativ am st-arksten und bestand in einer breiten, oben flachen TVolbung. Der Verlauf dieser jungen Taler ist von dem der alten zumeist unab- hangig; sie sind daher als einfache Abdachungstaler auf der auf- MACHATSCHEK: SIERRA NEVADA 319 gewolbten Flache zu bezeichnen. Die obersten Telle ihrer Gehange sind noch nicht abgerundet ; sie setzen scharf an den ebenflaehigen Kammen des lavabedeckten Plateaus ab, so dass dieses oft in Form von Tafelbergen zerschnitten ist. Es befindet sich daher das Ge- birge noch im jugendlichen Stadium seines zweiten Erosionszyklus. In den hochsten Teilen erfuhr dieser normale Erosionsvorgang eine Unterbreehung durch die eiszeitliehe Vergletscherung, die viel- fach bedeutende bodengestaltende Wirkungen ausgeiibt hat. Auf sie ist die Bildung der Kare und kleinen Felswannen und vielleicht auch der beiden grossen Talseen zuriickzufiihren. Wesentlieh andere Formen haben die jungen tektonischen Pro- zesse ostlich der "Wasserscheide hervorgebraeht. Denn sie ausser- ten sich hier nicht in Form einer einfaehen Aufwolbung sondern in zumeist N-S streichenden Langsbriichen, so dass das Gebirge Schollenstruktur erhielt. Die erste grosse Verwerfung kreuzten wir bei Truckee, eine zweite unterhalb Bocca, so dass zwischen diesen beiden eine gesenkte SchoUe von grabenartigem Charakter vorliegt, in der vielleicht infolge geringerer Absenkung einzelne Felshiigel aufragen. In derselben gesenkten Zone liegt weiter im Siiden der Lake Tahoe, der also im W, S und E von Uberresten der alten Abtragungsflaehe iiberragt wird. Dass es sich dabei wirklich um Briiche handelt, ist sowohl geologisch von genaueren Beobach- tern erwiesen worden aus der Lagerung der das Plateau zusam- mensetzenden Grundgesteine sowie der Lavastrome und der Ausfiillungen der alten Taler, so dass die Briiche jiinger sein miissen, als die jungen Laven; es lasst sich dieser Vorgang aber auch morphologisch erweisen aus der Steilheit der zumeist nur wenig zerschnittenen Abfalle und aus dem Missverhaltnis zwischen dem Plateau mit den flachen Talem und den Steilabfallen. Diese Senkungszone liegt also zwischen dem wasserscheidenden Haupt- karame im W und der der Carson Kette im E ; der Betrag der Sen- kung dieser Scholle mag in dem hier betrachteten Profil auf etwa 3000 Fuss geschatzt werden. Die Ausfiillung dieses Beckens ge- schah vornehmlich durch die Ablagerungen von Fliissen. Die dritte Hauptverwerfung kreuzt unser Profil bei Yerdi. Es stellt somit die Carson Kette einen beiderseits durch Bruchlinien begrenzten, nur 5 Meilen breiten Block zwischen zwei bedeutend breiteren gesenkten Zonen dar. Die Bruchstufen sind noch unvoll- kommen zerschnitten, die Gliederung wenig fein. Es steht also das 320 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 Stadium der hier durch Briiche bedingten Formen in IJbereinstim- mung mit dem der durch die Aufwolbung auf der Westabdachung hervorgerufenen und karm gleiehfalls als noch jugendlich bezeich- net werden. Das gesenkte intermontane Becken von Reno ist von weit grosse- rem Unifang als das von Truckee. Auch ist hier der Betrag der Senkung grosser. Da es im W von einem Steilabfall, in E von der sanfteren Abdachung der Virginia Kett€ begrenzt ist, handelt es sich nicht um eine grabenartige Senkung, sondern eher um Ab- senkung und zugleieh Sehragstellung des ostlichen Blockes. Dieses Becken scheint nach den Untersuchungen von Louderback schon vor diesen tektonischen Bewegungen bestanden zu haben, da mehr- fach um Reno wechsellagernde lakustre and fluviatile Sedimente in gestorter Lagerung beobachtet warden. Nach Aufrichtung der Bruchschollen wurde das Becken neuerdings durch Fluss- und See- ablagerungen zugeschiittet und an seinem "West- und Ostrande auch noch von sehr jungen Basaltstromen bedeckt, so dass der zweite Erosionszyklus mehrfache Storungen erfuhr. Ferner be- weisen geringe Deformationen in den jiingsten Ablagerungen und Storungen des Flussgefalles beim Eintritt des Truckee in den Durchbruch durch die Virginia Kette, dass die tektonischen Bewe- gungen hier noch nicht vollig zur Ruhe gekommen sind. Der Truckee River ist wahrscheinlich alter als die Aufrichtung der Ketten und hat seinen Lauf wahrend der Hebung und Senkung der Schollen, bald einsehneidend, bald aufschiittend, beibehalten. Er ist also unabhangig von der neuen Struktur und kann als antezedent bezeichnet werden. Somit kann die Sierra Nevada auf Grund der in dem Profil Rose- ville-Reno gemachten Beobachtungen und mit Zuhilfenahme genau- erer Untersuchungen anderer beschrieben werden als ein Rumpf- schollengebirge, das aus stark gefalteten und veranderten Schicht- und Massengesteinen und jiingeren Laven besteht und das aus einem Faltungsgebirge in einem friiheren Zyklus zu einer Land- schaft mit spatreifem oder schon teilweise gealtertem Relief durch normale Erosion abgetragen wurde. Auf diesem Relief flossen Fliisse in flachen Talern und in mehreren Perioden aufschiittend dahin ; grosse Flachen dieses Reliefs warden gleiehfalls in mehreren Perioden von Laven und "^"ulkanischen Agglomeraten iiberdeckt. Dann wurde durch starke Krustenbewegungen ein neuer Zyklus MACHATSCHEK: SIERRA NEVADA 321 eingeleitet. Sie ausserten sich auf der heutigen Westabdachung in einer flachen Aufwolbung der ganzen Masse, auf der Ostseite durcb. ungefahr N-S streicbende Briicbe, wodurcb der eine Block borst- artig steben blieb, der andere grabenartig versenkt wurde, ein drit- ter derartig scbrag gestellt wurde, dass die steile Seite nacb E schaut, wabrend die flacbere Westseite die alte Oberflacbe darstellt. Die relativ gebobenen Teile erscbeinen daber beute als langge- streckte, scbmale, N-S streicbende Ketten. In dem durcb diese Bewegungen eingeleiteten zweiten Zyklus erfubr die Landscbaft eine abermalige Zerscbneidung, die vorwiegend auf normalem Wege vor sicb ging, wabrend in den bocbsten Teilen durcb die eiszeitliebe Vergletscberung, auf der Ostseite durcb balbaride Zustande eine Modifikation dieser Vorgange eintrat. Durcb diese neuerlicbe Ero- sion ist das Gebirge iiber das Stadium der Jugend nocb nicbt hinausgekommen. Die relativ gesenkten Teile wurden durcb Fluss- und Seeablagerungen zugescbiittet und erbielten die Form flacb- bodiger Becken. An der Ostseite bewiesen gewisse Erscbeinungen die Fortdauer der jungen Deformationen bis in die Gegenwart. Die Erkenntnis, dass ein bobes Gebirge mit jungen Erosionsfor- men diesen Cbarakter nicbt der alten Faltung der es aufbauenden Scbicbten, sondern jiingeren Krustenbewegungen verdankt, die sicb nicbt als Faltung geaussert baben, und dass daber ein solcbes Gebirge sicb mindestens im zweiten Zyklus seiner Bntwicklung befinde, ist aucb in anderen Teilen der Erde mebrfacb gefunden worden. Insbesondere ergeben sicb fiir eine vergleicbende geogra- pbiscbe Betracbtung grosse Abnlichkeiten der Sierra Nevada mit mancben Gebirgen von Zentral-Asien, von denen bier das dem Scbreiber teils aus eigener Anscbauung, teils aus der Literatur bekannte Tian-scban-System bervorgeboben werden moge. Der Tian-scban stellt ein wesentlicb aus kristalliniseben Gesteinen und palaozoiscben Sedimenten aufgebautes und aus zablreicben Ketten bestebendes Gebirgssystera dar, das scbon in jungpalaozi- scber Zeit zum letztenmal gefaltet und seitber nur an den Randern vom Meere bedeckt wurde, also stets einen Teil des Festlandes bil- dete. Es ist also der Beginn des ersten Zyklus nacb der Faltung bier in viel friibere Zeit zu verlegen als im westlicben Nordamerika, aber dieser Unterscbied ist fiir eine geograpbiscbe Betracbtung vollig gleicbgiiltig. Dann wurden die Tian-scban Ketten in einem 322 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 sehr lange andauernden Erosionszj^klus, der vieUeicht in mehrere Epizyklen zerfallt, so stark abgetragen und zerstort, dass sie gegen Schluss der Kreidezeit eine wahrscheinlich sehr voUkommeiie Pene- plain darsteUten. Die Einebnung des Gebirges hat also hier wahr- scheinlich wegen der langeren Dauer des Zyklus ein weit vorge- sehritteneres Stadium erreicht als in der Sierra Nevada. Wahrend in dieser der ebene Plateaueharakter ^ielfach nur dureh die Auf- lagerung der jiingeren Lavadecken znstande kommt, die ein starker gegliedertes Relief verhiillen, sind die iiber grosse Teile des Tian- schan verbreiteten ebenen Hochlandoberflachen durchaus nur dureh normale Erosion und Abtragung zustande gekommen. Solche Flachen haben alle Beobachter des Tian-schan gefunden. Die von Friederichsen, Merzbacher, Keidel und Leuchs im zentralen Tian- schan beobaehteten ' ' Syrten ' ', schuttbedeckte, langs der Taler sieh hinziehende breite Hochebenen in Hohen von 3500-4000 m, sind wohl als niehts anderes als als Stiicke einer einst zusammenhangen- den Peneplain aufzufassen ; "W. ^L Davis beschrieb ahnliche Formen aus dem Gebiet siidostlich des Sonkul. wo u. a. der Bural-bas-tau ein riesiges. etwa 4000 m hohes Plateau aus kristallinischem Gestein darstellt, auffallend dureh die vollig horizontale, von der Struktur unabhangige Kammlinie. Im westlichsten Tian-schan habe ich eine Plateauflache von 3000-3100 m Hohe mit fast vollig ungestorter Horizontalitat iiber eine Flache von 600 Quadratmeilen (das sog. Angren-Plateau) und liberdies ausgedehnte Reste derartiger Pla- teaus in den Talern des Talaski-Ala-tau verfolgen konnen. Hun- tington und Pumpelly jun. haben diese Vorstellung von einer mehr oder weniger volligen Einebnung iiber das ganze Gebirgssystem aus- gedehnt. Das Stadium der Einebnung scheint allerdings in den einzelnen Teilen des Gebirges versehieden zu sein. "VTahrend im Angren-Plateau Restberge vollkommen fehlen, sind im ostlichen Tschat-kal-tau die Reste derselben Peneplain noch von reihenweise angeordneten Gruppen von Monadnocks bis zu 600 m Hohe iiber- ragt, die sich nicht gerade dureh besonders widerstandsfahige Ge- steine auszeichnen. TTber die Syrten des zentralen Tian-schan ragen noch Ketten von iiber 1000 m relativer Hohe auf. Doch ist gerade in diesen Teilen des Gebirges die morphologische Erforschung noch nicht soTveit vorgeschritten, um sich von dem geographischen Zu- stand dieses Landes am Ende des ersten Zyklus eine klare Vorstel- lung machen zu konnen. So ist es z. B. noch nicht moglich, das MACHATSCHEK: SIERRA NEVADA 323 Verhaltnis der Gruppe grosster Erhebungen, die im Khan-Tengri 7000 m Hohe iiberschreitet, zu den ebenen Hochflachen in ihrer weiteren Umgebung festzustellen. Es scheint aber das Ausmass der erreichten Einebnung gegen das Innere des Gebirges und nament- lich in der Richtung von W naeh E abzunehmen. Mit dieser Vermu- tung stimmt es iiberein, dass am Rande des westlichsten Tian-sehan das Auftreten von kiistennahen Ablagerungen der obersten Kreide und des Eozans beweist, dass sich hier die Abtragungsebene auch absolut in einem sehr tiefen Niveau befunden haben muss, also eine durch Abtragung entstandene Kiistenebene darstellt, die in einer kurzen Periode sogar randlich vom Meere iiberflutet wurde. Jeden- falls aber stellte der Tian-schan am Ende des ersten Zyklus ein Gebiet geringen Reliefs dar, das sicb im W wahrseheinlich im Sta- dium hohen Alters, im Innern und Osten vielleicht in dem der Spat- reife befand. Mit dieser Erkenntnis steht in Ubereinstimmung, dass diese stark ausgereiften und tief gelegenen Landschaften von Fliissen mit sehr geringem Gefalle durchflossen und auf grossen Flachen von Seen be- deekt gewesen sind, eine Erscheinung, die an die Verhaltnisse in der Sierra Nevada am Ende des ersten Zyklus erinnert. Hier treten uns derartige Ablagerungen als die goldfiihrenden alten Konglomerate und Schotter fluviatilen Ursprungs und in den gestorten lakustren Bildungen im Untergrund der Becken an der Ostseite der Sierra entgegen, im Tian-scban in der sog. Han-hai-Serie, die dort, wo sie aus Konglomeraten oder grobkornigem Sandstein bestehen, wohl auch als fluviatile Bildungen anzusehen sind, wahrend andere Hori- zonte Seeablagerungen darstellen. Doch ist zu beachten, dass die beiden Gebirge sich am Ende dieses ersten Zyklus unter verschie- denen Verhaltnissen befanden. Fiir die Sierra Nevada miissen wir zu dieser Zeit wohl ein feucht-warmes Klima mit einem dichten Waldkleid annehmen, wie das zahlreiche Vorkommen von fossilem Holz in den alten Schottern und Sanden beweist. Fiir den Tian- schan besteht die Wahrscheinlichkeit, dass die alte Abtragungs- flache unter ziemlich ariden Verhaltnissen zustande kam, wenn auch gerade nieht an wiistenhafte Zustande gedacht werden darf. Denn im westlichsten Tian-schan beweist die Nahe des Meeres in mehreren Abschnitten der Tertiarzeit, dass die Peneplain im Be- reich eines nach dem Meere gerichteten Entwasserungssystems aus- gebildet wurde. Eher scheint die Zusammensetzung der Han-hai- 324 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 Ablagerungen in den zentralen und ostlichen Teilen des Tian-schan fiir aride Verhaltnisse in den letzten Abschnitten dieses Zyklus zu sprechen. Ein wichtiger Unterschied ist es ferner, dass dem Tian-sehan jiingere Ergussgesteine und damit die dadureh hervorgebrachten Storungen des normalen Zyklus und die daran sich ankniipfenden Einzelformen vollkommen fehlen, die in der Sierra Nevada eine wichtige RoUe spielen, Beiden Gebirgssystemen aber ist die Art und Weise gemeinsam, in welcher der zweite Zyklus eingefiihrt wurde. Allerdings haben im westliehsten Tian-schan am aussersten Gebirgsrand die tertiii- ren Sedimente eine richtige Faltung erfahren, so dass die letzten Auslaufer des Gebirges als zersehnittene und abgetragene Antikli- nalen erscheinen. Die Hauptmasse des Gebirges aber ist von den tektonischen Kraften als eine starre Masse betroffen worden, die in der verschiedensten Weise gehoben, verbogen und zerbrochen wurde. Eine sehr vollkommene Analogie besteht zwischen der Sierra Nevada und dem Tschat-kal-tau. Dieser besitzt eine breite, flach ansteigende siidliche Abdachung, die von gewohnlichen Ab- dachungs(konsequenten)-talern zergliedert wird und aller Wahr- scheinlichkeit naeh aus der Hebung und Aufwolbung einer Pene- plain hervorgegangen ist. Das Becken von Ferghana entspricht also dem kalifornischen Tal; beide sind Zonen der Senkung und der Aufsehiittung : der Westabdachung der Sierra entspricht die Siidabdachung des Tschat-kal-tau. Dessen Hauptkette fallt sehr steil gegen das breite Langstal des Tschat-kal ab, das mit geologi- schen und morphologischen Griinden als ein tektonisches (dia- strophic) Tal, in manchen Strecken als ein echter Graben erklart werden kann, also nicht ein Synklinaltal aus der Zeit einer jiinge- ren Faltung ist, wie es Muschketow dargestellt hat. Es ist somit ein Seitenstiick zum Tal des Lake Tahoe. Auf der Hohe iiber dem Tal erscheinen die von den Briichen abgeschnittenen Reste der alten Rumpfflache. Die Gehange des Tales sind beiderseits sehr steil und durch tiefe Schluchten, aber noch nicht sehr reich gegliedert. An die Verhaltnisse am Westrand der Basin-Range-Province bei Reno erinnert der Bau des Kuram-tau im westliehsten Tian-schan, der als eine gehobene und schrag gestellte Scholle erklart werden kann. Die steile Bruchstufe richtet sich hier gegen S, gegen das weniger stark gehobene Angren-Plateau ; der Abfall dieser Bruch- MACHATSCHEK: SIERRA NEVADA 325 stufe besitzt noch grossere zusammenhangende, nicht zerschnittene Boschungen. Die sehr flache nordliche Abdachung des Kuram-tau geht in wellige Plateaulandschaften iiber. Der Beweis fiir Schol- lenstruktiir lasst sich beim Kuram-tau zwar nur durch morpholo- gische Griinde fiihren, ist aber darum nicht weniger zwingend. Denn der unvermittelte jahe Siidabfall des Kuram-tau ist ohne Annahme von jiingeren Krustenbewegungen unverstandlich. Aus den iibrigen Teilen des Tian-schan seien nur einige Beispiele fiir Schollenbriiche genannt: Naeb Keidel wird der Tuskei-Ala-tau siidlich des Issyk-kul als eine schrag gestellte Seholle zu erklaren sein ; der steile Bruchabfall riehtet sich hier, fast 3000 m hoch, nach N, die flachere Abdachung, also die schief gestellte Peneplain, nach S. Ebenso scheint die Alexanderkette eine nach S geneigte Seholle zu sein. Keidel und Leuchs betonen iibereinstimmend, dass die zweite Gebirgsbildung den zentralen Tian-schan wesentlich in Form "radialer" Storungen betroffen habe. Was die Richtung dieser neuen Bewegungen anbelangt, so verlaufen sie, wie es scheint, zu- meist unter spitzen Winkeln gegen die Richtung der alten Faltung. Im westlichsten Tian-schan streichen die jungen Briiche fast stets NE-SW, wahrend die alte Faltung sich in zwei sich kreuzenden Richtungen, NE und SE, geaussert hat. Was das Alter dieser Bruchbewegungen anbelangt, so konnen sie ebenso wie in der Sierra Nevada erst nach Ablagerung der konti- nentalen tertiaren Ablagerungen eingetreten sein, da diese mitge- hoben und zerbrochen sind. Es haben somit die Verhaltnisse mit geringem Relief und tiefer Hohenlage ahnlich wie in der Sierra Nevada wahrend des grosseren Abschnittes der Tertiarzeit ange- dauert. Tatsachlich befinden sich die gehobenen und zerbrochenen Schollen noch in einem sehr jugendlichen Stadium des neuen Ero- sionszyklus. Das beweist das Vorkommen ziemlich ausgedehnter und noch fast unzerschnittener Hochflachen, ferner der stiirmische, unausgeglichene Charakter der meisten auch der grosseren Fliisse, das fast allgemeine Vorherrschen enger, steilwandiger Schluchten, die das Bereisen des Gebirges langs der Fliisse so ausserordentlich erschweren. Allerdings war es mir im westlichsten Tian-schan moglich, ein 1500-2000 Fuss iiber den heutigen Talsohlen gelegenes Niveau in Form breiterer Terrassen oder deutlicher Gehangeknicke zu verfolgen, welches beweist, dass die neue Hebung nicht wie in der Sierra Nevada ununterbrochen geschah, sondern durch eine 326 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 Periode der Ruhe unterbrochen war, wahrend welcher es den Fliissen wieder maglich war, breite und offene Taler zu schaffen. Das Gebirge hatte also schon wieder fast das Reifestadium erreicht, als die Hebung von neuem einsetzte und die Fliisse zwang, abermals einzuschneiden und die heutigen tiefen Scbluehten zu bilden. Doch war zur letzten Eiszeit die Hebung scbon fast vollkouimen beendet. Die Fliisse haben sich nicht unter die Sohle der glazialen Trogtaler eingesehnitten. Allerdings haben noch geringfiigige Deforma- tionen aueh in jiingster Vergangenheit stellenweise stattgefunden. Die jungen Schotter am Rande des Beckens von Ferghana wie auch am Siidrande des zentralen Tian-sehan (nach Keidel) fallen gebirgeinwarts ; vom Nordrand des Alai Gebirges erwahnt Hunting- ton gehobene Fusshiigelzonen, bestehend aus sehr jungen Ablage- rungen. Im * ' Graben ' ' des Tschat-kal sind gleichf alls noch in sehr junger Zeit einzelne Schollen naehgesunken, so dass die in dieses Tal hinaustretenden Fliisse gezwungen warden, den Graben weiter zuzuschiitten. Am Issj^k-kul konnte Davis schrag gehobene alte Uferlinien verfolgen. Alle diese Erscheinungen erinnern an die Beobachtungen in der Basin-Range-Province, wo gleichfalls noch nach der Eiszeit oder in junger Vergangenheit geringe Deforma- tionen stattgefunden haben. Beiden Gebirgen ist es ferner gemeinsam, dass der jiingere Zyklus eine Storung der normalen Erosion durch die eiszeitliche Ver- gletscherung erfahren, die je nach den Hohenverhaltnissen ver- schieden starke Spuren hinterlassen hat. Die Beschrankung der Vergletscherung auf die hochsten Telle hat im westlichsten Tian- sehan bei Hohen von unter 4000 m zumeist nur Kare und kurze Trogtaler geschaffen wie in den nordlichen Teilen der Sierra Nevada. In den zentralen, weit hoheren Teilen des Tian-sehan be- herrschen die glazialen Formen weit mehr das Landschaftsbild wie auch in der siidlichen Sierra Nevada. Endlich mag erwahnt werden, dass der gegenwartige Zyklus in den ostlichen und siidlichen Teilen des Tian-sehan ebenso wie an der Ostseite der Sierra Nevada unter teilweise ariden Verhaltnissen vor sich geht, so dass der normale Gang der Erosion dadurch eini- germassen modifiziert wird. Somit sind beide Gebirgssysteme zu bezeichnen als Gebirge mit komplizierter Struktur, die in einem friiheren Zyklus eine mehr oder weniger starke Erosion und Einebnung, teilweise bis zu einer MACHATSCHEK: SIERRA NEVADA 327 vollkommenen Peneplain erfahren haben, dann durch neuerliche Krustenbewegungen (in jungtertiarer Zeit) gehoben, verbogen und zerbrochen, aber nicht mehr gefaltet wurden, so dass sie in eine Anzahl von meist parallelen Bruchschollen zerlegt wurden. Seither wurden sie zumeist durch normale Erosion in das Stadium von noch jugendliehen hohen Gebirgen gebracht, wobei diese Erosion durch die eiszeitliche Vergletscherung eine voriibergehende Sto- ning, durch aride Zustande eine teilweise Modifikation erfuhr. QUELQUES NOTES SUE L'UTAH* LUCIEN GALLOIS L'AUTEUR n'a pas la pretention d'apporter ici des observations i nouvelles. Deux journees passees dans 1 'Utah, si bien employees qu'elles aient ete, ne permettaient guere des reeherches person- nelles. II a simplement transerit quelques impressions, resume des renseignements recueillis dans des conversations et dans des livres. II n'a d 'autre dessein que d'offrir a ses compagnons de voyage un complement aux notes qu'ils ont pu prendre en cours de route sur un des pays les plus interessants, a tous points de vue, que I'excur- sion ait traverses.^ L'arrivee a Ogden, par la ligne du Pacifique, est une joie pour les yeux. Pendant de longues heures, on vient de traverser les solitudes du Grand Bassin interieur des Montagues Rocheuses. Depuis Reno, a pres de 900 km, a I'ouest, rien qui ressemble a une ville; a peine quelques embryons d 'agglomerations, et voici une gare animee, des tramways electriques, des rues et des avenues regulierement tracees, a I'americaine. Voici surtout des arbres, des vergers, des cultures, de I'eau courante. Ogden, au pied des montagnes qui la dominent d'un millier de metres, est une apparition dont on aime a retrouver le souvenir. L'heureuse impression persiste lorsqu'on continue sa route vers le sud, toujours en vue des monts Wasatch, par Salt Lake City et Provo. Cette bande fertile, qui se poursuit, d'ailleurs, au nord d 'Ogden et au sud de Provo, c'est la partie vivante de I'Utah. Sur les 373 000 habitants que comptait 1 'ensemble de * This paper has also been published in the Annales de Geographie, Vol. 22, 1913, pp. 185-196. 1 Les principaux travaux a eonsulter sur 1 'Utah sent indiques a la fin du petit volume: J. A. Widtsoe and W. Peterson: Dodge's Geography of Utah (Rand, McNally & Co., Chicago, New York, London, 1908) . Ce volume fait partie de la tr^s utile collection, publiee sous la direction de R. E. Dodge, sur les differents etats ou groupes d'etats de 1 'Union. — Je dois tous mes remerciements a MMrs "W. A. Kerr, de 1 'Universite de 1 'Utah, et F. A. Wadleigh, ' ' General Passenger Agent " de la Denver and Rio Grande R.R. Co., pour les renseignements et docu- ments qu'ils ont bien voulu me faire parvenir. 329 330 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 113° Lena.ep. Fig. 1. Partie nord-ouest de 1 'Utah. Echelle, 1 : 1,500,000. GALLOIS: L'UTAH 331 I'etat au recensement de 1910, bien pres de 300 000 etaient groupes le long de cet avant-mont. Et tout eela est recent: il n'y a pas soixante-dix ans, quelques miserables tribus d'Indiens erraient seules dans ces deserts. L 'irrigation a completement transforme le pays : 1 'Utah est, dans 1 'Quest, la premiere region qui ait ete ainsi f ertilisee et enriehie. Cette creation est 1 'ceuvre des Mormons. Persecutes et chasses de 1 'Illinois, oii ils etaient venus fonder a Nauvoo, sur la rive orientale du Mississippi, une ville qui compta jusqu'a 15 000 hab., ils se deciderent, en 1845, a sortir des Etats- Unis d'alors et a chercher, dans les vastes regions presque incon- nues de 1 'Quest, un asile ou ils pourraient vivre en paix. L'exode commenca en fevrier 1846 et se poursuivit pendant plus d'un an. Les "Saints", comme ils s'appelaient eux-memes, s'avangaient prudemment, par groupes, se retranchant le soir derriere leurs cha- riots ranges en cercle, preparant, aux points d 'arret, quelques cul- tures pour ceux qui viendraient ensuite. lis traverserent ainsi le Nebraska et le "Wyoming actuels, penetrerent dans les Roeheuses, puis s'engagerent au sud dans les monts Uintah. En juillet 1847, leur avant-garde epuisee, conduite par le "prophete" Brigham Young, deboucha enfin, par I'un des canyons des monts Wasatch, dans la plaine en vue du Grand Lac. C'est la qu'ils s'arreterent. Sans doute n'esperaient-ils plus trouver d'endroit plus favorable. Toujours est-il que le pays n'offrait, en apparence, que de bien pauvres ressources. II est facile, par leurs recits et par ce qu'on pent voir aujourd'hui encore aux alentours, de se representer ce qu 'ils eurent sous les yeux : des montagnes pelees, surtout en cette saison d'ete, d'ou descendaient par des ravins quelques maigres ruisseaux. Le long de ces ruisseaux seulement, un ruban de ver- dure; partout ailleurs, un sol poussiereux et sec, a peine convert par une vegetation a demi desertique, la "plaine a sauges", le sage brush des steppes americaines. Pourtant, une riviere venait du sud ; mais elle n 'atteignait le Grand Lac que par des marecages, et le lac etait sale (Fig. 1).2 - Le croquis ci-contre a ete dessine d 'apres la carte qui accompagne le me- moire de Gilbert cite plus loin, les cartes topographiques encore provisoires, notamment celle qui se trouve dans H. Gannett: A Gazetteer of Utah (17. S. Geological Survey Bull. 166, 1900) et le carte de rUtah du General Land Office a 1: 760 320.— Les limites actuelles du Grand Lac Sale sont figurees d 'apres un plan communique par la Cie du Chemin de fer du Southern Pacific. 332 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 Des les premiers jours, ils se mirent eourageusement a I'oeuvre. lis detournerent quelques filets d'eau sur les terres voisines pour les amollir; ils commencerent a def richer, a labourer, a faire des se- mailles. Pendant les mois qui suivirent, arriva le gros de la troupe. lis etaient 3 000 avant la fin de 1848. Une viUe avait ete fondee, qui fut d'abord une sorte de fort defendu par des murs d 'adobe. C'est I'origine de Salt Lake City. Le pays avait ete re- connu; de veritables colonies s'etablissaient. Successivement, les ]\lormons prirent possession des terres irrigables qui s'etendaient au nord et au sud. A la fin de 1852, presque toute la bande fertile, au pied des montagnes, etait occupee, depuis Brigham, au nord d'Ogden, jusqu'a Cedar City, tres loin vers le sud. La population etait evaluee a 25 000 ou 30 000 personnes, dont 10 000 dans la capitale. Un tiers a peine etait parti de Nauvoo, les autres etaient des prosehi;es venus des Etats-Unis ou d 'Europe. Aux nouveaux arrivants Brigham Young distribuait des terres, mais pas plus que chacun n'en pouvait cultiver. Les lots, autour de la ville, pour les artisans, n 'etaient que de 5 acres (environ 2 ha.) ; plus loin, ils etaient de 10 acres (4 ha.) ; ils atteignaient 40 et meme 80 acres dans les regions plus eloignees (16 et 32 ha.). Cette petite dimension relative des domaines est restee une des caracteristiques de I'Utah. Tandis qu'ailleurs, dans le Kansas par exemple, I'etendue moyenne des fermes est de 160 acres (64 ha.), 40 acres, dans I'Utah, consti- tuent une grande propriete. Contrairement a ce qui est ailleurs la regie, les maisons n 'etaient pas dispersees sur chaque lot, mais autant que possible groupees en petites communautes. Aussi 1 'occupation du sol y est-elle plus serree, les bourgades sont plus nombreuses, les maisons plus rapprochees. Presque partout elles sont entourees d'arbres, erables et peupliers, largement arroses par le trop-plein des eanaux. Et ces rangees d'arbres, aujourd'hui de belle taille, cette vegetation -vagoureuse sont un des charmes de I'Utah, qui n'a pas 1 'aspect trop regulier et trop neuf des terres de colonisation recente, mais rappelle plutot les pays de I'Est. meme, par endroits, la vieille Europe. Je n'ai pas a raconter les difficultes au milieu desquelles les Mor- mons eurent encore a se debattre. Au moment ou ils s'etablissaient sur les bords du lac, les terres qu'ils occupaient etaient annexees aux Etats-Unis, a la suite de la guerre contre le Mexique. Des le debut, ils eomprirent qu'ils ne pouvaient pas demeurer une com- GALLOIS: L'UTAH 333 munaute religieuse et se donnerent un gouvernement civil. En 1850, le Congres reconnaissait Texistence du "Territoire de 1 'Utah "3 et Brigham Young en devenait le premier gouverneur. La transformation du territoire en etat a ete longue a venir. EUe s'est heurtee a la singuliere doctrine des Mormons, qui, a I'imitation des anciens prophetes d 'Israel, admettaient la polygamic, les ma- nages restant d'ailleurs indissolubles. lis ont du y renoncer en 1890, et, depuis 1895, 1'Utah a pris rang parmi les etats de 1 'Union. Bien qu'un grand nombre de ''Gentils",— c'est le nom qu'ils don- nent a ceux qui ne partagent pas leurs croyances, — soient venus s 'installer parmi eux, surtout depuis la decouverte des mines, les Mormons sont encore aujourd'hui les plus nombreux dans I'etat. lis ont la majorite dans le gouvernement et les assemblees delibe- rantes.^ L 'intolerance religieuse a pu leur faire commettre autre- fois des fautes; il n'y a aujourd'hui qu'une voix sur leur honnetete et leur ardeur au travail. Si la colonic mormonne etait restee longtemps isolee en plein desert, elle n'aurait certainement pas aussi rapidement prospere. Mais sa creation coincida avec un evenement capital dans I'histoire de 1 'Quest americain : la decouverte de 1 'or en Calif ornie. L 'Utah devint ainsi, dans les Montagues Rocheuses, la principale etape de la longue route du Pacifique. C'est la que les chercheurs d'or vin- rent se ravitailler avant d 'entreprendre la plus dure partie du voyage, et, dans les premiers temps, les Mormons furent les pour- voyeurs de la Californie, surtout en bestiaux. Leurs chefs ne virent pas d'abord favorablement ce nouveau contact avec les Gentils. lis s'opposerent de toutes leurs forces a un nouvel exode de leurs com- pagnons vers le pays de la fortune, pour leur plus grand bien, en somme, et pour celui de leur nouvelle patrie. Mais Brigham Young, qui, avec un rare talent d 'organisation, cut toujours le sens tres 3 Ce nom d'Utah fut emprunte a I'une des plus importantes tribus indiennes de la region. Les Mormons appelaient leur nouvelle patrie "Deseret", la ruche, qui est restee leur embleme. 4 Les Mormons comptent a peu pres pour les deux tiers dans la population de I'Utah. C'est a Salt Lake City qu'ils sont proportionnellement le moins nom- breux: 35 p. 100 seulement. La proportion se releve a 50 p. 100 a Ogden et depasse generalement ce chiffre dans les autres agglomerations. II sont restes surtout agriculteurs ; mais on en trouve dans toutes les professions, meme dans les professions liberales, ou ils ont probablement la majorite. lis ne sont en minorite que dans les affaires, a Salt Lake City. Le personnel de I'Universite de 1 'Utah et celui du College d 'Agriculture sont a peu pres egalement partages entre Mormons et non Momions. 334 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 exact des realites, se rendit bientot compte de Tavantage qu'il y aurait pour I'Utah a etre relie par des chemins de fer au reste du pays. Les Mormons n'avaient pas de capitaux a placer dans les entreprises nouvelles: ils fournirent Yolontiers la main-d 'ceuvre pour rachevement de la premiere ligne transcontinentale. En mai 1869, se faisait, un peu a I'ouest d'Ogden, la jonction de TUnion Pacific et du Central Pacific. Aussitot apres commencaient les tra- vaux d'une voie ferree entre Ogden et Salt Lake City. Les Mor- mons n'avaient pas attendu cette epoque pour creer chez eux un reseau de routes et de telegraphes. L'Utah est aujourd'hui en com- munication avec San Francisco par deux lignes directes de chemins de fer, par une autre avec Los Angeles, par une quatrieme avec Portland et les ports du Puget Sound. Deux lignes vont vers I'Est, en attendant I'achevement d'une troisieme. Le pays est done Men sort! de son isolement, et I'on pent dire qu'il est definitivement entre dans le grand courant de la civilisation americaine. Un des premiers resultats de ce rattachement a une puissante et intelli- gente collectivite a ete 1 'etude methodique et scientifique du pays. Elle s'est revelee d'un tres vif interet. Comme on I'a yu, la partie de I'Utah ou se sont installes les Mor- mons se trouve au pied des monts "Wasatch. On appelle ainsi une rangee de montagnes dont les sommets depassent 3 000 m., et qui s'etend du nord au sud sur plusieurs centaines de kilometres. Ce n'est pas une chaine proprement dite. si I'on reserve ce nom a un alignement montagneux correspondant a un plissement de I'ecorce terrestre, mais le rebord escarpe d'une haut« region de structure assez complexe, escarpement attribue a des failles ayant abaisse a I'ouest toute la zone d 'altitude encore relativement forte qui cor- respond a la partie orientale du Grand Bassin.^ Ogden est, en effet, a 1 312 m. d 'altitude: Salt Lake City, a 1 330 m. : Provo. a 1 375 m. Les monts Wasatch ne se continuent pas, au sud. au dela du mont Nebo. C'est a tort qu'on donne souvent ce nom aux plateaux qui 5 Les travaux des geologues americains sur les Wasatch sont indiques et resumes dans Ed. Suess: La Face de la Terre, trad. Emm. de Margerie, I, p. 166 et suiv., 766 et suiv. Une petite carte geologique de ces montagnes, d 'apres Dana et la Commission du 40e parallele, est donnee dans cet ouvrage a la p. 767. Une exploration recente a montre que la complication des monts Wasatch etait plus grande encore qu 'on n 'avait pu le supposer d 'apres les etudes anterieures : Eliot Blackwelder: Xew Light on the Greologv of the Wasatch Mountains, Bull. Geol. Soc. America, XXI, 1910, pp. 517-542, pi. 36-40. GALLOIS: L'UTAH 335 les prolongent dans cette direction, en s'abaissant graduellement vers Touest. lis s'adossent a Test aux monts Uintah, vaste croupe montagneuse, alignee d'ouest en est, et depassant en nombre de points 4 000 m. d 'altitude. Les arguments en faveur d'un affaissement par failles de la bor- dure orientale du Grand Bassin sont, d'abord, I'independance de rescarpement des Wasatch par rapport a la structure de la mon- tagne. En particulier, les couches calcaires qui enveloppent le noyau granitique du Lone Peak sont brusquement interrompues. M"" W. M. Davis a attribue aussi une grande importance aux facettes triangulaires qui, en differents points, se montrent sur le front com- pris entre deux gorges voisines^ (Fig. 2). Enfin, 1 'affaissement est d'autant plus vraisemblable qu'il s'est encore produit, a une epoque tres rapprochee de nous, au pied des monts Wasatch, des tassements consecutifs a des mouvements de descente. C'est ainsi qu'on peut observer, au debouche du Little Cottonwood Canyon, a une vingtaine de kilometres au sud de Salt Lake City, dans les moraines qui marquent I'avancee d'un glacier descendu par cette gorge des hauts sommets de I'interieur, des traces de failles encore toutes fraiches, que la vegetation n'a pas eu le temps de recouvrir. La moraine sud montre le resultat d'une de ces failles avec une extraordinaire nettete (Fig. 3) ; la moraine nord est entaillee par une sorte de ravin, compartiment affaisse entre deux failles qui se font face. Cette meme structure en gradins decoupes parait bien etre, d'ail- leurs, celle de toutes les chaines independantes, alignees du nord au sud, en partie noyees sous leurs propres debris, qui se profllent au travers du Grand Bassin, comme les monts Oquirrh et Tintic, les plus voisins des Wasatch, ou encore le petit massif qui constitue I'ile d 'Antelope, dans le prolongement des Oquirrh. L 'escarpement de toutes ces chaines est generalement tourne vers I'ouest. On pourrait invoquer encore, en faveur de I'hypothese d'une dislocation, les petites secousses seismiques qui se sont produites, notamment a Salt Lake City et a Provo,'^ et 1 'existence de sources thermales en plusieurs points voisins du front montagneux. 6 W. M. Davis : The Mountain Eanges of the Great Basin, Bull. Mus. Com- parative Zoology Harvard College, XLII, Geological Series, VI, no 3, Cam- bridge, 1903;— Id.: The Wasatch, Canyon, and House Eanges, Utah, ibid., XLIX, Geological Series, VIII, no 2, Cambridge, 1905. 7 F. de Montessus de Ballore: Les Tremblements de Terre, Paris, 1906, p. 406. 336 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 Pour toutes ces raisons, raccident qui a donne naissanee aux monts Wasatch ne parait guere douteux. Peut-etre est-il exagere, eependant, d'attribuer partout I'escarpement a un systeme de failles. II semble bien, au sud du Lone Peak, en particulier, qu'on ait affaire a une flexure, simplement demantelee par 1 'erosion. La combinaison de failles et de flexures n'aurait ici rien d'etonnant, puisqu'elle se rencontre plus au sud, a la bordure des plateaux qui prolongent les monts Wasatch.® Ce front montagneux, d'ailleurs, n'est pas regulierement aligne. Quelques promontoires s'en detachent, comme eelui qui domine au nord Salt Lake City, ou I'eperon des roches eruptives qui s'avance a moitie chemin entre Salt Lake City et Provo. Plus au sud, le mont Nebo dresse sa haute masse plus en avant encore. Ces promon- toires, qui vont a la rencontre des massifs isoles voisins, di\isent la plaine en un certain nombre de "vallees". Lorsqu'on suit le pied des monts Wasatch, ou encore celuid'unde ces massifs isoles comme I'Oquirrh, 1 'attention est immediatement attiree par une serie de terrasses etagees, decoupant, dans le flane de la montagne, des stries regulieres et horizontales. Ce sont les berges successives d'un ancien lac quaternaire que G. K. Gilbert, dans une etude qui demeure un modele de precision et de sagacite, a propose d'appeler le lac Bonneville, du nom d'un des premiers ex- plorateurs de la region.^ Deux de ces terrasses surtout sont bien marquees dans la topographic : celle de Bonneville ^^ a pres de 1 000 pieds (330 m. environ) au-dessus du niveau du Grand Lac Sale et celle de Provo a 625 pieds (190 m.) (Fig. 4). II ne pent y avoir de doute sur leur origine : les eaux, chargees de carbonate de chaux, y ont laisse d'abondantes concretions calcaires. II faut admettre evidemment que, a I'epoque, bien anterieure aux temps historiques, ou le lac atteignait ce niveau superieur, le climat etait fort different de ce qu'il est a present. Sans doute, cette humidite plus grande a du correspondre aux periodes glaciaires, mais la concordance reste a etudier et a etablir. En suivant I'ancienne berge, Gilbert a de- couvert, au nord, un chenal abandonne par ou les eaux se dever- 8 Ed. Suess, ouvr. cite, I, p. 169. 9 G. K. Gilbert: Lake Bonneville, U. S. Geological Survey Monographs, I, 1890. 10 Les membres de 1 'Excursion Transcontinentale ont propose d'appeler cette terrasse superieure terrasse de Gilbert, le nom de Bonneville etant reserve a 1 'ensemble dc 1 'ancien lac. Fig. 2. Front des monts Wasatch au nord de Provo (Utah) Facettes. Terrasses du lae Bonneville. Phot. A. Demangeon ^^v ;'^-.'^.^ "'*^?i^. >i-. c^ ■- Fig. 3. Faille dans la moraine sud au debouche du Little Cottonwood Canyon (Utah) Phot. J. Goubert GALLOIS: L'UTAH 337 saient dans la Columbia River. Apres le niveau de Provo, la communication a ete interrompue, et les eaux se sont abaissees suc- cessivement, en meme temps que diminuait leur etendue. Le Grand Lac Sale et les deux lacs d'Utah et de Sevier, celui-ci tout a fait temporaire et le plus souvent reduit a une couche de sel, sont le dernier terme de cet assechement. Aussi les eaux du Grand Lac sont-elles tres fortement salees: elles contiennent jusqu'a 25 p. 100 de sel, et Ton y sumage avec une tres grande facilite. L 'evapora- tion et Tapport des fleuves se compensent a peu pres aujourd'hui. Toutefois, des oscillations se produisent qui peuvent faire varier le niveau de plusieurs metres, determinant, en raison de la tres faible pente de la cuvette, des changements considerables dans I'etendue du lac. On observe aussi une oscillation annuelle, le niveau le plus eleve correspondant au mois de juin, apres la fonte des neiges. Le lac d'Utah a des eaux douces: il est, en effet, largement alimente par la riviere de Provo, qui vient des monts Uintah et se deverse dans le Grand Lac Sale par le fleuve auquel les Mormons ont donne le nom biblique de Jourdain. II est a remarquer que, depuis la construction de digues et d'estaeades destinees a porter la nouvelle voie du chemin de fer, qui traverse maintenant le Grand Lac au lieu de le contourner par le nord, le golfe voisin d'Ogden s'est trouve a peu pres isole, et, comme il regoit un affluent abondant, la Bear River, ses eaux sont devenues presque douces. II s'y forme meme des glagons pendant I'hiver. On me permettra de rappeler encore un des resultats les plus importants des travaux de Gilbert et de ses coUaborateurs. La ter- rasse superieure devait, a I'origine, etre d'une horizontalite par- faite. Un nivellement precis a permis de se rendre compte que, depuis son abandon par les eaux, des mouvements du sol se sont pro- duits. L 'altitude de cette terrasse est aujourd'hui, dans sa partie orientale, inferieure de plus de 300 pieds (plus de 100 m.) a ce qu'elle est dans sa partie occidentale. L 'etude, plus rapidement faite, du niveau actuel de la terrasse de Provo montre une deforma- tion analogue. II est vraisemblable que I'affaissement constate a Test est en relation avec les failles. II y a done eu assechement de la region, mais aux epoques geolo- giques, et Ton ne saurait trop insister sur ce fait que rien n'indique actuellement un changement de climat. ' ' Le climat de 1 'Utah, ' ' dit M'" Alfred H. Thiessen, directeur du Service Meteorologique de 338 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 I'etat, "est incontestablement le meme depuis des milliers d'an- nees. "^^ La nature du sol ne s'explique, en effet, que par la per- manence, pendant une duree infiniment prolongee, d'une tres pamrre vegetation de steppe. Les observations faites donnent des moyennes annuelles de precipitations de 0™,374 a Ogden, de 0'^,415 a Salt Lake, de 0™,348 a Prove, avec maximum generalement en mai et minimum en aout. II ne tombe en moyenne, dans ces trois sta- tions, pendant les quatre mois de juin, juillet, aout et septembre, que 0^,057, 0'",076, 0™,067. Quand on s'eleve dans la montagne, les precipitations deviennent plus fortes ; elles diminuent quand on va vers I'ouest. Pour les temperatures, la moyenne mensuelle la plus elevee qui ait ete observee a Salt Lake est, en juillet, de 37°,8; la plus basse, en Janvier, est de — 6°,6. Les temperatures moyennes pour ces deux mois sont 24P,2 et — 1°,6. La montagne, en hiver, est couverte de neige, et c'est la font€ des neiges, en mai et juin, qui grossit le debit des rivieres. ^ 2 A mesure que s'est etendue la prise de possession du pays, il a bien fallu aller chercher plus loin I'eau necessaire aux irrigations. On est alle la capter dans la montagne, et des canaux d'amenee ont ete construits dans les canyons, le long de la Bear River, de la riviere de Provo, canaux qui servent en meme temps a alimenter des usines electriques. Les besoins de la ville de Salt Lake lui ont fait reserver aujourd'hui I'eau provenant des canyons voisins: on I'a remplacee, pour I'agriculture, par de I'eau pompee dans le lac d'Utah. Des travaux bien plus considerables sont en cours d 'execu- tion ou en pro jet. Le plus important est celui de la Strawberry River. Le Reclamation Service a fait construire sur cet affluent de la Green River un barrage destine a retenir les eaux, qui seront conduites, par un tunnel de pres de 7 km., creuse a travers les monts "Wasatch, dans la plaine situee a I'ouest, et serviront a irriguer en^^ron 25 000 ha. aux environs du lac d 'Utah. Cette grande ceuvre doit etre achevee en 1913. L 'effort se porte aussi de plus en plus sur les vallees tributaires du Colorado, dans les plateaux situes a Test des monts "Wasatch. 11 A. H. Thiessen: Eastern Utah (Summary of the Cliviatological Data for the United States ly Sections: Sect. 10), I, p. 1. Weather Bureau, U. S. Dept. of Agriculture, "Washington, 1912. 12 Les donnees relatives aux pluies et a la temperature dans 1 'Utah sont empruntees k la publication precedemment indiquee. GALLOIS: L'UTAH 339 Enfin, depuis 1880 surtout, les precedes du dry farming ont ete appliques avec succes a des terres ou I'irrigation n'est pas possible. C 'est meme dans 1 'Utah que la culture des terrains sees a ete essayee pour la premiere f ois par des colons, et c 'est encore dans 1 'Utah que furent fondees, en 1903, les premieres fermes experimentales desti- nees a propager les nouvelles methodes. M'^ J. A. Widtsoe, 1 'un des savants qui ont le plus ardemment travaille a les repandre, est directeur du College Agricole de I'Utah.i^ Les cultures irriguees sont et resteront necessairement les plus importantes : ce sont elles qui ont donne la vie au desert, et par elles la bande qui s 'allonge au pied des monts Wasatch est assuree de conserver la plus grosse part de la population. La montagne est trop elevee et trop froide pour qu'on y puisse tenter autre chose que I'elevage, et le dry farming, par I'etendue des terres qu'il exige, ne permet pas une occupation tres dense. Les procedes plus perfectionnes de distribution des eaux ont introduit dans I'Utah de nouvelles cultures. Depuis 1890, on y a cree de grands vergers, commercialement exploites, comme dans les pays plus neufs qui touchent au Pacifique. On y cultive presque tout le eeleri consomme a New York. De plus en plus, on s'y spe- cialise dans la production de la betterave a sucre, et d 'importantes sucreries ont ete installees a Ogden, a Lehi, a Logan, a Lewiston, a Garland. Mais la grande industrie est I'industrie miniere. Les Mormons, communaute agricole, sentaient bien qu'ils ne fonderaient rien de durable que sur 1 'agriculture, et que le travail des mines ouvrirait la colonic a 1 'invasion etrangere. En fait, c'est de la presence dans I'Utah, en 1862, du colonel P. E. Connor et de ses troupes, composees de volontaires qui, presque tons, etaient des prospecteurs ou des mineurs californiens, que datent les premieres recherches metho- diques de metaux preeieux et de minerais. En 1863, on deeouvrait du plomb argentifere dans le canyon de Bingham, du massif de rOquirrh, puis sur 1 'autre versant de la montagne, pres de la ville 13 Mr J. A. Widtsoe est 1 'auteur de 1 'ouvrage, aujourd "hui classique, sur le dry farming, qu'a traduit de 1 'anglais M'le A.-M. Bernard: Le Dry-Farming, culture des terres seches (Bibliotheque agricole), Paris, Librairie agricole de la Maison rustique, 1912, in-12. — Voir egalement Particle de Augustin Bernard: Le "dry farming" et ses applications dans I'Afrique du Nord, Annales de Geographie, XX, 1911, pp. 411^30. 340 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 actuelle de Stockton. La meme annee, on en trouvait dans les Wasatch, au Little Cottonwood Canyon. En 1864, des prospecteurs du Montana signalaient la presence de Tor dans I'Oquirrh. II fallut bien aecorder des concessions, et I'exploitation commenca dans ces differents districts. EUe n'a pris, toutefois, une veritable importance que depuis 1869, date de I'achevenient du chemin de fer. Successivement, aux premiers centres miniers sont venus s'ajouter ceux du massif de Tintic, au sud de I'Oquirrh, et ceux de Park City, dans les Wasatch. Outre les metaux precieux et le plomb, on decouvrit aussi des minerals de euivre, et Ton eut encore la bonne fortune de trouver de la houille dans le sud de I'etat, pres de Cedar City, et dans Test, a Castlegate. Jusque vers 1899, ces mines, quoique tres productives, n'avaient encore qu 'une f aible etendue : elles appartenaient a des particuliers ou a des societes n'exploitant generalement qu'un seul domaine. Tout a change depuis cette epoque, depuis surtout qu'on s'est attaque aux minerals cupriferes de I'Oquirrh. La, comme dans la region des mines du Lac Superieur, de puissantes compagnies se sont constituees avec des capitaux venus de I'Est. Elles ont "con- solide" tout le district de Bingham et pris pied partout ailleurs. Au premier rang est 1' "Utah Copper", qui a deja absorbe la "Bos- ton Consolidated ' ', et qui occupe plus de 2 000 ouvriers. Fondee en 1903, elle a cree, dans I'etroit ravin de Bingham, une exploita- tion vraiment colossale. Le mineral de euivre de Bingham est a tres f aible teneur: 2 p. 100 en moyenne. II en faut abattre d'enormes quantites pour obtenir une production suffisante. Tout un flanc du ravin a ete entaille par des voies superposes, sur lesquelles circu- lent les trains que chargent sans interruption des pelles a vapeur. L 'embranchement de la Denver and Rio Grande Railroad dirige sur Garfield ne suffisait pas aux transports : on a du construire une ligne plus directe, allant de la mine aux laveries installees au pied du massif, a proximite de Garfield, ou 1 'on a trouve des sources suffi- samment abondantes. Le "moulin" Magna et le "moulin" Arthur, ee dernier achete a la Boston Consolidated, sont outilles pour traiter, par jour, 15 000 a 20 000 t. de mineral. Les dechets vont colmater les depressions marecageuses voisines. Un village a ete construit pour loger les ouvriers americains oecupes a ces usines; les autres, de beaucoup le plus nombreux, sont, en tres grande majorite, des Cretois, qui habitent une a-gglomeration distinete. lis viennent, GALLOIS: L'UTAH 341 pour deux ans generalement, aniasser dans les mines et les usines de rUtah un petit pecule, et ils s'en retournent dans leur pays. Plus a I'ouest, au dela du promontoire terminal de I'Oquirrh, une haute cheminee signale la fonderie de Garfield, ou sont trans- portes les minerals au sortir des laveries. D'autres fonderies et laveries existent encore en differents points de I'Utah, et ces usines traitent non seulement les minerals du pays, mais encore ceux des etats voisins, particulierement du Nevada. En 1869, avant le grand essor industriel, la production de I'Utah en metaux precieux et en plomb ne depassait pas la valeur de 1 million de fr. Elle s'est elevee, en 1912, a environ 238 millions de fr., dont 119 millions environ pour le cuivre.^* En 1911, d'apres les statistiques dressees par le Geological Survey, I'Utah venait parmi les etats de I'Union, — y compris 1 'Alaska, — au deuxieme rang pour la production de 1 'argent, au troisieme pour celle du plomb et du cuivre, au sixieme pour celle de I'or. Les mines de charbon ont fourni, en 1912, en- viron 3 millions de t., quantite d'ailleurs insufiisante pour les besoins de 1 'Industrie locale, qui doit s 'appro visionner aussi dans le Wyoming. Enfin, I'Utah possede d'abondantes reserves de mineral de fer, surtout dans le comte meridional qu'on a denomme "Iron County", ressource possible pour I'avenir, mais dont 1 'utili- sation rencontrera toujours un gros obstacle dans la distance. ^^ Le progres de I'industrie, par 1 'accroissement de population qu'il a determine, a largement profite a I'agriculture, qui reste, avant tout et malgre tout, la principale ressource de cette grande oasis. Sa mise en valeur n'a pas ete aussi rapide que celle d'autres parties de rUnion. Elle n'a pas connu 1 'occupation fievreuse d'autres districts en apparence plus fortunes. Mais elle n'a rien perdu a cette croissance plus reguliere ^^ : il y a la un fonds de population rurale solidement etablie, que maintient groupee la communaute des croyances. Depuis que le pays est entre dans I'ere de la grande Industrie, Salt Lake City surtout s'est transformee. C'est aujour- 14 Moyenne des evaluations publiees par le Deseret Evening News (Dec. 21, 1912) et le Salt Lake Tribune and Evening Telegram (Dec. 29, 1912), 15 C. K. Leith and E. C. Harder : The Iron Ores of the Iron Springs District, Southern Utah, U. S. Geol. Survey Bull. 338, 1908. 16 Population de I'Utah aux differents recensements : 1850, 11380; 1860, 40 273; 1870, 86 786; 1880, 143 963; 1890, 207 905; 1900, 276 740; 1910, 373 351. — Population urbaine, pour les villes de plus de 2 500 hab. : 46,3 p. 100. Population rurale: 53,7. 342 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 d'hui une grande et belle vllle de pres de 100 000 hab.^''^, qui ne rappelle guere les Mormons au visiteur presse que par son Temple et son fameux Tabernacle. A proximite, le Casino des Bains de Saltair, lieu de plaisir sur les bords du lac, est un indice de 1 'esprit nouveau. Mais qu'on penetre dans la campagne, loin des mines et des vergers trop recemment plantes, et Ton retrouve, autour des fermes primitives, le calme et la simplicite du vieil Utah. La nature, par une collaboration deja longue, s'est mise ici en har- monic avec les homines. Et I'on comprend mieux encore, a voir en automne les eclatantes colorations des buissons sur la montagne ou les splendides couchers de soleil sur les lacs et le desert, I'attache- ment que ses habitants ont voue a ce pays, ne de leur Industrie et de leur volonte. 1" 92 777 hab. au recensement de 1910. Ogden vient au second rang, avec 25 580 hab. TALUBERTIEFUNG IM GRAND CANON DES COLORADO ERICH VON DRYGALSKI UNTER den vielen starken Eindriicken, die ich als Mitglied der transkontinentalen Exkursion der Amerikanischen Geogra- phischen Gesellschaft zu New York im Sommer und Herbst 1912 gehabt habe, stehen zwei alien anderen voran. Der erste betrifft die bewunderungswiirdige Organisation und Leitung der Fahrt durch "W. M. Davis, die es zu Wege brachte, eine Gesellschaft von etwa siebzig Gelehrten innerhalb acht Wochen durch die ganzen Vereinigten Staaten von Osten nach Westen und wieder zuriick zu fiihren und ihnen eine iiberreiche Fiille der inte- ressantesten Objekte amerikanischer Natur und Kultur zu zeigen. Dass sich in der ganzen Zeit auch nicht ein storender Krankheits- fall ereignet hat, dass man frisch und empfanglich fiir die gewal- tigen Eindriicke Amerikas blieb, war eine grosse Leistung der Orga- nisation; nicht minder auch, dass an jeder Stelle und fiir jedes Objekt des riesigen Landes immer die besten Kenner zugegen waren, um Aufschluss zu geben, und dass die Europaer durch den standigen Verkehr mit den amerikanischen Mitgliedern der Exkur- sion, die nie miide wurden, Fragen zu beantworten. Rat zu erteilen und die Zusammenhange der wechselnden Eindriicke zu vermitteln, personliche und wissenschaftliehe Beziehungen gewannen, die von bleibendem Wert sind. Naturgemass haben sich die gewonnenen Eindriicke vertiefen konnen, wo man etwas langer verweilte, so am Niagara, im Yellow- stone Park, am Krater See, am grossen Salzsee, am Grand Canon des Colorado und an anderen Stellen. Wahrend ich dieses schreibe, fiihle ich, dass es gar nicht wenige solcher Stellen gab, wo man vertiefte Eindriicke gewann. Unter ihnen steht fiir mich, als ein zweites besonders starkes Erlebnis der Amerikareise, der Gravid Canon des Colorado anderen voran, wo ich an einem Tage zum 343 344 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 Flusse hinab ritt und am naehsten auf dem Plateau hier- und dorthin wanderte. Dabei konnte ich mich in dieses grosste aller Werke des fliessenden Wassers vertiefen in seiner fast nieder- driickenden Uberzeugungskraft im grossen, wie in seiner uner- schapfliehen Mannigfaltigkeit im kleinen, und konnte Gedanken- reihen verfolgen, die wie die Baehe und Nebenfliisse eines Stroms immer dem gleichen Ziel zueilten, namlich der staunenden Einsicht in die Kraft der Wassererosion und der geologischen Zeit, die aber untereinander auch Yerschiedenheiten batten. Der Grand Canon des Colorado ist haufig gescbildert worden in Wort und in Bild, und ich konnte meinerseits fiir sein grosses gan- zes nicbts bieten, was sich mit den meisterhaften amerikanischen Arbeiten dariiber messen diirfte. Dazu war die Zeit meines Auf- enthalts zu kurz, und so unt^rlasse ieh auch den Versueh. Viel- leicht hat es aber Interesse. wenn ich eine jener Gedankenreihen. die ich soeben als Nebenfliisse bezeichnete, wiedergebe, wie ieh sie dort verfolgte. Sie konnte das Canonproblem mit %ielerorterten Erscheinungen Europas in Vergleich bringen und damit dem Hauptzweek der Exkursion, der gegenseitigen Befruchtung, viel- leicht etwas nutzen. Bekanntlich kann man in den als Grand Canon des Colorado und seiner Nebenfliisse zusammengefassten Erscheinungen an jeder SteUe des Stroms zwei Gruppen von Talformen unterscheiden, deren eine, untere, in welcher der Colorado heute fliesst, in feste Urgesteine, Gneiss und Granit. eingeschnitten ist, wahrend die an- dere, dariiber beflndliehe Gruppe in ganz oder nahezu horizontal gelagerten Schichten von Schiefern, Sandsteinen, und Kalksteinen liegt. Erstere Gruppe umfasst den Boden des Coloradotales und die unteren Telle seiner Talwande, die letztere die hoheren Telle der Talwande des Hauptstroms und seiner Tributare iiber der Tontoplatte; die zweite Gruppe steigt also iiber die erste empor (vgl, die Abbildung). Die erste Gruppe enthalt die eigentliehen Canons, d. h. steilwan- dige, enge Schluchten, deren grosste die des Colorado selbst ist. Die Coloradoschlucht erscheint. von der Plateauhohe gesehen, wie ein dunkeles, viel gewundenes Band, an das hier und dort diinnere und kiirzere Bander, namlich die Schluchten von Nebenfliissen, ge- kniipft sind. Die Hauptschlucht mag bei der Bahnstation Grand VON DRYGALSKI: GRAND CANON 345 Canon eine Tiefe von 600-700 m haben. An ihrem Boden fliesst der Colorado mit lebhaftem Strom, gelb gefarbt von den Sanden und Zersetzungsprodukten, die ihm von alien Seiten aus der oberen Talgruppe, die ja zu der unteren absinkt, zugefiihrt werden. An den Abspiilungsf ormen der Schluchtwande, noch erheblich iiber dem Spiegel des Stroms, sah man, dass der Wasserstand des Colorado heute zeitweilig betraehtlich hoher sein muss. Wir sahen ihn An- fang Oktober, als er niedrig war. Sein Bett enthalt Klippen und Stromschnellen ; er hat also noeh kein ausgeglichenes Gefalle er- reicht. Die zweite, ohere Gruppe der Talformen ist durch grossere Weite und das treppenformige Absinken ihrer Wande von der Plateau- hohe zur Tontoplatte charakterisiert, deren Kante den oberen Rand der unteren Gruppe, also der eigentlichen Caiions, bildet. Sie zeigt ein vollig anderes Bild und im Gegensatz zu den einformigen Schliinden der unteren Gruppe eine unerschopfliehe Formenfiille. Je nach der grosseren oder geringeren Harte der einzelnen Sehieh- ten, durch welche die hohere Talgruppe sehneidet, sind die Wande ihrer Taler starker oder schwacher geboscht. Man sieht ganz steile, man sieht aueh ganz schwaehe Neigungen, und da eine sehr grosse Zahl versehiedener Schichten von der Plateauoberflache bis zum Ur- gestein durchsetzt ist, sieht man die Talwande bald in schwachen, bald in starkeren, bald in ganz steilen Bosehungen absinken. Auf- fallend ist eine rote, mauerartig steile Bosehung, bald iiber der Tontoplatte und den an deren Kante beginnenden dunkelen Schliin- den, sowie eine weisse, fast senkrechte Bosehung dicht unter der Plateauoberflache. Von Bedeutung sind schwaehe gelb-griinliche Bosehungen und Verebnungen dicht iiber dem Urgestein, die in Schiefern liegen, da sie ganz langsam ansteigen und somit die Tal- wande weit auseinander ziehen, so dass an der oberen Kante der engen Urgesteinsschluchten die Tontoplatte entstand, mit der die Talverbreiterung nach oben hin einsetzt. Wo das Netz der Neben- fliisse, die zum Colorado eilen, dicht ist, sind die Schichten zwischen ihnen nur teilweise noch erhalten geblieben; denn die Wasserkraft eines jeden Baches riickt dessen Talwande treppenformig zuriick und beschrankt die Ausdehnung der einzelnen Schichten dabei um so mehr, je hoher iiber dem Bach sie liegen. Erfolgt diese Beschran- kung von zwei nahe gelegenen Talern gegeneinander hin, so sind die 346 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 obersten Lagen dazwisehen oft vollig entfernt oder nur in Graten und Pfeilern noch erhalten geblieben. Yon besonderem Interesse ist die Form, in der die Nebentaler den Colorado erreichen. Dieser fliesst ja im Urgestein, die Neben- fliisse dagegen iiberwiegend in der oberen Talgruppe. Ihr Wasser fallt dann aber nicht iiber die Kante des Urgesteins in Kaskaden zum Colorado herab, sondern erreicht ihn dureh kurze, steile Schluchten. welche die obere Kante des Urgesteins kerben. So lie- gen ihre ]Miindungen also in kurzen Caiions der unteren Gruppe, wahrend ihre ]\Iittel- und Oberlaufe in Treppentalern der oberen fliessen. Das Gefalle der Miindungen ist gross, da sie die tiefe Sohle des Colorado auf kurzen Strecken gewinnen, wahrend das Gefalle vorher, in der oberen Talgruppe, wechselnd, doch durehschnittlieh weit geringer ist. Die Wassermengen des Coloradosystems sind heute nicht gross, doch friiher grosser gewesen, da sonst die gewaltigen Leistungen der Krafte des fliessenden Wassers nicht verstandlich waren. Na- turgemass hat der Colorado selbst immer weit mehr "Wasser und "Wasserkrafte gehabt, als seine Nebenfliisse. da diese meist kurz sind. wahrend der Hauptfluss ein sehr bedeutendes Einzugsgebiet hat, in dem sich eine grosse Summe von "Wasserkraften entwickelt. Daher konnte er selbst auch das Urgestein in einem tiefen Caiion durchschneiden, wahrend die Nebenfliisse meist in den hoheren, leichter zu durchsagenden Schichten verblieben und nur noch die Kanten des Urgesteins kerbten. So entstand ein tiefes Haupttal. das alles durchsetzt, und weniger tiefe Nebentaler, die meist in den oberen Schichtgruppen liegen, sich dann aber nicht in Absatzen, also als Hangetaler, mit dem Haupttal vereinigen, sondern in kur- zen Schluchten mit steilem Gefalle. Von einer Wirkung stromenden Eises ist im Grand Canon des Colorado nichts bekannt, und man darf annehmen, dass sie nicht vorhanden gewesen ist; doch kann man erwagen, wie dieses Tal- system durch stromendes Eis umgestaltet worden ware, wenn es eine Eiszeit gehabt hatte. Yom stromenden Eise nimmt man allgemein und unbestritten an. dass es Taler erweitert ; dass in dieser Erweiterung der wesentlichste Teil der Eiswirkung liegt, habe ich an anderer Steile dargelegt.^ 1 Petermanns MitteUuixgen, Bd. 58, II, 1912, pp. 8-9 und 328-330. vox DRYGALSKI: GRAND CANON 347 "Wiirde nun eine solche glaziale Erweiterung am Grand Canon ein- setzen, so wiirde sie sich im Haupttal am starksten betatigen mlis- sen, weit mehr als in den Nebentalem, da diese weniger Els haben wiirden. Also wiirde der Urgesteinscanon des Colorado eine be- trachtliche Erweiterung erf ahren, die an vielen Stellen so weit gehen konnte, dass die kurzen Miindungsschluchten der Nebentaler durch die Seitenerosion im Haupttal ganz zerstort wiirden. Wenn das Eis dann verschwande, waren diese Nebentaler Hangetaler, deren Wasser den Colorado in Kaskaden erreichten, gleichgiiltig ob sie selbst durch das Eis ebenfalls erweitert worden waren oder nicht, und gleichgiiltig ob das ganze System durch das Eis zugleich ver- tieft wurde, oder nicht. Die Erweiterung des Haupttals hatte schon allein geniigt, um die Nebentaler zu Hangetalern zu machen. Der Grand Canon ist nicht vereist gewesen, und so wurde der hier geschilderte Effekt nicht erreicht. Die Nebentaler sind daher nicht Hangetaler, sondern durch kurze Schluchten mit dem Haupt- tal verbunden. Die obige Betrachtung kann aber zeigen, wie ein durch Wassererosion stark vertieft^s Haupttal lediglich durch gla- ziale Erweiterung Hangetaler erhalten kann, ohne ausserdem glazial vertieft oder iibertieft zu werden. Ob und wie weit nun eine glaziale Tiefenerosion anzunehmen ist, ob also das Eis nicht allein erweiternd, sondern auch vertiefend wirkt, mag hier unerortert bleiben. Ich glaube, dass auch letzteres der Fall ist, glaube andererseits aber auch, dass man den vertiefen- den Einfluss des Eises sehr iiberschatzt hat, und dass der Hauptein- fluss des Eises auf die Gestaltung der Taler in deren Erweiterung liegt. Und wenn in A. Pencks schematischer Auffassung von der talbildenden Wirkung des Eises immer wieder betont wird, dass die tiefe Lage der Haupt- und die hdngende der Nebentaler von einer glazialen Ubertiefung des ersteren herriihrt, so darf man dem entge- genhalten, dass Wassererosion und glaziale Erweiterung schon allein zur ErMarung der Erscheinung geniigen. Und man wird auf diese letzteren um so mehr Gewicht legen miissen, als die Ubertiefung der Taler durch eine starkere Eiserosion unter der Mitte der Gletscher, wie Penck sie annimmt, eine mechanische Unmoglichkeit ist, wie ich an anderer Stelle^ gezeigt habe. An dieser wies ich darauf hin, dass die trogformigen Taler der Alpen, insbesondere 2 Petermanns Mitteilungen, loc. cit. 348 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 ihr oberer Abschluss durch die Trogrander, durch glaziale Uber- tiefung im Sinne des Schemas von Penck nicht erklart werden konnen, wohl aber durch glaziale Erweitening der praglazialen Wassererosionstaler. Die obigen Betrachtungen am Grand Canon des Colorado diirften die gleiche Entstehungsart fiir die Hangetaler dartun konnen. LES ENVIRONS DE PHOENIX (ARIZONA) ET LE BARRAGE ROOSEVELT * ANTOINE VACHEB NOTRE excursion au barrage Roosevelt eompte parmi nos sou- venirs les plus instructifs et les plus agreables: dans cet etat d 'Arizona ou tout porte I'empreinte de la jeunesse, ou les reliefs sont la proie d'une erosion vigoureuse, ou le monde des plantes semble, au cours de I'annee, en perpetuel renouveau, ou les hommes, grace a I'irrigation renaissante, remettent en valeur des espaces jadis retournes a I'etat de nature, ou les institutions politiques elles-memes sont jeunes, puisque 1' Arizona est le plus recent des etats de I'Union, nous avons appris a connaitre une fois de plus 1 'hospital! te americaine avec la simplicite et la spontaneite d 'allures qu'elle revet en pays neuf. Le territoire de I'etat Arizona est partage entre deux des grandes divisions physiographiques que les geographes americains nous ont appris a distinguer aux Etats-Unis: la province du plateau du Colorado et la province des rangees montagneuses du bassin inte- rieur. La moitie N.E. de I'Arizona appartient a la province du plateau et presente une topographic massive ; la moitie S.W. montre une topographic plus morcelee: des depressions interieures, rem- blayees par des debris d 'erosion, y alternent avec des hauteurs. Dans 1 'extreme S.W. de I'Arizona, au voisinage du bas Colorado, les bassins interieurs s'ouvrent largement; leur peripheric est jalonnee par des montagnes residuelles; c'est une region de hasses terres; I'usure des reliefs y est sensible, a proportion sans doute de la proximite du niveau de base marin. Entre les basses terres et le plateau massif s'etend une zone de hautes terres, qui prend I'etat d 'Arizona en echarpe du N.W. au S.E. : les rangees montagneuses * This paper has also been published as the first part of an article ap- pearing in the Annates de Geographic, Vol. 22, 1913, pp. 197-208. 349 350 TRANSCOXTIXEXTAL EXCURSION OF 1912 y sont plus lon^es et plus hautes. Les hautes terres, plus inte- rieures que les basses terres, out sans doute ete jusqu'ici moins abaissees par I'erosion. Phoenix, la capitale de I'etat, est aux confins des hautes et des basses terres; elle est situee, a I'altitude de 1083 pieds, dans une plaine allu\'iale largenient ouverte, ou la Salt River a recemment fixe sa route; au N. un court chainon se dresse, les Phoenix ^loun- tains; un autre se dresse au S., les Salt River Mountains; I'un et 1 'autre dominent la plaine de 1200 a 1500 pieds. A I'E., des buttes, la butte de Bell, celle de Tempe. simples ilots de coUines, puis, au N.E., les Camels Back Mountains apparaissent comme des bornes- frontieres entre la plaine de Phoenix et la plaine plus orientale de Mesa. A ne eonsiderer que la topographic superficielle, on pent confondre les deux plaines en une seule et donner a eette vaste zone de debris le nom de Salt River Valley (Fig. 1). Elle se termine, a I'E., au pied d'un bloc montagneux que la Salt River traverse de part en part et d'ou elle s'echappe peu apres son confluent avec le Rio Verde. Ce bloc montagneux ne porte pas de nom d 'ensemble; c'est la montagne par opposition a la plaine; pour la commodite de 1 'exposition designons le du nom d'une de ses parties les plus exte- rieures et appelons le les Superstition Mountains. Nous sommes partis de Phoenix pour atteindre le barrage Roose- velt; apres un detour vers le N. qui nous a conduits pres d'une digue de derivation, la Granite Reef Dam, jetee en travers de la vallee de la Salt River, nous avons gagne la grande route recemment construite qui unit Phoenix au \aQage de Roosevelt. Cette route se deroule d'abord en ligne presque droite a travers la plaine. Au bout d'une trentaine de milles commence 1 'escalade de la montagne : ce ne sont plus bientot que tournants, que montees a flanc de coteau et descentes au fond de vallees encaissees, jusqu'au moment ou, a I'un des detours de la route, le barrage Roosevelt apparait, cache au fond d'une gorge etroite que les eaux de la Salt River ont creusee. Nous sommes a 78 ou 80 milles de Phoenix. La Salt River Valley est une plaine de remplissage d'origine tec- tonique; les proportions atteintes par le remblaiement sont gran- dioses. On nous apprend que pres de Mesa un puits a ete fonce jusqu'a la profondeur de 1305 pieds; I'altitude de la surface du sol est a 1200 pieds; on est done descendu a 105 pieds au-dessous du niveau de la mer, et on n'a pas recontre la roche en place. Pareil Fig. 1. Salt Eiver Valley, pres de la digue de derivation dite "Granite Eeef Dam ' ', au moment ou la riviere sort des Superstition Mountains. Vegetation hygrophile (Populus fremontii) au bord de la riviere: sur les pentes rocheuses, au contraire, vegetation xerophile (Cereus giganteus, ou sahuaro, et aussi Parkinsonia microphylla, ou palo verde). VACHER: ENVIRONS DE PHOENIX 351 amas de debris fonctionne comme un veritable reservoir d'eau; les differents lits de graviers et de sable forment un ensemble assez homogene pour que toute I'eau qui les imbibe ait pu parvenir a un etat d'equilibre; la nappe aquifere presente une surface reguliere susceptible d'etre definie par des courbes de niveau.^ En examinant la couche superficielle de graviers qui constitue le sol de la plaine on observe que les debris deviennent de plus en plus grossiers a mesure qu'on approche du pied des Superstition Moun- tains. De meme que leurs dimensions varient, la pente sous laquelle les debris se sont deposes varie aussi: nous lisons dans notre petit ' ' Guidebook ' ' qu 'elle est de 30 a 20 pieds par mille, a 10 ou 12 milles du bloc montagneux ; a mesure qu 'on approche du pied de la mon- tagne elle augmente jusqu'a atteindre 100 pieds au mille.- La surface de ces debris est comparable a celle d'un vaste cone de dejections, largement etale et dont la ligne de contact avec la plaine proprement dite est difficile a determiner. Le passage du cone de debris a la montagne se fait sans I'interposition d'une zone de col- lines. La topographic de la montagne laisse tout d'abord une impres- sion confuse. On est frappe toutefois au premier coup d'oeil de la profondeur des vallees que les afSuents de la Salt River ont creusees dans le bloc montagneux: I'une d'elles, celle du Fish Creek, n'est franchie par la route que grace a des lacets et au prix de pentes fortement declives. La vallee de la Salt River elle-meme est un veritable canyon, particulierement etroit au point ou la barre la digue Roosevelt. Quant aux parties elevees du bloc montagneux, elles n 'apparaissent pas d 'ordinaire sous forme de cretes aigues et dentelees; elles se presentent frequemment sous forme de surfaces presque planes, parfois sur de grandes etendues (Fig. 2). La no- menclature elle-meme est d 'accord avec cette observation.^ A I'inte- rieur des Superstition Mountains la vallee de la Salt River est orientee du N.E. au S.W. La vallee change d 'orientation en amont du barrage Roosevelt ; elle passe a la direction S.E.-N.W. La vallee 1 W. T. Lee : Underground Waters of Salt Eiver Valley, Arizona, V. S. Geo- logical Survey Water Supply and Irrigation Paper No. 136, 1905, pp. 115, 187 et PI. XX. 2 The American Geographical Society of New York: Guidebook for the Transcontinental Excursion of 1912, compiled by W. M. Davis (New York, Ginn & Co., 1912, in-16), p. 136. 3 Topographic Atlas of the U. S., Eoosevelt Quadrangle (Arizona) : Mormon Flat, Mesquite Flat, Tortilla Flat, Horse Mesa. 352 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OP 1912 affluente du Tonto Creek a la meme orientation; les deux cours d'eau coulent an devant I'un de I'autre dans une large depression situee sur le revers nord-oriental des Superstition Mountains. On a utilise ce fosse de grandes dimensions comine un reservoir ou s'as- semblent les eaux, arretees par la digue Roosevelt dans leur course a la plaine. La geologic des Superstition Mountains n'a ete jusqu'ici que tres sommairement etudiee."* Sur ee point encore nos observations furent subordonnees a la vitesse des automobiles qui nous emportaient: elles furent rapides et sommaires. Toutefois il nous fut possible de distinguer quelques traits essentiels et de les fondre en un ensemble. Une epaisse couverture volcanique masque la plus grande partie de 1 'infrastructure des Superstition Mountains : coulees de rhyolite, lits de tufs blanchatres et de cendres qui alternent (Fig. 3). L 'ana- lyse detaillee de ce complexe est encore a faire. Un peu apres avoir franchi la vallee du Fish Creek, quelques kilometres avant le bar- rage Roosevelt, le granite apparait; il continue d'affleurer jusqu'au voisinage meme du barrage; il disparait ensuite rapidement sous une couverture de roches sedimentaires. Partout ou il affleure, la roche vive est com me protegee par une couche epaisse de debris de decomposition superficielle, preuve que le granite a ete soumis a une exposition subaerienne de longue duree. Les roches sedimentaires superposes au granite comprennent un poudingue de base et un com- plexe schisto-greseux, d'age algonkien, puis des calcaires d'age car- bonifere inferieur. Ces couches pendent du N.E. JJn peu en aval du barrage et jusqu 'au Fish Creek, nous avons observe des lambeaux de terrasses recouvertes d 'alluvions grossieres; ces lambeaux te- moignent du creusement energique de la vallee de la Salt River a une epoque toute recente. Ces observations, pour sommaires qu 'elles soient, autorisent neanmoins des conclusions pro\asoires. Les Superstition Mountains, placees en avant du rebord S.W. de la province du plateau, donnent 1 'impression d'en etre un morceau detache par cassure. Elles sont un bloc montagneux limite par des failles, dont il est sans doute difficile d'etablir I'existence par 1 'observation directe: les roches cristallines de 1 'infrastructure sont masquees sous les cones de < Voir W. T. Lee, memoire cite, pp. 95-100; coupe, figure 11, p. 97, et coupe, figure 17, p. 117. Fig. 2. Superstition Mountains pres du confluent du Fish Creeli avec la Salt River Aspect massif des parties hautes: profondeur des vallees. Fig. 3. Superstitiuu -Mountains, ii uU milles euviruu de i'iiuenix An pi'emier plan, vegetation xerophile. An dernier ulan. mesa de tufs volcaniques (a gauche) butant centre le granite (a droite). VACHER: ENVIRONS DE PHOENIX 353 debris du cote de la plaine et sous les coulees volcaniques du cote de la montagne. A defaut de I'observation directe on peut faire appel au raisonnement. Les parties les plus elevees du bloc paraissent bien correspondre a la rangee de hauteurs N.W.-S.E. que la carte designe sous le nom de Matatzal Range et dont le point culminant (7645 pieds) est dans la region des Four Peaks. Non loin de la se creuse, au N.E., la depression du Tonto Basin; ses rives sont a une altitude qui n'atteint pas 2500 pieds. Pour retrouver cette altitude du cote du S.W. il faut, abstraction faite des vallees, aller jusqu'a la limite des Superstition Mountains. Le bloc montagneux pre- sente done une double pente, faible vers le S.W., courte au con- traire au N.E. ;5 la surface originelle a du etre dissymetrique. En- fin, en arriere de la zone actuelle des altitudes culminantes, on observe des couches sedimentaires plongeant au N.E. et d 'archi- tecture monoclinale. On peut se permettre cette conclusion: les Superstition Mountains correspondent a un voussoir de I'ecorce terrestre, circonserit pas des failles, puis inegalement souleve et dejete dans une direction qu'il s'agira de determiner. Une diffieulte reste a resoudre. La consideration des altitudes conduit a la conclusion que la pente la plus douce du bloc devait, au debut du cycle actuel, etre vers le S.W,, dans la direction de Phoenix. Or, dans la gorge oil est etabli le barrage, les couches plongent vers le N.E. II y a la comme une contradiction. II suffit, pour la faire disparaitre, d'imaginer deux cycles d'ero- sion. Le premier a commence a se developper sur une surface sedi- mentaire inclinee au N.E. Les parties les plus elevees de cette sur- face ont ete les premieres detruites; elles dominaient du haut d'un escarpement de faille la depression aujourd'hui comblee qui cor- respond a la plaine de Phoenix et de Mesa ; ce sont leurs debris qui constituent le sous-sol de cette plaine. Au cours de ce premier cycle le socle granitique des Superstition Mountains a ete depouille, sur presque toute son etendue, de la couverture de sediments algon- kiens et carboniferes qui le protegeait. Un lambeau seulement en a subsiste, celui qu'entame la Salt River dans I'etranglement ou Ton 5 L 'inclinaison de la surface des Superstition Mountains au S.W. n 'apparait pas sur la coupe de W. T. Lee, memoire cite, p. 117, Fig. 17. Le bloc mon- tagneux y parait au contraire plus eleve a 1 'W. qu 'k 1 'E. ; cette representation est en partie le resultat du trace en plan de la coupe (memoire cite, Planche I) et ne correspond pas exactement, croyons nous, a la realite consideree dans son ensemble. L'examen de la carte topographique permet de conclure a une descente generale de la surface topographique au S.W. 354 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 a construit le barrage. Au moment ou le premier cycle a pris fin, le bloc faille et dejete an N.E. presentait une surface tres voisine de la surface d'une peneplaine. Ce premier cycle n'est pas le premier si I'on remonte le cours du temps; nous lui maintiendrons toutefois ce numero d'ordre pour la commodite de 1 'exposition. Deux evenements I'ont interrompu. Tout d'abord sur la surface vieillie, terme ultime du premier cycle, des tufs et des cendres volcaniques se sont accumules, masquant le granite et I'arene de decomposition qui habille encore la roche vive, masquant meme les lambeaux sedimentaires qui n'avaient subsiste que dans la partie la plus abaissee de la surface originelle inclinee au N.E. Ce phenomene d 'accumulation a ete suivi d'un pbenomene de dis- location qui a inaugure le cycle d 'erosion actuel. Les failles limites ont rejoue; un nouveau bloc est apparu sur 1 'emplacement de I'an- cien, mais incline cette fois au S.W. dans la direction de Phoenix. Les preuves de ce mouvement de bascule sont variees; d'abord on apercoit, au voisinage de la vallee du Fish Creek, des lits de tuf qui paraissent bien pendre au S.W. ; preuve fragile sans doute, mais des preuves morphologiques ^^ennent I'etayer. Les altitudes cul- ni in antes du bloc montagneux actuel se trouvent dans la iNIazatzal Range. Selon toute vraisemblance, cette zone elevee correspond, au moins partiellement, aux tranches des couches sedimentaires echappees a I'usure du premier cycle. Si cette hypothese n'est pas completement exacte, les derniers affleurements sedimentaires doi- vent tout au moins se rencontrer au voisinage et immediatement a I'E. de la zone des cimes. Raisonnons: les couches sedimentaires etaient, au debut du cycle actuel, protegees par une couverture vol- canique. Cette couverture une fois enlevee par 1 'erosion, la tranche des couches a ete mise de nouveau a nu ; a la fin du premier cycle eUe etait deja coupee en biseau par la surface topographique. Ces couches sont en majorite greso-calcaires ; elles sont plus resistantes que les debris volcaniques, voire meme que le granite. C'est elles qui logiquement doivent aujourd'hui donner les reliefs les plus accuses. A I'W. des couches sedimentaires le granite apparait a son tour: sa mise a nu est reeente, puisqu'il conserve encore la couver- ture d'arene que 1 'erosion ne tardera pas a lui arracher. On a le droit d'imaginer que sur 1 'emplacement de la Mazatzal Range se reeoupaient, au debut du cycle actuel, les deux surfaces a peu pres VACHER: ENVIRONS DE PHOENIX 355 planes qui definissaient le bloc, non encore degrossi, des Superstition Mountains: I'une en pente douce descendant lentement a la plaine de Phoenix-Mesa, Tautre, plus escarpee, descendant rapidement vers le fond du Tonto Basin. Les conditions structurales restituees sommairement, il reste a en deduire les consequences morphologiques. La Mazatzal Range est une zone bien dissequee. En s'eloignant de cette zone vers le S.W., les reliefs sont plus massifs ; ils sont couron- nes par des surfaces tabulaires; ces mesas sont les temoins de la surface originelle du bloc incline au S.W., temoins d'autant mieux respectes par I'erosion qu'ils sont plus voisins du niveau de base local, la plaine de Phoenix-Mesa. Les cones de debris qui font transition entre les Superstition Mountains et cette plaine masquent deux escarp ements de faille: le premier n'est plus qu'un souvenir — le premier cycle d 'erosion I'a nivele ; mais son amplitude etait maxima puisque le premier bloc etait incline au N.E. Le second escarpement doit exister encore en prof ondeur ; il a pris naissance pendant la phase de dislocation qui a ouvert le cycle actuel ; son amplitude est minima puisqu 'il limite un bloc incline au S.W. La vallee de la Salt River, dans la traversee des Superstition Mountains, est consequente; elle est en accord avec les lignes de plus grande pente que devait presenter la surface du bloc mon- tagneux non disseque. Mais ce n 'est pas une vallee originelle : elle s'est allongee par erosion regressive, a partir du niveau de base local, la plaine de Phoenix-Mesa. La vallee s'est approfondie en meme temps que se produisait I'allongement. Les temoins de I'ap- profondissement sont les terrasses d 'alluvions grossieres qui se voient entre le confluent du Fish Creek et le barrage Roosevelt. Aujourd'hui la riviere entame le granite au dela du confluent du Fish Creek et, plus en amont, tranche les strates inclines au N.E. ; sa vallee est epigenetique dans le granite et tout a la fois epigene- tique et obsequente dans les roches sedimentaires. Quant a la depression ou convergent le Tonto Creek et la Salt River, en amont du barrage, le nom de Tonto Basin lui convient pleinement. C 'etait, au debut du cycle actuel, un bassin sans ecoulement vers le S.W. II a du etre occupe temporairement par un lac. Les eaux du lac ont trouve un ecoulement vers le S.W. 356 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 quand la vallee de la Salt River a ete creusee jusqu'a elles. Cet ecoulement est recent: la gorge, a I'endroit ou Ton a construit le barrage, n 'a que 250 pieds de largeur. Pareil etranglement est line preuve topique de jeunesse : ce goulot est un goulot de capture. La creation du reservoir Roosevelt est un retour artificiel aux condi- tions hydrographiques anterieures au cycle actuel. La vaUee du Tonto Creek et la partie de la vallee de la Salt River situee en amont de la digue n'ont que Tapparence du caractere subsequent. Ces deux vallees ont evolue independamment du canyon de la Salt River, creuse dans les Superstition j\Iountains jusqu'au moment oii le lac du Tonto Basin s'est vide au S.W. Eussions nous ete seulement des touristes, que I'accueil si simple et si chaud de nos botes de Pboenix eut suffi pour nous cbarmer et nous toucher; mais nous sommes aussi des geograpbes et notre re- connaissance est acquise a la fois a nos coUegues americains et a I'American Geograpbical Society: nous leur devons d 'avoir pu etudier des formes topograpbiques nouvelles pour la plupart d 'entre nous et dont il n'existe sans doute pas en Europe, s'il en existe, d'exemple plus demonstratif que celui qui \'ient d'etre decrit. Fig. 1. Sketch map of the sheet S. Fron. 1 : 430,000. Contour interval, 100 meters * -^\?5'^%*^/^^' ^ Hi up FiG. 2. View over the highlands towards a group of higher mountains Note the fracturing of the rock in the foreground THE SURFACE OF CENTRAL NORWAY WERNER WERENSKIOLD MOST of the foreign travelers who go to visit Norway are attracted by the grand scenery of the western coast; the snow-clad mountains, the great glaciers and the deep blue fiords are alike fascinating to the student of nature and the tourist. Less known is the southeastern part of the country, which is of prime importance in the economy and population of the kingdom. ^ The land is here generally lower than on the western coast, where the mountains rise up to 4000-6000 feet above the fiords. The largest areas of arable land are also found in the southeastern part, partly due to the occurrence of (Silurian) slates and limestones, partly to the extensive cover of (Quaternary) sand and clay, up to an alti- tude of 600 feet in places. Though this part of Norway cannot pre- sent to the traveler the grand and striking scenery of other districts, it might perhaps still attract the interest of the geographer as well as that of the tourist. In the present paper I will mention some features of the surface of the inner central part of the southeastern slope of the peninsula, especially as found in the territory covered by the sheet "S. Fron" of our topographical map (Fig. 1) . This sheet covers an area north of Christiania, lying between 61° 30' and 61° 50' N. The largest part of the surface here forms a great undulating plateau, at a level of about 3000 feet (Fig. 2) ; single hills, or groups of hills, and ridges rise above this plateau up to some 4500 feet, their relative height being about 1500 feet. In the plateau long and deep valleys are incised ; the floor of the main valley of Gudbrandsdalen (in the southwestern corner of Fig. 1) is 850 feet above sea-level, iThe value of the fisheries was $12,000,000 in 1910 ; of agriculture, $50,000,000. Of these $50,000,000 more than half fell on the southeastern part of Norway, where at the same time almost one half of the population was living (i.e., in the "counties" of Smaalenene, Akershus, Hedemarken, Kristian, Buskerud). 358 TKANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 and the edges of the plateau on both sides are about 1900 feet higher. The rocks (geological map and section, Figs. 3 and 4) are made up of alternating formations of sandstone and slates, with con- glomerate and limestone layers. The base is uncovered in a deep gully; it consists of crystalline schists (pressed granite and gabbro). ||l^p£ g^p3 [T^vSp^ Ig^T^U Fig. 3. Geological sketch map. 1 : 430,000. "Gmndfjeld" means Archaan; "Sp.," sparagmite; "Fyllit," phyllite The succession of these layers may be illustrated by the following table : schistose gabbros phyllite and quartzite : thiclmess . 3000 feet 'white, hard sandstone : thickness . 2000 " dark slates, with limestone : thickness 3000 * ' white, hard sandstone : thickness . 1000 ' ' dark slates, with conglomerate : thickness 1000 " crs'stalline schists Uppermost : Cambro-Silurian : Sparagmite : WERENSKIOLD: CENTRAL NORWAY 359 2 These where the The layers are comparatively flat-lying except in a central zone, where they are laid in sharp folds, striking NW-SE. These various rocks offer different resistance to the erosive agents. The slates and phyllites are mostly soft ; the conglomerate beds are harder ; the white, feldspathic sandstone is very hard, but it has a strong tendency to split up into angular blocks, owing to a marked perpendicular jointing. The gabbro, occurring in some hill-tops, is very resis- tant. The erosive processes in this district have been : (1) river erosion before the ice age, resulting in the development of a mature surface— probably with deepened valleys owing to a new uplift; (2) glacial erosion, affecting the whole area, but especially the major valleys; (3) renewed river erosion, partly post-glacial, partly during an interglacial epoch. The whole area was covered by the ice, including the hill-tops ; but as the central parts or the divide of the great inland ice lay in or near this region, no great movement could take place in the ice and, ac- cordingly, only little erosion. The ice has left a thin cover of ground moraine, which obscures the rocks everywhere except on the steep slopes or along the ravines of creeks and rivers— thus making a geo- -g logical survey rather hard work. •So The plateau is at its highest along the divide (3500 feet) but it slopes gently towards the main ^ valleys. This landscape is characterized by broad, •| open valleys with shallow lakes and crooked creeks, 1 running sluggishly through great bogs, or slightly g cut down in the ground moraine. The hills are 1 relatively low and rounded, though steep walls may 02 be found at places where soft rocks are covered by Tj? harder ones. In fact, such escarpments can be 2 traced out through the whole area, along the limits of the upper hard sandstone.2 The steep walls have ''skirts" of talus along their base; on top the escarpments are certainly formed in part by selective glacial erosion, ice has been pressed along the slopes. 2 S 2 > 360 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 rock is much fractured by frost (see Fig. 2), and this form of waste passes by degrees into the talus. The highest peaks con- sist ever^-where of the hard white sandstone, except in the folded zone, where the gabbro forms the caps. Here the movement of the ice has gone in the same direction as the axes of the folds (NW-SE), as shown by the striae. The forms have thus been Fig. 5. Map of the distribution of mountain heights. 1: 430,000. sharpened, and some of the hills are narrow edges with very steep slopes. The summits of most of the hills are, however, remarkably flat, and might possibly be considered to represent remnants of a still more ancient surface. On a sketch map (Fig. 5) I have copied most of the altitudes of hill-tops and drawn lines for equal heights ; the resulting picture shows how the highest hills are situated along the watershed, indicating the origin of the main valleys as primarily determined by river erosion. The ''plateau," as I have here called the highland, has evidently once been a mature landscape but with hills along the watersheds. The major valleys were much deepened and widened in the ice Fig. 6. Waterfall in the Snoiliila River: postglacial gorge Tlie WiitPrfjill is 50 t'ect high, the rock is gi-imite WERENSKIOLD: CENTRAL NORWAY 361 age, the deepening taking place especially in periods when separate glaciers, originating in the higher mountains, descended through these valleys. The cross-sections of the valleys are mostly com- plicated, showing one narrow trough in the bottom of a wider one. More interesting are the side valleys, where an alternation of glacial and fluviatile erosion can be clearly seen. A valley which has been glaciated invariably shows a discon- tinuous longitudinal profile; the valley is divided into a chain of hollows, often still containing lakes, and separated by thresholds^. But as the erosive power of the river is increased where it passes ^ ^^L^ ^ U> / o^ -==:^^ j^ ^^ ^^ f— . Fig. 7. Ideal cross-section of side valleys of the Gudbrandsdal. I. Postglacial canyon. II. Older canyon, slightly glaciated, with patches of moraine. III. Main trough. IV. Older trough. Moraine is indicated by dots. over these steps, forming rapids and falls, a canyon will be devel- oped on every threshold. At the mouth of the side valleys, left hanging by the ice, the tributary rivers will cut gorges, too. Glaciated valleys incised in a plateau show a marked tendency to terminate in a semicircular kettle with steep walls (the Norwegian 'hoin meaning bottom, end). After the glacier has retreated, the river will cut a narrow gorge in this wall, often forming great waterfalls (Fig. 6). By repeated glaciation and renewed river erosion these canyons are widened, and narrow gorges are cut in their floors ; some gorges may be buried by morainic material which the river has not yet uncovered.^ 3Cf. E. S. Tarr in "Watkins Glen-Catatonk Folio (Geologic Atlas of the United States, Folio No. 169, U. S. Geological Survey, 1909), where instances of this last case are mentioned. 362 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 Fig. 8. Sketch map of the valley of the Vaala. 1 : 147,000. Contours only; interval, 30 meters WERENSKIOLD: CENTRAL NORWAY 363 All these features are illustrated in the side valleys of Gud- brandsdalen (Fig. 7). The most impressive scenery is found, per- haps, at the upper end of the valley of Vaala ("aa" is pronounced "aw") (Figs. 8 and 9), where a river, running in a wide, open valley with gently sloping sides, in a bed cut down only some few feet in the ground moraine, suddenly rushes in a great fall down into a Fig. 9. Block diagram of the tributary valley of Vaala. dark, narrow gorge, some 300 feet deep, with almost vertical walls. This canyon has small branches with very steep walls, too, formed by tributary creeks. The sandstone is here strongly jointed. Two and a half miles farther down, this ravine is joined by another, but at this point the valley has been modified by glaeiation : the floor is widened and filled up with gravel, the steep slopes, here forest-clad, rising 1200 feet above the floor. Farther down, this flat floor disap- pears, and the valley has a V-shape ; the slopes are steep but partly covered by moraine ; the river runs in a gorge with perpendicular walls, about 30-50 feet in depth. This gorge extends to the very point where the side valley reaches the gravel-filled floor of the 364 TEANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 main valley. Only this last canyon is here postglacial ; the greater part of the valley was formed by an alternation between glacial and fluviatile erosion. The broader basin- at the junction of the two narrow valleys is a result of a slight overdeepening, the hollow being filled by gravel accumulations of the rivers. The rivers in this district carry very much gravel and many boulders, especially in spring, when the snow is melting in the hills. The erosive power is great, and the jointing of the sandstone will contribute to the easy formation of canyons. Still, the formation of the upper canyon, about 300 feet in depth, is a great work of postglacial erosion; it may be that part of it was formed by subglacial river erosion. The ice stream of this valley has not been powerful enough to obliterate all the features of previous fluviatile erosion, as seems to have been the case in the main valley. The river has here formed several narrow postglacial gorges across thresholds (beyond the limits of the S. Fron sheet). In the part of the main valley which is represented on the map, the river is accumulating, and the trib- utaries form great fans, pushing the main river against the oppo- site bank. One thing is to be noticed: the mountains of this special area are all below the snow-line, which is here astonishingly high, about 6000 feet. Small patches may be lying during the whole sum- mer in deep ra\"ines or in some other special place, but this is an exception. The formation of ''cirques," "kare" or ''botner" is limited to a zone near the snow-line. Empty cirques are found at an altitude of about 5000 feet in this part of Norway; below that level there may be found decayed cirques belonging to an older generation. One single discernible cirque is found on the S. Fron sheet at an altitude of 3000 feet. The walls are greatly reduced by weathering, and have great heaps of talus at their feet. I have here pointed out some principal features of the physiog- raphy of central Norway as illustrated by this district. The same conditions prevail, however, over a large area east of the main watershed: we find the same contrast between the wide, rolling highland, with hills, generally low and rounded, but dissected by cirques when higher, and the deep, trough-like main valleys, with narrow side valleys, where the river often runs in a deep gorge with perpendicular walls. WERENSKIOLD: CENTRAL NORWAY 365 And if the scenery has not the striking grandeur of the fiords, the wide highland plateau has its own melancholy charm— but in the autumn, when the various heathers are glowing in orange or red, and the leaves of the little mountain birch are bright yellow, while the lakes reflect the cloudless, deep blue sky and the distant mountains are clad in newly fallen snow, few more fascinating sights can be had. INDEX INDEX (n=footnote; m=map ; d=(iiagram; p=photograph) PAGE Abbe, Cleveland, work of, in meteorol- ogy 105 Abbot, H. L. (joint author). See Humphreys, A. A. Absaroka Geologic Folio 239n Absaroka Range, cross section of, 23Sd,241d forest on 231 geologic structure of 237m glaciation of 231, 246, 247 northern continuation of, geologic structure of 242 outline sketch of 242y 20n, 217n Bear River, as tributary of Great Salt Lake 337 irrigation canals along 333 Beasts of burden, transportation by 100-103 Beaumont, filie de, on theory of moun- tain structure 106 Beckit, H. O., as member of Excur- sion 34, 45 paper written as result of Excursion by 20»i Beechey, F. W., English navigator, at San Francisco Bay 288 Beehive Geyser (Yellowstone Park) . 251 252 Beet sugar, manufacture of .... 152, 339 Belgium, members of Excursion from 32 Bell Butte (Ariz.) 350 Bellingham (Wash.), location and popu- lation of 159, 160 origin of I59n Benson, E. F., as member of Excur- sion 15, 36, 41 Berget, Alphonse, on application of aviation to geography 69« Berlin, area of 178 causes of growth of 171 geographic city 181 ground-plan of, character of 173 official cit}', extent of 181 origin of 165 population of 181 "Stadtbahn" iSO 372 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 PAGE Bernard, A. M. (translator). See Widtsoe, J. A. Bernard, Augnstin 339n Berthaut, Henri, Topologie 65n, 68 Bessel, F. W 54 Bethel, Ellsworth 44 Billings, Frederick, railroad president 206 208 Billings (Mont.)i as transportation center 150 popnlation and industries of 152 Bingham (Utah), copper and lead mines at 339. 340 visit to 24, 43 Biogeographic phase of regional de- scriptions 71 Biogeography, as division of general geography 59 Birge, E. A 41 Birmingham (Ala.), population of, 148, 306 stop at 44 Biskra, railroad at 101 Bismarck (X. Dak.) 212 visit to 17, 41 Blacktail Deer Creek (Yellowstone Park) 249 Blackwelder, Eliot, on 'Wasatch Range 334n Blue Mountains (Ore.), cities at foot of 157 relation to Columbia Plateau 156 Blue Ridge, cities at foot of 148 Bogue, T. S., report on Seattle 275n BoUey, H. L., as member of Excur- sion 36, 41 Bonneville, Lake, cities on ancient shore of 154—155 desert on ancient floor of 125 monograph on 336r» origin and geologic history of the shores of 336-337 shore line of 330ot study of, by G. K. Gilbert, 113, 336, 336/i terraces of 336, 336p, 337 visit to 22. 25 Bonneville Terrace, elevation of 336 suggested change of name of 336 tilting of 337 Bornhardt, "W., definition of "Insel- berge" 90 Boston, as government seat 171 colonial, foundation and gro\rth of . 169 geographic city 181 geography of, symposium on 183 ground-plan of 173 situation and city nucleus of 169 subway and elevated railroad of . . 180 "Boston Consolidated" (mining com- pany) 340 Boulder (Colo.), as transportation center 150 population and industries of 152 Boulder Plateau (Yellowstone Park), cross section of 238d, 2415 crystalline peneplain of 242 PAGE Boundaries, geographic. See geo- graphic boundaries Bowman, Isaiah, as member of Excur- sion 31, 36 Forest Physiography 264, 264n on course of Columbia and Snake . 264 Bozeman (Mont.), growth of 154 situation and population of 153 Bozeman Basin (Mont.) 153, 213 tectonic origin of 234 Brainerd (Minn.) 209 Branner, J. C 18 Braun, Gustav (joint author). See Davis, "W. M. Bremen, as city republic 165 rainfall curve of 128, 128d Bridgman, H. L., as member of Ex- cursion 36 Brigham, A. P., as member of Excur- sion 31, 36, 40, 43, 44, 45 on history of Excursion 9—45 on organic side of geography . . 73, 73n on origin of topographic forms .... 65 n title of university chair of 51 Brigham (Utah), population and loca- tion of 155 British Columbia, coal export of . 308-309 British Isles. See England and Great Britain British period of colonization of United States 116 British South Africa, place-names of, spelling of 47 Brock, R. W., as member of Excur- sion 36 Bronx Borough (New York City), un- developed territory of 179 Brooklyn (N. Y.), Bush Terminal at . 286 "Citv" character of central section of 166 Brown, R. M., as member of Excursion 36 "Bruchlinienstufe" 92 "Bruchstufe" 91 Briickner, Ednard, as member of Ex- cursion 32, 41, 45 Die feste Erdrinde 86n on climatic oscillations and settle- ment of United States . . . 125-146 papers on climatic oscillations by. . 127n papers written as result of Excur- sion by 20n, 125-146 Brun, Albert, on Kilauea 256 BruJihes, Jean, Giographie Humaine 60n, 183 Brunhes, Jean, Chaix, fimile, and Martonne, Emmanuel de. Atlas photographique des formes du re- lief terrestre 68 Brussels, rainfall curve of 128d Buache, Philippe 54, 61 Buch, Leopold von, on mountain struc- ture 106 Budapest, individuality of 175 Buenos Aires, population of 181 Buffalo, herding of, by North Ameri- can Indians 142, 143 INDEX 373 PAGE Buffalo (N. Y.), visit to 14, 40 Buffalo Plateau (Yellowstone Park), cross sections of 238d, 241'pt 142 Noe, G. de La. See La Noe, G. de Nomadism, definition of 141 position of, in scale of civilization 142-143 Nome (Alaska), trade of, with Seattle 283 Normal cycle, Davis's discussion of, 77, 84 Norris geyser basin, glacial occupation of 249 visit to 23, 42 North America, arid regions of, devel- opment of civilization in, 143-144, 146 transportation in 100 exterior colonization of, two epochs of 116 gold as incentive to Spanish explora- tion in 289 man during glacial period in 143 North Atlantic States, population in- crease in 130 vegetation of, as a reflection of cli- mate 120 North Central States, population in- crease in 130 North Dakota, agriculture in, observed 15 inhabited area, variation in 131 population increase in 130 PAGE North Dakota, continued region between Red and Missouri Rivers in, description of., 210—212 wheat shipments from 197 North Fork of American River (Sierra Nevada), gorge of 314 North German lowland, as example of region with juxtaposition of land- forms of different stage 81, 82 North Yakima (Wash.), irrigated fruit orchards at 24, 217 location and population of 157 visit to 24, 42 Northern Pacific railroad, advantage of a 203-204 early projects for a 202 Northern Pacific Railway, arrange- ment of lines of 207 as transcontinental road 149n co-operation of, with Excursion ... 10 country traversed by, description of 209-220 development of six states tributary to 220 eastern terminus, selection of 208 financial history of, early, 204-205, 205n history of construction of .... 205-207 length of system 220n name of, change of 206 traffic of, analysis of 220-221 western terminus of, selection of . . 216 Northwestern States, distribution of Eastern products through Duluth to 198 economic development of, along Northern Pacific Railway .... 220 Norway, agriculture in 357, 357n fisheries of 357n highland of central, cirques in, for- mation of 364 cross section of 359d erosive processes in 359 general features of 357-358 geologic map of part of 358m relief maps of part of . . 357w?, 360m rocks of 358 summit region of 359—360 valleys of, origin of 360—364 view of 357p member of Excursion from 85 scenery of 357 Norwood, J. G., first mention of iron ore near Gunflint Lake, Minn., by 18 Nuestra Senora de los Angeles, Spanish name of Angel Island, San Fran- cisco harbor 288 Nussbaum, Fritz, appreciation of Ex- cursion by 28-29 as member of Excursion 36 on location and development of cities of western United States 147-161 papers written as result of Excur- sion by 22n, 147-161 392 TRANSCONTINENTAL EXCURSION OF 1912 PAGE Oakland (Cal.), depth of San Fran- cisco Bay at 299 ferry to San Francisco from 300 piers at 299, 303-304 Oases, migrations from, canses of . . . 145 of Central Asia, rise and fall of . . . 145 transportation in 104 Oberhummer, Eugen, appreciation of Excursion by 26-27 as member of Excursion .... 32, 41, 45 on American cities 183 on American and European cities 163-184 on Byzantium 183 on Chalcis 183 on city geography (163), 182 on city maps 182 on Constantinople 183 on Hadrianupolis 183 on Vienna 183 "Obsequent," use of term 72n Obsequent fault line scarp 92 Obsequent streams in cliff erosion ... 94 Obst, Erich, on classification of moun- tains 75, 75n Oceania, natives of, in San Francisco. 295 influence of California gold discov- ery- on 290 trade of San Francisco with 307 Oceanography, American contributions to 105 as branch of geography 57 See also sub-oceanic forms Oestreich, Karl, as member of Excur- sion 35 on Grand Coulee 259-273 papers written as result of Excur- sion by 22n, 259-273 Ogden (Utah), altitude of 334 aspect of 329 beet-sugar manufacturing at 339 location of 155 population of 155, 342n proportion of Mormons in .... 33 2 n rainfall at 338 Union and Central Pacific railroads joined near 334 visit to 43 OgUvie, A. G., as member of Excursion 34 on visit to Duluth 29 paper written as result of Excur- sion by 23n Ohio, rainfall in, relation of, to crops 136 136d Ohio Valley, cities of, linear arrange- ment of 148 rainfall in upper 128d, 129 Okanogan Glacier, diversion of glacial Columbia River by ... 267-268, 272 Oklahoma City, population increase of, compared with Los Angeles .... 306 Olbricht, Konrad, on German cities . . 183 Olcott, W. J., as member of Excursion 38 "Old," use of term in physiography . . 66 78-82 PAGE Old Faithful Geyser (Yellowstone Park) 23 Old World, beasts of burden in arid regions of 100 civilizations of, birthplaces of 142 Oliver Iron Mining Co., acknowledg- ments to 185n ownership of Minnesota iron mines by 188 Olufsen, Ole, as member of Excursion 32 44, 45 on transportation in dry climates 99-104 papers written as result of Excur- sion by 23n, 99-104 Olympia ("Wash.), as port 292 foreign trade of, compared with San Francisco 306 location of 159, 219 population of 159, 160 Oquirrh Range, development of mining in 339-340 structure of 335 terraces of Lake Bonneville along. . 336 336/j Oregon, agriculture in 218, 277 cities of western 157, 159—161 forests of, extent of 277, 277rj lumber output of 277r! railroad from Lake Michigan to, early project of 202 wheat export from 278 Oregon City (Ore.), location of 159 population increase of 160 Oregon Railway and Navigation Co., creation of 217 Oregon Short Line, relation of, to trade of Portland 218 Orel (Sierra Nevada), view from . 43, 314 Orient, Arabian, adobe, use of, in . . . 168 Orleans, location of, compared with Paris 170 "Orographic knot" 235 Orographic system, method of treat- ment of 61 Osaka (.Japan), population of 181 Otero (N. M.), location of 150 "Outland Empire," as suggested epithet for Alaska 284 Outlet Creek, relation of, to glacial reversal of drainage of Yellow- stone River 245, 246, 247 Outliers, sandstone, at Camp Douglas, Wis 83, 84 sandstone, in Saxon Switzerland 83, 84 types of, discussed 89—91, 95 See also "Auslieger" and, "Zeuge" Overdeepening, effect of 347, 348 Pacific coast of United States, cities on, linear arrangement of 149 economic future of 123 harbors of 292 settlement of, as evidence of geo- graphic influence 119—120 INDEX 393 PAGE Pacific Coast Steamship Co., docks of, at San Francisco 303 Pacific Mail Steamship Co., docks of, at San Francisco 303 Pacific Northwest, the, as wheat-pro- ducer 278 coast of, suited to maritime life ... 275 economic outlook of 113, 286 harbors of 275-286 future of 285-286 longitudinal depression of, general features of 157, 159, 275 Panama Canal, influence of, on trade of 285 rainfall of 260-261, 277 vulcanism, influence of, on topog- raphy of 259 See also Columbia Basin, Columbia Plateau, Puget Sound region, and Willamette Valley Pacific Ocean, United States Explor- ing Expedition to 107 routes across, from United States . . 282 307 Pacific Railroad Reports 110 Pacific Railroad Surveys 110, 202 Pacific railroads, early projects of 202-204 Palisades of the Hudson, origin of . . . 92 Palouse wheat country (Wash.) 215 Pamirs, the, beasts of burden in .... 103 intermittent drainage of 100 Panama, route to California in gold days via 290 Panama Canal, excavation of, com- pared with Mesabi Range 190 influence of, on American trade ... 27 285, 309-310 on immigration to California 309-310 on trade of Puget Sound .... 27, 285 on trade of San Francisco 293 309, 310 on transcontinental railroads ... 221 309 Pdramos of the Andes, as centers of civilization 143 Paris, American Chamber of Commerce at, acknowledgments to 275n Bois de Boulogne, size of 175 boulevards of 173 dimensions of 179 growth of, causes of 170 La Cite, as old nucleus of 165 park system of 175 population of official vs. geographic city 181 Park City (Utah), mining at 340 "Parks" of the Rocky Mountains . . . 234 Partsch, Joseph, appreciation by, of hospitality of people of Phoenix, Ariz 29-30 as member of Excursion . 29, 33, 42, 45 on the Northern Pacific Railway 201-221 papers written as result of Excur- sion by .... 23n, 201-221, (212n) (214n) PAGE Pasco (Wash.), location of 157 Passarge, Siegfried, on classification of land-forms 90n on definition of "Inselberg" 90 on irregular sequence of stages of erosion 80 on types of cycles of erosion 84 Physiologische Morphologie 74 74w, 86n, 90n Pasturage under different types of cli- mate 141 Patrick, M. N 16, 40, 108 Peary, R. E 45, 55, 105 Peavine Mountains (Great Basin), as continuation of Carson Range . . 316 Pecos River. See Rio Pecos Penck, Albrecht, classification of land- forms by, Neuber on 71n Morphologie der Erdoberflache .... 86n on American cities 124, 183 on classification of land-forms 65 on climate, earth and man 124 on glacial erosion 347—348 on physiographic classification of climates 74, 74n term "monoclinal ridge" suggested by 93 work of 62, 75 Pend Oreille, Lake 154, 215 Pendleton (Ore.), location and popula- tion of 157 Peneplain, as type of plain 64 example of youth on a 83 foreign equivalents of 72n use of term 66 Pennsylvania, anthracite basin of, maps by Lesley and Ashburner 107 Appalachian Mountain system in, survey of 105 Geological Surveys of. First and Second 105-107 Geology of Pennsylvania, H. D. Rogers's 106 Pepin, Lake (Mississippi River), visit to 12, 41 Percival, J. G., on faulted lowlands of Connecticut 107 Periegeses 57 Peripli 57 Persia, dromedaries from 102 Persian basins as birthplace of Zoro- aster civilization 142 Peru, cliff dwellings in pdramos of . . 146 Peruvians, ancient, buildings of 166 Peschel, Oscar, Netie Probleme der vergleichenden Erdkunde 62 Peterson, W. (joint author). See Widtsoe, J. A. Petrified Forest of Arizona, visit to . . 13 44, 69 Philadelphia, extent of 179 Fairmount Park in, area of 175 ground-plan, relation of, to age of . 173 394 TRAXSCOXTINENTAL EXCURSION OF 1912 PAGE Philadelphia, continued pier ownership in, compared with San Francisco 302-303 population of 181 rank of, at end of eighteenth cen- tury 169 subway in 180 Philippine Islands, acquisition of, in- fluence of, on San Francisco's Asiatic trade 293 exports from, destination of 284 new place-names in, spelling of . . . 47 trade of San Francisco with 307 Philipsburg Basin (Mont.) 153 Phoenix (Ariz.), hospitality of people of 26, 29-30, 356 irrigated area near 126 location of 350 visit to 26, 44 Phoenix-Mesa Plain, physiographic his- tory of 353, 355 Phoenix Mountains (Ariz.) 350 Phoenix plain, location of 350 structure of 353 Phonetic alphabet for spelling of geo- graphic names 48 Physical geography. See geography, physical Physiographic terms. See land-forms, description of, terminology of, and individual terms Physiography, as sole branch of geog- raphy in some American univer- sities 51 deductive method in 88 dnal relationship of, to geology and geography 57 See also cycle of erosion theory and land-forms Phytogeography, as part of geography 53 "Pierhead line," definition of 301 Pike, Z. M., explorations in Minnesota iron district by 187 Pilgrims, the, selection of site for col- ony by 168-169 "PUzfelsen," use of, as empirical term 89 Piper, P. F., as member of Excursion 38 Pizarro, Francisco 55 Place-names, spelling of 47—48 Placersville (Cal.), pony express to . . 290 Plains, geographic unity of, regardless of origin 64r-65 types of, various, according to ori- gin 64 Plant life, study of, as part of geog- raphy .' 53 "Plastigraphic" element of regional geography 1' 1 Plateau, definition of 89 Platte Kiver, cities on head waters of 150 course through the Kocky Mountains 149 Plumbe, G. E., on economic geography of Chicago 183 Plummer, F. G., as member of Excur- sion 18, 38, 41, 43 PAGE Plymouth (Mass.), tentative site of Pilgrim colony at 169 PocateUo (Idahoj, location and popu- lation of 155 Polar discovery, American contribu- tions to 105 Polo, Marco, as explorer 55 on population of Chinese cities .... 167 Porena, Filippo, on terminology of land-forms in Italian 71n Portland (Ore.), business activity of . 279 279/1 Chamber of Commerce of 275n conservatism of 219, 280 education in 276 export trade of 280, 283 general description of 276 growth of, causes of .... 159, 276-280 harbor of 280, 292 improvement of 285—286 location of 159, 219, 275, 276 population of 159, 160, 276, 280n prosperity of 276 residential section of 161 "sky-scrapers" in 161 trade of 279-280 compared with Puget Sound ports 278-279, 282-283 transportation facilities of 159 217, 278-279, 334 visit to 17, 18, 42 Porto Rico, new place-names in, spell- ing of 47 Potomac, FaUs of the, visit to 19, 45 Powell, J. "W., Geology of Uinta Moun- tains 112 work of 62, 109-110, 112 Precipitation. See rainfall Preglacial erosion of Yellowstone plateaus 247 Preglacial valleys in the Alps, glacial widening of 348 Press, the. See newspapers Proctor (Minn.), sorting and grading of iron ore at 191 Projections, map. See map projections Prospect Peak (Absaroka Range), cross section of 241d Prouty, W. F., as member of Excur- sion 38 Provo (Utah), altitude of 334 earthquakes at 335 irrigated orchards at 24 location and population of 155 rainfall at 338 visit to 24, 25, 43 Provo River, course of 337 irrigation canals along 338 Provo Terrace (Lake Bonneville), alti- tude of 336 tilting of 337 Prussia, relation of rainfall to crops in 134